ໂດຍການຊື້ລົດເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສູນເສຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ - high residual value
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ໂດຍການຊື້ລົດເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສູນເສຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ - high residual value

26.05.2022 /

ໂດຍການຊື້ລົດເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສູນເສຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ - high residual value ເມື່ອຊື້ລົດໃຫມ່ຫຼືເກືອບໃຫມ່, ມັນຄວນຈະພິຈາລະນາວ່າມັນຈະມີມູນຄ່າເທົ່າໃດໃນສອງສາມປີ. ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລົດຈາກແຕ່ລະຊັ້ນຮຽນທີ່ຖືລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຂໍ້ມູນສະໜອງໃຫ້ໂດຍ Eurotax.

ໂດຍການຊື້ລົດເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສູນເສຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ - high residual value

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບມູນຄ່າທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງລົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດໂປແລນໄດ້ຖືກກະກຽມໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ Eurotax. ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຕາມຕະຫຼາດລົດ. ມູນຄ່າທີ່ເຫຼືອຂອງລົດແມ່ນມູນຄ່າທີ່ຄາດໄວ້ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາໃດນຶ່ງຂອງການນໍາໃຊ້. ມັນໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ເປັນເປີເຊັນຂອງລາຄາເບື້ອງຕົ້ນຂອງລົດ - ແນ່ນອນ, ສູງຂື້ນ.

ADVERTISEMENT

ການກວດສອບວ່າລົດໃດທີ່ຫຼຸດລາຄາຊ້າທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາໄດ້ພິຈາລະນາລົດຈາກພາກສ່ວນຕະຫຼາດທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ - ຈາກລົດໃນເມືອງໄປຫາລົດຕູ້ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຈາກ limousines ຈົນເຖິງ SUVs ຟຸ່ມເຟືອຍ. ນີ້​ແມ່ນ​ມູນ​ຄ່າ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຫຼັງ​ຈາກ​ສາມ​ປີ​ຂອງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ມີ​ການ​ແລ່ນ 90000 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ພວກເຮົາລາຍຊື່ລົດຈາກພາກສ່ວນຕະຫຼາດທີ່ເລືອກທີ່ມີລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງແບບຈໍາລອງແມ່ນຍາວທີ່ສຸດສໍາລັບປະເພດທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ - ລົດໃນຕົວເມືອງແລະຂະຫນາດນ້ອຍ.

- ທາງເລືອກຂອງແບບຈໍາລອງສະເພາະແລະຮຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ລວມຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມນິຍົມຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫຼາດໃນບາງສ່ວນ, - ອະທິບາຍ Jenrzej Ratajski ຈາກ Eurotax.

ມູນຄ່າການຕົກຄ້າງແມ່ນມີອິດທິພົນ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ໂດຍຄວາມຖີ່ຂອງການລົ້ມເຫຼວຂອງຍານພາຫະນະ. ລົດທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນການຈັດອັນດັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຍັງມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະຂາຍຕໍ່. ປີຖັດຈາກຊື່ແບບຈໍາລອງແມ່ນວັນອອກຂອງສະບັບທີ່ລະບຸໄວ້.

ຄລິກເພື່ອໄປທີ່ຄັງຮູບພາບຂອງລົດທີ່ມີມູນຄ່າຕົກຄ້າງສູງສຸດ ແລະຕໍ່າສຸດໃນການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຮົາ

ໂດຍການຊື້ລົດເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສູນເສຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ - high residual value

ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງມູນຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດເງິນໃນຕະຫຼາດໂປໂລຍ: 

ສ່ວນ B (ລົດ​ຕົວ​ເມືອງ):

Volkswagen Polo 1.2 hatchback ປີ 2009 - 51,6 rpm,

Toyota Yaris 1.0 ປີ 2011 - 49,7 proc.,

Renault Clio 1.2 2012 – 48,9 ເປີເຊັນ,

Skoda Fabia II 1.2 hatchback ປີ 2010 - 48,1 ເປີເຊັນ,

Honda Jazz 1.2 2011 - 48,1 ເປີເຊັນ,

Peugeot 208 1.0 2012 – 46,3 ຮອບຕໍ່ນາທີ,

Fiat Punto 1.2 2012 – 45,6 проц.,

Ford Fiesta 1.24 2009 - 43,9 ເປີເຊັນ,

Hyundai i20 1.25 2012 - 43,8 ເປີເຊັນ,

Lancia Ypsilon 1.2 2011 – 42,8 ເປີເຊັນ.

ຕໍາແຫນ່ງສູງຂອງ VW Polo ຫຼື Toyota Yaris ແມ່ນບໍ່ແປກໃຈ. ທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາຂອງ Fiat Punto, ເຊິ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດຮອງ. 

Volkswagen Polo - ເບິ່ງການໂຄສະນາລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

ສ່ວນ C (ລົດກະບະ):

Volkswagen Golf 1.6 TDI ປີ 2012 – 53,8 ເປີເຊັນ,

Seat Leon 1.6 TDI ປີ 2009 - 52,1 rpm,

Mazda 3 1.6 CD hatchback 2011 - 51,9 ຮອບຕໍ່ນາທີ,

Opel Astra 1.7 CDTI hatchback 2012 - 51,4 ເປີເຊັນ,

Toyota Auris 1.4 D-4D ປີ 2010 – 50,8 ເປີເຊັນ,

1.6 Kia cee'd 2012 CDRi hatchback - 49,5 ເປີເຊັນ,

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011 – 49,5 proc.,

Ford Focus 1.6 TDCi hatchback ປີ 2011 - 47,4 ຮອບຕໍ່ນາທີ,

Fiat Bravo 1.6 MultiJet 2007 - 47,3 ເປີເຊັນ,

Renault Megane 1.5 dCi 2012 – 46,5 ເປີເຊັນ,

Peugeot 308 1.6 Hdi 2011 - 45,9 ເປີເຊັນ.

ຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງຂອງ Seat Leon ແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ຈັກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຄູ່ແຝດ VW Golf ຂອງມັນ. Mazda 3 ເປັນຫນີ້ຕໍາແຫນ່ງສູງຂອງຕົນຕໍ່ກັບຕົວຊີ້ວັດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີ. 

Volkswagen Golf - ເບິ່ງການໂຄສະນາລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

Segment D (ລົດລະດັບກາງ):

Toyota Avensis 2.0 D-4D ຕັ້ງແຕ່ປີ 2012 - 54,6 ເປີເຊັນ,

Volkswagen Passat 2.0 TDI ປີ 2010 - 54,4 ເປີເຊັນ,

Honda Accord 2,2 D ປີ 2011 – 51,6 ເປີເຊັນ,

Skoda Superb 2.0 TDI ປີ 2008 - 49,6 ເປີເຊັນ,

Citroen C5 2.0 HDI 2010 - 46,7 ເປີເຊັນ,

Ford Mondeo 2.0 TDCi ປີ 2010 – 46,5 ເປີເຊັນ,

Renault Laguna 2.0 dCi 2010 - 41,9 ເປີເຊັນ

ອົງປະກອບຂອງຜູ້ນໍາບໍ່ແມ່ນຄວາມແປກໃຈ. ຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາຂອງ Renault Laguna ເປັນຜົນສະທ້ອນຂອງຄວາມຄິດເຫັນທີ່ບໍ່ດີກ່ຽວກັບການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາຂອງລົດນີ້. 

Toyota Avensis - ເບິ່ງໂຄສະນາລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

ພາກ​ທີ E (ລົດ​ຊັ້ນ​ສູງ):

Audi A6 3.0 TDI 2011 – 49,2 ເປີເຊັນ,

BMW 530d 2010 - 48,1 ຮອບຕໍ່ນາທີ,

Mercedes E300 CDI 2009 – 47,3 ເປີເຊັນ,

Lexus GS 450h 2012 - 47 ຄັນ,

Lancia Thema 3.0 CRD 2011 - 43,3 ເປີເຊັນ,

Volvo s80 D5 2009 - 40,4 ເປີເຊັນ,

Citroen C6 3.0 HDi 2006 – 33,4 ເປີເຊັນ.

ສາມສະຖານທີ່ທໍາອິດແມ່ນຄອບຄອງໂດຍລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມເຍຍລະມັນ - ບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດ. ຄວາມແປກໃຈແມ່ນສູງ, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ສີ່ Lancia Thema, ເຊິ່ງຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ Chrysler 300C. 

Audi A6 - ເບິ່ງການໂຄສະນາລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 

ສ່ວນ SUV (ລົດ SUV ຟຸ່ມເຟືອຍ):

Porsche Cayenne ກາຊວນ 2010 - 53,5 ເປີເຊັນ,

Mercedes ML 360 BlueTec 4Matic 2011 - 52,4 ເປີເຊັນ,

BMW X6 3.0d xDdrive 2008 – 51,1 ເປີເຊັນ,

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion ປີ 2010 – 50,9 ເປີເຊັນ,

BMW X5 3.0d xDrive 2007 - 50,6 ເປີເຊັນ,

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2010 - 50,5 проц.,

Land Rover Range Rover Sport S 3.0TD V6 2009 - 49,3 ເປີເຊັນ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດໃນສ່ວນນີ້ແມ່ນມີໜ້ອຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຫຼຸດລົງຊ້າໆ. 

Porsche Cayenne – ເບິ່ງໂຄສະນາລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 

Wojciech Frölichowski

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ