P0340 ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ Camshaft ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0340 ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ Camshaft ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

26.05.2022 /

ເນື້ອໃນ

ລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ເຮັດວຽກແລະສະແດງຂໍ້ຜິດພາດ obd2 P0340 ບໍ? ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງກັງວົນອີກຕໍ່ໄປ! ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງບົດຄວາມທີ່ພວກເຮົາຈະສອນທ່ານວ່າມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ, ສາເຫດແລະວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້.

  • P0340 - ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft.
  • P0340 - ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນ "A" ຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft.

ເອກະສານຂໍ້ມູນ DTC P0340

ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft.

ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft (ຫຼືຍົນຂະຫນາດນ້ອຍ) ແມ່ນຕົວສົ່ງຂໍ້ມູນ - ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ມີຫນ້າທີ່ກວດສອບແລະຮັບຮູ້ຄວາມໄວທີ່ camshaft rotates ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກ. ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກບັນທຶກໄວ້ແມ່ນໃຊ້ໂດຍໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ເພື່ອຮັບຮູ້ແລະປະສານງານການເຜົາໄຫມ້ດ້ວຍສີດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້.

ມັນຖືກເອີ້ນວ່າເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຂອງ camshaft ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງກໍານົດກະບອກສູບໂດຍສະເພາະແລະ piston ຂອງມັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສີດຫຼືການເຜົາໃຫມ້.

ກົນໄກທີ່ເຊັນເຊີນີ້ອອກແລະຮັບຂໍ້ມູນການເຮັດວຽກຂອງ camshaft ແມ່ນວ່າມັນມີສ່ວນຫມຸນທີ່ກວດພົບໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ດ້ານສູງແລະຕ່ໍາຂອງແຂ້ວ camshaft ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງໃນຊ່ອງຫວ່າງກັບເຊັນເຊີ. ການປ່ຽນແປງຄົງທີ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງໃນພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຢູ່ໃກ້ກັບເຊັນເຊີ, ເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີມີການປ່ຽນແປງ.

ເມື່ອກົນໄກການເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft (POS) ຢຸດເຮັດວຽກ, ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft ສະຫນອງການກວດສອບຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຂອງ​ກະ​ບອກ​ສູບ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​.

P0340 - ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ. ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທົ່ວໄປເນື່ອງຈາກມັນໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນແລະທຸກລຸ້ນຂອງລົດ (ປີ 1996 ແລະໃer່ກວ່າ), ເຖິງແມ່ນວ່າຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນກັບລຸ້ນ. ສະນັ້ນບົດຄວາມນີ້ທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກນໍາໃຊ້ກັບ Nissan, Ford, Toyota, Chevrolet, Dodge, Honda, GMC, ແລະອື່ນ.

ລະຫັດ P0340 ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີບັນຫາໄດ້ຖືກກວດພົບຢູ່ໃນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft. ຫຼືໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍ - ລະຫັດນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ ບາງບ່ອນຢູ່ໃນລະບົບ ເຊັນເຊີ ຕຳແໜ່ງ camshaft ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.

ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບອກວ່າ "ວົງຈອນ", ມັນຫມາຍຄວາມວ່າບັນຫາອາດຈະຢູ່ໃນພາກສ່ວນໃດຂອງວົງຈອນ - ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ, ສາຍໄຟ, ຫຼື PCM. ບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນ CPS (Camshaft Position Sensor) ແລະຄິດວ່າມັນຈະແກ້ໄຂທຸກຢ່າງ.

P0430 obd2
P0430 obd2

ອາການຂອງລະຫັດ P0340 ອາດຈະປະກອບມີ:

ອາການຕ່າງ may ອາດຈະປະກອບມີ:

  • ຟັງຊັນ CHECK-ENGINE ຖືກເປີດໃຊ້ງານ ຫຼືໄຟເຄື່ອງຈັກອອກມາເປັນການເຕືອນການບໍລິການສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ.
  • ການເລີ່ມຕົ້ນຍາກຫຼືລົດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ
  • ແລ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ / ແລ່ນຜິດ
  • ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ
  • ການປິດເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ຍັງດຳເນີນຢູ່.

ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0340

DTC P0340 ເປັນສັນຍານວ່າມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft. ຊື່ຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນມີຄວາມສາມາດໃນການກໍານົດຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນຂອງ camshaft. ໜ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການສົ່ງສັນຍານທັນທີທີ່ camshaft ຖືກຫມຸນຢ່າງສົມບູນອີກຄັ້ງ. ອີງຕາມສັນຍານນີ້, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ECM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ຫຼື PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ), ກໍານົດເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການສີດແລະການເຜົາໄຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໂມດູນນີ້ຄວບຄຸມສາຍໄຟແລະຫົວສີດໃສ່ສັນຍານຈາກ camshaft. ເມື່ອສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft ແລະ PCM ບໍ່ເຮັດວຽກຫຼືບໍ່ກົງກັບມາດຕະຖານຍານພາຫະນະ,

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນລະຫັດທົ່ວໄປທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ຍ້ອນວ່າບັນຫາອາດຈະເປັນກັບເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ, ສາຍໄຟ, ຫຼື PCM.

ລະຫັດ P0340 ອາດຈະmeanາຍຄວາມວ່າມີ ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍເຫດການຕໍ່ໄປນີ້ເກີດຂຶ້ນ:

  • ສາຍຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນວົງຈອນອາດຈະຕໍ່ສາຍດິນ, ສັ້ນ / ແຕກ
  • ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ camshaft ສາມາດເສຍຫາຍໄດ້
  • PCM ອາດຈະບໍ່ໄດ້ສັ່ງ
  • ມີວົງຈອນເປີດ
  • ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ crankshaft ສາມາດເສຍຫາຍໄດ້

ສາເຫດຂອງ DTC P0340

  • ເຊັນເຊີ camshaft ເສຍຫາຍ (ຫຼືຖົງລົມນິລະໄພ).
  • ການປະກົດຕົວຂອງວົງຈອນສັ້ນຢູ່ໃນຈຸດຫນຶ່ງຂອງສາຂາຂອງເຊັນເຊີ camshaft.
  • ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີ camshaft ແມ່ນ sulphated, ເຊິ່ງສ້າງການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ.
    ເພິ່ນເລີ່ມ
  • ວົງຈອນສັ້ນໃນລະບົບເປີດຕົວ.
  • ສະຫງວນພະລັງງານຕໍ່າ.

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້

ດ້ວຍລະຫັດບັນຫາ P0340 OBD-II, ບາງຄັ້ງການກວດພະຍາດອາດເປັນເລື່ອງຍາກ. ນີ້ແມ່ນບາງຢ່າງທີ່ຈະພະຍາຍາມ:

  • ກວດກາສາຍຕາແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງonົດຢູ່ໃນວົງຈອນ.
  • ກວດເບິ່ງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງວົງຈອນສາຍໄຟ.
  • ກວດເບິ່ງການທໍາງານຂອງ (ແຮງດັນ) ຂອງແກັບຕໍາ ແໜ່ງ camshaft.
  • ປ່ຽນແທນເຊັນເຊີ້ຕໍາ ແໜ່ງ camshaft ຖ້າຈໍາເປັນ.
  • ກວດກາລະບົບຕ່ອງໂສ້ ຕຳ ແໜ່ງ crankshaft ນຳ ອີກ.
  • ປ່ຽນສາຍໄຟຟ້າແລະ / ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖ້າຈໍາເປັນ.
  • ກວດພະຍາດ / ປ່ຽນແທນ PCM ຕາມຄວາມຕ້ອງການ
  • ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີບໍ່ໄດ້ເປັນ sulphated.
  • ກວດເບິ່ງກະແສການເກັບຮັກສາພະລັງງານ
ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດ P0340. ເຊັນເຊີກ້ອງໃໝ່ຈະບໍ່ສ້ອມແປງລົດຄັນນີ້.

ຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງ

ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ຂ້າງເທິງ, ບັນຫາການສົ່ງສັນຍານລະຫັດນີ້ສາມາດກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ກັບເຊັນເຊີ camshaft, ແຕ່ຍັງກັບສາຍໄຟຫຼື PCM, ມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນເຊັນເຊີທັນທີຈົນກ່ວາການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບກໍລະນີນີ້. . ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກອາການທົ່ວໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການບົ່ງມະຕິອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນການກວດສອບບາງອັນທີ່ທ່ານຄວນເຮັດ:

ຖ້າພົບບັນຫາໃນເວລາທີ່ກວດເບິ່ງອົງປະກອບຂ້າງເທິງ, ພວກມັນຈະຕ້ອງສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນຖ້າສາຍຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຫັກ. ວິທີການອື່ນແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີ camshaft ກັບ oscilloscope ເພື່ອກວດເບິ່ງສັນຍານທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ. ບັນຫາອີກອັນຫນຶ່ງອາດຈະເປັນວ່າລົດມີເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຮູບແບບລົດຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງຜະລິດສັນຍານທີ່ຖືກດັດແປງ.

ຖ້າເຊັນເຊີ camshaft ແມ່ນ OK, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງເຊັນເຊີ crankshaft (PCM), ທໍາອິດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນກອງປະຊຸມ, ກົນໄກຍັງຈະສາມາດດຶງລະຫັດຄວາມຜິດທັງຫມົດທີ່ເກັບໄວ້ໃນ PCM ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II.

DTC P0340 ເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ບໍ່ຄວນຄາດເດົາໄດ້, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າລົດບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຢຸດ, ແຕ່ຍັງບໍ່ຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄໍາສັ່ງໃນຂະນະຂັບຂີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເນື່ອງຈາກນີ້ແມ່ນບັນຫາດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຈິ່ງແນະນຳໃຫ້ກວດລົດໂດຍຊ່າງທີ່ມີປະສົບການ ແລະ ຫຼີກລ້ຽງການຂັບຂີ່ດ້ວຍລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້. ເນື່ອງຈາກວ່າການວິນິດໄສຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດ, ເຮັດດ້ວຍຕົວມັນເອງເຮັດວຽກຢູ່ໃນ garage ເຮືອນແມ່ນບໍ່ແນະນໍາ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສັບສົນຂອງການແຊກແຊງ, ການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເຮັດ.

ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຈະມາເຖິງ, ເພາະວ່າຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຜົນຂອງການວິນິດໄສທີ່ດໍາເນີນໂດຍກົນຈັກ. ຕາມກົດລະບຽບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft ແມ່ນປະມານ 30 ເອີໂຣ (ແຕ່ແນ່ນອນລາຄາແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບຂອງລົດ), ເຊິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແຮງງານຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມ.

FAQастозадаваемыевопросы (FAQ)

ລະຫັດ P0340 Nissan

ລາຍລະອຽດລະຫັດ Nissan P0340 OBD2

ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft. ເຊັນເຊີທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີນີ້, ຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຕິດຕາມກວດກາການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງມັນໂດຍຕໍາແຫນ່ງແລະຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງ camshaft.

ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີນີ້ໄປໃນມືກັບວົງເກຍ, ເຊິ່ງຜະລິດສັນຍານຄື້ນສີ່ຫຼ່ຽມມົນທີ່ຄອມພິວເຕີຂອງລົດຕີຄວາມຫມາຍຂອງຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ໄດ້.

ຂໍ້ມູນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ PCM ເພື່ອຄວບຄຸມຈຸດປະກາຍໄຟແລະໄລຍະເວລາຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ. DTC P0340 ຫຼັງຈາກນັ້ນເກີດຂື້ນເມື່ອມີຂໍ້ຜິດພາດໃນການເລີ່ມຕົ້ນ.

ລະຫັດບັນຫາ Nissan OBD0340 P2 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດນີ້ອະທິບາຍເຖິງການເກີດໄຟທີ່ຜິດພາດເມື່ອມີບັນຫາກັບຈຸດປະກາຍໄຟ ແລະໄລຍະເວລາຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ ເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ຮູ້ວ່າຈະເປີດອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອໃດ.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ Nissan P0340

ການແກ້ໄຂບັນຫາ Nissan P0340 OBDII ລະຫັດບັນຫາ

ສາເຫດລົດ Nissan DTC P0340

ລະຫັດ P0340 ໂຕໂຍຕ້າ

ລາຍລະອຽດລະຫັດ Toyota P0340 OBD2

ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ camshaft ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດໂຕໂຍຕ້າ. ເຊັນເຊີນີ້ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊຸດສາຍເຄເບີ້ນແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອມີຂໍ້ຜິດພາດເກີດຂຶ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ, ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0340 ຈະສະແດງ.

ລະຫັດບັນຫາ Toyota OBD0340 P2 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ຂ້ອຍຄວນກັງວົນວ່າຂ້ອຍຖືກສະແດງລະຫັດນີ້ໃນລະຫວ່າງການສະແກນລົດບໍ? ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ດີ, ທ່ານຈະມີບັນຫາເລື້ອຍໆໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ແລະອາດຈະມີບັນຫາໃຫຍ່ກັບເຄື່ອງຈັກຖ້າທ່ານບໍ່ແກ້ໄຂທັນທີ. ດັ່ງນັ້ນ, ການສ້ອມແປງທັນທີແມ່ນແນະນໍາໃຫ້.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ Toyota P0340

ການແກ້ໄຂບັນຫາ Toyota P0340 OBDII

ສາເຫດລົດໂຕໂຍຕ້າ DTC P0340

ລະຫັດ P0340 Chevrolet

ລາຍລະອຽດລະຫັດ Chevrolet P0340 OBD2

ລະຫັດ P0340 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມຜິດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບລົດ Chevrolet ຂອງທ່ານ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ທັງສອງຄວາມຫມາຍແລະວິທີການແກ້ໄຂມັນ.

ຄວາມຜິດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft, ບ່ອນທີ່ ECU ໄດ້ກວດພົບການເຮັດວຽກທີ່ຜິດພາດຢູ່ດ້ານເຊັນເຊີ.

ລະຫັດບັນຫາ Chevrolet OBD0340 P2 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດທົ່ວໄປນີ້ແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນເມື່ອ ECM ຂອງຍານພາຫະນະສົ່ງສັນຍານໄປຫາເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft, ແຕ່ສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນບໍ່ເຫັນຢູ່ໃນ volts ຈາກເຊັນເຊີ. ຄວາມຜິດນີ້ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເນື່ອງຈາກມັນອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດອື່ນໆ, ເຊັນເຊີຫຼືລະຫັດ.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ P0340 Chevrolet

ແກ້ໄຂບັນຫາ Chevrolet P0340 OBDII

ເຫດຜົນສໍາລັບ DTC P0340 Chevrolet

ລະຫັດ P0340 ຟອດ

Ford P0340 OBD2 ລາຍລະອຽດລະຫັດ

ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ camshaft ໃນລົດ Ford ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງບັນທຶກຄວາມໄວທີ່ camshaft ໝູນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະສົ່ງຂໍ້ມູນແຮງດັນນີ້ໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ເຊິ່ງໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອຄວບຄຸມການຕິດໄຟແລະການສີດນໍ້າມັນ.

ເມື່ອຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະກວດພົບການລະເມີດສັນຍານເຊັນເຊີ, ລະຫັດ P0340 ຖືກຕັ້ງ.

ລະຫັດບັນຫາ P0340 Ford OBD2 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ຖ້າ DTC P0340 ປາກົດຢູ່ໃນລົດ Ford ຂອງທ່ານ, ອັນນີ້ອາດຈະເກີດຈາກການແຕກ ຫຼືຄວາມບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີລະຫວ່າງສັນຍານທີ່ໄດ້ຮັບ ແລະສົ່ງຈາກຄອມພິວເຕີ ແລະເຊັນເຊີຕັ້ງຕຳແໜ່ງ camshaft. , ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຫົວສີດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ spark ignition ອອກຈາກ sync.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ P0340 Ford

ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດ Ford P0340 OBDII

ລອງໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: Toyota ຫຼື Chevrolet ທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ. ເນື່ອງຈາກລະຫັດ P0340 ແມ່ນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ, ວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຢ່າງຊັດເຈນ.

ສາເຫດ DTC P0340 ຟອດ

ລະຫັດ P0340 Chrysler

ລາຍລະອຽດລະຫັດ P0340 OBD2 Chrysler

ທຸກໆລົດ Chrysler ມີອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຮັບຮູ້ຄວາມໄວການຫມຸນຂອງ camshaft ໃນເຄື່ອງຈັກ. ມັນລວບລວມຂໍ້ມູນນີ້ແລະສົ່ງໄປທີ່ຄອມພິວເຕີຂອງລົດ. ຖ້າເຫດຜົນໃດກໍ່ຕາມການສື່ສານລະຫວ່າງ ECU ແລະເຊັນເຊີຖືກລົບກວນ, P0340 DTC ຈະຖືກກວດພົບໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

Chrysler DTC P0340 OBD2 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ເນື່ອງຈາກ P0340 ເປັນລະຫັດທົ່ວໄປ, ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຄວາມຫມາຍຂອງມັນແມ່ນຄືກັນກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງແລະໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະ Chrysler.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ Chrysler P0340

ການແກ້ໄຂບັນຫາ Chrysler P0340 OBDII Error

ສາເຫດ DTC P0340 Chrysler

ລະຫັດ P0340 Mitsubishi

ລະຫັດລາຍລະອຽດ Mitsubishi P0340 OBD2

ຄໍາອະທິບາຍແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລະຫັດທົ່ວໄປ P0340 ແລະຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Chrysler ຫຼື Toyota.

Mitsubishi OBD2 DTC P0340 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft. ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິ, PCM ຂອງຍານພາຫະນະຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ມັນຕ້ອງການເພື່ອທົດສອບລະບົບສີດແລະຈຸດໄຟ.

ເຮັດໃຫ້ເວລາເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ ແລະເບິ່ງເຫັນໄດ້ດ້ວຍໄຟ Check Engine ຢູ່ໜ້າແຜງໜ້າປັດຂອງລົດ.

ອາການຂອງ Mitsubishi error P0340

ການແກ້ໄຂບັນຫາ Mitsubishi P0340 OBDII

ສາເຫດຂອງລົດ Mitsubishi OBDII DTC P0340 ລະຫັດ

ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນລະຫັດທົ່ວໄປ, ທ່ານຮູ້ຈັກສາເຫດຂອງລະຫັດ Mitsubishi P0340 ນີ້ໃນຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວເຊັ່ນ: Toyota ຫຼື Nissan ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາເບິ່ງຢູ່ໃນຫຼາຍສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ລະຫັດ P0340 Volkswagen

ລະຫັດລາຍລະອຽດ P0340 OBD2 VW

DTC P0340 ສະທ້ອນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີ CMP ຢ່າງຊັດເຈນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ camshaft. ດ້ວຍຕໍາແຫນ່ງທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງບ່ອນທີ່ມີ spark ແລະການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດນີ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

VW OBD2 DTC P0340 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ຄວາມຫມາຍຂອງມັນຢູ່ໃນ Volkswagen ແມ່ນຄືກັນກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນບົດຄວາມນີ້, ເຊັ່ນ: Toyota ຫຼື Nissan.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ VW P0340

ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດ VW P0340 OBDII

ລອງໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ Nissan ຫຼື Chevrolet, ທີ່ພວກເຮົາລາຍຊື່ ແລະອະທິບາຍແຕ່ລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດທົ່ວໄປນີ້.

ສາເຫດຂອງ DTC P0340 VW

ລະຫັດ Hyundai P0340

ລາຍລະອຽດລະຫັດ Hyundai P0340 OBD2

ຄໍາອະທິບາຍຂອງ OBD2 ລະຫັດ P0340 ໃນຍານພາຫະນະ Hyundai ແມ່ນຄືກັນກັບຄໍານິຍາມທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາໃນເວລາທີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: Toyota ຫຼື Nissan.

ລະຫັດບັນຫາ P0340 Hyundai OBD2 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

P0340 ເປັນລະຫັດບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍຍ້ອນວ່າມັນຍາກທີ່ຈະວິນິດໄສຢູ່ໃນລົດ Hyundai ຫຼາຍຮຸ່ນ. ລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາຢູ່ບ່ອນໃດຫນຶ່ງໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ Hyundai P0340

ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບອາການຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນບົດຄວາມ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນລະຫັດທົ່ວໄປ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອາການດຽວກັນ, ແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ໃນຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງ malfunction ໄດ້.

ການແກ້ໄຂບັນຫາ Hyundai P0340 OBDII

ສາເຫດລົດ Hyundai DTC P0340

ທ່ານສາມາດລອງສາເຫດຂອງລະຫັດ P0340 OBD2 ທົ່ວໄປ ຫຼືຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: Toyota ຫຼື Nissan.

ລະຫັດ P0340 Dodge

ລາຍລະອຽດລະຫັດ P0340 OBD2 Dodge

ລະຫັດ P0340 ໃນຍານພາຫະນະ Dodge ສາມາດເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເອົາໃຈໃສ່ທັນທີທັນໃດ, ຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກສືບຕໍ່ຂັບເຄື່ອນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ.

ຄໍາອະທິບາຍຂອງມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນ "Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction". ບ່ອນທີ່ການປ່ຽນເຊັນເຊີບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂສະ ເໝີ ໄປ.

ລະຫັດບັນຫາ P0340 Dodge OBD2 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ຄວາມຫມາຍຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວແລະອະທິບາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ P0340 Dodge

ການແກ້ໄຂບັນຫາ Dodge P0340 OBDII Error

ທ່ານສາມາດລອງໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫລາກຫລາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ. ເປັນລະຫັດທົ່ວໄປ, ທ່ານແນ່ໃຈວ່າຈະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.

ສາເຫດສໍາລັບ DTC P0340 Dodge

ເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດ P0340 ນີ້ໃນຍານພາຫະນະ Dodge ແມ່ນຄືກັນກັບໃນຍານພາຫະນະຈາກຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: Toyota ຫຼື Nissan.

ການແກ້ໄຂລະຫັດ P0340 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດ?

P0340 ສາມາດເກີດຈາກສິ່ງໃດກໍ່ຕາມຈາກສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍໄປຫາເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດໄປຫາ ECM ທີ່ຜິດພາດ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໃຫ້ການປະເມີນທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບບັນຫາ.

ຖ້າທ່ານເອົາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄປກອງປະຊຸມສໍາລັບການວິນິດໄສ, ກອງປະຊຸມສ່ວນໃຫຍ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນຊົ່ວໂມງຂອງ "ເວລາວິນິດໄສ" (ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນ ການວິນິດໄສ ບັນຫາສະເພາະຂອງເຈົ້າ). ອີງຕາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊົ່ວໂມງແຮງງານໃນກອງປະຊຸມ, ປົກກະຕິລາຄາລະຫວ່າງ $30 ຫາ $150. ຫຼາຍຄົນ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່, ຮ້ານຄ້າຈະຄິດຄ່າທໍານຽມການວິນິດໄສນີ້ໃນການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນໃດໆຖ້າທ່ານຂໍໃຫ້ພວກເຂົາເຮັດການສ້ອມແປງສໍາລັບທ່ານ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກອງປະຊຸມຈະສາມາດໃຫ້ທ່ານຄາດຄະເນການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0340.

ຄ່າສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ P0340

ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0340 ອາດຈະຕ້ອງການຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່າການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຕິດພັນ. ສໍາລັບການສ້ອມແປງແຕ່ລະອັນທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄາດຄະເນການສ້ອມແປງລວມມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແຮງງານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສໍາເລັດການສ້ອມແປງ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ