ເປັນຫຍັງລົດ hatchback ເປັນລົດທີ່ສະຫຼາດທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້
ຢູໂຣບເປັນສະຖານທີ່ທີ່ມຸງແດດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ VW Golf ປົກຄອງສູງສຸດ.
ມີຄັ້ງໜຶ່ງທີ່ຊາວອົດສະຕາລີມາຢ້ຽມຢາມເອີລົບຕົກໃຈແທ້ໆ ແລະເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຂະໜາດຂອງສິ່ງຂອງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຕົວເລກຢູ່ໃນປ້າຍຈໍາກັດຄວາມໄວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະບໍ່ແມ່ນແຕ່ປະຊາກອນ, ແຕ່ລັກສະນະຂະຫນາດນ້ອຍ, fidgety ຂອງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຢູໂຣບເປັນສະຖານທີ່ທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງລົດ VW Golf ມາເປັນເວລາດົນນານແລ້ວ, ແລະບ່ອນທີ່ຄົນເຕັມຂະໜາດແທ້ໆຖືວ່າລົດອັດສະລິຍະເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດ.
ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າພວກເຮົາໄດ້ຮັບຕົວເມືອງຫຼາຍ, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍຕົວເມືອງຫຼາຍ, ແຕ່ອົດສະຕາລີໄດ້ປະຕິບັດຕາມຢ່າງແທ້ຈິງ, ປະຈຸບັນນີ້ hatches ທົດແທນລົດເກັງຂະຫນາດ Falcodere ເປັນພາກສ່ວນຂອງທາງເລືອກ.
Hatchbacks ໃຊ້ເພື່ອເປັນຕົວແທນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ສໍາລັບຈໍານວນເງິນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
ດັ່ງທີ່ຊາວເມືອງຈະບອກທ່ານວ່າ, ການດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນ Sydney, Melbourne, Brisbane ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ Canberra ທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ແລະກວ້າງຂວາງຫມາຍຄວາມວ່າເຮັດຫຼາຍຫນ້ອຍລົງ.
ບາງທີເວົ້າໄດ້ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ພວກເຮົາຜູ້ທີ່ມີອາຍຸພຽງພໍທີ່ຈະຈື່ຈໍາເວລາທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສໍາລັບ $ 1 ຫາເຊັນໃນປ້າຍສະຖານີບໍລິການຮູ້ວ່າການປະຫຍັດນໍ້າມັນໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ແທ້ຈິງຂອງເສດຖະກິດບ້ານຂອງພວກເຮົາ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ hatchbacks ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ. ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການໂຫຼດ double, triple ແລະ quadruple, hatches ເປັນ workhorses ຕົວເມືອງ, ພ້ອມທີ່ຈະເຫມາະຫຼາຍເທົ່າທີ່ບຸກຄົນສາມາດເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍສຸດທີ່ມີຢູ່.
ມັນເປັນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປມາ - ຢຸດແລະຈອດ - ໃນຕົວເມືອງ, ແລະມັນຈະເປັນຈົນກ່ວາຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງມາເຖິງວິທີການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງ teleportation. hatchbacks ທີ່ທັນສະ ໄໝ ສ່ວນໃຫຍ່ຍັງສາມາດຂັບລົດໄລຍະທາງໄກ, ເຮັດໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຂົາເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ໃນ garage ຂອງທ່ານຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດດັ່ງກ່າວ.
ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍກ່ຽວກັບ hatches?
Hatchbacks ໃຊ້ເພື່ອເປັນຕົວແທນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບດ້ວຍເງິນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ (ຕາບໃດທີ່ຄວາມພາກພູມໃຈຂອງທ່ານສາມາດຢືນການເຍາະເຍີ້ຍຂອງ Commodore ແລະເຈົ້າຂອງອານາເຂດ). ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງເຮັດ, ແລະສໍາລັບຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍເກືອບໂງ່, ໃນກໍລະນີຂອງຍານພາຫະນະເຊັ່ນ Suzuki Celerio.
ອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງຫຼຽນ minted ໃຫມ່ແມ່ນຄື້ນໃຫມ່ຂອງການປະຕິບັດ handheld ທີ່ລະເບີດນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສະຫັດສະຫວັດໃຫມ່ແລະບໍ່ມີສັນຍານທີ່ຈະຊ້າລົງ.
ສິບປີທີ່ຜ່ານມາ Alfa Romeo 184 GTA ກັບ 147 hp.
hatchbacks ສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນວິທີທີ່ງ່າຍແລະປະຫຍັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງພຽງເລັກນ້ອຍ.
ມື້ນີ້, ລົດເຊັ່ນ Mercedes-Benz A45 ທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍ - 280kW - ສາມາດນັ່ງໄດ້ຫ້າຄົນ (ຢ່າງນ້ອຍຖ້າພວກເຂົາເປັນຄົນຜິວຫນັງ) ແລະອາຍໃຜຜູ້ຫນຶ່ງທີ່ຢູ່ຂ້າງຫນ້າຂອງລູກບັ້ງໄຟທີ່ມີລາຄາຕໍ່ລອງກັນໄດ້.
hatchbacks ສ່ວນໃຫຍ່, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເປັນວິທີທີ່ງ່າຍແລະປະຫຍັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງພຽງເລັກນ້ອຍ.
ການວາງຊ້ອນກັນສັ້ນເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດໄດ້ງ່າຍ, ແລະທາງຫຼັງທີ່ສູງຊັນ ໝາຍເຖິງຫ້ອງຮັບແຂກທາງຫຼັງ ແລະພື້ນທີ່ເກັບເຄື່ອງຈະບໍ່ຖືກຫຼຸດໜ້ອຍລົງໂດຍການເລື່ອນແບບສະໄຕລ໌.
ເນື່ອງຈາກພາຍໃນຂອງ hatchbacks ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຂອງລົດເກັງ, wagons ສະຖານີແລະ SUVs, ຜູ້ຜະລິດໄປເຖິງຄວາມຍາວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເພື່ອຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່. ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງພັບລົງ ແລະ ເລື່ອນໄປຂ້າງໜ້າເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ບັນຈຸກະເປົາສຳລັບສິ່ງຂອງທີ່ໜາແໜ້ນ, ຫຼືເລື່ອນອອກໄປໄດ້ເຕັມທີ່.
ໝວກບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີຂະໜາດນ້ອຍ
ຂໍຂອບໃຈກັບສັດສ່ວນທີ່ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ຫມວກຂະຫນາດນ້ອຍຫາຂະຫນາດກາງສາມາດຈັດການກັບສະຖານະການທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ເມືອງຖິ້ມໃສ່ນັກຮົບໃນຕົວເມືອງ, ເຊັ່ນ: ຊອຍທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ບ່ອນຈອດລົດຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະປິດແຫນ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈະມີລາຄາຖືກກວ່າໃນການດໍາເນີນງານແລະຮັກສາເນື່ອງຈາກອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະງ່າຍດາຍ. ພຽງແຕ່ສົມທຽບລາຄາຂອງຊຸດຂອງຢາງໃຫມ່ສໍາລັບ Suzuki Swift ກັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: Toyota RAV4.
Hatches ຍັງບໍ່ຄວນຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍ. ລົດຂະໜາດໃຫຍ່ບາງຄັນ, ເຊັ່ນ Tesla ມືຊ້າຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Audis ພິເສດຈຳນວນໜຶ່ງ ແລະ BMW ທີ່ມີລັກສະນະແປກໆ, ໃຊ້ hatchback ຍາວ, ເປີ້ນພູເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ໃນກໍລະນີຂອງ Tesla ແລະ Audi, ຄວາມງາມບໍ່ທົນທຸກ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ໃນ 3 Series GT ທີ່ມີຄວາມຍາວ, ມັນແມ່ນເວລາສໍາລັບ jacket ໃຫມ່ທີ່ຂີ່ຂຶ້ນໃນດ້ານຫລັງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, 4 Series Gran Coupe ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດ Beemer ທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດທີ່ພວກເຂົາເຮັດ.
ແມ່ນຫຍັງຜິດກັບຕົວຫຍໍ້?
ມີເຫດຜົນໜ້ອຍໜຶ່ງທີ່ຈະຂ້າມໝວກ, ແລະພວກມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເປັນແບບຫຍໍ້ໆ ຫຼືແບບເກົ່າ. ການໂຕ້ແຍ້ງທີ່ໜ້າຈັບໃຈທີ່ສຸດແນ່ນອນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະໜາດ, ໂດຍສະເພາະໃນໂລກທີ່ຄົນນັບມື້ນັບໃຫຍ່ຂຶ້ນ.
ໃນຂະນະທີ່ sunroofs ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ເຄີຍເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງສະຖານີ wagons ຫຼື SUVs ຫຼືປະຊາຊົນບັນທຸກຄົນ.
hatchbacks ສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນວິທີທີ່ງ່າຍແລະປະຫຍັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງພຽງເລັກນ້ອຍ.
ຖ້າທ່ານແລະຂອງເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນມຸງແດດເຊັ່ນ Golf, Focus, 3 ແລະ Corolla, ມີລົດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ປອມຕົວເປັນລົດເກັງເຊັ່ນ Skoda Octavia ທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈບາງຢ່າງ.
ຖ້າມັນບໍ່ລົບກວນເຈົ້າ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະຂຶ້ນລົດຕູ້, ແຕ່ຍ້ອນວ່າເຈົ້າເປັນຄົນທີ່ຢູ່ໃນອົດສະຕາລີ, ເຈົ້າຈະຊື້ລົດ SUV ແທນ.
ຢູ່ໃນຖະໜົນທີ່ເປີດ, ຜ້າກັນແດດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະລາຄາຖືກກວ່າສາມາດເລີ່ມສະແດງຂໍ້ບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍທີ່ຫຼີກລ່ຽງ radar ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ.
ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແຮງມ້ານ້ອຍກວ່າ, ຕ່ໍາແມ່ນຂໍ້ເສຍທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດ, ແຕ່ການແກ້ໄຂທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີຕ່ໍາເຊັ່ນ: ແກນຫລັງສົດແລະເບກ drum ຫລັງແມ່ນຍັງມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດຕ່ໍາ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, hatchbacks ລະດັບສູງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີລັກສະນະກິລາທີ່ມີ suspension ແຂງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການລ່ອງເຮືອທາງໄກເປັນວຽກ, ໂດຍສະເພາະໃນດ້ານທີ່ບໍ່ດີ.
ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີລາຄາຖືກກວ່າໃນການດໍາເນີນງານແລະຮັກສາເນື່ອງຈາກອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະງ່າຍດາຍ.
ໃນແງ່ຂອງຄວາມສຸກການຂັບຂີ່ທີ່ບໍລິສຸດ, ຕະຫຼາດສຸດທ້າຍຂອງຕະຫຼາດ Golf GTI / RenaultSport Megane ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ສະເຫນີ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມເພີດເພີນກັບການຂັບຂີ່ຫລັງມີຢູ່ໃນ BMW 1 Series ເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງມີບັນຫາຊຸດຂອງຕົນເອງ (ລົດຂະຫນາດນ້ອຍແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. tunnels ບໍ່ປະສົມ).
ກ້ານໄຂ່ຫຼືບໍ່?
Hatchbacks ເຫມາະກັບຈິດໃຈຂອງຕົວເມືອງທີ່ດີກວ່າຄົນອື່ນ, ຍ້ອນວ່າຊາວເອີຣົບໄດ້ຮູ້ຈັກມາດົນແລ້ວ: ພວກເຂົາເຫມາະຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເຫມາະທີ່ສະດວກສະບາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຕົວຢ່າງຕົ້ນໆຂອງສາຍພັນນີ້, ເຊັ່ນ Renault 4 ແລະ Volkswagen Golf, ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້. ຕົ້ນສະບັບ Mini ແລະ Fiat 500, ໃນຂະນະທີ່ທາງດ້ານວິຊາການບໍ່ hatches, ປະຕິບັດຕາມຫຼັກການດຽວກັນ. ສະບັບທີ່ທັນສະໄຫມຂອງທັງສອງໃນປັດຈຸບັນສະເຫນີການປະຕິບັດ hatchback ທີ່ມີຮູບແບບ.
ຕົວເມືອງຕ່າງໆບໍ່ມີຄວາມແອອັດໜ້ອຍລົງ ຫຼື ໜ້ອຍລົງ, ໃນຂະນະທີ່ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າບ່ອນຈອດລົດເບິ່ງຄືວ່າຈະນ້ອຍລົງ, ບໍ່ຄືກັບລາຄານໍ້າມັນ, ເຊິ່ງມີທ່າອ່ຽງໃນທິດທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ.
Sunroofs ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາສາມາດມີຄວາມຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຄືກັບເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ແຕ່ຢ່າງຫນ້ອຍເຄື່ອງທີ່ທັນສະໄຫມສະເຫນີໃຫ້ມີລະດັບການປະຕິບັດ, ການປະຕິບັດ, ແລະການ pampering ທີ່ອີງໃສ່ຕົ້ນກໍາເນີດທີ່ຖ່ອມຕົນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
ເປັນຫຍັງ SUVs ຈຶ່ງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ
ເປັນຫຍັງລົດບັນທຸກສະຖານີຄວນພິຈາລະນາແທນທີ່ຈະເປັນ SUV
ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງຈັກມືຖືບໍ?
ເປັນຫຍັງຄົນຊື້ coupes ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ດີເລີດ
ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຄວນຊື້ເຄື່ອງແປງໄຟ?
Utes ເປັນລົດອະເນກປະສົງທີ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງ, ແຕ່ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊື້ບໍ?
ເປັນຫຍັງຕ້ອງຊື້ລົດການຄ້າ