P0377 ການຄວບຄຸມໄລຍະສັນຍານ B ຄວາມລະອຽດສູງ - ກຳມະຈອນໜ້ອຍເກີນໄປ
ເນື້ອໃນ
P0377 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0377 ແມ່ນລະຫັດທົ່ວໄປທີ່ຊີ້ບອກວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບລະບົບການກໍານົດເວລາຂອງລົດທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ ສັນຍານ “B”.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0377?
ລະຫັດບັນຫາ P0377 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບລະບົບກໍານົດເວລາຂອງຍານພາຫະນະຄວາມລະອຽດສູງສັນຍານ “B”. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ໄດ້ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສັນຍານກໍານົດເວລາທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ (ກໍາມະຈອນເຕັ້ນຫນ້ອຍເກີນໄປ) ທີ່ຖືກສົ່ງໂດຍເຊັນເຊີ optical ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ລະຫັດບັນຫາ P0377 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຈໍານວນຂອງກໍາມະຈອນທີ່ກວດພົບໂດຍເຊັນເຊີບໍ່ກົງກັບຈໍານວນກໍາມະຈອນທີ່ຄາດວ່າຈະສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບກໍານົດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0377:
- ເຊັນເຊີ optical ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ເຊັນເຊີ optical ທີ່ສົ່ງສັນຍານຄວາມລະອຽດສູງອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່, corrosion, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆ.
- ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ການແຕກ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີໃນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຊັນເຊີ optical ແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0377.
- ບັນຫາກົນຈັກກັບແຜ່ນເຊັນເຊີ: ແຜ່ນເຊັນເຊີທີ່ສັນຍານຖືກອ່ານອາດຈະເສຍຫາຍ, ສອດຄ່ອງ, ຫຼືເປື້ອນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສັນຍານຖືກອ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM): ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມຜິດພາດໃນການດໍາເນີນງານຂອງ PCM ຕົວຂອງມັນເອງສາມາດນໍາໄປສູ່ລະຫັດ P0377.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບສີດນໍ້າມັນ: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຈຳນວນກໍາມະຈອນຢູ່ໜ້າປັດເຊັນເຊີສາມາດເກີດຈາກບັນຫາກັບລະບົບສີດນ້ຳມັນ, ເຊັ່ນ: ຫົວສີດຂັດຂ້ອງ ຫຼື ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ.
- ບັນຫາໄຟຟ້າ ຫຼືກົນຈັກອື່ນໆ: ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາອື່ນໆ, ເຊັ່ນບັນຫາກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະຫຼືບັນຫາກົນຈັກ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0377.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສຫຼືຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0377?
ອາການສໍາລັບ DTC P0377 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານະການສະເພາະແລະລັກສະນະຂອງບັນຫາ, ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນ:
- ໄຟ Check Engine ມາ: ຫນຶ່ງໃນອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງບັນຫາແມ່ນແສງ Check Engine ຢູ່ໃນ dashboard ຂອງລົດຂອງທ່ານມາ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ບັນຫາການກໍານົດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານຫຼືການແລ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ: ຄວາມໄວຢູ່ຊື່ໆອາດບໍ່ຄົງທີ່ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫາຍໄປ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ສັນຍານການຈັບເວລາບໍ່ກົງກັນອາດເຮັດໃຫ້ລະບົບສີດນ້ຳມັນເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ຜົນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະກະດືງ ຫຼື ເຮັດວຽກຫຍາບຄາຍເມື່ອເລັ່ງ ຫຼື ຂັບລົດ.
- ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ: ໃນບາງກໍລະນີ, ໂດຍສະເພາະຖ້າບັນຫາສໍາຄັນ, ລົດອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືອາດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນທັງຫມົດ.
ອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະສະແດງອອກແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດພາດ ແລະລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການຂ້າງເທິງນີ້ແລະໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກວດສອບຂອງທ່ານມາ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານທັນທີຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0377?
ວິທີການຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ວິນິດໄສ DTC P0377:
- ສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດພາດຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ PCM. ນີ້ຈະຊ່ວຍຢືນຢັນການປະກົດຕົວຂອງລະຫັດ P0377 ແລະກໍານົດຄວາມຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆ.
- ການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີ optical ກັບ PCM. ເອົາໃຈໃສ່ກັບການແຕກຫັກ, corrosion, overheating ແລະຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆທີ່ອາດຈະລົບກວນການສົ່ງສັນຍານ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີ optical: ກວດເບິ່ງສະພາບແລະການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ optical ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ເສຍຫາຍຫຼືຖືກຂີ້ເຫຍື້ອ. ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານແລະສັນຍານຜົນຜະລິດຂອງມັນ.
- ການກວດສອບແຜ່ນເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເຊັນເຊີທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, dislodged ຫຼື littered.
- ການກວດສອບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM): ດໍາເນີນການວິນິດໄສຢູ່ໃນ PCM ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນ, ປັບປຸງຊອບແວຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການທົດສອບແລະການວັດແທກເພີ່ມເຕີມ: ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບຂອງຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ, ການທົດສອບແລະການວັດແທກເພີ່ມເຕີມອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບພະລັງງານແລະວົງຈອນດິນ, ການກວດສອບສັນຍານ sensor ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ, ແລະອື່ນໆ.
- ການວິນິດໄສແບບມືອາຊີບ: ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຖ້າທ່ານບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນມືອາຊີບ.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈແລະປະສົບການດ້ານວິຊາຊີບ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານມີບັນຫາກັບລະຫັດ P0377, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0377, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ລາຍລະອຽດບໍ່ພຽງພໍ: ຄວາມຜິດພາດອາດເກີດຈາກຂໍ້ມູນການວິນິໄສບໍ່ພຽງພໍ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕົວກໍານົດການທັງຫມົດຖືກກວດສອບດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ.
- ຂ້າມຂັ້ນຕອນພື້ນຖານ: ການຂ້າມຫຼືປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຂັ້ນພື້ນຖານບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືສະພາບຂອງເຊັນເຊີ optical, ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີຫຼື PCM ສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ປະສົບການ ຫຼືຄວາມຮູ້ບໍ່ພຽງພໍ: ການຂາດປະສົບການຫຼືຄວາມຮູ້ພຽງພໍໃນພາກສະຫນາມຂອງລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໃນການວິນິດໄສສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດໃນການກໍານົດສາເຫດຂອງ malfunction ໄດ້.
- ບັນຫາຮາດແວ: ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ດີ ຫຼືຜິດປົກກະຕິອາດຈະສ້າງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວິນິດໄສ.
- ປັດໃຈທີ່ບໍ່ໄດ້ບັນຊີ: ປັດໄຈທີ່ບໍ່ມີບັນຊີ, ເຊັ່ນ: ສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼືຄວາມຜິດອື່ນໆ, ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສມາດຕະຖານ, ວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຢ່າງລະມັດລະວັງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການຫຼືໃຊ້ອຸປະກອນມືອາຊີບ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0377?
ລະຫັດບັນຫາ P0377 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງເພາະວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ "B" ສັນຍານອ້າງອີງຂອງລະບົບກໍານົດເວລາຂອງຍານພາຫະນະ. ສັນຍານກໍານົດເວລາບໍ່ກົງກັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການກໍານົດເວລາການເຜົາໄຫມ້, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ. ບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບຄວາມຜິດພາດນີ້:
- ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຫຍາບຄາຍ ຫຼືສັ່ນໃນເວລາເປີດເຄື່ອງ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
- ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆເນື່ອງຈາກສະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.
ຖ້າລະຫັດ P0377 ບໍ່ຖືກກວດພົບແລະແກ້ໄຂ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ບັນຫາອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມາດຕະການໃນການວິນິດໄສແລະລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດນີ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທາງລົບທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0377?
ລະຫັດບັນຫາ P0377 ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອແກ້ໄຂ:
- ກຳລັງກວດສອບ ແລະປ່ຽນເຊັນເຊີ optical: ຖ້າເຊັນເຊີ optical ເສຍຫາຍ, worn ຫຼື faulty, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຕ້ອງຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີໃຫມ່ແລະກໍານົດມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ກວດສອບແລະສ້ອມແປງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ sensor optical ກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບແລະການຕັ້ງຄ່າເຊັນເຊີ disk: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງແຜ່ນເຊັນເຊີທີ່ສັນຍານຖືກອ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຂັດຂວາງ. ປັບມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
- ກຳລັງກວດສອບ ແລະອັບເດດຊອບແວ PCMໝາຍເຫດ: ພາຍໃຕ້ບາງກໍລະນີ, ການປັບປຸງຊອບແວ PCM ອາດຈະຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫາ.
- ມາດຕະການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ: ອີງຕາມຜົນການວິນິດໄສ, ການສ້ອມແປງອື່ນໆອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນຫຼືປັບອົງປະກອບລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆຫຼືການສ້ອມແປງອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຫຼືກົນຈັກອື່ນໆ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດເພື່ອກໍານົດແຫຼ່ງຂອງບັນຫາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດມາດຕະການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການຫຼືອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດການສ້ອມແປງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການເພື່ອປະຕິບັດການສ້ອມແປງ.
P0377 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0377 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບລະບົບກໍານົດເວລາຂອງຍານພາຫະນະຄວາມລະອຽດສູງສັນຍານ “B”. ຄວາມຜິດພາດນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດ, ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາ:
- Ford / Lincoln / Mercury: ສັນຍານກໍານົດເວລາຂອງຕົວຈໍາໜ່າຍການຈູດໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ - ກຳມະຈອນໜ້ອຍເກີນໄປ.
- Chevrolet / GMC / Cadillac: ສັນຍານກໍານົດເວລາຂອງຕົວຈໍາຫນ່າຍໄຟ - ກໍາມະຈອນເຕັ້ນໜ້ອຍເກີນໄປ.
- ລົດ Toyota / Lexus: ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ Crankshaft “B” ຜິດພາດ – ກຳມະຈອນໜ້ອຍເກີນໄປ.
- Honda/Acura: ລະດັບສັນຍານກໍານົດເວລາໄຟໄຫມ້ – ກໍາມະຈອນຈໍານວນຫນ້ອຍເກີນໄປ.
- Nissan/Infiniti: ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີ crankshaft ຄວາມລະອຽດສູງອ້າງອີງ B - pulses ຫນ້ອຍເກີນໄປ.
- Volkswagen/Audi: ສັນຍານກໍານົດເວລາຂອງຕົວກະຈາຍການຕິດໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ອາດຈະມີລະຫັດບັນຫາ P0377. ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະແຕ່ລະຄົນອາດຈະມີການຕີຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງກ່ຽວກັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາກັບຄູ່ມືສະເພາະຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.
