P0764 Shift Solenoid C Intermittent

P0764 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

Shift Solenoid C Intermittent

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0764?

ນີ້ແມ່ນລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສລະບົບສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ (DTC) ທີ່ປົກກະຕິນຳໃຊ້ກັບລົດ OBD-II ທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ລະຫັດ P0764 ສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບຍານພາຫະນະຈາກຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Chrysler, Ford, Dodge, Hyundai, Kia, Ram, Lexus, Toyota, Mazda, Honda, VW ແລະອື່ນໆ. ອີງຕາມປີຂອງການຜະລິດ, ຍີ່ຫໍ້, ຮູບແບບແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານ, ລະຫັດນີ້ອາດຈະມີຄວາມຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະມີ solenoid ຢ່າງຫນ້ອຍສາມອັນ: solenoid A, B, ແລະ C. ລະຫັດບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ solenoid "C" ປະກອບມີລະຫັດ P0760, P0761, P0762, P0763, ແລະ P0764, ແລະພວກເຂົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາສະເພາະທີ່ເຕືອນ PCM ແລະອາດຈະ. ເຮັດໃຫ້ໄຟ Check Engine ສະຫວ່າງ. ລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນ solenoid A, B, ຫຼື C. ໃນກໍລະນີລົດຂອງທ່ານມີໄຟເຕືອນ Overdrive ຫຼືໄຟເຕືອນລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆ, ມັນອາດຈະມາ.

ຈຸດປະສົງຂອງວົງຈອນ solenoid ປ່ຽນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ PCM ຄວບຄຸມ solenoids ປ່ຽນ, ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ໍາລະຫວ່າງວົງຈອນໄຮໂດຼລິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະການປ່ຽນແປງອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ. ຂະບວນການນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມໄວຕໍາ່ສຸດທີ່. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃຊ້ສາຍແອວແລະ clutches ເພື່ອປ່ຽນເກຍ, ເຊິ່ງສໍາເລັດໂດຍການໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາແລະສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ. ການສົ່ງຜ່ານ solenoids ເປີດຫຼືປິດວາວຢູ່ໃນຮ່າງກາຍປ່ຽງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາການສົ່ງຜ່ານເພື່ອຍ້າຍໄປຫາ clutches ແລະແຖບ, ອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ກ້ຽງໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງເຄື່ອງຈັກ.

ເມື່ອໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນ solenoid valve "C" ປ່ຽນ, ລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສຕ່າງໆອາດຈະຖືກກະຕຸ້ນ. ລະ​ຫັດ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຈະ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ສະ​ເພາະ​, ລະ​ບົບ​ສາຍ​ສົ່ງ​ທີ່​ນໍາ​ໃຊ້​, ແລະ​ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ເກຍ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​. ໃນກໍລະນີຂອງລະຫັດ P0764, ບັນຫາແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດຊົ່ວຄາວໃນວົງຈອນ solenoid valve "C".

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດຂອງລະຫັດສາຍສົ່ງ P0764 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງບໍ່ພຽງພໍ.
2. ນ້ໍາສາຍສົ່ງທີ່ປົນເປື້ອນຫຼືປົນເປື້ອນຫຼາຍ.
3. ການກັ່ນຕອງສາຍສົ່ງທີ່ອຸດຕັນຫຼືເປື້ອນ.
4. ຮ່າງກາຍປ່ຽງສາຍສົ່ງຜິດປົກກະຕິ.
5. ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຈໍາກັດພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.
6. ລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນລົ້ມເຫຼວ.
7. solenoid ປ່ຽນຄວາມຜິດ.
8. ການກັດກ່ອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການຕິດຕໍ່.
9. ສາຍໄຟຜິດພາດ ຫຼືເສຍຫາຍ.
10. ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດພາດ (PCM).

ເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກະຕຸ້ນລະຫັດ P0764 ແລະຊີ້ບອກລັກສະນະຕ່າງໆຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຕ້ອງການການວິນິດໄສແລະອາດຈະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0764?

ອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ DTC P0764 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການສົ່ງຜ່ານ slipping.
2. ການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນ.
3. ກ່ອງເກຍຕິດຢູ່ໃນເກຍອັນໜຶ່ງ.
4. ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ.
5. ອາການທີ່ອາດຈະຄ້າຍຄືກັນກັບ misfire.
6. ພາຫະນະເຂົ້າສູ່ໂໝດສຸກເສີນ.
7. ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກເປີດ.

ອາການເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາການສົ່ງຕໍ່ທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິນິດໄສຢ່າງລະມັດລະວັງແລະການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອກັບຄືນການສົ່ງຕໍ່ໄປສູ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0764?

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກວດເບິ່ງຂ່າວບໍລິການດ້ານວິຊາການ (TSB) ສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານໂດຍອີງໃສ່ປີ, ຮຸ່ນ, ແລະປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງຂອງມັນ. ນີ້ສາມາດປະຫຍັດເວລາຫຼາຍແລະຊ່ວຍຊີ້ທ່ານໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການສ້ອມແປງ.
2. ກວດເບິ່ງບັນທຶກການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອເບິ່ງວ່າເມື່ອໃດການກັ່ນຕອງແລະນ້ໍາສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ຖ້າມີ. ນີ້ອາດຈະເປັນຂໍ້ມູນການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນ.
3. ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບຂອງນ້ໍາຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະວ່ານ້ໍາບໍ່ໄດ້ປົນເປື້ອນ.
4. ກວດກາສາຍໄຟທີ່ຕິດພັນກັບໂຊເລນອຍສາຍສົ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງສຳລັບຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເຫັນໄດ້ເຊັ່ນ: ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍຂູດ, ສາຍໄຟທີ່ເປີດເຜີຍ, ຫຼືອາການຂອງຄວາມຮ້ອນເກີນ.
5. ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການກັດກ່ອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການຕິດຕໍ່.
6. ຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນຂັ້ນສູງ ແລະເຄື່ອງວັດແທກດິຈິຕອນ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາແລະຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການສະເພາະກັບຕົວແບບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ.
7. ເມື່ອກວດເບິ່ງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງສາຍໄຟ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຕັດສາຍໄຟອອກຈາກວົງຈອນ. ຄວາມຕ້ານທານປົກກະຕິຂອງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຄວນຈະເປັນ 0 ohms ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ. ຄວາມຕ້ານທານຫຼືສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.

ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຮັດການວິນິດໄສເບື້ອງຕົ້ນແລະກໍານົດວ່າການສ້ອມແປງແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0764.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ຂໍ້ຜິດພາດທາງກົນຈັກໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດ P0764 ອາດຈະປະກອບມີ:

1. ຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສ: ຊ່າງກົນອາດພາດຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ການກວດສອບລະດັບນໍ້າ, ກວດສອບສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືເຮັດການທົດສອບຕໍ່ເນື່ອງ. ການຂ້າມຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
2. ການປ່ຽນ Solenoid ໂດຍບໍ່ມີການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດ: ແທນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດ, ກົນຈັກອາດຈະພຽງແຕ່ປ່ຽນ solenoid ປ່ຽນ, ສົມມຸດວ່ານີ້ຈະແກ້ໄຂບັນຫາ. ນີ້ອາດຈະເປັນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຊັບພະຍາກອນຖ້າຫາກວ່າ solenoid ບໍ່ແມ່ນສາເຫດຂອງບັນຫາ.
3. ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ຄິດ​ເຫັນ​ໃນ​ດ້ານ​ຂອງ​ລະບົບ​ໄຟຟ້າ: ບາງ​ເທື່ອ​ຊ່າງ​ອາດ​ພາດ​ບັນຫາ​ກັບ​ລະບົບ​ໄຟຟ້າ​ເຊັ່ນ: ສາຍ​ໄຟ​ຫັກ ຫຼື corroded ຊຶ່ງ​ອາດ​ເປັນ​ຕົ້ນ​ເຫດ​ຂອງ​ບັນຫາ.
4. ການຂາດອຸປະກອນການວິນິດໄສ: ບາງດ້ານຂອງການວິນິດໄສ P0764 ອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດເຊັ່ນ multimeter ດິຈິຕອນຫຼືເຄື່ອງສະແກນ. ຖ້າກົນຈັກບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ, ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
5. TSBs ທີ່ຂາດຫາຍໄປແລະບັນທຶກທີ່ຜ່ານມາ: ກົນຈັກອາດຈະບໍ່ພິຈາລະນາຂ່າວການບໍລິການດ້ານວິຊາການ (TSBs) ສໍາລັບຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະຫຼືອາດຈະບໍ່ກວດເບິ່ງປະຫວັດການບໍລິການ, ເຊິ່ງອາດຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດກ່ຽວກັບບັນຫາ.

ເພື່ອວິນິດໄສ P0764 ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມວິທີການ, ປະຕິບັດການທົດສອບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດ, ແລະນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0764?

ລະຫັດບັນຫາ P0764 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ປ່ຽນ “C” ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ຄວາມ​ຮຸນ​ແຮງ​ຂອງ​ບັນ​ຫາ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ບໍ່​ຮຸນ​ແຮງ​ເຖິງ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ປັດ​ໄຈ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​:

1. ອາການຕ່າງໆ: ອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດນີ້ອາດຈະລວມເຖິງບັນຫາການປ່ຽນ, ຄວາມຮ້ອນຂອງສາຍສົ່ງ, ການຫຼຸດລົງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນໆ. ຖ້າບັນຫາສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວຂອງມັນເອງເປັນໄຟເຄື່ອງຈັກກວດສອບແບບງ່າຍໆ, ມັນອາດຈະເປັນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງຫນ້ອຍ.
2. ສາເຫດ: ຄວາມຮຸນແຮງຍັງຂຶ້ນກັບສາເຫດຂອງບັນຫາ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຖ້າບັນຫາແມ່ນເກີດມາຈາກພຽງແຕ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ corroded ຫຼືສາຍໄຟເສຍຫາຍ, ການສ້ອມແປງອາດຈະມີລາຄາຖືກແລະກົງໄປກົງມາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າ solenoid ຕົວຂອງມັນເອງມີຄວາມຜິດຫຼືມີບັນຫາພາຍໃນກັບການສົ່ງ, ການສ້ອມແປງສາມາດຮ້າຍແຮງແລະລາຄາແພງກວ່າ.
3. ຜົນສະທ້ອນ: ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າແລະການສ້ອມແປງລາຄາແພງໃນອະນາຄົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການລະເລີຍລະຫັດ P0764 ແລະບໍ່ແກ້ໄຂສາເຫດອາດຈະເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຖ້າທ່ານມີລະຫັດ P0764, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເອົາມັນໄປຫາຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ. ຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫາສາມາດຖືກກໍານົດພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0764?

ການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂລະຫັດ P0764, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງ solenoid ປ່ຽນ "C" ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ:

1. ການປ່ຽນ Shift Solenoid “C”: ຖ້າ solenoid ມີຄວາມຜິດ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິນີ້.
2. ການກວດກາ ແລະສ້ອມແປງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ solenoid “C”. ການເຊື່ອມຕໍ່ Corroded ຫຼືສາຍໄຟເສຍຫາຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.
3. ການວິນິດໄສການສົ່ງຜ່ານ: ຖ້າລະຫັດ P0764 ແມ່ນເກີດຈາກບັນຫາການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຮຸນແຮງກວ່າ, ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ກ້າວຫນ້າອາດຈະຕ້ອງການ. ນີ້ປະກອບມີການກວດສອບສະພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ການສ້ອມແປງທາງຜ່ານທາງໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກຈໍາກັດແລະວຽກງານອື່ນໆ.
4. ການປ່ຽນຕົວກອງສາຍສົ່ງ ແລະ ນໍ້າໄຫຼເຂົ້າ: ການປ່ຽນຕົວກອງສາຍສົ່ງ ແລະ ນໍ້າຂອງຂອງເຈົ້າເປັນປະຈຳສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາການສົ່ງຜ່ານ ແລະ ຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງຂອງເຈົ້າໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ.
5. ການບໍາລຸງຮັກສາການປ້ອງກັນ: ໃນບາງກໍລະນີ, ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາການປ້ອງກັນການສົ່ງຜ່ານຂອງທ່ານເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາໃນອະນາຄົດ. ນີ້ອາດຈະລວມເຖິງການທໍາຄວາມສະອາດແລະການບໍລິການລະບົບສາຍສົ່ງ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າຄວາມຮຸນແຮງແລະຂອບເຂດຂອງການສ້ອມແປງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານະການສະເພາະແລະເຫດຜົນຂອງລະຫັດ P0764. ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິນິດໄສແລະກໍານົດການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0764 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0764 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດ P0764 ທີ່ກ່ຽວພັນກັບ Shift Solenoid Valve “C” ອາດຈະນຳໃຊ້ກັບລົດຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາທີ່ມີຂໍ້ຄວາມຖອດຈາກສຽງ:

1. Chrysler: P0764 – 4-5 Shift Solenoid.
2. Ford: P0764 – Shift Solenoid Valve “C” (SSC).
3. Dodge: P0764 – Shift Solenoid “C” (SSC).
4. Hyundai: P0764 – Shift Solenoid Valve “C” (SSC).
5. Kia: P0764 – Shift Solenoid Valve “C” (SSC).
6. Ram: P0764 – Shift Solenoid “C” (SSC).
7. Lexus: P0764 – Shift Solenoid Valve “C” (SSC).
8. Toyota: P0764 – Shift Solenoid Valve “C” (SSC).
9. Mazda: P0764 – Shift Solenoid Valve “C” (SSC).
10. Honda: P0764 – Shift Solenoid Valve “C” (SSC).
11. Volkswagen (VW): P0764 – Shift Solenoid Valve “C” (SSC).

ໃຫ້ສັງເກດວ່າລະຫັດ P0764 ອາດຈະມີຄວາມຫມາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຄວາມຫມາຍພື້ນຖານຍັງຄົງຢູ່ປະມານດຽວກັນ: ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນ solenoid valve "C" ໃນການສົ່ງ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດເບິ່ງຄູ່ມືສະເພາະຂອງທ່ານ ຫຼືຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຜະລິດ ແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.