ການທົບທວນຢາງ Triangle TH201 - ການທົບທວນຄືນແລະການທົດສອບແບບຈໍາລອງ

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດູຮ້ອນແລະເອີຣົບ, ເປັນຂອງປະເພດຢາງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ຮູບແບບ tread asymmetric ກັບຕັນຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ຽວກັບ shoulders ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ cornering ດ້ວຍຄວາມໄວແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ. 3 ຮ່ອງກາງແລະ grooves oblique ຂ້າງເພີ່ມເຕີມຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງ aquaplaning. ສ່ວນປະກອບພິເສດຂອງ tread ປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມ roughness ຂອງຖະຫນົນ.

ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຂາຍໃຫມ່ຂອງສາມຫລ່ຽມໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 2016, ແລະຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາຜູ້ຜະລິດໄດ້ຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງຂະຫນາດມາດຕະຖານ. Triangle TH 201 ໄດ້ຖືກຈັດຕໍາແຫນ່ງເປັນຮູບແບບປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີຄຸນສົມບັດເຄື່ອນໄຫວປັບປຸງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງທີ່ດີເລີດແລະການປະຕິບັດຕາມທີ່ຊັດເຈນຂອງ. ຫັນການຊີ້ນໍາ. ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Triangle TH201, ໄວ້ໂດຍຜູ້ຊື້ທໍາມະດາ, ມີລັກສະນະເປັນທາງເລືອກງົບປະມານສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າໃນການຕິດຕາມການທົດສອບນີ້ຢາງພາລາສູນເສຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ແຕ່ສໍາລັບການເດີນທາງໃນຮູບແບບປົກກະຕິຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ.

ຄໍາອະທິບາຍແບບຈໍາລອງ

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດູຮ້ອນແລະເອີຣົບ, ເປັນຂອງປະເພດຢາງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ຮູບແບບ tread asymmetric ກັບຕັນຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ຽວກັບ shoulders ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ cornering ດ້ວຍຄວາມໄວແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ. 3 ຮ່ອງກາງແລະ grooves oblique ຂ້າງເພີ່ມເຕີມຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງ aquaplaning. ສ່ວນປະກອບພິເສດຂອງ tread ປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມ roughness ຂອງຖະຫນົນ.

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ຢາງຂອງປະເພດ HP ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດທີ່ມີລັດສະໝີຂອງລໍ້ R16-20, 22, 24. ສາຍປະກອບດ້ວຍຫຼາຍກ່ວາ 100 ຂະຫນາດທີ່ມີ profile 195-305 mm ກວ້າງ, 30-55 ສູງ, ດັດຊະນີການໂຫຼດ 84-105 (. ຈາກ 487 ຫາ 1120 ກິ​ໂລ​ຕໍ່​ລໍ້​) ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຈາກ 210 ຫາ 270 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ (Y​, V​, W​)​.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ເຮັດວຽກ

ຂໍຂອບໃຈກັບການພັດທະນາຫລ້າສຸດແລະອົງປະກອບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງປະສົມຢາງ, ຮູບແບບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ໃສ່ຄວາມຕ້ານທານ;
• ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
• ຄວາມຕ້ານທານການຜິດປົກກະຕິ.

ຮູບສາມຫລ່ຽມ TH201

ຮູບ​ແບບ​ການ​ຢຽດ​ຢາງ​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​:

• ການຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພື້ນຜິວທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ;
• ການຕອບສະຫນອງທີ່ຊັດເຈນຕໍ່ກັບການກະທໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່;
• ຄວາມສ່ຽງຕໍ່າສຸດຂອງ aquaplaning.

"ສາມຫຼ່ຽມ TN201" - ທາງເລືອກງົບປະມານສໍາລັບການຂັບລົດຄວາມໄວສູງສຸດທາງດ່ວນ.

ຜົນການທົດສອບ

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມແລະຊ້ໍາຊ້ອນເຂົ້າຮ່ວມໃນການທົດລອງການທົດສອບ. ການທົບທວນຄືນເປັນມືອາຊີບຂອງຢາງ Triangle TH201, ການທົບທວນຄືນແລະການທົດສອບລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຢູ່ໃນສາທາລະນະ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ອີງຕາມຜົນຂອງການທົດສອບຢາງໃນລະດູຮ້ອນສໍາລັບລົດກອຟໃນຂະຫນາດ 225/45 R17, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງວາລະສານ "Za Rulem" ໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງຮູບແບບ:

• ປະຢັດນ້ຳມັນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;
• ສະຖຽນລະພາບອັດຕາແລກປ່ຽນ;
• ການຈັດການປະສິດທິພາບໃນຖະຫນົນຫົນທາງປຽກ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານລັດເຊຍໄດ້ພິຈາລະນາຂໍ້ເສຍຂອງຢາງພາລາແມ່ນການຫ້າມລໍ້ທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນ pavement ແຫ້ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການ maneuvering ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຖະຫນົນຫົນທາງປຽກຊຸ່ມໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດຢ່າງຮຸນແຮງ.

The Finnish auto experts Test Word, ອີງຕາມຜົນຂອງການທົດສອບ 2018, ຢືນຢັນວ່າສາມຫຼ່ຽມມີການຈັດການທີ່ຍອມຮັບໄດ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງແຫ້ງ, ແຕ່ສຸດຕິດຕາມປຽກລົດ skids ສຸດ axle ຫລັງ, ແລະການຍຶດແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.

ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ

ການຈັດອັນດັບລົດສະເລ່ຍແມ່ນ 4,43 ອອກຈາກ 5. ຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ແນະນໍາຢາງລົດແລະວາງແຜນທີ່ຈະຊື້ມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ການທົບທວນຄືນຢາງລົດ Triangle TH201

ຜູ້ທົບທວນທາງບວກຍົກຍ້ອງຢາງ Triangle TH201 ສຳລັບການເບຣກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະການຈັບມືປຽກຢ່າງໝັ້ນໃຈ. ຄົນຂັບ Nissan Teana ປຽບທຽບທາງລາດກັບ Pirelli P1 ແລະເຫັນວ່າບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຍັງນອກຈາກລາຄາ. ລາວໄດ້ຂັບລົດ 11 ພັນກິໂລແມັດໃນຢາງນີ້ພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ແລະບໍ່ເຄີຍເສຍໃຈກັບການຊື້. ຜູ້ຂຽນຄໍາເຫັນແນະນໍາແບບຈໍາລອງສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນ leisurely ງຽບ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງ Triangle TH201

ຜູ້ຊື້ມັກເບິ່ງ, ການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີ, ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນ, ການຈັດການ, ເບກແລະເສີມດ້ານຂ້າງ. ຜູ້ຂຽນຄໍາເຫັນເຊື່ອວ່າຄຸນນະພາບຂອງ Triangle TN201 Sportex ດີກວ່າຮູບແບບງົບປະມານອື່ນໆ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເວົ້າກ່ຽວກັບຢາງ Triangle TH201

ມີການທົບທວນທາງລົບໜ້ອຍຫຼາຍກ່ຽວກັບຢາງ Triangle TH201 ໃນອິນເຕີເນັດ, ແລະແມ່ນແຕ່ເຈົ້າຂອງລົດກ໊ອຟ ກໍ່ໄດ້ປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງສາມຫຼ່ຽມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄົນຂັບລົດ BMW 3 ເຊື່ອວ່າຢາງຈີນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການກິລາ. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງງົບປະມານ, ຜູ້ທົບທວນແນະນໍາຮູບແບບນີ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ.

ອ່ານຍັງ: ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີ sidewall ທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມ

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງ Triangle TH201

ຄົນຂັບລົດ Ford Focus ໄດ້ພະຍາຍາມທາງລາດເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍລັດສະໝີ R18. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຍົກ​ຍ້ອງ​ຄວາມ​ອ່ອນ​ໂຍນ, ຂາດ​ສິ່ງ​ລົບ​ກວນ​ແລະ​ພຶດ​ຕິ​ກໍາ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ​ໃນ​ນ​້​ໍ​າ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າການທົບທວນຄືນດ້ານວິຊາຊີບຂອງຢາງ Triangle TH201 ແມ່ນຖືກຍັບຍັ້ງຫຼາຍ, ການທົບທວນຄືນແລະການທົດສອບບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ດີພິເສດ, ຜູ້ຊື້ຍັງຄົງຊື່ນຊົມກັບຮູບແບບນີ້, ແລະພວກເຂົາສ່ວນໃຫຍ່ວາງແຜນທີ່ຈະຊື້ຄືນ.

TRIANGLE TH201 /// ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ /// ພາບລວມ