ລາຍລະອຽດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0517.
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ P0517 ວົງຈອນສູງ

26.05.2022 /

P0517 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0517 ຊີ້ບອກວ່າວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີສູງ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0517?

ລະຫັດບັນຫາ P0517 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ໄດ້ຮັບສັນຍານແຮງດັນສູງຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ. ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ໄດ້ຮັບສັນຍານແຮງດັນຈາກເຊັນເຊີເພື່ອກໍານົດວ່າແຮງດັນໃດຈະຖືກສະຫນອງໃຫ້ກັບແບດເຕີລີ່ໃນຂະນະທີ່ມັນກໍາລັງສາກ, ໂດຍອີງຕາມເງື່ອນໄຂຂອງອຸນຫະພູມໃນປະຈຸບັນ. DTC P0517 ກໍານົດຖ້າການປ້ອນຂໍ້ມູນນີ້ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບພາລາມິເຕີປົກກະຕິທີ່ເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ PCM, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບເວລາສັ້ນໆ, ຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍ DTC ນີ້. ສັນຍານແຮງດັນຈາກເຊັນເຊີຍັງຖືກວິເຄາະເພື່ອກໍານົດວ່າມັນກົງກັບຄ່າມາດຕະຖານໃນເວລາທີ່ການເຜົາໄຫມ້ເບື້ອງຕົ້ນເປີດ. ລະຫັດ P0517 ເກີດຂື້ນເມື່ອແຮງດັນທີ່ເຊັນເຊີຍັງສູງເກີນໄປສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປ (ປົກກະຕິແລ້ວສູງກວ່າ 4,8 V).

ລະຫັດຜິດປົກກະຕິ P0517

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0517:

  • ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີ (BTS) ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ຖ້າເຊັນເຊີບໍ່ໄດ້ລາຍງານອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0517 ປະກົດຂຶ້ນ.
  • ສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີ BTS: ບັນຫາກ່ຽວກັບສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານແຮງດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ລະຫັດ P0517.
  • PCM ເຮັດວຽກຜິດພາດ: ຖ້າ PCM, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ສາມາດຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງແບດເຕີລີ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນ PCM ຕົວມັນເອງ, ນີ້ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0517.
  • ບັນຫາພະລັງງານ: ການສະຫນອງພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍຫຼືບໍ່ຄົງທີ່ກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຜິດພາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0517 ປະກົດຂຶ້ນ.
  • ຫມໍ້ໄຟທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ແບັດເຕີຣີເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ແບັດເຕີຣີຕໍ່າອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ປະກົດຂຶ້ນ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງຂະບວນການວິນິດໄສເພື່ອກໍານົດແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0517?

ອາການສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0517 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມບັນຫາສະເພາະ ແລະການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ແຕ່ບາງອາການທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫານີ້ແມ່ນ:

  • ກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກປະກົດຂຶ້ນ: ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເມື່ອໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກວດພົບບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟແລະສ້າງລະຫັດບັນຫາ P0517, ແສງກວດສອບເຄື່ອງຈັກໃນ dashboard ຈະເປີດ.
  • ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຜິດປົກກະຕິ: ຖ້າມີບັນຫາກັບອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ໄຟປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມໄວຜິດປົກກະຕິຫຼືສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິອື່ນໆ.
  • ປະສິດທິພາບຫຼືປະສິດທິພາບຂອງລະບົບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ: ແຮງດັນແບັດເຕີຣີຕໍ່າ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກຂໍ້ມູນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສາກແບັດເຕີຣີບໍ່ດີ, ເຊິ່ງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າເຮັດວຽກບໍ່ດີ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນລົ້ມເຫຼວ.
  • ເສດຖະກິດນໍ້າມັນຊຸດໂຊມ: ຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງໃນນັ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນບໍ່ດີ.

ຖ້າທ່ານມີອາການເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0517?

ການວິນິດໄສສໍາລັບ DTC P0517 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະສະພາບຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສະອາດ, intact ແລະເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ດີ. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, corrosion ຫຼືແຕກ.
  2. ການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີ: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປຽບທຽບຄ່າທີ່ວັດແທກໄດ້ກັບຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
  3. ການກວດສອບແຮງດັນທີ່ເຊັນເຊີ: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ການວັດແທກແຮງດັນທີ່ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການແລ່ນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິຕາມຂໍ້ກໍາຫນົດ.
  4. ການ​ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ສາຍ​ດິນ​: ກວດເບິ່ງວົງຈອນພະລັງງານແລະດິນຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟສໍາລັບສັນຍານແລະແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການແຕກຫຼືກັດໃນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
  5. ການກວດສອບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ດໍາເນີນການວິນິດໄສຢູ່ໃນ ECM ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກແປຂໍ້ມູນຢ່າງຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ. ນີ້ອາດຈະລວມເຖິງການກວດສອບຊອບແວ ECM ສໍາລັບການປັບປຸງຫຼືຄວາມຜິດພາດທີ່ເປັນໄປໄດ້.
  6. ການກວດສອບສັນຍານ BTS ແລະເຊັນເຊີ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສັນຍານ ແລະຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີ BTS (Battery Temperature Sensor) ຖືກຕ້ອງ ແລະຢູ່ໃນຄ່າທີ່ຄາດໄວ້.

ຖ້າບັນຫາບໍ່ສາມາດລະບຸໄດ້ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ອາດຈະຕ້ອງມີການວິນິດໄສທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ, ລວມທັງການໃຊ້ອຸປະກອນມືອາຊີບເພື່ອສະແກນແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການປະຕິບັດການວິນິດໄສດັ່ງກ່າວ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0517, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

  • ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປອັນໜຶ່ງແມ່ນການຕີຄວາມຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີ. ນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
  • ຂ້າມບັນຫາອື່ນໆ: ເນື່ອງຈາກວ່າລະຫັດ P0517 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບແຮງດັນທີ່ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ, ບາງຄັ້ງກົນໄກສາມາດພາດໂອກາດອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງມັນ. ຕົວຢ່າງ, ບັນຫາກ່ຽວກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຫຼືສາຍດິນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດບັນຫານີ້.
  • ການວິນິດໄສວົງຈອນໄຟຟ້າ ແລະດິນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າທ່ານບໍ່ປະຕິບັດການກວດສອບພະລັງງານແລະຫນ້າດິນຢ່າງເຕັມທີ່, ທ່ານອາດຈະພາດບັນຫາທີ່ອາດຈະນໍາໄປສູ່ລະຫັດ P0517.
  • ການວິນິດໄສ ECM ບໍ່ພຽງພໍ: ເນື່ອງຈາກວ່າ ECM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະວິນິດໄສອົງປະກອບນີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສາເຫດຂອງບັນຫາຖືກລະບຸຜິດ.
  • ເຄື່ອງ​ມື​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຫຼື​ບໍ່​ໄດ້​ປັບ​ແຕ່ງ​: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດຫຼື uncalibrated ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດໃນການກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0517.

ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການວິນິດໄສຂອງຜູ້ຜະລິດແລະດໍາເນີນການກວດສອບອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການສາກໄຟແລະອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການວິນິດໄສລະບົບຍານຍົນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີປະສົບການຫຼືສູນບໍລິການ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0517?

ລະຫັດບັນຫາ P0517, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ໄຟ, ສາມາດຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກວ່າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການສາກໄຟແລະຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບການສາກໄຟເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫມົດຫມໍ້ໄຟແລະບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ສົນໃຈລະຫັດນີ້, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຜົນສະທ້ອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້:

  1. ແບັດເຕີຣີຕໍ່າ: ແຮງດັນການສາກໄຟບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ໄຫຼອອກ, ໂດຍສະເພາະຖ້າອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
  2. ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າແບດເຕີລີ່ໄຫຼຍ້ອນການສາກໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນມື້ທີ່ເຢັນຫຼືໃນເວລາທີ່ໃຊ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າຕ່າງໆໃນຍານພາຫະນະ.
  3. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບໄຟຟ້າ: ຖ້າແບດເຕີຣີບໍ່ຖືກສາກໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືມີແຮງດັນສູງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0517 ບໍ່ແມ່ນບັນຫາສຸກເສີນ, ມັນຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງແລະສາເຫດການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາກັບຫມໍ້ໄຟແລະລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0517?

ການແກ້ໄຂ DTC P0517 ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ກຳລັງກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີ: ເລີ່ມໂດຍການກວດສອບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງແບດເຕີຣີເອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ປ່ຽນເຊັນເຊີຖ້າຈໍາເປັນ.
  2. ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟແລະ PCM. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ຕິດຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນສະອາດ, intact ແລະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
  3. ກຳ ລັງກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງສັບປ່ຽນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະໃຫ້ແຮງດັນການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງກັບແບັດເຕີຣີ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.
  4. ກວດເບິ່ງ PCM: ໃນບາງກໍລະນີ, ສາເຫດອາດຈະເປັນຍ້ອນ PCM ທີ່ຜິດພາດ. ກວດເບິ່ງ PCM ສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນມັນຫຼືດໍາເນີນການອັບເດດເຟີມແວ.
  5. ການປັບປຸງຊອບແວ: ບາງຄັ້ງການປັບປຸງຊອບແວ PCM ສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0517. ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼືສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພື່ອປະຕິບັດຂັ້ນຕອນນີ້.

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ດໍາເນີນການກວດສອບຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະຫັດບັນຫາ P0517 ບໍ່ປາກົດອີກຕໍ່ໄປ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຫຼືການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິອາດຈະຕ້ອງການ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0517 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0517 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0517 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ (ECM) ແລະກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ. ອີງຕາມການຜະລິດສະເພາະ ແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ, ເຫດຜົນຂອງລະຫັດນີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລົດບາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີລະຫັດ P0517:

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຄໍາອະທິບາຍທົ່ວໄປ, ແລະສາເຫດສະເພາະແລະການແກ້ໄຂອາດຈະແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ລົດ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼືສູນບໍລິການທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຍີ່ຫໍ້ລົດສະເພາະ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ