P0822 - ວົງຈອນຕໍາແໜ່ງ Shift Lever Y
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0822 - ວົງຈອນຕໍາແໜ່ງ Shift Lever Y

14.10.2023 /

P0822 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

Shift Lever Y ຕໍາແຫນ່ງວົງຈອນ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0822?

ເມື່ອເກຍມີສ່ວນພົວພັນ, ເຊັນເຊີໃຫ້ຂໍ້ມູນກັບຄອມພິວເຕີເຄື່ອງຈັກກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ລະຫັດບັນຫາ P0822 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີໄລຍະການສົ່ງສັນຍານ ເມື່ອຕຳແໜ່ງແກນປ່ຽນບໍ່ກົງກັບເກຍທີ່ລົດຢູ່ໃນ. ລະຫັດນີ້ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດບັນຫາ P0820 ແລະ P0821.

ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ລະຫັດ P0822 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດໄດ້ຖືກກວດພົບຢູ່ໃນວົງຈອນໄລຍະການສົ່ງຕໍ່ສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງ lever ການປ່ຽນແປງນັ້ນ. ເຊັນເຊີໄລຍະການສົ່ງຂໍ້ມູນໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນກັບໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງກ່ຽວກັບເກຍທີ່ເລືອກສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບັນຫາໄລຍະສາຍສົ່ງສາມາດເກີດຈາກຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງ:

  • ເຊັນເຊີໄລຍະສາຍສົ່ງຖືກປັບບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
  • ເຊັນເຊີທີ່ເວົ້າຜິດ ຫຼືແຕກ.
  • ສາຍໄຟຖືກກັດ ຫຼືເສຍຫາຍ.
  • ສາຍໄຟອ້ອມຮອບເຊັນເຊີໄລຍະການສົ່ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
  • ລອດຍຶດເຊັນເຊີວ່າງ.
  • ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
  • ເຊັນເຊີໄລຍະສາຍສົ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບ.
  • ເຊັນເຊີໄລຍະສາຍສົ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືແຕກຫັກ.
  • ມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain.
  • ການ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ເກຍ​ເກຍ​ທີ່​ບົກ​ຜ່ອງ​.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0822?

ເມື່ອລະຫັດ P0822 ປະກົດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine ອາດຈະຂຶ້ນເທິງແຜງໜ້າປັດຂອງລົດເຈົ້າ. ລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະມີບັນຫາການປ່ຽນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນທີ່ຮຸນແຮງລະຫວ່າງເກຍແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ. ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P0822 ອາດຈະປະກອບມີ:

  • ພິກ.
  • ມີບັນຫາໃນເວລາປ່ຽນເກຍ.
  • ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍລວມ.
  • ສ່ອງແສງຕົວຊີ້ວັດ “Service Engine soon”.
  • ປ່ຽນເກຍຍາກ.
  • ການປ່ຽນເກຍບໍ່ເຮັດວຽກ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0822?

ເພື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0822, ນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິຈະໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກ OBD-II ໃນເວລາຈິງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຊ່າງສາມາດເອົາມັນໄປທົດສອບເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າຄວາມຜິດພາດເກີດຂຶ້ນຄືນ. ເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0822, ກົນຈັກອາດຈະພິຈາລະນາບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້:

  • ສາຍໄຟເສຍຫາຍ ຫຼື corroded ອ້ອມຮອບເຊັນເຊີໄລຍະການສົ່ງ.
  • ເຊັນເຊີໄລຍະການສົ່ງສັນຍານຜິດພາດ.
  • ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍໄຟເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
  • ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຂອງ​ການ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ lever shift gear​.

ເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂລະຫັດ P0822 OBDII, ມັນແນະນໍາໃຫ້:

  • ກວດເບິ່ງສາຍໄຟອ້ອມຮອບລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະ ເຊັນເຊີໄລຍະສົ່ງສັນຍານສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ.
  • ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນເຊັນເຊີໄລຍະການສົ່ງ.
  • ລົບລ້າງຄວາມຜິດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.
  • ກວດກາວົງຈອນ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດເປັນໄລຍະໆ ເພື່ອຫາອົງປະກອບເປີດ, ຫຍໍ້ ຫຼື corroded.

ສໍາລັບການວິນິດໄສສົບຜົນສໍາເລັດ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ແລະ voltmeter. ທ່ານກໍ່ຄວນກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດແລະປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງຖ້າຈໍາເປັນ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0822, ບາງຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປອາດຈະເກີດຂື້ນ. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາປະກອບມີ:

  1. ບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການກວດກາສາຍໄຟເຕັມທີ່: ບາງຄັ້ງນັກວິຊາການອາດຈະບໍ່ກວດສອບສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດຮອບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
  2. ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ບາງຄັ້ງເມື່ອລະຫັດ P0822 ຖືກກວດພົບ, ນັກວິຊາການອາດຈະປ່ຽນອົງປະກອບໄວເກີນໄປໂດຍບໍ່ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເປັນບັນຫາ.
  3. ການລະເລີຍບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ: ໃນບາງກໍລະນີ, ນັກວິຊາການອາດຈະລະເລີຍບັນຫາອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0822, ເຊັ່ນບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain ຫຼືເຊັນເຊີໄລຍະສົ່ງ.
  4. ການທົດສອບບໍ່ພຽງພໍ: ບາງຄັ້ງ, ການທົດສອບບໍ່ພຽງພໍຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງສາມາດເຮັດໃຫ້ນັກວິຊາການຂາດລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0822.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດກາຢ່າງລະອຽດທຸກອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຊ້ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0822?

ລະຫັດບັນຫາ P0822 ຖືກຈັດປະເພດເປັນບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະຄວນເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງ. ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບເຊັນເຊີໄລຍະການສົ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເກຍແລະການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງກະທັນຫັນລະຫວ່າງພວກມັນ. ຖ້າບັນຫານີ້ຖືກລະເລີຍ, ຍານພາຫະນະອາດຈະປະສົບກັບບັນຫາການປ່ຽນລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງເສຍຫາຍແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ.

ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0822 ບໍ່ແມ່ນລະຫັດທີ່ສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0822?

ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0822, ການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:

  1. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ປັບ​ເຊັນ​ເຊີ​ລະ​ດັບ​ການ​ສົ່ງ​.
  2. ປ່ຽນເຊັນເຊີໄລຍະສາຍສົ່ງທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼືຜິດພາດ.
  3. ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍໃນລະບົບຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ.
  4. ການຟື້ນຟູການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະການກໍາຈັດ corrosion.
  5. ກວດເບິ່ງແລະອາດຈະປ່ຽນແທນ Powertrain Control Module (PCM) ຖ້າຈໍາເປັນ.

ການເຮັດວຽກນີ້ຈະຊ່ວຍລົບລ້າງສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0822 ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0822 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0822 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດ P0822, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີໄລຍະການສົ່ງ, ສາມາດຖອດລະຫັດສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ສະເພາະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  1. Mercedes-Benz: ຜິດພາດໃນຂອບເຂດສັນຍານຂອງເກຍ “Y”
  2. Toyota: Transmission Range Sensor B
  3. BMW: ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ລະ​ຫວ່າງ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຕົວ​ເລືອກ/shift lever ແລະ​ເກຍ​ຕົວ​ຈິງ
  4. Audi: ເປີດ ຫຼື ສັ້ນຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີເລືອກເກຍ
  5. Ford: Shift Position Sensor ວົງຈອນເປີດ

ຂໍ້ຄວາມຖອດຈາກສຽງເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ລະຫັດບັນຫາ P0822 ຫມາຍເຖິງຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະສະເພາະ ແລະບັນຫາໃດແດ່ທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີໄລຍະສົ່ງ.

P0821 - ວົງຈອນຕໍາແໜ່ງ Shift Lever X
P0823 - Shift Lever X ຕໍາແຫນ່ງວົງຈອນ intermittent
P0824 - Shift Lever Y ຕໍາແໜ່ງວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
P082B - Shift Lever Position X ວົງຈອນຕໍ່າ
P082C - Shift Lever Position X ວົງຈອນສູງ
P082D - Shift Lever Y ຕຳແໜ່ງ ໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ
P082E - Shift Lever Y ຕໍາແໜ່ງວົງຈອນຕໍ່າ
P082F - Shift Lever Y ຕໍາແຫນ່ງວົງຈອນສູງ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ