ຢຸດ punctures: ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານ! – Velobekan – ລົດຖີບໄຟຟ້າ
"ຂ້ອຍເຈາະຢາງລົດ!" ປະໂຫຍກທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນເວົ້າໃນບາງຈຸດ ... ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາຕ້ອງແຍກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງທໍ່ແລະຢາງ, ທັງສອງອົງປະກອບຂອງລໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ພວກເຮົາຫາຍໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຈາະບໍ່ເຄີຍມາຮອດຕາມເວລາ, ຄືກັບວ່າແມວດໍາຢູ່ເທິງສະເກັດມ້ວນແມ່ນແລ່ນແລ່ນພວກເຮົາຕາມທາງ.
ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະເຮັດແນວໃດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມກັງວົນນີ້, ເຊິ່ງສະເຫມີເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຢູ່ໃນທຸກສະຖານະການແລະມັກຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເສຍເວລາຫຼາຍ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະກັບຄືນໄປຫາການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຈໍານວນຫນ້ອຍແລະການລະມັດລະວັງຄວາມປອດໄພປົກກະຕິທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດເພື່ອຂີ່ຢ່າງຫມັ້ນໃຈ.
ເຈົ້າຂີ່ລົດເປັນປະຈຳກັບແວ່ນຂອງເຈົ້າ, ຢາງຂອງເຈົ້າຄວນເປັນເພື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າ
ທໍາອິດ, ໃຫ້ທໍາລາຍປະຕູເປີດ. ແມ່ນແລ້ວ, ຢາງສາມາດໃຫ້ບໍລິການແລະປ່ຽນແທນ. ພວກເຮົາບໍ່ຄ່ອຍຄິດກ່ຽວກັບມັນ, ແຕ່ຄືກັບລົດ, ຢາງລົດໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟຟ້າຈະສວມລົງແລະອ່ອນລົງໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂີ່, ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຈາະ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມເປັນປົກກະຕິເພື່ອເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ອາດຕິດຢູ່ໃນລໍ້ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ພົບທາງເຂົ້າໄປໃນທໍ່ພາຍໃນ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການບໍາລຸງຮັກສາເປັນສາເຫດອັນດັບຫນຶ່ງຂອງຢາງແບນ!
ລົດຖີບມັກຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນເດີ່ນ, ຕໍ່ກັບກໍາແພງ, ພາຍນອກ, ໃນຫ້ອງໃຕ້ດິນຫຼືບ່ອນຈອດລົດແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂຶ້ນກັບຂໍ້ຈໍາກັດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ສະພາບອາກາດແລະພື້ນທີ່. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະອາຍຸຂອງມັນເຂົ້າໄປໃນຄວາມອ່ອນແອຂອງອົງປະກອບຂອງມັນ. ຢາງລົດທີ່ໃສ່ໃນລະດູໜາວແລ້ວຈະກ້ຽງ ແລະກ້ຽງກວ່າ ແລະຈະຈີກຂາດຈາກແກ້ວ ຫຼືກ້ອນຫີນຫຍາບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຂີ່. ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກວ່າຖ້າຢາງຂອງມັນເອງມີຄວາມອ່ອນແອ, ທໍ່ຂອງເຈົ້າຈະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການແປຫຼາຍເຊັ່ນດຽວກັນ.
2. ຂອບ tape, kesaco?
Le tape ຂອບ ນີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ນັກລົດຖີບທີ່ດີທຸກຄົນຄວນໃຊ້ ປົກປ້ອງທໍ່ພາຍໃນ ລົດຖີບຂອງເຈົ້າ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ ກວມເອົາຢ່າງສົມບູນ ດ້ານລຸ່ມຂອງຂອບ. ແລະຍັງມີຮູຢູ່ໃນວົງລໍ້. ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປົກປ້ອງກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງທ່ານຈາກຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກໃດໆ. ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສາມາດເກີດຈາກຫົວປາກເວົ້າ, ຂອບໂລຫະຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຈາະຜ່ານຂອບ.
tape ຂອບມີຢູ່ໃນຫຼາຍຂະຫນາດເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວທັງຫມົດເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມກວ້າງຂອງຂອບ. ອີງຕາມປະເພດຂອງ rims ທີ່ທ່ານມີ, ທ່ານຈະຕ້ອງລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ເລືອກ tape ຂອບເພື່ອຮັບປະກັນການປົກປ້ອງແມ່ນສົມບູນແລະບໍ່ສາມາດເລື່ອນອອກໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເລືອກ tape ຂອບກ້ວາງ ເຊື່ອມຕໍ່ສອງແຄມຂອງຂອບ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພື້ນຖານຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປຈະບໍ່ກວມເອົາພື້ນຖານຂອງຂອບແລະຈະບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
3. ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນ.
ກ່ອນການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນບາງຢ່າງສໍາລັບອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ສະຫຼາດ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຖືກພິຈາລະນາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງເຈົ້າສູງຂື້ນ, ເຈົ້າຈະມີອາກາດຫຼາຍ.
ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຢາງສາມາດອະທິບາຍໄດ້ໂດຍເຫດຜົນຕ່າງໆ:
ການແຜ່ກະຈາຍທໍາມະຊາດຂອງອາກາດອັດຕາເງິນເຟີ້ຜ່ານອົງປະກອບຂອງຢາງ.
ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຫຼືການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງ.
perforations ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງໃນ tubeless ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດແປໃນທັນທີ, ແຕ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນກັບຢາງໃນໄລຍະຍາວ.
ໂດຍສະເພາະ, ມີສາມທາງເລືອກໃນການນໍາໃຊ້ຢາງລົດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ການຝຶກອົບຮົມຂັບເຄື່ອນ, ຍ່າງແລະການແຂ່ງຂັນ.
ຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາ: ຕື່ມຢາງຂອງທ່ານຢູ່ໃນຂອບເຂດທາງເທິງທີ່ແນະນໍາ (ເບິ່ງເຫັນຢູ່ໃນຢາງຂອງທ່ານ). ມັນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມລົດຖີບຂອງທ່ານໄດ້ດີຂຶ້ນ.
4. ປ່ຽນຮູບແບບການຂີ່ຂອງທ່ານ.
"ດີ, ຂ້ອຍກໍາລັງສະເກັດ ... " ແນ່ນອນ. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງ, ບາງນິໄສການຂີ່ລົດຖີບແມ່ນ "ontogenic." ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງທາງ, ປີນທາງ, ໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດຖີບທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ (ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປອດໄພກວ່າ). ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຂີ້ຮ້າຍຢູ່ໃນຂອບຟ້າ: ແກ້ວແກ້ວຢູ່ເທິງປູຢາງແມ່ນຖືກເອົາໄປໂດຍລົດ ແລະຈົບລົງໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້. ສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນການເດີນທາງທີ່ຊ່ວຍປະຢັດເວລາໄດ້ກາຍເປັນບໍ່ແຮ່.
5. ສັງເກດເບິ່ງສະພາບອາກາດ.
ສະພາບອາກາດ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ຝົນ, ນອກເຫນືອຈາກການປຽກຊຸ່ມ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບແກ້ວຂອງພວກເຮົາ - ມັນສະເຫມີ - ເພື່ອເຈາະຢາງ. ມີວິທີແກ້ໄຂເລັກນ້ອຍສໍາລັບການນີ້ນອກຈາກການປະກອບອາວຸດໃຫ້ຕົວທ່ານເອງດ້ວຍຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ puncture ດີ (ພວກເຮົາກໍາລັງໄປ).
ເປັນທາງເລືອກສຸດທ້າຍ, ເອົາ clover ສີ່ໃບ ...
ນັ້ນແມ່ນ, ທ່ານໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນ 1 ຫາ 7 ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ທ່ານຍັງບໍ່ໄດ້ Gontran Bonheur ເທື່ອ. ເປັນທີ່ຫນ້າລໍາຄານຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະເປັນ, ການເຈາະສອງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດແມ່ນສາມາດເຮັດໄດ້ທັງຫມົດຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ເຈາະໃນປີຫນຶ່ງ. ມັນຫນ້າເບື່ອຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຕ່ເປັນໄປໄດ້. ໄວ້ໃຈຜູ້ຮັບໃຊ້ຂອງເຈົ້າ :)
ມາ, ຈູບ, ຈູບແລະໂຊກດີກັບ Velobecan ທຸກໆຄົນ!
