ຕຳຫຼວດ​ບໍ່​ລົງ​ໂທດ​ທີ່​ປິດ​ທາງ​ຊ້າຍ​ອີກ​ແລ້ວ? ມີແຜນການບັງຄັບ?
ລະບົບຄວາມປອດໄພ

ຕຳຫຼວດ​ບໍ່​ລົງ​ໂທດ​ທີ່​ປິດ​ທາງ​ຊ້າຍ​ອີກ​ແລ້ວ? ມີແຜນການບັງຄັບ?

ຕຳຫຼວດ​ບໍ່​ລົງ​ໂທດ​ທີ່​ປິດ​ທາງ​ຊ້າຍ​ອີກ​ແລ້ວ? ມີແຜນການບັງຄັບ? Andrzej Gramatyka, ຮອງຫົວຫນ້າພະແນກຖະຫນົນຂອງຕໍາຫຼວດ Zelenogursk, ຜູ້ສະຫມັກ, ຕອບຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ແລະຄໍາຖາມອື່ນໆຈາກຜູ້ອ່ານ.

ຕຳຫຼວດ​ບໍ່​ລົງ​ໂທດ​ທີ່​ປິດ​ທາງ​ຊ້າຍ​ອີກ​ແລ້ວ? ມີແຜນການບັງຄັບ?

ເລື້ອຍໆຢູ່ຖະໜົນໃນເມືອງຂ້ອຍເຫັນລົດຄັນໜຶ່ງຂັບລົດຊ້າໆໃນເລນຊ້າຍເທິງຖະໜົນສອງເລນ, ເຊິ່ງຕົວຈິງແລ້ວເຮັດໃຫ້ຜູ້ອື່ນຂັບຂີ່ຍາກ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຫັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ການກະທໍາດັ່ງກ່າວ, ແລະລົດຕໍາຫຼວດໄດ້ຜ່ານລົດທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍແບບນີ້ເລື້ອຍໆ.

- ເຈົ້າເບິ່ງຄືວ່າຖືກຕ້ອງ. ຕໍາຫຼວດບໍ່ຄ່ອຍມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງບາງຄັ້ງກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການສັນຈອນ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າກົດລະບຽບກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບລົດເບື້ອງຂວາຂອງຖະຫນົນແມ່ນຊ້າໆເລີ່ມຕາຍ. ສາເຫດແມ່ນຍ້ອນປະລິມານການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີ ແລະ ສະພາບຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມັກຈະຢູ່ໃນສະພາບຂີ້ຮ້າຍຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຖະໜົນ.

ໄດ້ຂັບລົດຈາກເຢຍລະມັນ. ຂ້ອຍຍັງບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນມັນເທື່ອ, ແຕ່ຂ້ອຍໄດ້ເອົາປະກັນໄພອອກ. ລົດຍັງຜ່ານການທົດສອບດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນ. ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ບໍ?

- ບໍ່. ເງື່ອນ​ໄຂ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຍອມ​ຮັບ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໂປ​ແລນ​ແມ່ນ​ການ​ຈົດ​ທະ​ບຽນ​ຂອງ​ຕົນ​. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າລົດຖືກຍົກເລີກການລົງທະບຽນໃນເຢຍລະມັນ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ໄດ້ອະທິບາຍ, ມັນເກີດຂຶ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານບໍ່ສາມາດຂັບລົດມັນຢູ່ໃນຖະຫນົນໂປໂລຍ.

ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຈະໄປທະເລສາບກັບຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນ. ເພື່ອຄວາມສະດວກ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເອົາລົດພ່ວງເພື່ອຂັບລົດເຮືອ. ໃບຂັບຂີ່ປະເພດ B ໃຫ້ສິດແກ່ເຈົ້າໃນການຂັບຂີ່ລົດພ່ວງບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແນ່ນອນ. ນ້ ຳ ໜັກ ຕົວຈິງຂອງລົດພ່ວງ, ລວມທັງເຮືອຢູ່ເທິງມັນ, ບໍ່ສາມາດໃຫຍ່ກວ່ານ້ ຳ ໜັກ ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ ກຳ ລັງດຶງມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ (DCM) ຂອງຍານພາຫະນະບວກກັບນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະທີ່ອະນຸຍາດຂອງ trailer ອາດຈະບໍ່ເກີນ 3,5 ໂຕນ. ໃບຂັບຂີ່ປະເພດ B ມອບສິດໃຫ້ເຈົ້າຂັບລົດ ຫຼື ລົດໄຟຕາມຖະໜົນ ທີ່ມີນ້ຳໜັກທັງໝົດເຖິງ 3,5 ໂຕນ. ຂໍ້​ຍົກ​ເວັ້ນ​ແມ່ນ​ການ​ຕິດ​ກັບ​ລົດ​ພ່ວງ​ເບົາ​ທີ່​ມີ​ນ້ຳ​ໜັກ​ລວມ​ເຖິງ 3,5 ກິ​ໂລ​ຕໍ່​ລົດ​ທີ່​ມີ​ນ້ຳ​ໜັກ​ລວມ​ເຖິງ 750 ໂຕນ. ນ້ຳໜັກ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ຖະໜົນ​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ 4,25 ກິ​ໂລ, ​ແຕ່​ສາມາດ​ຂັບ​ຂີ່​ໄດ້​ໂດຍ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ທີ່​ມີ​ສິດ​ປະ​ເພດ B 4,25 ​ໂຕນ.

ລູກສາວຂອງຂ້ອຍເຕີບໃຫຍ່ຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່, ແທນທີ່ຈະເປັນບ່ອນນັ່ງລົດ, ລາວສາມາດນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ?

- ບໍ່ມີລະບຽບການກ່ຽວກັບບັນຫານີ້. ບ່ອນນັ່ງໃນລົດຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆຕ້ອງໃຊ້ຈົນກ່ວາເດັກນ້ອຍອາຍຸ 12 ປີຫຼືສູງຫນ້ອຍກວ່າ 150 ຊຕມ, ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປ່ຽນບ່ອນນັ່ງກັບບ່ອນນັ່ງ, ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ສະຕິປັນຍາທົ່ວໄປ. ຕາບໃດທີ່ເດັກພໍດີກັບບ່ອນນັ່ງ, ໃຫ້ລາວຢູ່ທີ່ນັ້ນດົນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ບ່ອນນັ່ງແມ່ນປອດໄພກວ່າຫຼາຍ.

ລູກຊາຍຂອງຂ້ອຍມີອາຍຸສາມປີ. ແນ່ນອນ, ລາວສາມາດນັ່ງຢູ່ຂ້າງຄົນຂັບໄດ້, ແນ່ນອນ, ຕິດກັບບ່ອນນັ່ງ?

– ສາມາດນັ່ງຢູ່ທາງໜ້າໄດ້ ໂດຍມີບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍຕິດໄວ້. ມີເງື່ອນໄຂດຽວເທົ່ານັ້ນ. ມັນ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ມີ​ຖົງ​ລົມ​ນິ​ລະ​ໄພ​. ແລະນີ້ແມ່ນບໍ່ວ່າມັນສາມາດປິດໄດ້. ວິທີນີ້ລູກຂອງທ່ານສາມາດຂັບເຄື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າ.

ຂ້ອຍສາມາດອຸທອນການແຈ້ງການປັບໃໝໄດ້ບໍ? ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານຂໍ້ຄວາມທີ່ຂັດແຍ້ງກັນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ຫຼາຍຄັ້ງ.

– ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ທີ່​ທ່ານ​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ປີ້​ລົງ​ໂທດ​, ມັນ​ກາຍ​ເປັນ​ການ​ຜູກ​ມັດ​ທາງ​ກົດ​ຫມາຍ​. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ພຽງແຕ່ສານມີສິດທີ່ຈະຖອນຫຼືຍົກເລີກມັນ. ​ແຕ່​ພຽງ​ແຕ່​ປັບ​ໃໝ​ໃນ​ການ​ກະທຳ​ທີ່​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ກະທຳ​ຜິດ​ຫຼື​ການ​ກະທຳ​ຜິດ​ກົດໝາຍ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຮູ້​ຈາກ​ປະ​ສົບ​ການ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​ວ່າ​ຜູ້​ຂັບ​ລົດ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ​ມັກ​ຈະ​ຂໍ​ຮ້ອງ​ຟ້ອງ​ຕໍ່​ການ​ປັບ​ໄຫມ​ກໍາ​ນົດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສານບໍ່ຄ່ອຍຈະປະຕິເສດຄຳສັ່ງດັ່ງກ່າວ.

ກົດລະບຽບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕໍາຫຼວດ, ແທນທີ່ຈະລົງໂທດຄົນຂັບລົດຫຼືຄົນຍ່າງທາງ, ອາດຈະຈໍາກັດຕົວເອງໃນການສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເວົ້າ​ກັບ​ຫມູ່​ເພື່ອນ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຮູ້​ວ່າ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ທັງ​ຫມົດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ໄຫມ, ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ກະ​ທໍາ​ຜິດ​ເລັກ​ນ້ອຍ. ມັນຄວນຈະເປັນແບບນີ້ບໍ? ທ່ານໄດ້ຈ່າຍສໍາລັບຈໍານວນປີ້ອອກບໍ?

- ບໍ່ສາມາດມີຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍໃດໆສໍາລັບການປັບໃຫມຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ. ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະມານ 20 ເປີເຊັນຂອງການກະທໍາຜິດສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການເຕືອນໄພ. ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນຄວາມຈິງທີ່ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສະຖານະການໃນຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ຕົວຢ່າງ, ໃນຊຸມປີ 90, ຕໍາຫຼວດມັກຈະຖືກປັບໄຫມຫຼາຍ. ມີຫຼາຍເຫດຜົນ, ແລະບາງທີສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນວ່າປະສິດທິຜົນຂອງການປັບໄຫມແມ່ນສູງກວ່າຄໍາສັ່ງເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຕຳຫລວດ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງປອດໄພກວ່າ, ໄດ້ເຄັ່ງຄັດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ແລະ ນຳໃຊ້ມາດຕະການທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍເນັ້ນໜັກວ່າແມ່ນເຈົ້າໜ້າທີ່ເປັນຜູ້ຕັດສິນວ່າຈະປັບໃໝ ຫຼື ພໍໃຈກັບຄຳຕັກເຕືອນ.

ລາວຟັງແລະຂຽນ Czeslaw Wachnik

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ