ການທົບທວນຄືນ 2021 MG HS: ການສັກຢາທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ
ຂັບລົດທົດສອບ

ການທົບທວນຄືນ 2021 MG HS: ການສັກຢາທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ

The Excite ເປັນຊັ້ນກາງລະດັບສູງສຸດຂອງ MG HS SUV ຂະຫນາດກາງແລະຊັ້ນທໍາອິດທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກທັງສອງລໍ້ຫນ້າແລະຂັບລົດທັງຫມົດ.

ລໍ້ໜ້າ Excite ມີລາຄາ 34,990 ໂດລາ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 1.5 ສູບ turbocharged 119 ລິດ, ພັດທະນາກຳລັງ 250kW/37,990Nm ແລະ ຂັບລໍ້ໜ້າຜ່ານລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 2.0 ຈັງຫວະ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໄດຣເວີ “Excite X” ທັງໝົດມີລາຄາ 168 ໂດລາ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 360 ສູບ turbocharged XNUMX ລິດ ສາມາດຜະລິດ XNUMXkW/XNUMXNm ແລະ ຂັບທັງໝົດຜ່ານເຄື່ອງຈັກ XNUMX ສູບ. ຄວາມໄວສູງສອງ clutch ອັດຕະໂນມັດ.

ຮຸ່ນໄດລໍ້ໜ້າມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເປັນທາງການ/ລວມເຖິງ 7.3 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນລໍ້ທັງໝົດມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເປັນທາງການ/ປະສົມປະສານ 9.5 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ. ເຄື່ອງຈັກໃດກໍ່ຕ້ອງການນ້ຳມັນແອັດຊັງລະດັບກາງ 95 octane.

ອຸປະກອນມາດຕະຖານໃນ Excite ປະກອບມີລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວ, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດມັນຕິມີເດຍ 10.1 ນິ້ວທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ Apple CarPlay ແລະ Android ອັດຕະໂນມັດ, ການນໍາທາງດາວທຽມໃນຕົວ, ກຸ່ມເຄື່ອງມືເຄິ່ງດິຈິຕອນ, ໄຟຫນ້າ LED ແບບເຄື່ອນໄຫວແລະ LED DRLs, ແລະພາຍໃນ. ແສງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, pedals ໂລຫະປະສົມ, tailgate ພະລັງງານແລະຮູບແບບກິລາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກລຸ້ນ HS, Excite ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊຸດຄວາມປອດໄພເຕັມທີ່ຂອງ MG Pilot, ດ້ວຍການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດເຖິງ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະລະບົບກວດຈັບຄົນຍ່າງໄດ້ເຖິງ 64 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການຮັກສາເສັ້ນທາງຊ່ວຍໃຫ້ມີການເຕືອນການຍ່າງທາງ, ການກວດສອບຈຸດຕາບອດດ້ວຍ. ແຈ້ງເຕືອນການສັນຈອນທາງຫຼັງ, ໂຄ້ງສູງອັດຕະໂນມັດ, ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ ແລະ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວພ້ອມຊ່ວຍການສັນຈອນຕິດຂັດ.

Excite ມີການຕັດພາຍໃນດ້ວຍຫນັງ faux ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງແລະພວງມາໄລ, ແລະເຖິງວ່າຈະມີຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງສູງ, ມັນມີຫ້ອງຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ທັງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. ປະລິມານລໍາຕົ້ນແມ່ນ 451 ລິດ (VDA), ເຊິ່ງແມ່ນປະມານກາງຫາຕ່ໍາສຸດຂອງພາກສ່ວນ SUV ຂະຫນາດກາງ, ແລະມີອາໄຫຼ່ທີ່ປະຫຍັດພື້ນທີ່ພາຍໃຕ້ພື້ນເກີບ.

The Excite ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການຮັບປະກັນເວລາເຈັດປີ, ບໍ່ຈໍາກັດໄລຍະທາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການບໍລິການລາຄາຈໍາກັດບໍ່ໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນເວລາຂຽນ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ