Bearings ແລະການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ
ຖ້າເຈົ້າໄດ້ຍິນສຽງລົບກວນ ຫຼືສຽງໂລຫະທີ່ແຕກຢູ່ອ້ອມຮອບແກນລໍ້ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ລູກປືນອາດຈະເສຍຫາຍ.
ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍ, ພວກມັນມັກຈະສວມໃສ່.
ອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການສວມໃສ່ໃນ rolling bearings ປະກອບມີ: ການດໍາເນີນງານດັງຂອງລູກປືນສະຫນັບສະຫນູນທີ່ມີ howl ລັກສະນະ, ສຽງຂອງ friction ໂລຫະ, rattling ແລະສິ່ງລົບກວນຈາກບໍລິເວນ hub ໄດ້. ດ້ວຍການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຂອງລູກປືນ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງລໍ້ຖະຫນົນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລແມ່ນມີຄວາມຮູ້ສຶກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການສວມໃສ່ທໍາມະຊາດ, ໃນທາງປະຕິບັດ, ການທໍາລາຍຂອງ bearings ແມ່ນທົ່ວໄປ. 
ສາເຫດມາຈາກການ ingress ຂອງນ້ໍາ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດ corrosion, ເຊິ່ງ, ຖ້າຫາກວ່າປະຈຸບັນສໍາລັບເວລາດົນນານ, ຈະຕັນ bearing ໄດ້.
ຜູ້ອອກແບບກໍານົດຫນ່ວຍຮັບຜິດຊອບສໍາລັບ 15 ປີຂອງການດໍາເນີນງານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລູກປືນລໍ້ຖະຫນົນຫມົດກ່ອນຫນ້າ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເຕັກນິກການຂັບລົດ, ສະພາບຫນ້າດິນແລະສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະທົ່ວໄປ.
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ລູກປືນເຮັດໃຫ້ການປະຕິວັດຫຼາຍລ້ານໂດລາ. ການສວມໃສ່ abrasive ແມ່ນຫນ້ອຍ, fatigue ໃນຮູບແບບຂອງການ flaking ຂອງ raceways ແລະການ chipping ຂອງຕ່ອນຂອງໂລຫະ predominates. ເບກທີ່ເສຍຫາຍດ້ວຍວິທີນີ້ບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້.
ລູກປືນແມ່ນຜະລິດທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍແລະບໍ່ຄ່ອຍຈະລົ້ມເຫລວ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວເຮັດໃຫ້ເກີດການປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການປັບຕົວ preload ທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງທົດແທນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມທົນທານສູງຂອງລູກປືນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງຄວາມສະອາດພິເສດ, ແລະວຽກງານທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບເຕັກໂນໂລຢີຂອງຜູ້ຜະລິດ. ເມື່ອຖອດລູກປືນອອກ, ໃຫ້ໃຊ້ຕົວດຶງທີ່ເຫມາະສົມແລະປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງກົດ, ບໍ່ແມ່ນໄມ້ຄ້ອນ.
ຕາມກົດລະບຽບ, ສອງລູກປືນ roller tapered ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ fasten hub ລໍ້, ໃນການຫຼິ້ນຕາມແກນໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໂດຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສູນກາງ. ການອອກແບບໃຫມ່ກວ່າໃຊ້ລູກປືນຕິດຕໍ່ມຸມສອງແຖວ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເປັນລູກປືນທີ່ມີແຫວນປະທັບຕາແລະການສະຫນອງນໍ້າມັນທີ່ຄົງທີ່. ໃນການປະຕິບັດ, ມີການດັດແກ້ສອງການແກ້ໄຂນີ້, ໃນຫນຶ່ງຂອງເຊື້ອຊາດພາຍໃນຂອງ bearing ເປັນວາລະສານແຂງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງວົງນອກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ hub ໄດ້.
Rolling bearings ແມ່ນຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນໃນຄຸນນະພາບແລະລາຄາ. ຕົວຢ່າງ, ຊຸດລູກປືນລໍ້ສໍາລັບ Opel Astra I ລາຄາ PLN 60, ລໍ້ຫນ້າ Ford Focus PLN 200, ແລະລໍ້ຫລັງ Ford Focus PLN 392 (ຊຸດສ້ອມແປງ). ການທົດແທນ, ຂຶ້ນກັບຄວາມສັບສົນຂອງການອອກແບບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກ 100 ຫາ 180 zł.
