ການປັບແສງ. ຮູບລັກສະນະຂອງລົດແຕ່ລະຄົນສາມາດປັບປຸງໄດ້

ເບັ່ງບານທີ່ຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂຶ້ນຢ່າງມະຫາສານ ແລະເຄື່ອງຊ້ອນກັນຂະໜາດໃຫຍ່ເປັນສິ່ງທີ່ຜ່ານມາ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເບິ່ງຄືວ່າມີການປ່ຽນແປງຂະຫນາດນ້ອຍໃນຮູບລັກສະນະຂອງລົດແລະກວມເອົາຮ່າງກາຍດ້ວຍຮູບເງົາ matte ແມ່ນຢູ່ໃນຄົນອັບເດດ:.

ການຕັ້ງຄ່າ optical. ຮູບລັກສະນະຂອງລົດແຕ່ລະຄົນສາມາດປັບປຸງໄດ້

ການດັດແປງລົດ—ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າການປັບແຕ່ງ—ບໍ່ໄດ້ຈຳກັດພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບໄອເສຍ, ລະບົບເບກ, ຫຼືລະບົບລະງັບ. ຮູບລັກສະນະແລະພາຍໃນຂອງລົດຍັງມີການປ່ຽນແປງ.

Robert Grabowski, ເຈົ້າຂອງທີມ Mcm ໃນ Bialystok, ເນັ້ນຫນັກວ່າການປັບປ່ຽນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ກະຈົກ ແລະ ແວ່ນແຍງອັນງົດງາມຈາກ Evo ຫຼື Supra, M look mirrors and air intakes are a thing of past.

"ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ສະເຫນີສໍາເນົາອົງປະກອບຂອງລົດ serial ແຕ່ກິລາ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ Audi S, RS, Seat Cupry, BMW M, Skoda RS," Grabovsky ບັນຊີລາຍຊື່. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອົງປະກອບດັດແກ້ເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຢ່າງສົມບູນກົງກັບ silhouette ຂອງລົດ.

ຮູບເງົາ Matte ແລະລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່

ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນຄົນອັບເດດ: ຫຼາຍທີ່ຈະກວມເອົາພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຫຼືລົດທັງຫມົດດ້ວຍ foil ກາກບອນ, matt ສີດໍາແລະສີຂາວຫຼືສີເຫຼື້ອມເປັນເງົາທົ່ວໄປ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຄວນເລືອກລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່.

ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າແບບເຍຍລະມັນ, ລົດແມ່ນຕ່ໍາຫຼາຍ, ໂດຍບໍ່ມີການ embossing ຫຼື moldings, ສະເຫມີມີລໍ້ກ້ວາງແລະຢາງຕ່ໍາ profile. ສ່ວນຂອງຕະຫຼາດການປັບແມ່ນຍັງເນັ້ນໃສ່ການແຕ່ງກາຍຂອງອາເມລິກາ, ນັ້ນແມ່ນ, ການສ້າງລົດທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍກັບລຸ້ນອາເມລິກາໂດຍການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນລົດຈາກຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ: ເບຕົງທີ່ມີໄຟໝາຍ. ຂົນຕາຄ່ອຍໆຫາຍໄປ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຖບພາດສະຕິກ ຫຼືເສັ້ນໃຍແກ້ວທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານເທິງຂອງໄຟໜ້າ.

ປະການທໍາອິດ, ການຫຼຸດລົງ

ການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ສຸຂຸມໃນຮູບລັກສະນະໃນການປະສົມປະສານກັບ paintwork ໃຫມ່ກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍແມ່ນຢູ່ໃນຄົນອັບເດດ:. – ເບາະ, ລະງັບ ແລະ ລໍ້ໂລຫະປະສົມແບບລະອຽດອ່ອນ. ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວດັ່ງກ່າວ, ລົດຈະມີຮູບລັກສະນະໃຫມ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເບິ່ງຄືວ່າມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ,” ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີມງານ Mcm ເວົ້າວ່າ.

ບໍລິສັດ Tuning ໃນເບື້ອງຕົ້ນສະເຫນີລໍ້ໂລຫະປະສົມແລະຢາງຕ່ໍາ profile. ຕາມກົດລະບຽບ, ການຫຼຸດລົງຂອງພາກຮຽນ spring ຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເກັບກູ້ພື້ນດິນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຂັ້ນຕອນນີ້ສາມາດປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສະຫນອງໃຫ້ວ່າອົງປະກອບທີ່ໄດ້ກ່າວມາໄດ້ຖືກຄັດເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາສາມາດທົດແທນການກັນກະທົບ, ໂຄມໄຟ, ເຮັດໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມມືດລົງ, ຕື່ມ, ຕົວຢ່າງ, spoiler ມຸງສໍາລັບ hatchback ຫຼືແຖບບາງໆສໍາລັບ flap sedan. ທ່ານສາມາດປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງລົດໃດ.

Robert Grabowski ເວົ້າວ່າ "ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບ 25-30 ພັນ zlotys ແມ່ນສະນຸກເກີລົດທີ່ດີ," Robert Grabowski ເວົ້າ.

ລາຄາຂອງແຕ່ລະລາຍການແມ່ນຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ທ່ານເລືອກ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ຄວນ skimp ກັບ tuning ພາກສ່ວນ, ເນື່ອງຈາກວ່າບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ. ເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລໍ້, ຢາງ, ອົງປະກອບ suspension ແລະໂຄມໄຟ. ໃນທາງກັບກັນ, ຊິ້ນສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ເຮັດດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແນ່ນອນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງມີຄວາມອັບອາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ບໍ່ມີໃຜຕ້ອງການທີ່ຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນພັດລົມ tuning ປະເທດ.

ລາຄາ:

- ລໍ້ - ຈາກ PLN 1500 ຕໍ່ຊຸດ,

- ພາກຮຽນ spring ຕ່ໍາ - ຈາກ 600 zlotys,

- ຊຸດໄຟຫນ້າ - ຈາກ 400 zlotys,

- ກັນໄພພາດສະຕິກ - ຈາກ 300 zlotys,

- spoiler ສຸດ lid ໄດ້ - ຈາກ 200 zlotys,

- ຫໍ່ຫນຶ່ງອົງປະກອບດ້ວຍຮູບເງົາ - PLN 400,

- ຫໍ່ລົດທັງຫມົດດ້ວຍຮູບເງົາ - ຈາກ 4000 zlotys.