ທົດລອງຂັບ Opel Combo: ເຄື່ອງປະສົມ

ການທົດສອບຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງແບບຫຼາຍແບບ

ເກືອບບໍ່ມີໃຜສົງໃສວ່າການປ່ຽນແປງຄັ້ງໃຫຍ່ໃນຍີ່ຫໍ້ Opel ໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາຍັງຈະນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຄັ້ງໃຫຍ່ໃນລັກສະນະຂອງກຸ່ມບໍລິສັດຈາກRüsselsheim. ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕະຫຼາດລົດຕູ້, ເຊິ່ງຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ ດຳ ລົງ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ລະລາຍໄປຍ້ອນຄວາມຢາກຮ້າຍຂອງ SUV, ແລະຕົວແບບເຊັ່ນ: Zafira ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກບົດບາດທີ່ໂດດເດັ່ນຄັ້ງ ໜຶ່ງ ຂອງມັນ.

ເວລາໃrequire່ຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂໃ່. ການສ້າງ Opel Combo ຮຸ່ນຕໍ່ໄປຢູ່ເທິງແພລະຕະຟອມ PSA EMP2 ຂອງບໍລິສັດແມ່ແມ່ນແນ່ນອນມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນໂອກາດສໍາລັບການແລກປ່ຽນບັດໃ,່ທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ໃນເສັ້ນທີ່ແຄບຫຼາຍລະຫວ່າງລົດຕູ້ແລະຄອບຄົວ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກສາມລຸ້ນຄົນຢູ່ເທິງເວທີ Kadett ແລະ Corsa ແລະອັນ ໜຶ່ງ ເປັນຜົນມາຈາກການຮ່ວມມືກັບ Fiat Doblò, Combo ໄດ້ເພີ່ມCitroën Berlingo / Peugeot Rifter duo ເປັນສາມFranຣັ່ງ-ເຢຍລະມັນ.

ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງນັ່ງຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງລຸ້ນ ໃໝ່ ເປັນຊົ່ວໂມງເພື່ອເບິ່ງວ່າ Combo ແມ່ນແທ້ຫລືບໍ່ - ລຸ້ນຜູ້ໂດຍສານຂອງ Life ບໍ່ມີຄວາມລັບໃນການປະຕິບັດຂອງມັນ, ແຕ່ໃຊ້ຄວາມກ້າວ ໜ້າ ໃນເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງສະຫຼາດເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍແລະພຶດຕິ ກຳ ເຄື່ອນໄຫວ. ປະສິດທິພາບສູງຕາມປະເພນີຂອງຕົນ. ຊັ້ນນີ້ໃນແງ່ຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນແງ່ຂອງປະລິມານສິນຄ້າ. ວິສະວະກອນ ແລະນັກອອກແບບ Opel ຍັງເຮັດວຽກຢ່າງໜັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ Combo ບັນລຸມາດຕະຖານສູງຂອງຍີ່ຫໍ້. ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແນ່ນອນ, ໃຫ້ລະດັບດຽວກັນແລະລະດັບພະລັງງານຂອງ powertrains - ເຄື່ອງຈັກ gasoline ສາມສູບທີ່ມີ 110 hp. ແລະ turbodiesel 1,5 ລິດໃຫມ່ໃນຮຸ່ນທີ່ມີ 76, 102 ແລະ 130 hp. ກັບ.

ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ນ້ ຳ ມັນແບບເຄື່ອນໄຫວ

ລົດບັນທຸກລຸ້ນສູງສຸດຍັງສາມາດສັ່ງໄດ້ດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍບັນເທົາຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງວົງຈອນປິດແລະເຮັດໃຫ້ລົດ Combo ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບການເດີນທາງເປັນຄອບຄົວທີ່ຍາວນານແລະເຮັດວຽກປະ ຈຳ ວັນໃນການສັນຈອນໃນເມືອງຢ່າງຮຸນແຮງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ກາຊວນຈະຂໍອຸທອນກັບ ທຳ ມະຊາດທີ່ງຽບສະຫງົບກວ່າເກົ່າ, ແລະຜູ້ທີ່ມັກນະໂຍບາຍດ້ານແມ່ນດີກວ່າຕິດກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມກະບອກແລະລັກສະນະທີ່ ໜ້າ ຊື່ນຊົມຂອງມັນ. ກັບມັນ, Combo ເລັ່ງຢ່າງສົມບູນຈາກຈຸດຢືນແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຫນ້າຊົມເຊີຍ. ການປ່ຽນເກຍເກຍໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງໂດຍເກຍມືຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ, ເຊິ່ງເຖິງວ່າເຄື່ອງເກຍເກຍທີ່ບໍ່ສະດວກເລັກນ້ອຍ, ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະພຽງພໍ. ເຖິງວ່າຈະມີການຍົກລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ ໜ້າ ສັງເກດເຫັນຂອງບ່ອນນັ່ງແລະການ ໝູນ ວຽນຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ເປັນປົກກະຕິຢ່າງສົມບູນ ສຳ ລັບຊັ້ນຮຽນນີ້, ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ Combo ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບເຄື່ອນຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.

ແນ່ນອນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຕົວແບບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ - combo ປະທັບໃຈ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນ, ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດຈາກບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບແລະຄວາມຫລາກຫລາຍທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ທັນສະໄຫມ. ທັງສອງລຸ້ນມາດຕະຖານ (4,40 ແມັດ) ແລະຖານລໍ້ຂະຫຍາຍ (4,75 ແມັດ) ແມ່ນມີຢູ່ໃນລຸ້ນ 597 ແລະ 2693 ບ່ອນນັ່ງ, ແລະຂຶ້ນກັບການກຳນົດຄ່າ ແລະການຈັດບ່ອນນັ່ງທີ່ເລືອກ, Combo ສາມາດສະໜອງປະລິມານກະເປົ໋າໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 26 ຂະໜາດທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ ແລະ ອັດສະຈັນ. 700 ລິດ, ບໍ່ນັບຄວາມອາດສາມາດຂອງ 150 compartments ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະກະເປົ໋າສໍາລັບລາຍການພາຍໃນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸສູງສຸດຂອງການຜະລິດໃຫມ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ XNUMX ກິໂລກຣາມ - ເພີ່ມຂຶ້ນ XNUMX ຫຼາຍກ່ວາລຸ້ນກ່ອນ.

ສະຫຼຸບ

ສ້າງຂື້ນໂດຍການຮ່ວມມືກັບຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດຍ່ອຍ PSA, ຮູບແບບ ໃໝ່ ປະທັບໃຈກັບພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະພາກປະຕິບັດຕົວຈິງ, ເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະອຸປະກອນທີ່ດີເລີດພ້ອມດ້ວຍລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະ ໄໝ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ. ... Combo Life ແນ່ນອນຈະຂໍອຸທອນກັບຄອບຄົວໃຫຍ່ແລະຄົນທີ່ມີຊີວິດການເປັນຢູ່ຢ່າງມີຊີວິດຊີວາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການຮັບບົດບາດຂອງຜູ້ສືບທອດ ສຳ ລັບລົດຕູ້ລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງຍີ່ຫໍ້, ແລະແນ່ນອນວ່າລຸ້ນສິນຄ້າຈະເສີມຂະຫຍາຍ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງຕົນຢ່າງແນ່ນອນໃນບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ຂໍ້ຄວາມ: Miroslav Nikolov

ຮູບພາບ: Opel