Opel Omega ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
ລົດ Opel Omega ມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ - ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ສະດວກ, ຫລາກຫລາຍ, ລາຄາບໍ່ແພງ. ແລະເຈົ້າຂອງລົດດັ່ງກ່າວມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Opel Omega.
ການປັບປຸງລົດ
ການຜະລິດລົດ Opel Omega ແກ່ຍາວຈາກປີ 1986 ຫາປີ 2003. ໃນໄລຍະເວລານີ້, ລົດຂອງ lineup ນີ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ. ພວກເຂົາແບ່ງອອກເປັນສອງລຸ້ນ. Opel Omega ຖືກຈັດປະເພດເປັນລົດຊັ້ນທຸລະກິດ. ຜະລິດໃນສອງກໍລະນີ: sedan ແລະສະຖານີ wagon.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 2.0 DTI 16V (101 ມ້າ) | 5.6 ລ / 100 ກມ | 9.3 ລ / 100 ກມ | 7.3 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
2.0i 16V (136 Hp), ອັດຕະໂນມັດ | 6.7 ລ / 100 ກມ | 12.7 ລ / 100 ກມ | 9.1 ລ / 100 ກມ |
2.3 TD Interc. (100 Hp), ອັດຕະໂນມັດ | 5.4 ລ / 100 ກມ | 9.0 ລ / 100 ກມ. | 7.6 ລ / 100 ກມ |
3.0i V6 (211 Hp), ອັດຕະໂນມັດ | 8.4 ລ / 100 ກມ | 16.8 ລ / 100 ກມ | 11.6 ລ / 100 ກມ |
1.8 (88 Hp) ອັດຕະໂນມັດ | 5.7 ລ / 100 ກມ | 10.1 ລ / 100 ກມ | 7.3 ລ / 100 ກມ |
2.6i (150 HP) | 7.7 ລ / 100 ກມ | 14.1 ລ / 100 ກມ | 9.8 ລ / 100 ກມ |
2.4i (125 Hp), ອັດຕະໂນມັດ | 6.9 ລ / 100 ກມ | 12.8 ລ / 100 ກມ | 8.3 ລ / 100 ກມ. |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Opel Omega A
ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍການຂັບລົດລໍ້ຫລັງແລະເຄື່ອງຈັກຫຼາຍປະເພດ, ຄື:
- gasoline carburetor ປະລິມານ 1.8 ລິດ;
- ສີດ (1.8i, 2.4i, 2,6i, 3.0i);
- ບັນຍາກາດກາຊວນ (2,3YD);
- turbocharged (2,3YDT, 2,3DTR).
ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນທັງຄູ່ມືແລະອັດຕະໂນມັດ. ລົດທຸກລຸ້ນຂອງ Opel Omega A ມີເບຣກດິສພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງດູດສູນຍາກາດ, ຍົກເວັ້ນລຸ້ນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກສອງລິດທີ່ມີແຜ່ນດ້ານໜ້າລະບາຍອາກາດ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Opel Omega B
ທັງພາຍນອກແລະທາງດ້ານເຕັກນິກ, ລົດຮຸ່ນທີສອງແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນກ່ອນ. ພາຍນອກແລະພາຍໃນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ການອອກແບບໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງຂອງໄຟຫນ້າແລະລໍາຕົ້ນ.
ຮູບແບບຂອງການດັດແປງໃຫມ່ມີການຍົກຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ຖືກເສີມດ້ວຍຫນ້າທີ່ Common Rail (ຊື້ຈາກ BMW).
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນຮູ້ວ່າລົດໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນປະລິມານທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບ Opel Omega ຍັງຖືກກໍານົດຢູ່ໃນທາງດ່ວນ, ໃນຕົວເມືອງແລະໃນວົງຈອນລວມ.
ຕິດຕາມ
ເມື່ອຂັບຂີ່ເທິງຖະໜົນເສລີ ລົດຄັນດັ່ງກ່າວມີອັດຕາການໃຊ້ນ້ຳມັນໜ້ອຍກວ່າ ເພາະມີຄວາມສາມາດເລັ່ງໄດ້ພໍສົມຄວນ ແລະ ບໍ່ຊ້າລົງຢູ່ໄຟຈະລາຈອນ, ຂ້າມທາງ, ລົມກັນຕາມຖະໜົນຫົນທາງໃນເມືອງ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງ Opel Omega ໃນທາງດ່ວນສໍາລັບການດັດແປງແຕ່ລະຄົນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ:
- Opel Omega A Wagon 1.8: 6,1 ລິດ;
- A Station wagon (ກາຊວນ): 5,7 l;
- Opel Omega A Sedan: 5,8 ລິດ;
- A Sedan (ກາຊວນ): 5,4 l;
- Opel Omega B Wagon: 7,9 ລິດ;
- Opel Omega B Wagon (ກາຊວນ): 6,3 ລິດ;
- ບີ ຊີດານ: 8,6 ລິດ;
- B Sedan (ກາຊວນ): 6,1 ລິດ.
ໃນຕົວເມືອງ
ໃນສະພາບຕົວເມືອງ, ບ່ອນທີ່ມີໄຟຈະລາຈອນຫຼາຍ, ທາງລ້ຽວ ແລະ ມັກຈະມີການສັນຈອນຕິດຂັດ ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຕ້ອງຂັບເຄື່ອງຈັກໃນໂໝດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ຄ່ານ້ຳມັນບາງເທື່ອກໍຫຼຸດລົງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນ້ໍາມັນໃນ Opel Omega ໃນຕົວເມືອງແມ່ນ:
- ຮຸ່ນທໍາອິດ (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ): 10,1-11,5 ລິດ;
- ຮຸ່ນທໍາອິດ (ກາຊວນ): 7,9-9 ລິດ;
- ຮຸ່ນທີສອງ (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ): 13,2-16,9 ລິດ;
- ຮຸ່ນທີສອງ (ກາຊວນ): 9,2-12 ລິດ.
ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ການປະຢັດນ້ຳມັນເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເງິນຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ. ລາຄານໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະກາຊວນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈະຕ້ອງມີສະຕິປັນຍາເພື່ອປະຢັດເງິນ.
ສະພາບເຕັກນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ
ລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍກ່ວາລົດທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຢາກຫຼຸດລາຄານໍ້າມັນລົດ, ໃຫ້ສົ່ງລົດໄປກວດກາ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຖ້າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕົວຈິງໃນ Opel Omega B ເພີ່ມຂຶ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງ "ສຸຂະພາບ" ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບເສີມ. ຄວາມຜິດອາດຈະເປັນ:
- ໃນລະບົບຄວາມເຢັນ;
- ໃນເຄື່ອງມືແລ່ນ;
- ຜິດປົກກະຕິຂອງພາກສ່ວນສ່ວນບຸກຄົນ;
- ໃນຫມໍ້ໄຟ.
ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບຂອງຫົວທຽນແລະເຄື່ອງກອງອາກາດ. ຖ້າຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຖືກປ່ຽນແປງແລະເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງທັນເວລາ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສາມາດຫຼຸດລົງເຖິງ 20%.
ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຂອງ Opel Omega ມີ mileage ຂອງຫຼາຍກ່ວາ 10 ພັນກິໂລແມັດເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 1,5 ເທົ່າ.. ມັນທັງຫມົດກ່ຽວກັບການສວມໃສ່ແລະ້ໍາຕາ. ຖ້າທ່ານປ່ຽນພວກມັນຕາມເວລາ, ທ່ານຈະຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ.
ເງິນຝາກປະຢັດໃນລະດູຫນາວ
ໃນລະດູຫນາວ, ເມື່ອອຸນຫະພູມອາກາດຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າສູນ, ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມ "ກິນ" ນໍ້າມັນຫຼາຍ. ແຕ່ຜູ້ຊາຍບໍ່ສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ສະພາບອາກາດ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນ Opel Omega ໃນລະດູຫນາວ?
- ຜ້າຫົ່ມລົດທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອົບອຸ່ນໄວຂຶ້ນ.
- ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕື່ມນໍ້າມັນລົດໃນຕອນເຊົ້າ - ໃນເວລານີ້ອຸນຫະພູມອາກາດຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫຼາຍກວ່າ. ທາດແຫຼວທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງກວ່າຈະມີປະລິມານໜ້ອຍລົງ, ແລະ ເມື່ອມັນອຸ່ນຂຶ້ນ, ປະລິມານຂອງມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສາມາດຫຼຸດລົງໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລ້ຽວ, ເບກແລະເລີ່ມສະຫງົບຫຼາຍ: ມັນປອດໄພກວ່າແລະປະຫຍັດຫຼາຍ.
