P0772 Shift solenoid valve “E” ຕິດຢູ່

P0772 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

P0772 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບວາວ solenoid ປ່ຽນ "E" ຖືກຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ ON.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0772?

ລະຫັດບັນຫາ P0772 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ປ່ຽນ “E”. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (PCM) ໄດ້ກວດພົບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ແທ້ຈິງແລະທີ່ຕ້ອງການໃນລະບົບສາຍສົ່ງ. ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອາດຈະປາກົດພ້ອມກັບລະຫັດນີ້. P0770, P0771, P0773 и P0774. ຖ້າອັດຕາສ່ວນເກຍຕົວຈິງບໍ່ກົງກັບທີ່ຕ້ອງການ, P0772 ຈະປາກົດຂຶ້ນແລະແສງ Check Engine ຈະສະຫວ່າງ. ໂດຍປົກກະຕິ, ອັດຕາສ່ວນເກຍແມ່ນຖືກກໍານົດຂຶ້ນກັບຄວາມໄວຍານພາຫະນະ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຕໍາແຫນ່ງ throttle. ຄວນສັງເກດວ່າໃນລົດບາງຄັນໄຟເຕືອນບໍ່ໄດ້ມາທັນທີ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຄວາມຜິດພາດໄດ້ປະກົດຂຶ້ນຫຼາຍຄັ້ງ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0772:

• ຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປ່ຽງ solenoid gearshift "E".
• ຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
• ມີນ້ໍາສາຍສົ່ງບໍ່ພຽງພໍຫຼືປົນເປື້ອນ, ຂັດຂວາງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງປ່ຽງ.
• ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ດີກັບປ່ຽງ solenoid "E".
• ສາຍໄຟເສຍຫາຍ ຫຼືແຕກຢູ່ໃນວົງຈອນ solenoid valve “E”.
• ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (PCM) ທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງສັນຍານໄປຫາປ່ຽງ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສາເຫດທົ່ວໄປ, ແລະການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຂອງຍານພາຫະນະໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0772?

ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0772 ເກີດຂຶ້ນ:

• ການປ່ຽນເກຍບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ: ຍານພາຫະນະອາດມີການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ເຊິ່ງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ກະຕຸ້ນ ຫຼື ຊັກຊ້າເມື່ອປ່ຽນຄວາມໄວ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ: ເນື່ອງຈາກອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືວາວ “E” ທີ່ຕິດຢູ່, ເຄື່ອງຈັກອາດເຮັດວຽກໄດ້ໜ້ອຍລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ການປ່ຽນແປງໃນພຶດຕິກໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການປ່ຽນແປງໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືສຽງຜິດປົກກະຕິ, ອາດຈະສັງເກດເຫັນ.
• ກຳລັງເປີດໄຟ Check Engine: ເມື່ອ P0772 ເກີດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine ໃນ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະຈະຖືກເປີດໃຊ້.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0772?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0772:

1. ການສະແກນລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນລົດເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈາກໜ່ວຍຄວາມຈຳ Trouble Code (DTC). ກວດ​ສອບ​ວ່າ P0772 ຖືກ​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ເປັນ​ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​.
2. ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ນ​້​ໍ​າ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ລະດັບຕໍ່າ ຫຼື ນໍ້າທີ່ປົນເປື້ອນອາດເຮັດໃຫ້ປ່ຽງປ່ຽນ “E” ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
3. ການກວດກາສາຍຕາຂອງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງ solenoid “E”. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ຖືກທໍາລາຍ, ຫັກຫຼື oxidized.
4. ກວດ​ສອບ​ວົງ​ຈອນ​ໄຟ​ຟ້າ​: ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງ solenoid “E”. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນແລະຄວາມຕ້ານທານແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ.
5. Shift Valve Diagnostics: ທົດສອບປ່ຽງ solenoid “E” ເພື່ອກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງມັນ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານແລະການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼ.
6. ກວດສອບຊອບແວ: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). ກວດເບິ່ງການປັບປຸງຊອບແວແລະປະຕິບັດພວກມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
7. ປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຖ້າທ່ານບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນທັກສະຂອງທ່ານ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ.

ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄຳແນະນຳທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະແລະຄໍານຶງເຖິງຮູບແບບສະເພາະແລະລະບົບການຄວບຄຸມຂອງມັນ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0772, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການຕີຄວາມຜິດຂອງອາການ: ອາການບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ບັນຫາການເຄື່ອນທີ່ ຫຼືສຽງຜິດປົກກະຕິຈາກການສົ່ງຕໍ່, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດຈາກບັນຫາອື່ນໆ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດ.
• ຂ້າມຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນ: ການບໍ່ປະຕິບັດການວິນິດໄສຢ່າງຄົບຖ້ວນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການກວດສອບລະດັບຂອງນ້ໍາສົ່ງແລະສະພາບຫຼືການກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າຢ່າງລະອຽດ.
• ຄວາມຜິດພາດໃນເວລາທີ່ການທົດສອບອົງປະກອບ: ການທົດສອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຕີຄວາມວາວ solenoid "E" ຫຼືຜົນການທົດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ບັນຫາຊອບແວເຄື່ອງສະແກນ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນລົດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ ຫຼືລ້າສະໄຫມທີ່ບໍ່ສາມາດແປລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຫຼືໃຫ້ຂໍ້ມູນສະຖານະລະບົບທີ່ຈໍາເປັນ.
• ການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການພະຍາຍາມສ້ອມແປງ ຫຼື ບຳລຸງຮັກສາຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີປະສົບການ ແລະ ຄວາມຮູ້ພຽງພໍອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນການວິນິດໄສ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະແລະນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0772?

ລະຫັດບັນຫາ P0772 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ປ່ຽນ “E” ທີ່ຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະອາດຈະສືບຕໍ່ຂັບລົດ, ມັນອາດຈະບໍ່ແລ່ນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວແລະໃນບາງກໍລະນີອາດຈະເກີດບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດ P0772 ຄວນຖືກພິຈາລະນາຢ່າງຮຸນແຮງແລະຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈໃນທັນທີ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0772?

ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0772, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບ Shift Solenoid Valve "E" ຖືກຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ ON, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະຕ້ອງການ:

1. ກວດ​ສອບ​ວົງ​ຈອນ​ໄຟ​ຟ້າ​: ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງ solenoid. ນີ້ປະກອບມີການກວດສອບສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, corrosion ຫຼືແຕກ.
2. ການປ່ຽນປ່ຽງ solenoid: ຖ້າວົງຈອນໄຟຟ້າດີ, ປ່ຽງ solenoid ຂອງຕົວມັນເອງອາດຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.
3. ບໍລິການສົ່ງຜ່ານ: ຖ້າມີບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid, ການບໍລິການສົ່ງຫຼືການສ້ອມແປງອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກປ່ຽງຖືກຕິດ.
4. ອັບເດດຊອບແວ: ບາງຄັ້ງບັນຫາກ່ຽວກັບເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວໃນຊອບແວຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ (ເຟີມແວ). ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງຊອບແວໂມດູນການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ.
5. ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ແລະ​ການ​ທົດ​ສອບ​: ຫຼັງຈາກວຽກງານການສ້ອມແປງໃດໆ, ການວິນິດໄສແລະການທົດສອບຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລະລະຫັດບັນຫາ P0772 ບໍ່ປາກົດອີກຕໍ່ໄປ.

ໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາຮ້າຍແຮງກັບລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0772 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0772 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0772 ແມ່ນສະເພາະກັບການສົ່ງຜ່ານອັດຕາການປ່ຽນແປງ (CVT), ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຖືກຕ້ອງສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງປະເພດນີ້. ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດທົ່ວໄປຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີຄໍານິຍາມຂອງເຂົາເຈົ້າ:

1. Nissan/Infiniti:
   • P0772: Shift solenoid "E" ເຮັດວຽກຫຼືຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ.
2. Honda/Acura:
   • P0772: ບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມພາຍໃນ 'C'.
3. ລົດ Toyota / Lexus:
   • P0772: ບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມພາຍໃນ 3.
4. Subaru:
   • P0772: Shift solenoid "E" ເຮັດວຽກຫຼືຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ.
5. Mitsubishi:
   • P0772: ບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມພາຍໃນ “E”.
6. Ford:
   • P0772: ບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມພາຍໃນ E.
7. Jeep:
   • P0772: Shift solenoid "E" ເຮັດວຽກຫຼືຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ.
8. Dodge / Chrysler:
   • P0772: ບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມພາຍໃນ E.
9. Chevrolet / GMC:
   • P0772: Shift solenoid "E" ເຮັດວຽກຫຼືຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ.
10. Honda/Acura:
    • P0772: ບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມພາຍໃນ “E”.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຕົວຢ່າງ, ແລະມີຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປີຂອງຍານພາຫະນະທີ່ອາດຈະມີລະຫັດບັນຫານີ້. ຖ້າທ່ານກໍາລັງມີບັນຫາກັບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາກັບຄູ່ມືການສ້ອມແປງສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ.