ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Premiorri, ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ "Premiorri" ສໍາລັບລະດູຮ້ອນ
ຜູ້ຜະລິດສັນຍາວ່າທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍແລະແມ້ກະທັ້ງການສວມໃສ່ຂອງ tread. ແຕ່ໃນບາງການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Premiori Solazo, ພວກເຂົາເຈົ້າຊີ້ແຈງວ່າຮູບແບບສາມາດ worn ອອກໃນບາງພື້ນທີ່ຂອງຢາງ.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Premiorri ຢືນຢັນວ່າຜະລິດຕະພັນແມ່ນແນໃສ່ຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ. ຢາງພາລາເຮັດຕົວໄດ້ດີທັງທາງຢາງປູຢາງແຫ້ງ ແລະປຽກ. ເຖິງແມ່ນວ່າບາງອັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າຕໍ່ການວາງ aquaplaning.
ຂໍ້ມູນຜູ້ຜະລິດ
ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທະບຽນຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2009 ແລະເປັນຂອງບໍລິສັດອັງກິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນ Ukraine. ຢາງລົດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ Rosava, ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Bila Tserkva.
ຢາງ Premiorri
ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Premiorri ພວກເຂົາຜະລິດທາງເລືອກສໍາລັບລະດູການສະເພາະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແບບທົ່ວໄປສໍາລັບລົດແລະລົດບັນທຸກເບົາ.
ຢາງລົດໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປ 12 ປະເທດ:
- ຣັດເຊຍ;
- ຄາຊັກສະຖານ
- ເບລາລຸດ
- ປະເທດອັງກິດ;
- ໂປແລນ;
- ເຢຍລະມັນ, ແລະອື່ນໆ.
ການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກຂອງ Premiori: ຢາງໃນລະດູຮ້ອນສັງເກດເຫັນຢາງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນ. ຜູ້ຜະລິດອູແກຣນເພີ່ມວ່າຜະລິດຕະພັນຄໍານຶງເຖິງສະພາບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທ້ອງຖິ່ນ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງ Premiorri Solazo
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ:
- ຮູບແບບ tread symmetrical;
- ລະດູການ - summer;
- ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ - ຈາກ 13 ຫາ 16 ນິ້ວ;
- ການອອກແບບ - radial;
- ວິທີການຜະນຶກແມ່ນບໍ່ມີທໍ່.
ຮວງ ແລະ runflat ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້. ໃນປີ 2016, Solazo S Plus ທີ່ມີ tread asymmetric ໄດ້ຂາຍ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນກ່ອນໂດຍການຕອບໂຕ້ໄວຕໍ່ການຫັນແຫຼມຂອງພວງມາໄລ.
ຄຸນນະສົມບັດອື່ນໆຂອງ Premiorri:
- ອົງປະກອບທີ່ເປັນເອກະລັກໃນການຜະລິດຢາງພາລາ;
- ຮູບແບບທີ່ຍົກຂຶ້ນມາດ້ວຍຮ່ອງແຂງເພີ່ມການຈັບ;
- rib ເສີມຮັກສາການຄວບຄຸມໃນດ້ານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຍັງປະກອບມີ:
- ຂັບເຄື່ອນກ້ຽງ;
- ຄວາມເຂັ້ມແຂງ
- ຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າສົນໃຈ;
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ;
- ການຮັກສາ maneuverability ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດ.
ໃນບັນດາຂໍ້ເສຍປຽບຍັງໄດ້ກ່າວມາ:
- ເບກຊ້າໆໃນຝົນແລະຢາງປູຢາງປຽກ;
- aquaplaning;
- rolliness ໃນເວລາທີ່ຂຶ້ນພູຫຼືລົງຄ້ອຍ;
- ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນຄວາມໄວສູງ.
ບາງການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Premiorri ຈົ່ມກ່ຽວກັບສິ່ງລົບກວນ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນສັນລະເສີນພວກເຂົາສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນທີ່ງຽບສະຫງົບແລະອ່ອນໂຍນ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ພິຈາລະນາວ່າຄຸນລັກສະນະສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງແຜ່ນແລະການຜະລິດຂອງລົດ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໂດຍສານຊັ້ນ B ແລະ C Solazo ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດບັນທຸກຫຼື SUVs.
ຜະລິດຕະພັນການຜະລິດ
ເມື່ອຜະລິດຢາງພາລາ, ພືດ Rosava ໄດ້ໃຊ້ສູດຂອງຕົນເອງ. ວິທີການເປັນເອກະລັກຂອງການຜະລິດສະຫນອງໃຫ້:
- ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເພີ່ມຂຶ້ນ;
- ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ;
- ຈັບດີຢູ່ໃນພື້ນຜິວໃດໆ.
A filler ອາຊິດ silicic ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນອົງປະກອບ. ອຸປະກອນການກາຍເປັນທົນທານຫຼາຍ, ປະສິດທິພາບການຂັບລົດປັບປຸງ.
ຢຽບຢາງລົດ Premiorri
ການຢືນຢັນສາມາດພົບໄດ້ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Premiori: ຢາງດັ່ງກ່າວຖືວ່າມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບລະດູຮ້ອນ.
ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າ
ບາງສ່ວນຂອງການທົບທວນຄືນທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Premiori Solazo:
- Alexey: ພວກເຮົາມັກ Premiorri ໃນແງ່ຂອງອັດຕາສ່ວນຄຸນນະພາບລາຄາ. ການດຸ່ນດ່ຽງໄດ້ເຮັດວຽກຄັ້ງທໍາອິດ. ແລະ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍ່ແມ່ນບໍ່ດີ. ລົດແມ່ນລົດເມ Renault, ຂັບໄດ້ເຖິງ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຂ້ອນຂ້າງສະດວກສະບາຍ.
- Vyacheslav: ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດໄດ້ 3 ພັນກິໂລແມັດກ່ອນທີ່ບັນຫາຈະເລີ່ມຕົ້ນ. sidewall ແມ່ນອ່ອນເພຍ, ຫຼັງຈາກທີ່ຕົກເຂົ້າໄປໃນຂຸມ, ຕໍາຈະປາກົດ.
- Vasily: ຂ້ອຍຊື້ຢາງລົດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຫມູ່ເພື່ອນ, ລາວຂັບລົດເຫຼົ່ານີ້ເປັນເວລາ 6 ປີ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເອົາຊຸດທັງຫມົດ, ແຕ່ຄູ່ສໍາລັບລໍ້ຫນ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນສິ່ງລົບກວນໃດຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ກ່າວມາໃນການທົບທວນຄືນທາງລົບກ່ຽວກັບຢາງຮ້ອນ Premiorri
- Dmitry: ຂ້ອຍຊື້ມັນໃນປີ 2019. ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບປະເພດລາຄາຂອງມັນ. ມັນບໍ່ມີສຽງດັງ, ແຕ່ຢູ່ເທິງປູຢາງທີ່ປຽກ, ການຈັບແມ່ນຫຼຸດລົງ. ຍັງບໍ່ສວມໃສ່. ໃນຢາງທໍາອິດ, ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງວົງຮອບໄດ້ຖືກໃສ່ຢູ່ດ້ານນອກ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງຢູ່ພາຍໃນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າຍອມຮັບວ່າ tread ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ unevenly. ລໍ້ທີສອງແມ່ນດີ.
ຮູບແບບ Solazo ແມ່ນຜະລິດຕະພັນງົບປະມານທີ່ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ. ຢາງລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ງຽບສະຫງົບແລະຕົວເມືອງ.
