ລາຍລະອຽດສະເພາະສໍາລັບ 2021 Iveco Daily: ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບຄູ່ແຂ່ງ Mercedes-Benz Sprinter Ford Transit

The Iveco Daily ແມ່ນມີຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າລົດຕູ້ ຫຼື cab chassis.

Iveco ໄດ້ປັບປຸງລະດັບລົດຕູ້ປະຈຳວັນ ແລະ chassis cab ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃໝ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ Euro 6, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພ ແລະອຸປະກອນມາດຕະຖານສຳລັບປີ 2021.

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລະດັບລົດຕູ້, ມີສາມລະດັບການຕັດ - 35S, 50C ແລະ 70C - ມີຫົກປະລິມານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລໍ້ຫລັງຫຼືທັງຫມົດແລະສີ່ທາງເລືອກນ້ໍາຫນັກລວມ (GVM), ລວມທັງສອງທາງເລືອກສໍາລັບຜູ້ຖືໃບອະນຸຍາດລົດໃຫຍ່.

ໃນ​ຂະ​ນະ​ດຽວ​ກັນ​, ລະ​ດັບ chassis cab ແມ່ນ​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ໃນ​ສະ​ບັບ 50C ແລະ 70C​, ມີ​ທາງ​ເລືອກ wheelbase ຫຼາຍ​ແລະ​ສີ່ GVM ທາງ​ເລືອກ​.

ອີງຕາມການ Iveco, ຜູ້ທີ່ປ່ຽນເຮືອນ motorhome ສາມາດເລືອກເອົາ "ພະລັງງານ take-off" ແລະໂມດູນການຂະຫຍາຍເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງຂອງອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ມີສາມເຄື່ອງຈັກ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ 100kW/350Nm turbodiesel 2.3-liter turbodiesel ທີ່ມີຢູ່ໃນລົດຕູ້ 35S.

ເຄື່ອງຈັກ 132 ລິດ 430kW/3.0Nm ຍັງມີຢູ່ທົ່ວທຸກລຸ້ນລົດຕູ້ ແລະ chassis cab, ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນ 155kW/470Nm ຍັງມີຢູ່ທົ່ວທຸກລະດັບ.

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານ Euro 6, ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການຫຼຸດຜ່ອນການເຜົາຜະຫລານຂອງທາດອາຍພິດເລືອກ (SCR) ດ້ວຍການສີດ AdBlue ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອເອົາອອກໄຊໄນໂຕຣເຈນອອກ.

ແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນຈັບຄູ່ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວຫຼືລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ, ສຸດທ້າຍມີຮູບແບບ Eco ແລະພະລັງງານ.

ຄວາມປອດໄພຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍດ້ວຍ Autonomous Emergency Braking (AEB), Adaptive Cruise Control, Crosswind Assist, ອັບເດດລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ການເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ ແລະ ການຄວບຄຸມການລົງທາງເທິງເນີນພູ, ແລະການຍົກຍ້າຍເຕືອນການອອກເດີນທາງຂອງ Lane Departure Warning .

ອຸປະກອນມາດຕະຖານປະກອບມີກະຈົກພະລັງງານ, ກະຈົກດ້ານທີ່ປັບຄວາມຮ້ອນແລະແບບເອເລັກໂຕຣນິກ, ການເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີກະແຈ, ເບກບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ, ໄຟຫົວ LED, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຈໍສະແດງຜົນສີ TFT ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ໃນຂະນະທີ່ພວງມາໄລໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫມ່ດ້ວຍ ergonomics ທີ່ດີຂຶ້ນ.

ລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າແມ່ນລະບົບ Hi-Connect multimedia ທີ່ມີການນໍາທາງດາວທຽມ, ການເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth ແລະສະຫນັບສະຫນູນ Apple CarPlay / Android Auto.

ຄຸນນະສົມບັດ "drive-by lock" ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນທາງເລືອກ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ອອກຈາກຍານພາຫະນະເພື່ອສົ່ງຫຼືລົດລົງແລະລັອກຍານພາຫະນະໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນເສີມອື່ນໆປະກອບມີເຄື່ອງສາກໂທລະສັບສະຫຼາດໄຮ້ສາຍແລະ. ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. .

4 ຊຸດອັບເກຣດມີໃຫ້ສໍາລັບແຕ່ລະຍານພາຫະນະ - "Hi-Business Pack", "Hi-Comfort Pack", "Hi-Technology Pack" ສໍາລັບຍານພາຫະນະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະຄູ່ມື - ເພື່ອ "ກົງກັບຊຸດສະເພາະທີ່ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຕີມ. ມູນຄ່າໂດຍທາງເລືອກໃນກຸ່ມ,” Iveco ເວົ້າ.

ລາຄາສໍາລັບຊ່ວງທັງຫມົດແມ່ນຍັງບໍ່ທັນມີການປະກາດ, ແຕ່ມີລຸ້ນພິເສດທີ່ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມເສີມດ້ວຍອາລູມິນຽມເສີມ (ມີສອງຂະຫນາດ), ເຄື່ອງຈັກ 132 ລິດ 430kW / 3.0Nm ແລະສາມປີ / 150,000 ກິໂລແມັດ. ຊ່ວງ. ການບຳລຸງຮັກສາຕາມກຳນົດເວລາຟຣີແມ່ນມີໃຫ້ໃນລາຄາ 58,700 ໂດລາ ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຖະໜົນ ແລະ 59,700 ໂດລາສຳລັບຖາດຖາດສັ້ນ ແລະ ຍາວຕາມລຳດັບ.