ການທົບທວນຄືນ: Nissan Leaf Nismo - ເລັ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການອອກສຽງສີແດງພາຍໃນແລະນອກ

Youtuber Electrified Journeys Japan ມີໂອກາດໄດ້ຂີ່ລົດ Nissan Leaf Nismo, ລຸ້ນທີ່ດັດແປງມາຈາກ Nissan Leaf. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຕົນ, ລົດເລັ່ງທີ່ດີກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການເພີ່ມຕາ.

ການເລັ່ງໄວຂອງ Leaf Nismo ໃໝ່ ຮູ້ສຶກໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເວລາຂັບຂີ່, ເມື່ອລົດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວ 50-60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ພະລັງງານຂອງລົດແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍສັງເກດເຫັນ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຜະລິດປະກາດລົດ, ມັນໄດ້ສັນຍາໄວ້ເປັນຕົ້ນຕໍການປັບ optical, ແຕ່ຍັງມີການດັດແກ້ເລັກນ້ອຍກັບຊອບແວຂອງ Leaf:

Nissan Leaf Nismo ມາໃນທົ່ວເປັນລົດຕ່ໍາເລັກນ້ອຍ. ຮູບລັກສະນະຂອງຊ່ອງຮັບອາກາດດ້ານຂ້າງມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ, ສ່ວນຕ່ໍາຂອງຫນ້າຂອງລົດໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ:

ການທົບທວນຄືນ: Nissan Leaf Nismo - ການເລັ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການອອກສຽງສີແດງພາຍໃນແລະພາຍນອກ

ທາງຫນ້າຂອງ Nissan Leaf Nismo (ຂະຫນາດໃຫຍ່) ທຽບກັບ Nissan Leaf ພົນລະເຮືອນ. ສັງເກດຮູບຮ່າງຂອງການຮັບອາກາດໃນບ່ອນທີ່ມີແສງໜ້ອຍ (c) Electrified Journeys Japan, Nissan.

ລົດຍັງມີຮູບແບບຂອບໃຫມ່ຫມົດ, ແຕ່ຂະຫນາດລໍ້ (18 ນິ້ວ) ຍັງຄົງຄືກັນ:

ມີການອອກສຽງສີແດງໃນທົ່ວຮ່າງກາຍແລະພາຍໃນຂອງ Leaf Nismo. ຢູ່ເຄິ່ງກາງ, ສີແດງແມ່ນເຫັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນກອບ deflector ແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ຖືກ stitched ດ້ວຍ thread ສີແດງ. ສີຂອງ inserts ໃນ counters ບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ;

ຍີ່ຫໍ້ Nismo ຫຍໍ້ມາຈາກ NISsan MOtorsports ແລະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບດີຂຶ້ນ. ໃນກໍລະນີຂອງ Nissan Leaf Nismo, ພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບການປັບຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມແລະ suspension, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບ optical.... ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ສ້າງຂອງ Electrified Journeys Japan channel ມີຄວາມຍິນດີກັບລົດ:

ການທົບທວນຄືນ 2018 Nissan Nismo Leaf

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: