P0184 ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ "A"
ເນື້ອໃນ
P0184 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0184 ສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ “A” ວົງຈອນ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0184?
ລະຫັດບັນຫາ P0184 ຊີ້ບອກວ່າ ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ “A” ກໍາລັງສົ່ງສັນຍານລົບກວນ ຫຼື ຜິດພາດໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ຫຼື ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນໃນຖັງນໍ້າມັນ ຫຼື ຢູ່ທາງລົດໄຟນໍ້າມັນແມ່ນຢູ່ນອກຂອບເຂດທີ່ຜູ້ຜະລິດກໍານົດໄວ້.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0184:
- ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ “A” ອາດຈະເສຍຫາຍ ຫຼື ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ສົ່ງສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາ ECM.
- ສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່: ບັນຫາສາຍໄຟ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ “A” ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາ ECM.
- ຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີຫຼືບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອ່ານບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ຄວາມຜິດພາດໃນລະບົບສີດເຊື້ອໄຟ: ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມດັນນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ ຫຼືຫົວສີດທີ່ຜິດພາດ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສັນຍານເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ.
- ບັນຫາປໍ້ານໍ້າມັນ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງປໍ້ານໍ້າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການກະຈາຍນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ.
- ບັນຫາ ECM: ການປະຕິບັດ ECM ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0184 ມີບັນຫາ.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນເພື່ອອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດແລະກວດເບິ່ງອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0184?
ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0184 ເກີດຂຶ້ນ:
- ຄວາມໄວໂດດ ເຄື່ອງຈັກອາດຈະກະໂດດດ້ວຍຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກການຈັດການລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ເກີດຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ.
- ການທໍາງານຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະເຫມີພາບ: ຖ້າມີ P0184, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນຫຍາບຄາຍຫຼືບໍ່ຄົງທີ່ເນື່ອງຈາກການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍຫຼືເກີນທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ບໍ່ສະຖຽນຢູ່ຊື່ໆ: ອາດຈະມີຄວາມບໍ່ສະຖຽນໃນການເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ກວດສອບແສງສະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ: ຫນຶ່ງໃນອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0184 ແມ່ນໃນເວລາທີ່ແສງ Check Engine ສະຫວ່າງຢູ່ໃນ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0184?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0184, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ການກວດສອບສັນຍານເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສ, ກວດເບິ່ງສັນຍານທີ່ມາຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະສອດຄ່ອງກັບມູນຄ່າທີ່ຄາດໄວ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານຕ່າງໆ.
- ກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພແລະສາຍໄຟບໍ່ເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງ sensor: ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍໃຊ້ multimeter. ປຽບທຽບຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບກັບທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດ.
- ການກວດສອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລວມທັງປໍ້ານໍ້າມັນ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຫົວສີດ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີບັນຫາໃດໆທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0184.
- ກວດ ECM: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຕົວຂອງມັນເອງ. ກວດເບິ່ງມັນສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼື malfunction.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະສາມາດກໍານົດສາເຫດແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0184. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການວິນິດໄສລົດ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼືເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0184, ທ່ານອາດຈະປະສົບກັບຄວາມຜິດພາດ ຫຼືຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕໍ່ໄປນີ້:
- ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຊ່າງທີ່ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດ ຫຼືເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະອາດຕີຄວາມໝາຍຂໍ້ມູນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນຜິດ, ເຊິ່ງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການວິນິດໄສຜິດ.
- ບໍ່ມີຂໍ້ມູນ: ໃນບາງກໍລະນີ, ຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນອາດຈະບໍ່ມີຢູ່ເນື່ອງຈາກມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີເອງ, ສາຍໄຟ, ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM).
- ທັກສະບໍ່ພຽງພໍ: ການວິນິດໄສລະບົບໄຟຟ້າແລະເຊັນເຊີອາດຈະຕ້ອງການທັກສະພິເສດແລະເຄື່ອງມືທີ່ອາດຈະບໍ່ມີໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຫຼືນັກວິຊາການທີ່ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດ.
- ບັນຫາການເຂົ້າເຖິງ: ອົງປະກອບບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການວິນິດໄສແລະທົດແທນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
- ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງອາການ: ອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0184 ອາດຈະມີຄວາມບໍ່ຊັດເຈນຫຼືຄ້າຍຄືກັນກັບບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0184?
ລະຫັດບັນຫາ P0184 ສະແດງເຖິງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼືລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດນີ້ບໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈແລະການກໍາຈັດໃຫ້ທັນເວລາ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.
ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຖ້າອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຖືກສົ່ງໄປຫາ ECM, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງແລະການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກອາດຈະສືບຕໍ່ແລ່ນດ້ວຍລະຫັດ P0184, ມັນແນະນໍາໃຫ້ບັນຫາໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາປະສິດທິພາບແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0184?
ການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P0184 ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ການກວດສອບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ: ທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງສະພາບແລະການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນີ້ປະກອບມີການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນ, ການຕໍ່ຕ້ານແລະສັນຍານທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາ ECU ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ການກວດສອບວົງຈອນເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບ ECU ຂອງເຄື່ອງຈັກ ສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ແຕກ ຫຼືວົງຈອນສັ້ນ.
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ: ຖ້າເຊັນເຊີມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ທີ່ກົງກັບຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສະບັບ.
- ການກວດສອບລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ບາງຄັ້ງບັນຫາອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຊັ່ນ: ຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນ. ກວດເບິ່ງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບບັນຫາແລະເຮັດການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ.
- ລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດແລະການວິນິດໄສຄືນໃຫມ່: ຫຼັງຈາກປະຕິບັດວຽກງານສ້ອມແປງ, ລ້າງຄວາມຜິດພາດຂອງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ ECU ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະດໍາເນີນການວິນິດໄສຄືນໃຫມ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.
ຖ້າທ່ານພົບວ່າມັນຍາກທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ.
P0184 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລະຫັດບັນຫາ P0184 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດລົດ, ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ຮູ້ຈັກແລະຄວາມຫມາຍຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບລະຫັດ P0184:
- Ford: ເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ A ລົ້ມເຫລວ.
- Chevrolet: ເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ A – ວັດສະດຸປ້ອນສູງ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: ເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ “A” ປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ.
- Honda: ເຊັນເຊີນໍ້າມັນ “A” – ສັນຍານສູງເກີນໄປ.
- Volkswagen: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ A ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- BMW: ເຊັນເຊີນໍ້າມັນ A - ສັນຍານສູງເກີນໄປ.
- Mercedes-Benz: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ A – ສັນຍານສູງເກີນໄປ.
ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຄໍານິຍາມເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນກັບຮຸ່ນ ແລະປີຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນລະຫັດບັນຫາທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການສ້າງແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງທ່ານຫຼືຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຜູ້ຜະລິດ.
