Opel Combo Life - ເໜືອການປະຕິບັດທັງໝົດ
ການສາທິດຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂປໂລຍ Opel combivan ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນ Warsaw. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ແລ້ວກ່ຽວກັບ incarnation ທີຫ້າຂອງແບບ Combo.
ແນວຄວາມຄິດຂອງລົດຂົນສົ່ງແມ່ນບໍ່ນ້ອຍກວ່າແນວຄວາມຄິດຂອງລົດໂດຍສານ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ເສດຖະກິດທັງໃນລະດັບມະຫາພາກແລະຈຸນລະພາກ. ລົດຕູ້ທໍາອິດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງແບບຈໍາລອງຜູ້ໂດຍສານ. ສິ່ງຫນຶ່ງກ່ຽວກັບການ evolution, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແມ່ນວ່າມັນສາມາດ perverse. ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງເມື່ອຕົວຜູ້ໂດຍສານຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນລົດຂົນສົ່ງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດໃຫມ່, predecessor ຂອງພາກສ່ວນນີ້ແມ່ນ Matra Rancho ຝຣັ່ງໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນໄລຍະ 40 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນ້ໍາຫຼາຍຕ້ອງຜ່ານໃນ Seine ກ່ອນທີ່ຝຣັ່ງຈະຕັດສິນໃຈກັບຄືນສູ່ຄວາມຄິດນີ້. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໃນປີ 1996 ໃນເວລາທີ່ຄູ່ແຝດ Peugeot ແລະຄູ່ແຝດ Citroen Berlingo ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດ, ລົດຕູ້ທີ່ທັນສະໄຫມທໍາອິດທີ່ມີຮ່າງກາຍທີ່ຖືກອອກແບບໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນທີ່ບໍ່ໃຊ້ດ້ານຫນ້າຂອງລົດໂດຍສານທີ່ມີ "ກ່ອງ". ບົນພື້ນຖານຂອງພວກເຂົາ, ລົດໂດຍສານ Combispace ແລະ Multispace ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມນິຍົມຂອງລົດທີ່ຮູ້ຈັກໃນມື້ນີ້ເປັນ combivans. ໃຫມ່ Opel ຄອມໂບສ້າງປະສົບການຂອງລົດສອງຄັນນີ້, ເປັນລົດສາມຫຼ່ຽມຂອງ incarnation ທີສາມຂອງພວກເຂົາ. ຮ່ວມກັນກັບ Opel, Peugeot Rifter ໃຫມ່ (ຜູ້ສືບທອດຂອງຄູ່ຮ່ວມງານ) ແລະ Citroen Berlingo ຮຸ່ນທີສາມຈະເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດ.
ໃນໄລຍະ 26 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ພາກສ່ວນ combivan ໃນເອີຣົບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 46%. ໃນປະເທດໂປແລນ, ມັນແມ່ນເກືອບສອງເທົ່າ, ບັນລຸການເຕີບໂຕຂອງ 21%, ໃນຂະນະທີ່ລົດຕູ້ໃນເວລາດຽວກັນບັນທຶກຄວາມສົນໃຈເພີ່ມຂຶ້ນ XNUMX%. ໃນປີກາຍນີ້, ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນປະຫວັດສາດ, ມີລົດຕູ້ຫຼາຍຄັນຖືກຂາຍໃນປະເທດໂປແລນຫຼາຍກວ່າລົດຕູ້ໃນສ່ວນນີ້. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງທີ່ເກີດຂື້ນໃນຕະຫຼາດ. ລູກຄ້ານັບມື້ນັບຊອກຫາລົດໂດຍສານ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ທັງຄອບຄົວ ແລະ ບໍລິສັດຂະໜາດນ້ອຍ.
ສອງສົບ
ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ການສະເຫນີຂອງຮ່າງກາຍຈະອຸດົມສົມບູນ. ມາດຕະຖານ combo ຊີວິດຕາມທີ່ເອີ້ນວ່າສະບັບຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມຍາວ 4,4 ແມັດແລະສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານຫ້າຄົນ. ໃນແຖວທີສອງ, sofa folding 60:40 ຖືກນໍາໃຊ້. ຖ້າຕ້ອງການ, ມັນສາມາດປ່ຽນເປັນສາມບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນ. ສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຖວທີສອງສາມາດບັນຈຸບ່ອນນັ່ງເດັກສາມຄົນ, ແລະທັງສາມບ່ອນນັ່ງມີ Isofix mounts.
ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມຍັງສາມາດສັ່ງໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ Combo ມີເຈັດບ່ອນນັ່ງ. ຖ້າທ່ານຍຶດຫມັ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ - ວັດແທກກັບຂອບເທິງຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ - ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາຈະບັນຈຸ 597 ລິດ. ດ້ວຍສອງບ່ອນນັ່ງ, ຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 2126 ລິດ.
ທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສະບັບຂະຫຍາຍ 35cm, ຍັງມີຢູ່ໃນຫ້າຫຼືເຈັດບ່ອນນັ່ງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລໍາຕົ້ນທີ່ມີບ່ອນນັ່ງສອງແຖວສາມາດບັນຈຸ 850 ລິດ, ແລະມີແຖວຫນຶ່ງເທົ່າກັບ 2693 ລິດ. ນອກເຫນືອຈາກບ່ອນນັ່ງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ, ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າສາມາດພັບລົງໄດ້, ໃຫ້ພື້ນທີ່ພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າສາມແມັດ. ບໍ່ມີ SUV ສາມາດສະເຫນີເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ແລະບໍ່ແມ່ນລົດ minivan ສາມາດປຽບທຽບກັບພວກເຂົາ.
ລັກສະນະຄອບຄົວຂອງລົດສາມາດຕິດຕາມໄດ້ໃນການແກ້ໄຂພາຍໃນ. ມີບ່ອນເກັບມ້ຽນສອງບ່ອນຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ຕູ້ໃສ່ກະດານເທິງໜ້າປັດ ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ຖອດອອກໄດ້ໃນຄອນໂຊນກາງ. ໃນລໍາຕົ້ນ, ຊັ້ນວາງສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສອງຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປິດລໍາຕົ້ນທັງຫມົດຫຼືແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນ.
ບັນຊີລາຍຊື່ທາງເລືອກປະກອບມີກ່ອງເກັບຮັກສາດ້ານເທິງທີ່ຖອດອອກໄດ້ smart ທີ່ມີຄວາມຈຸ 36 ລິດ. ຈາກດ້ານຂ້າງຂອງຫາງ, ມັນສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້, ແລະຈາກຂ້າງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ການເຂົ້າເຖິງເນື້ອຫາຂອງມັນເປັນໄປໄດ້ໂດຍຜ່ານສອງປະຕູເລື່ອນ. ຄວາມຄິດທີ່ດີອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນປ່ອງຢ້ຽມ tailgate ເປີດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງໄວໄປຫາດ້ານເທິງຂອງລໍາຕົ້ນແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຄວາມສາມາດຂອງມັນໄດ້ເຖິງ 100% ໂດຍການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼັງຈາກປິດຫາງ.
ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມ
ຈົນກ່ວາສອງສາມປີກ່ອນ, ລົດຕູ້ໄດ້ຊັກຊ້າຢ່າງຈະແຈ້ງເມື່ອມັນມາຮອດຄວາມທັນສະໄຫມທາງດ້ານເຕັກນິກ, ແລະລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບໂດຍສະເພາະ. Opel Combo ໃໝ່ ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະມີຄວາມອັບອາຍ, ເພາະວ່າມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະ ໄໝ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງ 180 ອົງສາ, Flank Guard ແລະຕິດຕາມຂ້າງຄຽງທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ HUD, ຜູ້ຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ, ການຄວບຄຸມ cruise ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຫຼືຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ລະບົບການກວດສອບ. ການສໍາພັດຂອງຟຸ່ມເຟືອຍສາມາດໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ໂດຍພວງມາໄລຄວາມຮ້ອນ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າຫຼື sunroof panoramic.
ນອກຈາກນີ້ຍັງຕົກເປັນມູນຄ່າກ່າວເຖິງແມ່ນລະບົບການເຕືອນໄພ collision. ມັນດໍາເນີນການໃນລະດັບຄວາມໄວຈາກ 5 ຫາ 85 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, beeping ຫຼືລິເລີ່ມຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼືຫຼີກເວັ້ນຄວາມໄວ collision.
ຄວາມບັນເທີງບໍ່ຖືກລືມ. ຈໍສະແດງຜົນເທິງມີເສັ້ນຂວາງຂອງແປດນິ້ວ. ແນ່ນອນ, ລະບົບມັນຕິມີເດຍແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Apple CarPlay ແລະ Android Auto. ພອດ USB ທີ່ຢູ່ໃຕ້ຫນ້າຈໍຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກໄຟອຸປະກອນຕ່າງໆໄດ້, ແຕ່ຖ້າຈໍາເປັນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສາກ induction ທາງເລືອກຫຼືເຕົ້າສຽບ 230V ໃນກະດານ.
ມໍເຕີສອງຄັນ
ດ້ານວິຊາການ, ຈະບໍ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ triplets. Peugeot, Citroen ແລະ Opel ຈະໄດ້ຮັບສາຍໄຟຟ້າດຽວກັນ. ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ແນວພັນກາຊວນແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍ. ຄອມໂບ້ຈະຖືກສະເໜີໃຫ້ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.5 ລິດ ໃນສາມທາງເລືອກພະລັງງານ: 75, 100 ແລະ 130 hp. ສອງອັນທໍາອິດຈະຖືກປະສົມກັບລະບົບເກຍຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວ, ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດແມ່ນປະສົມກັບຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວຫຼືອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວໃຫມ່.
ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 1.2 Turbo petrol ໃນສອງຜົນຜະລິດ: 110 ແລະ 130 hp. ອະດີດສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວ, ສຸດທ້າຍພຽງແຕ່ມີ "ອັດຕະໂນມັດ" ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.
ຕາມມາດຕະຖານ, ໄດຈະຖືກໂອນໄປຫາແກນທາງຫນ້າ. ລະບົບ IntelliGrip ທີ່ມີໂຫມດຂັບລົດຫຼາຍຈະມີຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ. ການຕັ້ງຄ່າພິເສດສໍາລັບລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຫຼືການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເອົາຊະນະພື້ນທີ່ແສງສະຫວ່າງໃນຮູບແບບຂອງຊາຍ, ຕົມຫຼືຫິມະໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຖ້າໃຜຜູ້ຫນຶ່ງຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງຫຼາຍ, ເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ຜິດຫວັງ, ເນື່ອງຈາກວ່າການສະເຫນີຍັງຈະປະກອບມີການຂັບລົດທັງສອງເພົາຕໍ່ມາ.
ບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາແມ່ນຍັງບໍ່ທັນຮູ້. ຄໍາສັ່ງສາມາດຖືກວາງໄວ້ກ່ອນວັນພັກຮ້ອນ, ດ້ວຍການຈັດສົ່ງໃຫ້ຜູ້ຊື້ໃນຊ່ວງເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ.
