ຣີວິວຢາງລະດູຮ້ອນ Nankang: TOP 6 ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ
ເນື້ອໃນ
ຢາງມີຮູບຮ່າງພິເສດຂອງຮູບແບບ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໃນເວລາທີ່ cornering, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງ aquaplaning, ແລະຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເບກ.
ໂດຍໄດ້ສຶກສາການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຮ້ອນ Nankang, ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະປະກອບຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງຢາງ. ບາງຄໍາຄິດເຫັນແມ່ນໃນທາງບວກ, ຄົນອື່ນແມ່ນທາງລົບ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາແບບຈໍາລອງສະເພາະເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າມັນເປັນມູນຄ່າການຊື້ຢາງລົດໃນລະດູຮ້ອນ.
ຢາງລົດ Nankang NS-20 summer
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີການຈັດອັນດັບສູງໃນ Yandex.Market. ມັນມີລະດັບສຽງຕ່ໍາແລະການຂາດການ aquaplaning. ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການທົບທວນຄືນສັງເກດເຫັນການຈັດການທີ່ດີແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ - ດ້ວຍການແລ່ນ 20 ພັນກິໂລແມັດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຄວາມຫນາຂອງ tread.
Nankang S20
ລະດູຮ້ອນ Nankang NS-20
ເມື່ອຖ່າຍທອດຢາງຢາງ, ການຕິດຕັ້ງນ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ. ຢາງພາລາຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດໂດຍສານ, ແຕ່ເຈົ້າຂອງບາງຄົນໃຊ້ມັນເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ຢາງທົນທານຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການໂຫຼດແລະບໍ່ເສຍຫາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນສົມບັດຂອງມັນ.
ຄຸນນະສົມບັດ
| ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌ | 155 ເຖິງ 295 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 30 ເຖິງ 65 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 14 ເຖິງ 22 |
| ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ | |
| H | ເຖິງ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| V | ເຖິງ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| W | ເຖິງ 270 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| Y | ເຖິງ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ແລ່ນແປ | ບໍ່ມີ |
| ໃຊ້ໄດ້ | ລົດຄັນຫນຶ່ງ |
ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຂະຫນາດເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດເລືອກຢາງສໍາລັບເກືອບທຸກລົດ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມແລະຖືກນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນຮ້ານພິເສດທີ່ສຸດ.
ຢາງລົດ Nankang Eco-2 summer
ຢາງພາລາມີຮູບແບບ tread ທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ, ແລະຜູ້ຜະລິດອ້າງວ່າການນໍາໃຊ້ຂອງມັນປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ໃນການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ, ມີຄວາມຄິດເຫັນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນສັງເກດເຫັນພຽງແຕ່ມີໄລຍະທາງສູງ.
ໜອງແຄນ eco-2
ໂປຣໄຟລ໌ຢາງລົດແມ່ນສູງ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການຂອງລົດ.
Rutting ແມ່ນບໍ່ມີ, hydroplaning ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກວດພົບ. ຢາງ Summer "Nankang" ECO ມີຈໍານວນການທົບທວນຄືນຫນ້ອຍ, ແຕ່ພວກເຂົາທັງຫມົດແມ່ນໃນທາງບວກ.
ຄຸນນະສົມບັດ
| ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌ | 165 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 60 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 12 |
| ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ | |
| ແລ່ນແປ | ບໍ່ມີ |
| ໃຊ້ໄດ້ | ລົດຄັນຫນຶ່ງ |
ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານຮູບແບບ tread ພິເສດ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນຕ່ໍາ. ຢາງພາລາຖືກພິຈາລະນາເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍໃບຢັ້ງຢືນທີ່ເຫມາະສົມ.
ຢາງລົດ Nankang AS-1 165/50 R16 75V summer
ຕົວແບບມີຮູບແບບທິດທາງຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລົດໂດຍສານແລະ crossovers. ໃນປີ 2019, ວາລະສານລົດຍົນເຍຍລະມັນໄດ້ເຮັດການວິເຄາະປຽບທຽບຂອງຢາງໃນສ່ວນລາຄານີ້, ແລະຢາງລົດຈາກ Nankang ໄດ້ຄະແນນຕໍ່າສຸດໃນແງ່ຂອງຕົວຊີ້ວັດປະສົມປະສານ. ຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍແມ່ນໄລຍະເບກຍາວ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງ aquaplaning ທີ່ບໍ່ດີ, ແລະການຈັດການທີ່ບໍ່ດີ.
Nankang AS-1
ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ summer Nankang, ຜູ້ຊື້ຈົ່ມກ່ຽວກັບສິ່ງລົບກວນແລະຄວາມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນ. ໃນບັນດາຄໍາຮ້ອງຮຽນມີຄໍາຮ້ອງຮຽນວ່າຢາງແມ່ນຕໍາ່ແລະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດ off-road.
ຄຸນນະສົມບັດ
| ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌ | 165 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 50 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 16 |
| ໂຫລດດັດຊະນີ | 75 |
| ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ | |
| V | ເຖິງ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ແລ່ນແປ | ບໍ່ມີ |
| ໃຊ້ໄດ້ | ລົດຄັນຫນຶ່ງ |
ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຢາງພາລາທີ່ອຸນຫະພູມໃກ້ກັບສູນ - ມັນ "dubs" ແລະການຈັບຂອງຊຸດໂຊມລົງ.
ຢາງລົດ Nankang NS-2 195/45 R15 78V summer
ຮູບແບບອື່ນທີ່ມີຮູບແບບ tread ທິດທາງແມ່ນມີລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເປັນທາງລົບ - ຜູ້ຊື້ຈົ່ມກ່ຽວກັບການ deflection sidewall ໃນມຸມ, hydroplaning ປະຈຸບັນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ກາຍເປັນສູງທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.
Nankang ns-2
ລະດັບສຽງລົບກວນແມ່ນຕໍ່າ, ສະນັ້ນເມື່ອຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຈົ້າສາມາດເວົ້າໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍົກສຽງຂອງເຈົ້າ.
ຢາງໃນລະດູຮ້ອນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າ +5ºC, ຍ້ອນວ່າມັນກາຍເປັນ "oaky" ແລະສູນເສຍການຈັບກັບຫນ້າດິນ.
ຄຸນນະສົມບັດ
| ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌ | 195 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 45 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 15 |
| ໂຫລດດັດຊະນີ | 78 |
| ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ | |
| V | ເຖິງ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ແລ່ນແປ | ບໍ່ມີ |
| ໃຊ້ໄດ້ | ລົດຄັນຫນຶ່ງ |
ເຈົ້າຂອງສ່ວນໃຫຍ່ຕົກລົງເຫັນດີວ່າມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊື້ຢາງ Nankang ໃນລາຄາປະຈຸບັນ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ກົງກັບຄຸນນະພາບ, ແລະຢາງທີ່ປອດໄພກວ່າສາມາດຊອກຫາເງິນນີ້.
ຢາງລົດ Nankang AT-5 265/70 R15 112S summer
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນລະດູຮ້ອນໃນ SUVs. ຢາງຂີ້ຕົມມີຊື່ເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງແປວ່າ "ຜູ້ຊະນະ". ເຈົ້າຂອງບາງຄົນຍັງປະຕິບັດມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບແບບ tread ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລະດູຫນາວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຢາງແຂງແລະຍຶດຕິດກັບຫນ້າດິນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ deteriorate.
ຄຸນນະສົມບັດ
| ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌ | 265 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 70 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 15 |
| ໂຫລດດັດຊະນີ | 112 |
| ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ | |
| S | ເຖິງ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ແລ່ນແປ | ບໍ່ມີ |
| ໃຊ້ໄດ້ | ລົດຄັນຫນຶ່ງ |
ຢາງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ studding, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ນັ້ນແມ່ນ AT-5
ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ sidewalls, ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ສາມາດຢ້ານທີ່ຈະທໍາລາຍພວກເຂົາໃນເວລາທີ່ຕີກ້ອນຫີນແລະອຸປະສັກອື່ນໆ.
ຢາງລົດ Nankang NS-2R 245/40 R18 97W summer
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວເປັນປະເພດຂອງ semi-slicks ແລະມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕົວເມືອງ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການແຂ່ງລົດ drift ຫຼື drag.
Nankang NS-2R
ຢາງມີຮູບຮ່າງພິເສດຂອງຮູບແບບ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໃນເວລາທີ່ cornering, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງ aquaplaning, ແລະຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເບກ. ຢາງລົດຍັງມີລັກສະນະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງ - ຄ່າສໍາປະສິດສໍາລັບການ drifting ແມ່ນ 120 ຫນ່ວຍ, ສໍາລັບການຂັບລົດໃນຄວາມໄວສູງ - 180.
ຄຸນນະສົມບັດ
| ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌ | 245 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 40 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 18 |
| ໂຫລດດັດຊະນີ | 97 |
| ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ: | |
| W | ເຖິງ 270 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ແລ່ນແປ | ບໍ່ມີ |
| ໃຊ້ໄດ້ | ລົດຄັນຫນຶ່ງ |
ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Nankang, ຜູ້ຊື້ອ້າງວ່ານີ້ແມ່ນຢາງ "hooky" ທີ່ສຸດ, ພຶດຕິກໍາໃນຕົວເມືອງແມ່ນຄາດຄະເນແລະບໍ່ມີການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບການຈັດການກັບ.
ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ
Ivan: "ຂ້ອຍຊື້ Nankang ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນແລະຮູ້ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງໄຮ້ປະໂຍດທີ່ຂ້ອຍເຊື່ອຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຂາຍໃນຮ້ານ - ຢາງເກືອບຈະງຽບ, ການຈັດການຢູ່ໃນລະດັບ, ຂ້ອຍເຂົ້າໄປໃນລ້ຽວດ້ວຍຄວາມໄວສູງໂດຍບໍ່ມີ. ຄວາມຢ້ານກົວ. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, ຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນຄາດຄະເນຫນ້ອຍ, ແລະສໍາລັບເງິນທີ່ເຂົາເຈົ້າເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.
Dmitry: "ຈົນກ່ວາພາກຮຽນ spring ທີ່ຜ່ານມາ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ນີ້. ແນະນໍາໂດຍຫມູ່ເພື່ອນທີ່ຊື້ Nankang ກັບ Zafira ຂອງລາວ. ຂ້ອຍຊື້ 4 ລໍ້ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນແລະຂ້ອຍບໍ່ມີຄວາມສຸກຫລາຍ - ເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງທີ່ຜ່ານມາ, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີສຽງດັງ, ລົດເຮັດຕົວທີ່ຄາດເດົາໄດ້ໃນຂີ້ຕົມ, ຂ້ອຍບໍ່ມີການຈົ່ມກ່ຽວກັບການຈັດການ. ລາຄາກົງກັບຄຸນນະພາບ, ໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າຈະຊື້ພຽງແຕ່ຢາງດັ່ງກ່າວ. ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ທຸກຄົນ!”
