P00B9 ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າ - ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມຕໍ່າເກີນໄປ

P00B9 ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າ - ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມຕໍ່າເກີນໄປ

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາຄວາມກົດດັນ - ຕ່ໍາເກີນໄປ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຕ່ໍາ

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສພະລັງງານທົ່ວໄປນີ້ (DTC) ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ກັບລົດ OBD-II ທັງົດ. ອັນນີ້ອາດຈະລວມມີແຕ່ບໍ່ ຈຳ ກັດພຽງແຕ່ Hyundai, Ford, Mazda, Dodge, ແລະອື່ນ.

ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນຕໍ່າຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລະບົບກາຊວນ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າປໍ້ານໍ້າມັນເຮັດວຽກ ໜັກ ແມ່ນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີຄວາມກົດດັນສູງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອເຜົາໄ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງເproperlyາະສົມ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ປໍ້ານໍ້າມັນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງສູບນໍ້າມັນ / ເຄື່ອງສູບນໍ້າມັນຄວາມກົດດັນຕໍ່າເຂົ້າມາຫຼິ້ນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ ECM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ຕິດຕາມສະພາບການເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າອາກາດເຂົ້າທີ່ເກີດຈາກການຂາດແຄນປັ/ມສີດ / ຫົວສີດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສາມາດແລະຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງ. ການຈໍາກັດພະລັງງານແບບປົກກະຕິແມ່ນປະເພດຂອງໂmodeດທີ່ຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນເວລາທີ່ມັນຕ້ອງການຄວບຄຸມຄ່າສະເພາະເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກຕື່ມອີກໂດຍຜູ້ປະຕິບັດການ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງຕ້ອງຜ່ານຕົວກອງຈໍານວນຫຼາຍ, ຈັກສູບ, ເຄື່ອງສີດ, ສາຍ, ສາຍຕໍ່, ແລະອື່ນ to ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນທີ່ສຸດ, ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍຢ່າງຢູ່ທີ່ນີ້. ແມ້ແຕ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວເລັກນ້ອຍກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີກິ່ນແຮງພໍທີ່ຈະສັງເກດໄດ້, ສະນັ້ນຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ.

ໃນກໍລະນີຂອງ P00B9 ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ - ຕ່ໍາເກີນໄປ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຕ່ໍາ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ສະພາບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກໃນເວລາທີ່ທ່ານຄິດວ່າຂອງນ້ໍາປະໄວ້ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.

ໂດຍການຕິດຕາມລະບົບແລະເຊັນເຊີອື່ນ numerous ຈໍານວນຫຼາຍ, ECM ໄດ້ກວດພົບຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າແລະ / ຫຼືສະພາບການໄຫຼບໍ່ພຽງພໍ. ຈົ່ງຮູ້ເຖິງສະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທ້ອງຖິ່ນ. ການຕື່ມນໍ້າມັນຄືນໃwith່ດ້ວຍນໍ້າມັນທີ່ເປື້ອນຊໍ້າສາມາດປົນເປື້ອນບໍ່ພຽງແຕ່ຖັງນໍ້າມັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະທຸກຢ່າງອື່ນ to, ເພື່ອຄວາມຊື່ສັດ.

P00B9 ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ - ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ລະຫັດອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຕ່ໍາກໍານົດໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາໃນລະບົບຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ.

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງ DTC ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ດັ່ງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນອະນາຄົດເມື່ອເວົ້າເຖິງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ຂ້ອຍຈະເວົ້າວ່າຄວາມຮຸນແຮງຈະຖືກຕັ້ງເປັນປານກາງ-ສູງເພາະວ່າຖ້າເຈົ້າວາງແຜນທີ່ຈະຂັບຂີ່ລົດຂອງເຈົ້າແຕ່ລະມື້ແລະມັນເປັນກາຊວນ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບນໍ້າມັນຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ອາການຂອງລະຫັດແມ່ນຫຍັງ?

ອາການຂອງລະຫັດການວິນິດໄສ P00B9 ອາດຈະລວມມີ:

• ພະລັງງານຕໍ່າ
• ທາງອອກ ຈຳ ກັດ
• ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງທໍ່ຜິດປົກກະຕິ
• ຫຼຸດຜ່ອນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ
• ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ
• ຊ້າ
• ສຽງເຄື່ອງຈັກ
• ເລີ່ມຍາກ
• ຄວັນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ

ອັນໃດເປັນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ?

ເຫດຜົນ ສຳ ລັບລະຫັດນີ້ອາດຈະລວມມີ:

• ນໍ້າມັນເປື້ອນ
• ອາກາດ ໜາວ ທີ່ສຸດ / ອຸນຫະພູມ
• ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນ
• ສາຍນໍ້າມັນທີ່ ຈຳ ກັດ (ຕົວຢ່າງ: ຂັດ, ຂັດ, ແລະອື່ນ)
• ການໄດ້ຮັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເປື້ອນ
• ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ສະຖຽນ
• ຫົວສີດນ້ ຳ ມັນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ
• ເຄື່ອງສູບນໍ້າມັນຄວາມກົດດັນຕໍ່າອ່ອນແອ
• ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊັ້ນ (ເຊັ່ນ: ເກົ່າ, ໜາ, ປົນເປື້ອນ)

ບາງຂັ້ນຕອນແກ້ໄຂບັນຫາ P00B9 ມີຫຍັງແດ່?

ຂັ້ນຕອນພື້ນຖານ # 1

ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ P00B9 ມີການເຄື່ອນໄຫວຢູ່, ອຸນຫະພູມເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ຖ້າຢູ່ນອກອາກາດ ໜາວ ຫຼາຍ, ກ່ອນອື່ນcanົດເຈົ້າສາມາດປ່ອຍໃຫ້ລົດອຸ່ນພໍແລະຈາກນັ້ນຕັ້ງລະຫັດຄືນໃand່ແລະຂັບຂີ່ລົດເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນກັບຄືນມາໃຊ້ໄດ້ອີກຫຼືບໍ່. ບາງຄັ້ງອົງປະກອບທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບພວກເຮົານັ້ນຮຸນແຮງຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າຍີ່ຫໍ້ແລະຕົວແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້.

ຂັ້ນຕອນພື້ນຖານ # 2

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີການຮົ່ວໄຫລແລະສ້ອມແປງທັນທີ. ອັນນີ້ສາມາດແລະຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າກ່ວາທີ່ຕ້ອງການຢູ່ໃນລະບົບປິດໃດ ໜຶ່ງ, ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບໄດ້ປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ຮົ່ວໄຫຼຢູ່ບ່ອນໃດ. ສາຍກັນຂີ້້ຽງ, ປະເກັນກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຫວນວົງແຫວນແລະອື່ນ etc. ຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວໄຫຼ.

ເຄັດລັບພື້ນຖານ # 3

ກວດເບິ່ງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນຕໍ່າ. ພວກມັນສາມາດຕັ້ງຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟຫຼືຂ້າງຖັງນໍ້າມັນ. ອັນນີ້ຄວນຈະແຈ້ງດີຖ້າຕົວກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຖືກປ່ຽນໃrecently່ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ຫຼືຖ້າມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນບໍ່ເຄີຍປ່ຽນເລີຍ (ຫຼືບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຈັກໄລຍະ ໜຶ່ງ). ແທນທີ່ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການນໍາເອົາອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບນໍ້າມັນກາຊວນສາມາດເປັນບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ, ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການກໍາຈັດອາກາດແລະການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເາະສົມ. ເບິ່ງສະເພາະແລະຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດຢູ່ໃນຄູ່ມືການບໍລິການ.

ຂັ້ນຕອນພື້ນຖານ # 4

ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ຊອກຫາຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງທ່ານ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຊອກຫາໄດ້ງ່າຍ, ແຕ່ບາງຄັ້ງການປົກຫຸ້ມຂອງພາດສະຕິກແລະວົງເລັບອື່ນໆສາມາດເຂົ້າໄປໃນວິທີການກວດກາສາຍຕາທີ່ເຫມາະສົມ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານໍ້າມັນບໍ່ຮົ່ວໄຫຼຜ່ານອຸປະກອນຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ນອກຈາກນີ້ປະມານຫົວສີດຕົວມັນເອງ (o-ring) ແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼທົ່ວໄປ. ກວດກາເບິ່ງອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼື, ສໍາລັບເລື່ອງນັ້ນ, ສິ່ງໃດແດ່ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ (ເຊັ່ນ: ສາຍ kinked ສຸດຫົວສີດ). ອະນຸພາກໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ແທ້ຈິງເນື່ອງຈາກການເປີດຂະຫນາດນ້ອຍດັ່ງກ່າວ. ບໍາລຸງຮັກສາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຫມາະສົມ (ເຊັ່ນ: ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, EVAP, ແລະອື່ນໆ).

ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• ປະຈຸບັນບໍ່ມີຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາຂອງພວກເຮົາ. ປະກາດຫົວຂໍ້ໃon່ຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາດຽວນີ້.

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ P00B9 ຂອງເຈົ້າບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P00B9, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.