ລາຍລະອຽດແລະອຸປະກອນຂອງລະບົບຕໍ່ຕ້ານການລັກຂະສິດ
ເນື້ອໃນ
ລະບົບຕໍ່ຕ້ານການລັກຂະໂມຍມາດຕະຖານບໍ່ແມ່ນອຸປະສັກທີ່ຮ້າຍແຮງ ສຳ ລັບໂຈນລົດມືອາຊີບ: ສູດການຄິດໄລ່ແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນໄດ້ສຶກສາເປັນຢ່າງດີ. ແລະການມີວິທີທາງດ້ານວິຊາການພິເສດເຮັດໃຫ້ວຽກງານຂອງຜູ້ບຸກລຸກມີຄວາມສະດວກຍິ່ງຂຶ້ນ. ສະນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດ ຈຳ ນວນຫຼາຍ, ເປັນທາງເລືອກ ໜຶ່ງ, ຕິດຕັ້ງລະບົບຕ້ານການລັກຂະສິດ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການລັກຂະໂມຍຍ້ອນການ ນຳ ໃຊ້ວິທີການແລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ດັ່ງທີ່ ນຳ ໃຊ້ກັບລົດສະເພາະແຕ່ລະຄັນ.
ການປົກປ້ອງລິຂະສິດແມ່ນຫຍັງຈາກການລັກ
ລະບົບຜູ້ຂຽນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເຊັນເຊີມາດຕະຖານແລະ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຊິ່ງມີຄວາມສ່ຽງຈາກການລັກລອບ. ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາໃຊ້ວິທີການສ່ວນບຸກຄົນ, ພັດທະນາລະບົບເຕັກນິກແລະຮາດແວ ສຳ ລັບແຕ່ລະພາຫະນະ. ການຕໍ່ຕ້ານກັບການລັກໄດ້ຖືກຮັບປະກັນໂດຍການຕິດຕັ້ງ bollards ໃນລະບົບຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງ.
ວິທີການແບບ multilevel ໃນສະລັບສັບຊ້ອນການປົກປ້ອງຜູ້ຂຽນເພີ່ມຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງພວກເຂົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ສັນຍານເຕືອນມາດຕະຖານຈາກຜູ້ຜະລິດແມ່ນຕິດຕັ້ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລົດ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຈະຄາດເດົາໄດ້ແລະຜູ້ລັກລອບສາມາດຮຽນຮູ້ວິທີການຮັບມືກັບການລັກລອບ. ລະບົບຕໍ່ຕ້ານການລັກຂະໂມຍຊ່ວຍໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການລັກລົດໂດຍການສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບຜູ້ບຸກລຸກ. ໃນບັນດາລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງການປົກປ້ອງສ່ວນບຸກຄົນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຄວາມສັບສົນຂອງຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ;
- ການປົກປ້ອງຈາກ "ແມງມຸມ";
- ສູດການຄິດໄລ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ ສຳ ລັບ immobilizer;
- ການສັບສົນຂອງການຄວບຄຸມລະບົບລົດໂດຍບໍ່ມີກະແຈ;
- ການ ນຳ ໃຊ້ຫຼາຍໆຮູບແບບຂອງການກີດຂວາງ.
ລັກສະນະພິເສດຂອງລະບົບຜູ້ຂຽນ
ຊື່“ ລະບົບຜູ້ຂຽນ” ມີຄວາມ ໝາຍ ວ່າການແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວຖືກພັດທະນາຂື້ນບົນພື້ນຖານສ່ວນຕົວແລະບໍ່ມີຈຸດປະສົງໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດມະຫາຊົນ. ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຄວນຈະເນັ້ນໃຫ້ເຫັນ:
- ການ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີແລະອຸປະກອນທີ່ທັນສະ ໄໝ ເພື່ອພັດທະນາສະລັບສັບຊ້ອນປ້ອງກັນ;
- ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນແລະຍາວນານທີ່ ໜ້າ ກາກຄວາມຈິງຂອງອົງປະກອບ;
- ລະດັບການປ້ອງກັນແມ່ນສູງກວ່າລະດັບຂອງການແຈ້ງເຕືອນມາດຕະຖານ.
ຖ້າການແຈ້ງເຕືອນພຽງແຕ່ແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜູ້ພັດທະນາຂອງຜູ້ຂຽນຈະເຂົ້າເຖິງທຸກໆໂມດູນທີ່ ສຳ ຄັນຂອງຍານພາຫະນະ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເປີດຫີບ, ປະຕູ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ລະບົບທັງ ໝົດ ແມ່ນຖືກບລັອກແຍກຕ່າງຫາກ.
ຜູ້ລັກລອບຕ້ອງໄດ້ຮັບສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກລັອກທັງ ໝົດ ເພື່ອທີ່ຈະລັກລົດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບ
ລະບົບຕໍ່ຕ້ານການລັກຂະໂມຍລິຂະສິດ ກຳ ລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຍ້ອນຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະການປົກປ້ອງລະດັບສູງ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍ:
- ແຕ່ລະວິທີການ ສຳ ລັບແຕ່ລະລົດ;
- ການປ້ອງກັນຫຼາຍລະດັບທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ແບ່ງອອກເປັນທ່ອນໄມ້;
- ການປົກປ້ອງຕໍ່ກັບປັ,ກ, ການຫລໍ່ລື່ນແລະການເປີດຜ່ານຜູ້ຈັບລະຫັດ;
- ຂາດສັນຍານວິທະຍຸທີ່ສາມາດຈົມນ້ ຳ ໄດ້;
- ການ ນຳ ໃຊ້ອົງປະກອບແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື.
ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງແຍກອອກພຽງແຕ່ຄວາມສັບສົນຂອງການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
ຜູ້ຜະລິດຕົ້ນຕໍໃນຕະຫຼາດ
ໃນມື້ນີ້, ມີຫລາຍໆບໍລິສັດໃນຕະຫລາດທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄົ້ນຄ້ວາໃນຂົງເຂດການປ້ອງກັນພາຫະນະຕ້ານການລັກ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບ, ນັກວິສະວະກອນພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂປ້ອງກັນທົ່ວໄປ.
| ບໍລິສັດ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ ຳ ສຸດ, ຮູເບີນ | ຊຸດສູງສຸດ, ຮູເບີນ |
| Electroclub | 56 000 | 169 000 |
| ຫ້ອງທົດລອງຂອງ Bystrov | 180 000 | 187 000 |
| ຫ້ອງທົດລອງຂອງ Kondrashov | 63 000 | 175 000 |
ລະບົບຕໍ່ຕ້ານການລັກຂອງຜູ້ຂຽນຄວນເພີ່ມທະວີການຕໍ່ຕ້ານຂອງລົດກັບການລັກຂະໂມຍ. ເນື່ອງຈາກສັນຍານເຕືອນໄພອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລະຄວາມງ່າຍດາຍທີ່ພວກເຂົາສາມາດຖືກແຮັກ, ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້ດີ. ພຽງແຕ່ວິທີແກ້ໄຂແຕ່ລະຄົນ, ອຸປະກອນທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະວິທີການຫຼາຍຊັ້ນເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະໃຫ້ການປົກປ້ອງຢ່າງພຽງພໍຈາກຜູ້ບຸກລຸກ.
