ຄຸນນະສົມບັດຂອງ AdBlue ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ພວກເຮົາສາມາດເອີ້ນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ບໍ?
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ຄຸນນະສົມບັດຂອງ AdBlue ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ພວກເຮົາສາມາດເອີ້ນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ບໍ?

ນິເວດວິທະຍາເປັນຫົວຂໍ້ໃຫຍ່ໃນໂລກຍານຍົນມາເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ. ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາໄຟຟ້າຂອງລົດໂດຍສານ, ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມສະອາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດແມ່ນມີການປ່ຽນແປງໃນທຸກກໍລະນີ. ໃນບາງຈຸດ, ມັນສັງເກດເຫັນວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຈໍາກັດການປ່ອຍທາດປະສົມທີ່ເປັນພິດທາງລົບທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້ຂອງນ້ໍາມັນດິບໂດຍບໍ່ມີກໍານົດໂດຍການກັ່ນຕອງເທົ່ານັ້ນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ລົດເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ AdBlue. ໃນບົດຄວາມນີ້ທ່ານຈະພົບເຫັນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ AdBlue. 

AdBlue ໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ ແລະມັນແມ່ນຫຍັງ?

ນ້ຳ ແລະ urea ທີ່​ຖືກ​ລ້າງ​ອອກ​ແຮ່​ທາດ​ຮ່ວມ​ກັນ​ເປັນ​ການ​ແກ້​ໄຂ AdBlue.. ພວກມັນເກີດຂື້ນໃນອັດຕາສ່ວນ 32,5 ຫາ 67,5, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນນ້ໍາ. ຈຸດປະສົງຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບແມ່ນເພື່ອກໍາຈັດສານພິດທີ່ຜະລິດໂດຍການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນດິບຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກນ້ໍາຕົວມັນເອງ, ລະບົບ SCR ຍັງຕ້ອງການ. ຮັບຜິດຊອບການປິ່ນປົວອາຍແກັສໄອເສຍ catalyst ແລະມັນແມ່ນຜູ້ທີ່ໃຊ້ AdBlue ເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບຂອງ AdBlue, ມັນເປັນສານທີ່ມີກິ່ນຫອມທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ.

ຖັງ AdBlue ຢູ່ໃນລົດຢູ່ໃສ?

ເມື່ອເບິ່ງລົດຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາເຕີມນໍ້າມັນ, ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນປລັກສີຟ້າ (ໃນຈໍານວນກໍລະນີ) ທີ່ປິດຝາຕື່ມ. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນສີຟ້າ, ແນ່ນອນເຈົ້າຈະພົບເຫັນການຈາລຶກແລະເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ມັນ. ໃນບາງຍານພາຫະນະ, ທ່ານຈະບໍ່ພົບຄໍ filler ຂ້າງຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການເຕີມນໍ້າມັນ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນບາງຮຸ່ນລົດ (ຕົວຢ່າງ, Mercedes ແລະ Land Rover), ນ້ໍາ AdBlue ແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນຖັງທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ hood ຜ່ານ funnel ໄດ້. ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງແລະ Peugeot ທີ່ເລືອກ, ທ່ານຈະພົບເຫັນສຽບຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ.

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ AdBlue - ທາດແຫຼວນີ້ສາມາດຖືກເອີ້ນວ່າໄດ້ບໍ?

ບໍ່ແມ່ນແທ້ໆ. ເປັນຫຍັງ? ມັນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ເບິ່ງຄໍານິຍາມຂອງຄໍາວ່າ "ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ". ນີ້ແມ່ນສານທີ່, ເມື່ອເຜົາໄຫມ້, ປ່ອຍພະລັງງານທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຫຼືອຸປະກອນ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກເອີ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ອາຍແກັສນ້ໍາມັນແຫຼວ, ຫຼືນ້ໍາມັນດິບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການແກ້ໄຂໃນຄໍາຖາມແມ່ນບໍ່ປະສົມກັບກາຊວນແລະບໍ່ໄດ້ປ້ອນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ວຽກງານຂອງມັນແມ່ນເພື່ອກໍາຈັດສານພິດໃນຕົວແປງ catalytic SCR. ໃນເວລາທີ່ການແກ້ໄຂນ້ໍາຂອງ urea ແລະນ້ໍາ demineralized ໄດ້ຖືກສັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ນ້ໍາ, ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊແລະຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ carbon dioxide ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ມັນແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນນີ້, AdBlue ບໍ່ສາມາດຖືກເອີ້ນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ..

ບ່ອນທີ່ຈະຊື້ AdBlue? ລາຄາຂອງການແກ້ໄຂຂອງ carbamide ເຕີມດ້ວຍກາຊວນ

AdBlue ແມ່ນຂາຍຢູ່ປໍ້ານໍ້າມັນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາສອງແນວພັນທີ່ແຈກຢາຍໃຫ້ຄົນຂັບລົດ. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດຂອງ refueling ກັບປະເພດອື່ນໆຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະມາຈາກ dispenser ນໍ້າມັນໂດຍກົງ. AdBlue ລາຄາເທົ່າໃດໃນສະບັບນີ້? ປົກກະຕິແລ້ວລາຄາຂອງ AdBlue ມີການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງ 1,8-2 ເອີໂຣ. ພິຈາລະນາວ່າຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງແຕກຕ່າງກັນຈາກສິບຫາຫຼາຍສິບລິດ, ລາຄາຂອງການຕື່ມເຕັມບໍ່ຄວນເກີນ 40/5 ເອີໂຣ.

ຂໍ້ເທັດຈິງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຍອມຮັບຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການຕື່ມ AdBlue ຢູ່ສະຖານີ, ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າທາງເລືອກດຽວທີ່ມີຢູ່ແມ່ນກະປ໋ອງທີ່ມີຄວາມຈຸຈາກ 5 ຫາ 20 ລິດ. ລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວສາມາດບັນລຸ 1 PLN ຕໍ່ 4 ລິດ.

ຂ້ອຍຄວນຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ AdBlue ເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ? ເມື່ອໃດທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນ?

ຂ່າວດີກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນຫຍັງ? ທໍາອິດ, ການບໍລິໂພກ AdBlue ແມ່ນບໍ່ແຫຼມຄືໃນກໍລະນີຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖັງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍ "ພາຍໃຕ້ cork" ດ້ວຍ catalytic AdBlue ບໍ່ຄວນແລ່ນອອກກ່ອນ 10 ກິໂລແມັດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຄັ້ງຫຼືສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ດ້ວຍຄວາມຖີ່ຂອງການຕື່ມນໍ້າມັນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານສາມາດລືມກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຫດການນີ້.

ໂຊກດີ, ລົດໂດຍສານ AdBlue ກາຊວນຕິດຕັ້ງລະບົບເຕືອນໄພ ingress ຂອງແຫຼວ. ນອກຈາກນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ລາຍງານມັນໃນເວລາທີ່ມັນອອກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນວ່າຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ຕົວຊີ້ວັດໄຟຂຶ້ນ, ການສູນເສຍນ້ໍາທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຍັງພຽງພໍທີ່ຈະຂັບລົດຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ AdBlue

ມັນປະຕິເສດບໍ່ໄດ້ວ່າ NOx (ຕາມທີ່ AdBlue ເອີ້ນວ່າ) ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍການນໍາໃຊ້ຂອງແຫຼວທາງເຄມີນີ້, ທ່ານຍັງສົນໃຈກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ແລະບາງທີລົດຄັນນຶ່ງ ຫຼືສອງຄັນທີ່ທ່ານໃຊ້ນັ້ນບໍ່ສໍາຄັນໃນຂອບເຂດທົ່ວໂລກ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ການແກ້ໄຂນີ້ໃນທົ່ວໂລກ, ມັນອາດຈະມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄຸນນະພາບອາກາດ.

ບັນຫາອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນກາຊວນ. ມັນອາດຈະບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ເພາະວ່າມັນມີຢູ່ໃນ 5 ເປີເຊັນ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສະເຫມີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະ AdBlue ເຂົ້າໄປໃນບາງພື້ນທີ່ຂອງເມືອງອາດມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບການຫຼຸດຄ່າໂທ..

ການແກ້ໄຂ AdBlue ແລະບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ໃນຂະນະທີ່ຕົວຈິງແລ້ວນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ດີຫຼາຍສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນສານທີ່ບໍ່ຕ້ອງການແລະສານພິດໃນລົດກາຊວນ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາບາງຢ່າງ. ພວກເຂົາກ່ຽວກັບຫຍັງ? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນບໍ່ແມ່ນສານທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າຫຼາຍ. ປົກກະຕິແລ້ວ AdBlue ຈະແຊ່ແຂງເມື່ອເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າ -11 ອົງສາເຊ.. ແລະມັນບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ. ໂຊກດີ, ຜູ້ຜະລິດຮູ້ເລື່ອງນີ້ແລະຕິດຕັ້ງລະບົບຄວາມຮ້ອນພິເສດໃນຖັງທີ່ສາມາດປ່ຽນສະຖານະຂອງແຫຼວແຊ່ແຂງໃນສອງສາມນາທີ.

ຜົນກະທົບຂອງ AdBlue ກ່ຽວກັບໂລຫະ

ບັນຫາອື່ນແມ່ນຜົນກະທົບຂອງ AdBlue ກ່ຽວກັບໂລຫະ. ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບ corrosive ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນເວລາທີ່ຕື່ມນ້ໍາໃນເວລາທີ່ຝາອັດປາກຂຸມແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຄໍ filler ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າ​ເຈົ້າ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສານ​ໜ້ອຍ​ໜຶ່ງ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ໄປ​ເທິງ​ຮ່າງກາຍ​ໂດຍ​ບັງ​ເອີນ, ຈົ່ງ​ເຊັດ​ໃຫ້​ແຫ້ງ​ທັນທີ. ທ່ານຈະຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດແນວນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນການຮົ່ວໄຫລ, ແຕ່ຍັງເປັນຍ້ອນກິ່ນຫອມທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຫນ້າກຽດຊັງ. ສິ່ງອື່ນແມ່ນວ່າຖ້າທ່ານຫມົດນ້ໍາໃນຖັງ, ທ່ານຈະບໍ່ເລີ່ມລົດຂອງທ່ານ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະດູແລການເພີ່ມເຕີມຂອງມັນ. 

ລະບົບ AdBlue ລົ້ມເຫລວ

ສຸດທ້າຍ, ແນ່ນອນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຜ່ານລະບົບນີ້. ເປັນຜົນມາຈາກການແຊ່ແຂງ, ໄປເຊຍກັນປະກອບເປັນຂອງແຫຼວ AdBlue, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍຫົວສີດແລະປັ໊ມພາດສະຕິກ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຄາແພງແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນ.

ເມື່ອທ່ານເຫັນປ້າຍ AdBlue ໃນລົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການຊື້, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈື່ໄວ້ວ່າມັນອາດຈະເກີດຂຶ້ນທີ່ລະບົບຈະໃຫ້ທ່ານມີບັນຫາຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ