ການທົບທວນຢາງ Kumho KU31: ຄຸນລັກສະນະ, ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ
ເນື້ອໃນ
ການທົບທວນຄືນຈໍານວນຫຼາຍຂອງ Kumho Ecsta SPT KU31 ຢາງ summer ຍັງສັງເກດວ່າຄຸນສົມບັດໃນທາງບວກທັງຫມົດແມ່ນລັກສະນະຂອງຢາງ "ສົດ". ຫຼັງຈາກສາມລະດູການ, ຢາງປະສົມອາຍຸ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເສື່ອມສະພາບຂອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ, ການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປັນ hernias ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນເລື່ອງນີ້, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ເອົາຊຸດເກົ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນຈະຖືກປະໄວ້ໃນສາງ.
ຍີ່ຫໍ້ Kumho ກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດ. ດ້ວຍວິທີການຂອງລະດູຮ້ອນແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນຢາງທີ່ມີຢາງໃນລະດູຮ້ອນ, ຜູ້ຊື້ມີຄວາມສົນໃຈໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kumho KU 31. ຜູ້ຂັບຂີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຈັດການທີ່ຫມັ້ນໃຈແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງຢາງເຫຼົ່ານີ້.
"Kumho Eksta SPT KU 31": ສະພາບລວມຕົວແບບ
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ລັກສະນະທັງຫມົດຂອງຢາງເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຈຸດອ່ອນຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ຜູ້ຜະລິດ
ບາງຄົນເຊື່ອວ່າຍີ່ຫໍ້ແມ່ນຈີນ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ Kumho ແມ່ນບໍລິສັດຈາກເກົາຫຼີໃຕ້. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1961, ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ມັນມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຢາງລົດສໍາລັບລົດ, SUVs, minibuses. ໂຮງງານຢາງລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ຕັ້ງບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເກົາຫຼີໃຕ້, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນປະເທດຈີນແລະຫວຽດນາມ.
ຢາງລົດ Kumho KU31
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kumho KU 31 ຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ລັດເຊຍພິສູດວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຍ້ອນຄຸນນະພາບດີ, ທົນທານ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ຕາຕະລາງ: ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ດັດຊະນີຄວາມໄວ | H (210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) - Y (300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ການໂຫຼດລໍ້, ກິໂລ | 325-1030 |
| ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | symmetrical, ທິດທາງ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 185/60R13 – 385/15R22 |
| ການມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ | - |
ຂະຫນາດແລະລາຄາທີ່ມີຢູ່
ພິຈາລະນາຂະຫນາດທົ່ວໄປແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍ.
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | ລາຄາສະເລ່ຍຂອງຫນຶ່ງຊິ້ນ (ພັນຮູເບີນ) |
| 185 / 60R13 | ການຜະລິດຢາງໃນຂະຫນາດນີ້ໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາ, ແຕ່ໃນການຂາຍທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາຊຸດຂອງ 2016-2017 ສໍາລັບ 6,5-7 ພັນຮູເບີນ. |
| 185 / 55R14 | 2,5-3,2 |
| 195 / 55R15 | 2,7-3,1 |
| 225 / 50R16 | 3,6-5 |
| 205 / 40R17 | 4,5-5 |
| 235 / 50R18 | 6-7,5 |
| 275 / 40R19 | 9-10 |
| 225 / 35ZR20 | 10,5-11 |
Pros ແລະ cons ອີງໃສ່ການທົບທວນຄືນ
ໃນເວລາທີ່ເລືອກ, ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີປະສົບການສະເຫມີໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບຄວາມຄິດເຫັນຂອງເພື່ອນຮ່ວມງານທີ່ໄດ້ຈັດການການນໍາໃຊ້ຢາງເຫຼົ່ານີ້. ການທົບທວນຄືນຈໍານວນຫຼາຍກ່ຽວກັບຢາງ Kumho KU 31 ແມ່ນໃນທາງບວກ. ຜູ້ຊື້ເນັ້ນຂໍ້ໄດ້ປຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງຢາງນີ້:
- ລາຄາປານກາງ;
- ການຄັດເລືອກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຂະຫນາດ (ທ່ານສາມາດຊື້ລໍ້ສໍາລັບລົດງົບປະມານ);
- ລະດັບສຽງທີ່ສະດວກສະບາຍໃນທຸກລະດັບຄວາມໄວ;
- ຄວາມອ່ອນຂອງຢາງລົດ (ນີ້ແມ່ນຊັບສິນຂອງເຂົາເຈົ້າຊ່ວຍປະຢັດ suspension ລົດ);
- ການຕໍ່ຕ້ານ hydroplaning ສູງເຖິງ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;
- ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນລະດັບຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້.
ການທົບທວນຄືນລາຍລະອຽດຂອງ Kumho KU31
ພາບຫນ້າຈໍຂ້າງເທິງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນນະພາບຂອງຢາງທີ່ດຶງດູດຜູ້ຊື້. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີປະສົບການບໍ່ເໝາະສົມກັບຢາງລະດູຮ້ອນ Kumho Exta SPT KU 31. ການທົບທວນຄືນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຈຸດອ່ອນຂອງຢາງນີ້:
- ຮຸ່ນທີ່ມີດັດຊະນີຄວາມໄວຕ່ໍາແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຜົນກະທົບໃນຄວາມໄວ - hernias ອາດຈະປະກອບ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຄວນຂັບລົດດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຕກຫັກ;
- ຢາງລົດແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບ rutting asphalt, ໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຕ້ອງຊີ້ນໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ;
- ເຈົ້າຂອງໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ - ຖ້າມັນຖືກຫຼຸດລົງ, ການສວມໃສ່ຈະເລັ່ງຢ່າງໄວວາ;
- ຢາງລົດແມ່ນ "asphalt" ຢ່າງເຂັ້ມງວດ - ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຝຸ່ນແລະຫຍ້າແສງສະຫວ່າງ, hook ຫາຍໄປທັນທີ.
ຫຼັງຈາກສາມລະດູການ, ຢາງປະສົມອາຍຸ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເສື່ອມສະພາບຂອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ, ການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປັນ hernias ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນເລື່ອງນີ້, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ເອົາຊຸດເກົ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນຈະຖືກປະໄວ້ໃນສາງ.
ການທົບທວນຄືນທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບຢາງ "Kumho KU 31"
ພິຈາລະນາຄວາມຄິດເຫັນຈໍານວນຫນ້ອຍກ່ຽວກັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນນີ້. ຄໍາອະທິບາຍທີ່ແທ້ຈິງສະເຫມີຊ່ວຍໃຫ້ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kumho KU31
ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ຈັກຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງຢາງນີ້, ແຕ່ເຕືອນກ່ຽວກັບຄວາມບໍ່ມັກຂອງມັນສໍາລັບການ rutting, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ hernias ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດເປັນປົກກະຕິກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຕກຫັກ.
ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຢາງ Kumho KU31
ແລະໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກດຶງດູດໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຈັດການໃນທຸກສະພາບຖະຫນົນ.
ມີການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກຫຼາຍກ່ຽວກັບຢາງ Kumho Exta KU 31 ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງເນັ້ນຫນັກເຖິງຂໍ້ເສຍທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກ.
