ພາບລວມຂອງຍານພາຫະນະ. ວິທີການກະກຽມລົດຂອງທ່ານສໍາລັບພາກຮຽນ spring? (ວິດີໂອ)

ຊອກຫາສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາລົດຫຼັງຈາກລະດູຫນາວ. ການປ່ຽນຢາງບໍ່ພຽງພໍ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບອົງປະກອບ suspension, ລະບົບເບກແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.

ໄລຍະເວລາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ປ່ຽນຢາງລົດລະດູຫນາວສໍາລັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນກໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ລົດຂອງພວກເຮົາສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງສົມບູນໃນລະດູຮ້ອນ, ມັນຄວນຈະເປັນມູນຄ່າການກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກອື່ນໆທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາ.

ດ້ວຍອາການທໍາອິດຂອງພາກຮຽນ spring, ຄົນຂັບລົດໂປໂລຍສ່ວນໃຫຍ່ຄິດກ່ຽວກັບການລ້າງລົດຂອງພວກເຂົາແລະປ່ຽນຢາງລົດ.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ຂັບລົດໃນຝົນ - ສິ່ງທີ່ຄວນເບິ່ງອອກ 

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນຢາງລະດູຫນາວດ້ວຍຢາງໃນລະດູຮ້ອນເມື່ອອຸນຫະພູມກາງເວັນເກີນ 7-8 ອົງສາເຊນຊຽດ. "ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຈັດການປ່ຽນແປງຢາງລົດດຽວນີ້ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເສຍເວລາຢືນຢູ່ໃນແຖວຍາວຢູ່ສູນບໍລິການ," Adam Suder, ເຈົ້າຂອງໂຮງງານຜະລິດ vulcanization MTJ ໃນ Konjsk ຊຸກຍູ້.

ຢາງຢາງລົດ ແລະການຄວບຄຸມອາຍຸ

ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ, ກວດເບິ່ງວ່າຢາງຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕໍ່ໄປ. ເພື່ອກວດເບິ່ງສະພາບຂອງພວກມັນ, ທ່ານຄວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການວັດແທກລະດັບຄວາມສູງຂອງ tread. ຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ມັນຄວນຈະມີຢ່າງຫນ້ອຍ 1,6 ມິນລິແມັດ, ແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາຄວາມສູງຢ່າງຫນ້ອຍ 3 ມິນລິແມັດ.

ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ:

ການກວດກາຍານພາຫະນະ. ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບການສົ່ງເສີມ?

ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີອຸບັດຕິເຫດໜ້ອຍທີ່ສຸດ

ທົດແທນນ້ ຳ ເບກ

ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ວ່າຢາງມີຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນ, ລວມທັງຮອຍແຕກເລິກຢູ່ດ້ານຂ້າງຫຼື tread ທີ່ບໍ່ສະ ໝໍ່າ ສະ ເໝີ. ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງອາຍຸຂອງເກີບແຕະຂອງພວກເຮົາ, ເພາະວ່າຢາງພາລາຈະອ່ອນລົງຕາມເວລາ. – ຢາງລົດເກົ່າກວ່າ 5-6 ​​ປີ ພ້ອມທີ່ຈະປ່ຽນໃໝ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ຕໍ່ໄປອາດເປັນອັນຕະລາຍ. ວັນທີຂອງການຜະລິດ, ປະກອບດ້ວຍສີ່ຕົວເລກ, ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຝາຂ້າງ. ຕົວຢ່າງ, ຕົວເລກ 2406 ຫມາຍເຖິງອາທິດທີ 24 ຂອງປີ 2006,” Adam Suder ອະທິບາຍ.

ເພື່ອກວດເບິ່ງອາຍຸຂອງຢາງຂອງພວກເຮົາ, ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນຊອກຫາລະຫັດສີ່ຕົວເລກຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຢາງ. ຢາງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບແມ່ນຜະລິດໃນອາທິດທີ 39, 2010. 

ຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ມັນຍັງຄຸ້ມຄ່າໃນການດູແລຢາງລົດລະດູຫນາວຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຕ້ອງລ້າງແລະເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ມີຮົ່ມແລະເຢັນ.

ການທົບທວນພາກຮຽນ spring

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການທົດແທນຫນຶ່ງຂອງ "ແຖບ elastic" ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ຫຼັງຈາກລະດູຫນາວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ໄປກອງປະຊຸມເພື່ອກວດກາເບິ່ງລົດ, ເຊິ່ງກວມເອົາອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.

– ຢູ່​ສູນ​ບໍ​ລິ​ການ, ກົນ​ໄກ​ຄວນ​ກວດ​ກາ​ລະ​ບົບ​ເບກ, ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ຄວາມ​ໜາ​ຂອງ​ແຜ່ນ​ເບກ ແລະ​ແຜ່ນ​ເບກ. ການປະຕິບັດຕົ້ນຕໍຍັງປະກອບມີການກວດສອບອົງປະກອບຂອງ suspension, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຈາກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, Pavel Adarchin, ຜູ້ຈັດການບໍລິການຂອງ Toyota Romanowski ໃນ Kielce ອະທິບາຍ.

ຫຼັງຈາກລະດູຫນາວ, ມັນຍັງມີມູນຄ່າການປ່ຽນ wipers, ແຕ່ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ຊື້ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສາມາດ creak ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. 

"ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ຊ່າງກົນຈັກທີ່ດີຄວນຊອກຫາການຮົ່ວໄຫລຂອງເຄື່ອງຈັກແລະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຝາປິດຂອງ driveshaft, ເຊິ່ງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການທໍາລາຍໃນລະດູຫນາວທີ່ຮຸນແຮງ," ກ່າວເຕືອນ Pavel Adarchin, ເພີ່ມວ່າການກວດກາຄວນປະກອບມີຫມໍ້ໄຟຫຼື. ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງຫນ່ວຍຂັບ.

ການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ

ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງພາກຮຽນ spring ແມ່ນເວລາທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເບິ່ງແຍງລະບົບລະບາຍອາກາດໃນລົດຂອງພວກເຮົາ. ເພື່ອຮັກສາ pollen ແລະຂີ້ຝຸ່ນອອກ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າການກັ່ນຕອງ pollen, ໃນລົດຂອງພວກເຂົາ. ຖ້າປ່ອງຢ້ຽມໃນລົດຂອງພວກເຮົາມີໝອກຂື້ນ, ເຫດຜົນອາດຈະເປັນຕົວກອງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ອຸດຕັນແລະປຽກ.

ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການທີ່ເຫມາະສົມໃນປັດຈຸບັນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບທັງຫມົດ, ກໍາຈັດເຊື້ອເຫັດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ຕື່ມເນື້ອໃນຂອງ coolant.