Opel Insignia Grand Sport, ການທົດສອບລົດເກັງເຢຍລະມັນ – ການທົດສອບເສັ້ນທາງ
ເນື້ອໃນ
Opel Insignia Grand Sport, ການທົດສອບລົດເກັງເຢຍລະມັນ – ການທົດສອບເສັ້ນທາງ
ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບ Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI, ເປັນລົດເກັງທີ່ມີຊີວິດຊີວາແລະບໍ່ຫິວຫຼາຍ (ແຕ່ອາດຈະກວ້າງກວ່າ).
Pagella
|
|
Opel Insignia Grand Sport ເປັນຄູ່ການເດີນທາງທີ່ດີ, ສົດໃສແລະບໍ່ຫິວຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈາກ berlinona ຍາວດັ່ງກ່າວ (4,90 ແມັດ), ພວກເຮົາຄາດວ່າການປະຕິບັດຫຼາຍ ...
La Opel Insignia Grand Sport ເກັບກໍາ legacy ເຄື່ອງ ໝາຍ, ລົດທີ່, ເຖິງວ່າຈະມີວິກິດການທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະຄວາມສໍາເລັດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດ SUV ໃນບັນດາຄອບຄົວ, ກໍ່ສາມາດຊະນະລູກຄ້າຫຼາຍຄົນໃນທົ່ວເອີຣົບ.
ໃນຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ພວກເຮົາຕ້ອງທົດສອບເວີຊັນ 2.0CDTI ໃນການປັບແຕ່ງ ນະວັດຕະ ກຳ ຈາກນັ້ນ ລຸ້ນທີສອງ ຈາກນັ້ນ ເຊໂດນ Rüsselsheim, ເປັນ "ຕອນ D" ທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແຕ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ. ມາຮູ້ຈັກກັບລາວ ນຳ ກັນ ຄວາມເຂັ້ມແຂງ e ຂໍ້ບົກຜ່ອງ.
ເມືອງ
I 4,90 ເມດ di ຄວາມຍາວ ຈາກນັ້ນ Opel Insignia Grand Sport ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ເຈົ້າສາມາດໄດ້ຍິນສຽງທຸກຄົນໃນການສັນຈອນ: ຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ ເຊໂດນ teutonica ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການ maneuvers ທ່ານກໍ່ຕ້ອງລະມັດລະວັງເພາະວ່າຫນ້າແກ້ວຂະຫນາດນ້ອຍ, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຂະຫນາດນ້ອຍແລະການຂາດການປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ. ໂຊກດີຂ້ອຍ ເຊັນເຊີ ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບໂທລະພາບ ມາດຕະຖານດ້ານຫລັງ.
Il ເຄື່ອງຈັກ - ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ມັນຮູ້ສຶກດີຫຼາຍໃນຕົວເມືອງ: ເປັນ 2.0 CDTI turbodiesel ຄວາມຈຸຂອງ 170 hp. ແລະ 400 Nm ຂອງແຮງບິດໄດ້ຖືກເຫັນແລ້ວກ່ຽວກັບ ຊາຟີຣາ, ກາກາດາ e ລະຫວ່າງ ມັນສະ ໜອງ ແຮງດຶງເຕັມຢູ່ແລ້ວຕໍ່າກວ່າ 2.000 rpm ແລະເກືອບເປັນກິລາເມື່ອເລີ່ມອອກ (0-100 ໃນ 8,7 ວິນາທີ). ຢ່າລືມຄໍາຕອບທີ່ດີເລີດ ການລະງັບ ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຂຸມເລິກທີ່ສຸດ.
ຢູ່ນອກເມືອງ
ຕົວຢ່າງການທົດສອບໂດຍພວກເຮົາ Opel Insignia Grand Sport ພ້ອມດ້ວຍລະບົບການຄວບຄຸມທັດສະນະຄະຕິແບບເຄື່ອນໄຫວ FlexRide (ທາງເລືອກ ໃນ 850 ເອີໂຣ): ສາມທິບາຍຮູບແບບຂອງການເຄື່ອນໄຫວSporty, ທົວ ແລະ ທຳ ມະດາ), ເຊິ່ງຮັບປະກັນພຶດຕິ ກຳ ທີ່ເidealາະສົມໃນທຸກສະຖານະການ.
ຢູ່ໃນໂmodeດ Sportyຍົກຕົວຢ່າງ, ເຈົ້າສາມາດມີຄວາມມ່ວນຊື່ນ: ຄວາມດີຂອງຄົນຜູ້ ໜຶ່ງ ພວງມາໄລ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີຄວາມໄວສູງກວ່າ, ແລະໂຄງຮ່າງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າລືມວ່າເຈົ້າກໍາລັງຂັບລົດຍາວເກືອບຫ້າແມັດ. ເທົ່ານັ້ນ ຄວາມໄວ - ກົນຈັກຫົກຄວາມໄວຄລາສສິກ - ມີ lever ທີ່ມັກຈະໄດ້ຮັບການ stuck ໃນລະຫວ່າງການຂັບເຄື່ອນມ່ວນຊື່ນ.
ທາງດ່ວນ
Una ເຊໂດນ ເidealາະ ສຳ ລັບເຄື່ອງບົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ: ອັນນີ້ເວົ້າໂດຍຫຍໍ້, Opel Insignia Grand Sport ຈຸດປະສົງຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ... ຄວາມງຽບສະຫງົບທີ່ສຸດແລະມີຄວາມstableັ້ນຄົງຫຼາຍເມື່ອປ່ຽນທິດທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເມື່ອເຈົ້າເລືອກຮູບແບບການຂັບຂີ່. ທົວ.
ກ່ຽວກັບ "ຄວາມເປັນເອກະລາດ ບໍລິສັດ Teutonic ອ້າງໄລຍະທາງ 1.190 ກິໂລແມັດດ້ວຍນໍ້າມັນກາຊວນເຕັມຖັງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສາມາດບັນລຸລະດັບຄວາມສູງ 1.000.
ຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອ
ຄວາມເປັນສາກົນແມ່ນຂໍ້ສັງເກດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນເທົ່ານັ້ນ Opel Insignia Grand Sport: ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງກວ້າງພໍທີ່ຈະສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 4,90 ຄົນ, ແຕ່ຈາກລົດ XNUMX ແມັດພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າຈະມີຫົວແລະຫ້ອງວາງຂາແລະມີບ່ອນວາງຂາຫຼາຍຂຶ້ນ. ລໍາຕົ້ນ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າ (490 ລິດ, ກາຍເປັນ 1.450 ເມື່ອບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງຖືກພັບລົງໂດຍໃຊ້ levers ພາກປະຕິບັດສອງອັນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງ) ແລະມີຮູບຊົງປົກກະຕິຫຼາຍຂຶ້ນ.
ບົດ ຈົບ: ແຜງ ໜ້າ ປັດແມ່ນເຮັດມາຈາກວັດສະດຸທີ່ດີປະສົມກັບຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງການປະກອບ, ແຕ່ວ່າຮູບແບບນັ້ນເປັນການລະນຶກເຖິງແບບຂອງເອື້ອຍນ້ອຍເກີນໄປ. Astra... ພວກເຮົາຈະຕ້ອງການລັກສະນະເພີ່ມເຕີມ.
ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
La ນະວັດຕະ ກຳ Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI ຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ມັນມີ ລາຄາ ສູງເລັກນ້ອຍ (34.550 Euro) ລວມເຂົ້າກັບອຸປະກອນທີ່ສົມບູນ, ແຕ່ບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ: ຖ້າເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນອຸປະກອນມາດຕະຖານທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນອຸປະກອນ Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod iPod MP3 USB, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18", ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບອັດຕະໂນມັດສອງເຂດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, parktronic ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະຂ້ອຍ ເຊັນເຊີ ໃນເວລາofົນຕົກແລະrainົນຕົກ, ມັນເປັນຄວາມຈິງເທົ່າທຽມກັນວ່າຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພສາມາດປັບປຸງໄດ້.
ບາງຕົວຢ່າງ? ມີ ຖົງອາກາດ ດ້ານຫນ້າ, ຂ້າງແລະຜ້າມ່ານ, ໂຈມຕີ Isofix, ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບແລະແຮງດຶງ, ຍົກhoodາອັດໃນກໍລະນີເກີດການປະທະກັນກັບຄົນຍ່າງແລະຄົນຄວບຄຸມແຮງດັນ ຢາງລົດ ແຕ່ອຸປະກອນເສີມທີ່ສໍາຄັນອື່ນ such ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ и ຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ ຈ່າຍແຍກຕ່າງຫາກ (750 ເອີໂຣ).
La ການຮັບປະກັນ ພຽງແຕ່ສອງປີທີ່ມີໄລຍະທາງບໍ່ ຈຳ ກັດ (ຕຳ ່ສຸດຕາມກົດ)າຍ) ແມ່ນບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ, ໃນຂະນະທີ່ ການຮັກສາມູນຄ່າ ສັນຍາວ່າຈະດີພິຈາລະນາຜົນສໍາເລັດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ lady ເກົ່າ ເຄື່ອງ ໝາຍ... ຍັງເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຫຼາຍ ການບໍລິໂພກ, ໂດຍສະເພາະໃນດ້ານຂະ ໜາດ: ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸມູນຄ່າທີ່ປະກາດໄດ້ 19,2 km / l, ແຕ່ວ່າເຈົ້າຢູ່ ເໜືອ 15 ສະເີ (ຍົກເວັ້ນຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ເນື່ອງຈາກມີການຢຸດແລະເລີ່ມຫຼາຍເກີນໄປ), ເຈົ້າຂັບລົດປົກກະຕິ.
ຄວາມປອດໄພ
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, Opel Insignia Grand Sport ມັນບໍ່ໄດ້ເອື້ອເຟື້ອເພື່ອແຜ່ຫຼາຍ ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ ແຕ່ວ່າອັນນີ້ແມ່ນລົດທີ່ລາວສາມາດໄປໄດ້ ຫ້າດາວ ໃນວັດຖຸດິບ ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຢູໂຣບ NCAP.
ມັນຍັງບໍ່ສາມາດຖືກປະເມີນໄດ້ເມື່ອເວົ້າເຖິງ ຄວາມປອດໄພ ພຶດຕິ ກຳ ແມ່ນວ່ອງໄວດັ່ງທີ່ມັນມີຄວາມconfidentັ້ນໃຈໃນການຜຽນແລະ ເບກ ມີດຕັດ. ເທົ່ານັ້ນ ການເບິ່ງເຫັນ ບໍ່ດີທີ່ສຸດ: ໃຊ້ໂລຫະຫຼາຍເກີນໄປ ສຳ ລັບຮ່າງກາຍແລະແກ້ວນ້ອຍເກີນໄປ ສຳ ລັບປ່ອງຢ້ຽມ, ແວ່ນ ໜ້າ ແວ່ນແລະແກ້ວດ້ານຫຼັງ.
Спецификация
ເທກນິກ
| ເຄື່ອງຈັກ | turbodiesel, 4 ປ່ອງ |
| ອະຄະຕິ | 1.956 cm |
| ພະລັງງານສູງສຸດ / rpm | 125 ກິໂລວັດ (170 HP) @ 3.750 ນ້ ຳ ໜັກ |
| ແຮງບິດ / ການolູນວຽນສູງສຸດ | 400 Nm ຫາ 1.750 ການປ້ອນຂໍ້ມູນ |
| ການອະນຸມັດ | ເອີໂຣ 6 |
| ແລກປ່ຽນ | ຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ |
ພະລັງງານ
| ລຳ ຕົ້ນ | 490 / 1.450 ລິດ |
| ຖັງ | 62 ລິດ |
ການປະຕິບັດແລະການບໍລິໂພກ
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 226 ກມ / ຊມ |
| Acc 0-100 ກມ / ຊມ | 8,7 ສ |
| ການບໍລິໂພກໃນຕົວເມືອງ / ເພີ່ມເຕີມ / ສະເລ່ຍ | 14,9 / 23,3 / 19,2 ກມ / ລ |
| Freedom | 1.190 km |
| ການປ່ອຍອາຍ CO2 | 136 g / km |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ນຳ ໃຊ້
| ລາຄາ | 34.550 Euro |
| ໂບໂລ | 354,75 Euro |
ອຸປະກອນເສີມ
| Android Auto ແລະ Apple CarPlay | ລໍາດັບ |
| Autoradio Bluetooth iPod iPod MP3 USB | ລໍາດັບ |
| ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວ | ລໍາດັບ |
| ລົດເມປັບອາກາດ. ສອງເຂດ | ລໍາດັບ |
| ໄຟ ໜ້າ ແບບ LED ທີ່ປັບໄດ້ | 1.450 Euro |
| ພາຍໃນຫນັງ | 800 Euro |
| ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ | ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ. |
| ເຊັນເຊີຈອດລົດທາງ ໜ້າ ແລະໄປສະນີ. | ລໍາດັບ |
| ລູກາ | 870 Euro |
| ທາສີໂລຫະ | 800 Euro |
