P0135 O2 ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຮັດວຽກຜິດພາດ
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0135 O2 ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຮັດວຽກຜິດພາດ

ເອກະສານຂໍ້ມູນ DTC P0135

P0135 - O2 ເຊັນເຊີ Heater ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

ລະຫັດບັນຫາ P0135 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ, meansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນ OBD-II. ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃນ ທຳ ມະຊາດ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ / ຮຸ່ນ.

ລະຫັດນີ້ນໍາໃຊ້ກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ຢູ່ເທິງບລັອກ 1. ວົງຄວາມຮ້ອນໃນເຊັນເຊີອົກຊີຊ່ວຍຫຼຸດເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນວົງປິດ.

ເມື່ອເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ O2 ໄປຮອດອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຈະມີປະຕິກິລິຍາໂດຍການປ່ຽນໄປຕາມປະລິມານອົກຊີແຊນຂອງທາດອາຍຜິດອ້ອມຂ້າງ. ECM ຕິດຕາມກວດກາວ່າມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ ສຳ ລັບເຊັນເຊີອົກຊີເພື່ອເລີ່ມການປ່ຽນແປງ. ຖ້າ ECM ກໍານົດ (ອີງໃສ່ອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າເຢັນ) ວ່າເວລາຫຼາຍເກີນໄປກ່ອນທີ່ເຊັນເຊີອົກຊີຈະເລີ່ມເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະຕັ້ງ P0135.

ອາການຕ່າງໆ

ອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້ແມ່ນມີດັ່ງນີ້:

  • ເປີດໄຟເຕືອນເຄື່ອງຈັກຄລາສສິກ (Check Engine).
  • ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  • ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສັນຍານທົ່ວໄປທີ່ຂ້ອນຂ້າງທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ກັບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ.

ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0135

ແຕ່ລະຍານພາຫະນະມີເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ. ສຸດທ້າຍມີວຽກງານຂອງການຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເຂົ້າສູ່ໂຫມດ loop ປິດ; ໃນຂະນະທີ່ເຊັນເຊີອົກຊີຈະບັນທຶກການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຜົນກະທົບຕໍ່ອົກຊີເຈນທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບມັນ. ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM ຫຼື PCM), ໃນທາງກັບກັນ, ຄວບຄຸມເວລາທີ່ມັນໃຊ້ສໍາລັບເຊັນເຊີອົກຊີເພື່ອວັດແທກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມໂດຍກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມຂອງ coolant. ເວົ້າງ່າຍໆ: ECM ຕິດຕາມວ່າມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເຊັນເຊີທີ່ຈະອົບອຸ່ນຂຶ້ນກ່ອນທີ່ມັນຈະເລີ່ມສົ່ງສັນຍານທີ່ພຽງພໍ. ຖ້າຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບບໍ່ກົງກັບຄ່າມາດຕະຖານທີ່ຄາດໄວ້ສໍາລັບຮູບແບບຍານພາຫະນະ, ECM ຈະຕັ້ງ DTC P0135 ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ລະຫັດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນເຮັດວຽກດົນເກີນໄປເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າອຸປະກອນນີ້ຕ້ອງມີອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດ 399 ອົງສາເຊນຊຽດ (750 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ) ເພື່ອໃຫ້ມັນຜະລິດສັນຍານແຮງດັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຍິ່ງເຊັນເຊີອົກຊີອຸ່ນຂຶ້ນໄວເທົ່າໃດ, ເຊັນເຊີສາມາດສົ່ງສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາ ECM ໄດ້ໄວຂຶ້ນ.

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້:

  • ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
  • ເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ມີຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຟິວວອດສັ້ນ.
  • ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີອົກຊີຂອງມັນເອງ.
  • ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.
  • ຄວາມຕ້ານທານຂອງອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ O2 ໃນເຊັນເຊີແມ່ນສູງເກີນໄປ.
  • ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງ ECM ຕົວຂອງມັນເອງ, ເຊິ່ງແກ້ໄຂຄ່າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້

  • ສ້ອມແປງສາຍໄຟທີ່ສັ້ນ, ເປີດ, ຫຼືມີຄວາມຕ້ານທານສູງໃນການຕໍ່ສາຍໄຟຫຼືສາຍເຊື່ອມຕໍ່.
  • ປ່ຽນແທນເຊັນເຊີອົກຊີ (ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກໍາຈັດວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນພາຍໃນເຊັນເຊີ)

ຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງ

ມີວິທີແກ້ໄຂປະຕິບັດຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບທັງການວິນິດໄສແລະການແກ້ໄຂ DTC P0135. ນີ້ແມ່ນເລື່ອງທົ່ວໄປທີ່ສຸດ:

  • ກວດເບິ່ງແລະສ້ອມແປງຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເປີດຫຼືສັ້ນ.
  • ກວດເບິ່ງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
  • ກວດເບິ່ງແລະໃນທີ່ສຸດການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຂອງມັນເອງ.
  • ສະແກນຫາລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດດ້ວຍເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ທີ່ເຫມາະສົມ.
  • ກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີອົກຊີເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກຫຼືບໍ່.

ຄໍາແນະນໍາພາກປະຕິບັດຫນຶ່ງທີ່ສາມາດໃຫ້ຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນການທົດແທນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຈົນກ່ວາການກວດສອບເບື້ອງຕົ້ນຂ້າງເທິງທັງຫມົດໄດ້ຖືກເຮັດ, ໂດຍສະເພາະການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ຟິວແລະເຊັນເຊີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈົ່ງລະວັງວ່ານ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນເຜົາໄຫມ້.

ເຖິງແມ່ນວ່າການຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ເປັນໄປໄດ້, ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການຂັບຂີ່, ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ເອົາລົດໄປກອງປະຊຸມໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະການສ້າງຕັ້ງຂອງເງິນຝາກຂະຫນາດນ້ອຍ, ບັນຫາເຄື່ອງຈັກຮ້າຍແຮງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແຊກແຊງທີ່ສັບສົນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໃນກອງປະຊຸມ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການກວດກາສາຍຕາຂອງເຊັນເຊີແລະສາຍໄຟ, ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ການເຮັດມັນດ້ວຍຕົວເອງໃນບ່ອນຈອດລົດເຮືອນຂອງເຈົ້າບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຈະມາເຖິງ, ເພາະວ່າຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຜົນຂອງການວິນິດໄສທີ່ດໍາເນີນໂດຍກົນຈັກ. ຕາມກົດລະບຽບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໃນກອງປະຊຸມ, ຂຶ້ນກັບຕົວແບບ, ສາມາດຈາກ 60 ຫາ 200 ເອີໂຣ.

FAQастозадаваемыевопросы (FAQ)

ລະຫັດ P0135 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດ P0135 ສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ (ທະນາຄານ 1 ເຊັນເຊີ 1).

ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0135 ແມ່ນຫຍັງ?

ມີເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງທີ່ນໍາໄປສູ່ການເປີດໃຊ້ລະຫັດນີ້, ແລະພວກມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼືຕົວແປງ catalytic.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດ P0135?

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງທຸກພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ດໍາເນີນການທົດແທນພວກມັນ.

ລະຫັດ P0135 ຫາຍໄປດ້ວຍຕົວມັນເອງບໍ?

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍທີ່ບໍ່ມີ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຖ້າຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນ, ການຫາຍຕົວຂອງມັນແມ່ນພຽງແຕ່ຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ.

ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດດ້ວຍລະຫັດ P0135 ໄດ້ບໍ?

ການຂັບລົດແມ່ນເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການປະຕິບັດທີ່ຫຼຸດລົງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ.

ການແກ້ໄຂລະຫັດ P0135 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດ?

ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແທນ lambda probe ໃນກອງປະຊຸມ, ຂຶ້ນກັບຕົວແບບ, ສາມາດຕັ້ງແຕ່ 60 ຫາ 200 ເອີໂຣ.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0135 ໃນ 2 ນາທີ [1 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $19.66]

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0135 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0135, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.

ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ

  • ເຮັນຣີ

    ມື້ວານນີ້ຂ້ອຍກວດເບິ່ງກັບ obd Honda crv 2007 2.0
    ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອ່ານ p0135 ແລະອີກອັນຫນຶ່ງ p0141..
    ມີຈັກເຄື່ອງທີ່ແຕກ, ອ້າຍ?
    ຂ້ອຍຕ້ອງປ່ຽນອຸປະກອນເຊັນເຊີ 22 o2 ບໍ?
    ກະລຸນາໃສ່

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ