ເປັນຫຍັງ understeer ເກີດຂື້ນ?

ແມ່ນຫຍັງທີ່ເປັນ understeer? ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວພະຍາຍາມທີ່ຈະລ້ຽວໂດຍການລ້ຽວລ້ຽວ, ແຕ່ວ່າລົດເລີ່ມຕົ້ນ ຕຳ ກັນ. ຖ້າຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບເບຣກຕ້ານຄວາມຜິດພາດພຽງແລະລັອກ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮຽນຮູ້ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍຕົນເອງ.

ອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ລໍ້ຂັບລົດສູນເສຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຂັບໄປຂ້າງ ໜ້າ ໂດຍບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນກັບເຈົ້າ, ຢ່າຕົກໃຈ. ຍັງຄົງສະຫງົບ, ປະພຶດຕົວຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະທ່ານຈະຄວບຄຸມລົດຄືນໄດ້.

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນກໍລະນີຂອງການຮື້ຖອນ?

ຖ້າທ່ານສູນເສຍການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ, ຢ່າພະຍາຍາມຫັນພວງມາໄລອີກຕໍ່ໄປ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ - ຫຼຸດຜ່ອນມຸມຂອງການຫມຸນແລະຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງລໍ້ຈົນກ່ວາຢາງຂອງລົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງເລີ່ມ cling ກັບ asphalt ໄດ້.

ສືບຕໍ່ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງແລະຍານພາຫະນະຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມກົດດັນຢ່າງຮຸນແຮງ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເລືອກບ່ອນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດເພື່ອຢຸດລົດ. ຢຸດແລະໃຊ້ລົມຫາຍໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ເຮັດແນວໃດເພື່ອປ້ອງກັນນັກ understeer?

ທ່ານສາມາດປ້ອງກັນບັນຫານີ້ໂດຍການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ປອດໄພແລະຄາດການລ່ວງ ໜ້າ ທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ການລະງັບຄວາມບົກຜ່ອງຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕິດຕັ້ງ understeer ຫຼື oversteer, ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງດູດຊshockອກທີ່ເຮັດວຽກບໍ່ດີສາມາດກະທົບກະເທືອນລໍ້.

ທ່ານສາມາດກວດສອບເຄື່ອງດູດຊshockອກດ້ວຍວິທີງ່າຍໆ. ຖ້າທ່ານຍູ້ລົດແຂງຈາກທາງຂ້າງແລະການແກວ່ງລົດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃຊ້ເວລາດົນກ່ວາການເຄື່ອນໄຫວ ໜຶ່ງ ຫລືສອງຄັ້ງ, ທ່ານຄວນໄປຢ້ຽມຢາມກອງປະຊຸມແລະກວດເບິ່ງການໂຈະ.

ແຮງກົດດັນດ້ານ ໜ້າ ຢາງຕໍ່າເກີນໄປກໍ່ສາມາດ ນຳ ໄປສູ່ການເປັນຜູ້ແລ່ນໃຕ້ສະມາດ. ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນທຸກໆສອງອາທິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການຍຶດຕິດຈະຢູ່ໃນລະດັບທີ່ ເໝາະ ສົມ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາວ່າຄວາມກົດດັນສູງຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ບໍ່ຄວບຄຸມ.

ເສັ້ນໂຄ້ງແມ່ນສັດຕູຕົ້ນຕໍຂອງການຂັບລົດຫລັງ

ໃນກໍລະນີຂອງລົດຂັບເຄື່ອນຫລັງ, ຂະບວນການປີ້ນກັບກັນມັກຈະເກີດຂື້ນຢູ່ທາງໂຄ້ງ - ທາງຂວາງ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າດ້ານຫລັງຂອງລົດຈະບໍ່ ໝັ້ນ ຄົງເມື່ອພົບພໍ້. ທ່ານສາມາດປ້ອງກັນບັນຫານີ້ດ້ວຍຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງຢາງທີ່ ເໝາະ ສົມແລະການຂັບຂີ່ປອດໄພ.

ການຂັບຂີ່ເກີນ ກຳ ນົດແມ່ນເກີດມາຈາກພວງມາໄລທີ່ລ້ຽວຫຼາຍເກີນໄປໃນຄວາມໄວສູງ. ໃນສະຖານະການນີ້, ຄວາມໄວແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນການຄວບຄຸມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນກໍລະນີທີ່ລົດສະເກັດບໍ່ຄວນໃຊ້ເບຣກຢ່າງກະທັນຫັນ, ເພາະວ່າສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງໃນການໂຫຼດ (ຮ່າງກາຍອຽງໄປຂ້າງ ໜ້າ), ເຊິ່ງຜົນໄດ້ຮັບຈາກການທີ່ລົດຈອດໄດ້ຍິ່ງຂື້ນ.

ຖ້າລົດເລີ່ມຕົ້ນ ຕຳ ກັນໃນເວລາທີ່ ກຳ ລັງເຂົ້າຫາກັນ, ໃຫ້ພວງມາໄລໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມຂອງລ້ຽວ. ສິ່ງນີ້ຄວນເຮັດໄດ້ໄວ, ແຕ່ບໍ່ຍາກເກີນໄປ. ຖ້າດ້ານຫຼັງຂອງລົດ ກຳ ລັງມຸ້ງ ໜ້າ ໄປ, ແລ້ວລ້ຽວຂວາ. ຖ້ານາງຂ້າມໄປທາງຊ້າຍ, ລ້ຽວຊ້າຍເພື່ອກັບມາຄວບຄຸມລົດ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກທັກສະຄວາມສາມາດຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດຝຶກທັງສອງສະຖານະການໃນເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພຫຼືຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ປິດເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່າລົດປະຕິບັດແນວໃດ.