P0143 O₂ ເຊັນເຊີວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າ (ທະນາຄານ 1, ເຊັນເຊີ 3)

P0143 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

DTC P0143 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນແຮງດັນຕ່ໍາໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 3 (ທະນາຄານ 1).

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0143?

ລະຫັດບັນຫາ P0143 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 3 (ທະນາຄານ 1). ລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບແຮງດັນຕ່ໍາຢູ່ທີ່ຜົນອອກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0143:

• ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດປົກກະຕິ (O2) ໃນທະນາຄານ 1, ເຊັນເຊີ 3.
• ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີຫຼືແຕກຫັກໃນສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
• ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
• ບັນຫາໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ ຫຼື ສາຍໄຟຫັກ.
• ບັນຫາຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ເຊັ່ນ: ການປົນເປື້ອນ ຫຼື ຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ.
• ມີບັນຫາກັບລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊັ່ນ: ຫົວສີດທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ວິນິດໄສ DTC P0143.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0143?

ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ເມື່ອລະຫັດ P0143 ມີບັນຫາ:

• ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
• ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ: ຖ້າການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນ rough ຫຼື rough.
• ການຕອບສະໜອງຄວາມເລັ່ງຊ້າ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຊ້າລົງເມື່ອກົດ pedal ອາຍແກັສ.
• ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສານອັນຕະລາຍ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ແລະສານອັນຕະລາຍອື່ນໆເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ: ຖ້າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ຫນັກເກີນໄປຫຼືອຸດົມສົມບູນເກີນໄປເນື່ອງຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຍານພາຫະນະປະຕິບັດບໍ່ດີ.

ອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບບັນຫາສະເພາະແລະຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0143?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0143, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ກຳລັງກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການກັດກ່ອນ.
2. ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແຕກຫຼື corrosion. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໄປຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
3. ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ: ໃຊ້ມັນຕິແມັດເພື່ອວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ຄວາມຕ້ານທານຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
4. ກວດສອບແຮງດັນ: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ການວັດແທກແຮງດັນຂອງສາຍເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ. ແຮງດັນຕ້ອງເຫນັງຕີງພາຍໃນຂອບເຂດສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດ.
5. ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີ: ຖ້າການກວດສອບທັງຫມົດຂ້າງເທິງບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍບັນຫາ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີໃໝ່ຕອບສະໜອງໄດ້ສະເພາະລົດຂອງທ່ານ.
6. ການກວດສອບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າການທົດສອບອື່ນໆບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການວິນິດໄສ ECM ເພີ່ມເຕີມໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດອາດຈະຕ້ອງການ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງທີ່ສະຫນອງໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະເຕັກນິກທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຢ່າງປອດໄພ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງກ່າວ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0143, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການວິນິດໄສສາຍໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເງື່ອນໄຂຂອງສາຍໄຟຫຼືການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືແຮງດັນຂອງສາຍໄຟເຊັນເຊີອົກຊີເຈນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
• ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາຢູ່ໃນເຊັນເຊີແລະບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນສາຍໄຟຫຼືຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ການທົດແທນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມໂດຍບໍ່ມີການແກ້ໄຂບັນຫາຮາກຂອງບັນຫາ.
• ຂ້າມເຫດຜົນອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງສາເຫດຂອງລະຫັດ P0143 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ແຕ່ຍັງກັບລະບົບອື່ນໆຫຼືອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: ລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ລະບົບໄຟໄຫມ້, ຫຼືຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
• ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ, ຫຼືການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງພວກມັນ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິແລະການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອລົບລ້າງມັນ.
• ຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສພື້ນຖານ: ການຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສພື້ນຖານ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່, ສາຍໄຟ, ແລະການວັດແທກແຮງດັນຫຼືຄວາມຕ້ານທານ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວິນິດໄສ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການວິນິດໄສທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະເຕັກນິກທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະມີປະສິດທິພາບ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງກ່າວ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0143?

ລະຫັດບັນຫາ P0143 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ສາມາດຊີ້ບອກບັນຫາຕ່າງໆ, ເຊັ່ນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການປະຕິບັດລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ມັນມັກຈະບໍ່ສໍາຄັນຫຼືສຸກເສີນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການບໍ່ສົນໃຈມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີແລະການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດພະຍາດແລະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0143?

ການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P0143 ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ: ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນລົ້ມເຫລວຫຼືມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.
2. ການກວດສອບສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ດໍາເນີນການກວດສອບສາຍໄຟຢ່າງລະອຽດ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ເສຍຫາຍ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດີແລະບໍ່ມີການກັດກ່ອນ.
3. ການກວດສອບແລະປ່ຽນຟິວ: ກວດເບິ່ງຟິວທີ່ສະຫນອງວົງຈອນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ປ່ຽນແທນພວກມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
4. ການວິນິດໄສຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ: ກວດເບິ່ງອົງປະກອບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອື່ນໆເຊັ່ນ: ຮ່າງກາຍຂອງ throttle, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ແລະຕົວແປງ catalytic ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
5. ການປັບປຸງຊອບແວ: ໃນບາງກໍລະນີ, ການປັບປຸງຊອບແວໃນ ECU ອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະການສ້ອມແປງລົດຍົນຂອງທ່ານ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0143 ໃນ 4 ນາທີ [3 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $9.76]

P0143 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0143 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ ແລະສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນພາຫະນະຕ່າງໆ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາທີ່ມີຂໍ້ຄວາມຖອດຈາກສຽງຂອງເຂົາເຈົ້າ:

1. ໂຕໂຍຕ້າ: ການເຄື່ອນໄຫວເຊັນເຊີອົກຊີບໍ່ພຽງພໍ (Bank 1 Sensor 3)
2. Honda: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່າ (Bank 1 Sensor 3)
3. Ford: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່າ (Bank 1 Sensor 3)
4. Chevrolet: ການເຄື່ອນໄຫວເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຕໍ່າ (Bank 1 Sensor 3)
5. BMW: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 3 (Bank 1 Sensor 3) – ລະດັບການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່າ
6. Mercedes-Benz: ການເຄື່ອນໄຫວເຊັນເຊີອົກຊີບໍ່ພຽງພໍ (Bank 1 Sensor 3)
7. Volkswagen: ການເຄື່ອນໄຫວເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໃນລະດັບຕໍ່າ (Bank 1 Sensor 3)
8. Audi: ການເຄື່ອນໄຫວເຊັນເຊີອົກຊີເຈນບໍ່ພຽງພໍ (Bank 1 Sensor 3)
9. Subaru: ການເຄື່ອນໄຫວເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຕໍ່າ (Bank 1 Sensor 3)
10. Nissan: Low Activity Oxygen Sensor (Bank 1 Sensor 3)

ກະລຸນາເບິ່ງເອກະສານສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະຫັດບັນຫາ P0143.