Freestanding – ຄໍາສັບປະດາການຂັບລົດກິລາ – ລົດກິລາ

"RAM“ແຕ່ລາວຢູ່ຄົນດຽວ ສ່ວນທໍາອິດຂອງການຫ້າມລໍ້, "chunk" ເບື້ອງຕົ້ນມອບໃຫ້ເບກເພື່ອສົ່ງຄວາມໄວລະເບີດຂະຫນາດໃຫຍ່. ເມື່ອເຈົ້າເຂົ້າໃກ້ເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ເຈົ້າຄວນ ປັບປ່ຽນ pedal ຫ້າມລໍ້, ຄ່ອຍ reducing ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈົນກວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃນແຈ.

ອັນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າເບກຊ້າແລະເຂົ້າໄປໃນໂຄ້ງໄດ້, ແຕ່ຍັງສາມາດ“ ໂຫຼດ” ພາຫະນະ (ຕົວຢ່າງ, ໃສ່ນໍ້າ ໜັກ ໃສ່ລໍ້ດ້ານ ໜ້າ) ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງມີທິດທາງຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອກໍານົດເສັ້ນທາງ.

ທABS (ລະບົບທີ່ປ້ອງກັນລໍ້ຈາກການລັອກ), ອັນນີ້ແມ່ນສະດວກຫຼາຍສໍາລັບເຈົ້າ: ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ pedal "ສັ່ນ" ບໍ່ຕ້ອງຢ້ານ, ແຕ່ໃຫ້ລາວເຮັດວຽກ ນຳ ເຈົ້າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າເຈົ້າກົດດັນການຢຽບຄັນດິນດ້ວຍສຸດຄວາມສາມາດຂອງເຈົ້າໃນລະຫວ່າງໄລຍະການເບຣກທັງ,ົດ, ລົດຈະບໍ່ສາມາດລ້ຽວໄດ້ຕາມທີ່ຄວນ, ເພາະວ່າລໍ້ ໜ້າ ຈະ ແໜ້ນ ເກີນໄປແລະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຫ້າມລໍ້.

ເພື່ອເຂົ້າໃຈບ່ອນທີ່ຈະຊ້າລົງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ເຈົ້າຕ້ອງອີງໃສ່ປ້າຍທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະຫ້າມລໍ້ເພື່ອວັດແທກ, ຢຽບຕໍ່ lap ກັນ, ແລະເພື່ອຊອກຫາຈຸດຫ້າມລໍ້ທີ່ແນ່ນອນ. ຖ້າບໍ່ມີສັນຍານ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງໃຊ້ຈຸດອ້າງອີງທາງສາຍຕາອື່ນ other.