P0907 - ລະດັບສັນຍານສູງໃນວົງຈອນການຄັດເລືອກຕໍາແຫນ່ງປະຕູຮົ້ວ

P0907 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະດັບສັນຍານສູງໃນວົງຈອນການຄັດເລືອກຕໍາແຫນ່ງປະຕູຮົ້ວ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0907?

ລະຫັດບັນຫາ P0907 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສັນຍານສູງໃນວົງຈອນຕໍາແຫນ່ງປະຕູ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະ. ລະຫັດບັນຫາກະພິບ P0907 ອາດຈະຊີ້ບອກບາງບັນຫາກັບວົງຈອນເລືອກຕໍາແຫນ່ງສາຍສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດັບສູງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະອາດຈະປ່ຽນແທນເຊັນເຊີເລືອກປະຕູ / ເຊັນເຊີ GSP.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ລະດັບສັນຍານສູງໃນວົງຈອນການເລືອກຕໍາແຫນ່ງປະຕູສາມາດເກີດຈາກເຫດຜົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ວົງຈອນການຄັດເລືອກຕໍາແຫນ່ງຂອງປະຕູຮົ້ວແມ່ນຜິດພາດ.
2. PCM ຜິດພາດ (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ).
3. ອາດຈະເປັນສາຍໄຟຜິດພາດ.
4. ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກອາດຈະມີຄວາມຜິດ.
5. ການຈັດຕຳແໜ່ງເຊັນເຊີການເລືອກປະຕູຜິດພາດ.
6. ລີເວີການປ່ຽນເກຍມີຄວາມຜິດ.
7. ເຊັນເຊີເລືອກປະຕູມີຄວາມຜິດພາດ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0907?

ພວກເຮົາເປັນຫ່ວງເປັນໄຍລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງເຂົ້າໃຈບັນຫາຂອງທ່ານຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ມັນແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນນີ້ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລະບຸບາງອາການຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ລະຫັດ OBD P0907 ກະພິບ. ໃນທີ່ນີ້ພວກເຂົາຖືກກ່າວເຖິງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ອາການທົ່ວໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫານີ້ອາດຈະປະກອບມີ:

• ມີບັນຫາກັບການຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
• ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບການເລັ່ງ.
• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຜົາໄຫມ້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຕ່ໍາ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0907?

ເພື່ອວິນິດໄສລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0907, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອດຶງເອົາລະຫັດທັງໝົດທີ່ເກັບໄວ້ໃນໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດ.
2. ກວດເບິ່ງອົງປະກອບໄຟຟ້າ, ລວມທັງສາຍໄຟແລະໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain.
3. ລຶບລະຫັດທັງໝົດ ແລະເຮັດການທົດສອບເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າບັນຫາຖືກແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼືບໍ່.
4. ກວດເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າເຊັນເຊີ GSP ແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ກວດເບິ່ງການປ່ຽນເກຍ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອກວດຫາລະຫັດບັນຫາ P0907, ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ:

1. ການສະແກນລະບົບບໍ່ຄົບຖ້ວນດ້ວຍເຄື່ອງສະແກນ OBD-II, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂາດຫາຍໄປ.
2. ການກວດກາບໍ່ພຽງພໍຂອງສາຍໄຟແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການກໍານົດແຫຼ່ງຂອງບັນຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
3. ການກວດພົບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ gate ເລືອກ sensor ຕໍາແຫນ່ງ offset, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປັບຕົວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະບັນຫາການສົ່ງຕໍ່ຕໍ່ມາ.
4. ການກວດສອບບໍ່ພຽງພໍຂອງການປະຕິບັດການປ່ຽນເກຍ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຕີຄວາມຜິດຂອງສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0907?

ລະຫັດບັນຫາ P0907 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາສັນຍານຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງຂອງປະຕູເລືອກວົງຈອນ ແລະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສໍາຄັນ, ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຕື່ມອີກແລະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂັບຂີ່. ມັນແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງລົດ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0907?

ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0907, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກວດເບິ່ງແລະການທົດແທນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນການຄັດເລືອກຕໍາແຫນ່ງປະຕູຮົ້ວ.
2. ກວດເບິ່ງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນເຊັນເຊີເລືອກປະຕູ.
3. ກວດເບິ່ງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ຖ້າພົບຄວາມເສຍຫາຍ.
4. ກວດເບິ່ງແລະປັບປ່ຽນເກຍຖ້າພົບບັນຫາກັບການເຮັດວຽກຂອງມັນ.

ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດ P0907. ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານມີບັນຫາການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງໂດຍກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0907 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0907 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0907 ສາມາດນຳໃຊ້ກັບລົດຍົນຕ່າງໆໄດ້. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີຄໍານິຍາມຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບລະຫັດ P0907:

1. Ford: ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) - ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ - ຄວາມຜິດລະດັບສູງໃນວົງຈອນສະຫຼັບຕໍາແຫນ່ງປະຕູຮົ້ວ.
2. ໂຕໂຍຕ້າ: Transmission Controller (TCM) - ລະດັບສັນຍານສູງໃນວົງຈອນການເລືອກຕໍາແຫນ່ງປະຕູ.
3. ຮອນດ້າ: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ/ລະບົບສາຍສົ່ງ (ECM/TCM) - ຕຳແໜ່ງປະຕູເລືອກວົງຈອນສູງ.
4. BMW: Powertrain controller (EGS) – ສັນຍານສູງໃນວົງຈອນການເລືອກຕໍາແຫນ່ງປະຕູ.
5. Mercedes-Benz: Transmission electronics controller (TCM) – ສັນຍານສູງໃນວົງຈອນການເລືອກຕໍາແຫນ່ງປະຕູ.

ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດສະເພາະ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຢ່າງເປັນທາງການຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະວິນິດໄສ.