primer Polyester ສໍາລັບລົດ: ການຈັດອັນດັບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ວິທີການນໍາໃຊ້ primer polyester

ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ກະປ໋ອງ aerosol ແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້. ຜ້າປູພື້ນ Polyester ສໍາລັບລົດແມ່ນໃຊ້ໃນສອງສາມນາທີ. ຫຼັງຈາກການແຫ້ງແລ້ງຢ່າງສົມບູນ, ພື້ນຜິວໄດ້ຖືກ sanded, ດັ່ງນັ້ນຂໍ້ບົກພ່ອງຫາຍໄປ.

ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຮູ້ວ່າຜົນໄດ້ຮັບບໍ່ມີຜົນກະທົບຫຼາຍໂດຍຄຸນນະພາບຂອງ paintwork, ແຕ່ໂດຍການປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນການກະກຽມວຽກງານ. ໃນມື້ນີ້, ສໍາລັບຈຸດປະສົງດັ່ງກ່າວ, primer polyester ສໍາລັບລົດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ. ປະເພດຂອງການເຄືອບນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ດົນກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃນການປຽບທຽບກັບທາງເລືອກ polyurethane ແລະ acrylic.

primer polyester ສໍາລັບລົດແມ່ນຫຍັງ

ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການສຶກສາໃນຊຸມປີ 1930, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 ອົງປະກອບທີ່ໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດ. ອີງໃສ່ຢາງ polyester ອີ່ມຕົວ. primer ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາໂປ່ງໃສ.

ສານດັ່ງກ່າວດີກວ່າວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ມີການຍຶດຕິດທີ່ດີ, ຄວາມແຂງຂອງຫນ້າດິນ, ການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີ, ການຂັດແລະການຕໍ່ຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນ.

ຜ້າປູພື້ນ Polyester

primer Polyester ສໍາລັບລົດປະກອບດ້ວຍສາມອົງປະກອບ:

• ພື້ນຖານ;
• ເລັ່ງ;
• ຕົວເລັ່ງ.

ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ອົງປະກອບແມ່ນປະສົມ, ສັງເກດເບິ່ງອັດຕາສ່ວນທີ່ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ສານດັ່ງກ່າວມີກິ່ນສະເພາະເນື່ອງຈາກມີ styrene - ທາດ reagents ທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂພລີເອດເຕີທີ່ອີ່ມຕົວ.

ການປະສົມປະກອບດ້ວຍ paraffin, ເຊິ່ງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ອະນຸມູນອິສະລະຂອງ monomer ເຂົ້າໄປໃນປະຕິກິລິຢາເຄມີກັບອົກຊີເຈນໃນລະຫວ່າງການ decomposition, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຫນ້າດິນຂອງຮ່າງກາຍແລະ primer ແມ່ນໄວຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກເວລາແຫ້ງ, ຊັ້ນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໂດຍການຂັດ.

ຈຸດເດັ່ນຂອງການເຄືອບ polyester ແມ່ນຂະບວນການຜະສົມຜະສານ. ວັດສະດຸແຫ້ງແມ່ນລວມເຂົ້າກັນກັບເຄື່ອງແຂງແລະເຄື່ອງເລັ່ງ. ຖ້າອົງປະກອບທັງສອງຖືກນໍາສະເຫນີໃນເວລາດຽວກັນ, ປະຕິກິລິຍາເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຈະປະຕິບັດຕາມດ້ວຍການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນແຫຼມ.

ຂໍ້ດີດ້ານວັດສະດຸ

ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການ primer polyester ສໍາລັບລົດໃນກະປ໋ອງສີດແມ່ນວ່າມັນ dries ຢ່າງໄວວາໃນດ້ານຂອງຮ່າງກາຍ. ຖ້າອຸນຫະພູມຫ້ອງແມ່ນ 20^ºດ້ວຍຫຼືສູງກວ່າ, ຂະບວນການໃຊ້ເວລາ 90 ຫາ 120 ນາທີ. ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມແບບອຸດສາຫະກໍາ, ຄວາມໄວການແຫ້ງແລ້ງເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍຄັ້ງ. ເງື່ອນໄຂດຽວແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມທີ່ອະນຸຍາດຕ້ອງບໍ່ເກີນ.

ນອກເຫນືອຈາກກະປ໋ອງສີດ, ປືນຫຼືປືນສີດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຊ້ primer. ອົງປະກອບມີຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບສູງ. ຊັ້ນຫນຶ່ງແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະໄດ້ຮັບສານຕົກຄ້າງແຫ້ງທີ່ຕ້ອງການ, ເຊິ່ງປະຫຍັດວັດສະດຸ.

Putty ດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນ

ບໍ່ເຫມືອນກັບ primers acrylic, primers polyester ບໍ່ຕົ້ມໃນເວລາທີ່ smudges ປະກອບແລະຫນ້າດິນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ grind. ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຈາກ -40º ເຖິງ +60ºС.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າປະສົມສໍາເລັດຮູບບໍ່ໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້, ແຕ່ຖືກນໍາໃຊ້ທັນທີທັນໃດ. ຈາກປັດຈຸບັນຂອງການປະສົມ, primer ຖືກນໍາໃຊ້ພາຍໃນ 10-45 ນາທີ.

ຂໍຂອບໃຈກັບຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້, ອຸປະກອນການຄອບຄອງຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາໃນຕະຫຼາດ.

primer Polyester ສໍາລັບລົດ: ການຈັດອັນດັບທີ່ດີທີ່ສຸດ

ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນການຍຶດຕິດທີ່ດີກັບຊັ້ນຕໍ່ໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, primer ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບສານປະສົມອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນການຟື້ນຟູພື້ນຜິວຂອງລົດ.

ໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນໃນຕະຫຼາດມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

Title	ປະເທດຜູ້ຜະລິດ
NovOL 380	ໂປ​ແລນ
ຮ່າງກາຍ P261	ປະເທດເກຣັກ
"Temarail-M" Tikkurila	ຟິນແລນ
USF 848 (100:2:2)	ລັດ​ເຊຍ
"PL-072"	ລັດ​ເຊຍ

ແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງມັນ, ແລະທາງເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂຂອງວຽກງານທີ່ຈະມາເຖິງ.

NOVOL 380 polyester primer Protect (0,8l + 0,08l), ຊຸດ

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະສຶກສາຄຸນລັກສະນະຂອງແຕ່ລະວັດສະດຸທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນການແບ່ງປະເພດເພື່ອຊື້ເຄື່ອງທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ.

ປົກປ້ອງ primer polyester

ປະເທດຕົ້ນ ກຳ ເນີດ	ໂປ​ແລນ
Weight kg	1.6
ການນັດຫມາຍ	polyester
ຮັບປະກັນ	2 ປີ
ສີ	Beige

ຕື່ມການເຄືອບຂອງການຜະລິດໃຫມ່. ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແມ່ນການບໍລິໂພກຕ່ໍາໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້, 50% ກໍາໄລຫຼາຍກ່ວາ primers acrylic. NOVOL 380 ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊັ້ນໃຕ້ດິນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ແລະ ຮູຂຸມຂົນໃນ putty. ຫຼັງຈາກເວລາແຫ້ງ, ການຫົດຕົວຂອງວັດສະດຸແມ່ນຕໍ່າ.

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະປະສົມ primer ກັບ hardener, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ thinners ແລະ solvents. ຖ້າສີຂອງ NOVOL 380 ປ່ຽນຈາກສີຂຽວ olive ເປັນ beige, primer ແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ປືນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອນໍາໃຊ້ປະສົມ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ nozzle ທີ່ຕ້ອງການແມ່ນ 1.7-1.8 ml.

ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງ NOVOL Protect 380 ແມ່ນຄວາມໄວໃນການແຫ້ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຊັ້ນຫນາແມ່ນຂັດ 1,5-2 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມບໍ່ຕໍ່າກວ່າ20ºС. ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີລະດັບຄວາມຮ້ອນ 60^ºC, ອົງປະກອບແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການປຸງແຕ່ງຫຼັງຈາກ 30 ນາທີ.

Body P261 Polyester primer 1L + 50 ml

ການເຄືອບທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນມີເນື້ອໃນແຂງສູງ, ຄຸນລັກສະນະການຍຶດຕິດທີ່ດີກັບຫນ້າດິນທັງຫມົດ: ໂລຫະ, fiberglass, ໄມ້.

ປະເພດ	ສອງອົງປະກອບ
ປະເທດຜູ້ຜະລິດ	ປະເທດເກຣັກ
ຂອບເຂດ	1050 ml
ສີ	ສີເທົາອ່ອນ

ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊັ້ນຫນາ. ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 23ºС dries ໃນ 3 ຊົ່ວໂມງ. ຮ່າງກາຍ P261 ຖືກທາສີດ້ວຍ enamel ປະເພດໃດ. ພ້ອມກັບ primer, ຊຸດປະກອບມີ BODY HARDENER hardener, ປະລິມານ 0.2 ລິດ.

ປະສົມໃນອັດຕາສ່ວນຂອງ 100 ສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ P261 ກັບ 5 - ຮ່າງກາຍແຂງ. ອຸປະກອນການຖືກນໍາໃຊ້ພາຍໃນ 30 ນາທີຫຼັງຈາກປະສົມ.

primer ຍານຍົນ Polyester ຕ້ອງການສາມເປືອກຫຸ້ມນອກເມື່ອນໍາໃຊ້ກັບຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຂອງ 1,5-2 Bar.

"Temarail-M" Tikkurila (Temarail)

ວັດສະດຸແມ່ນແຫ້ງໄວແລະມີເມັດສີຕ້ານການກັດກ່ອນ. ຫຼັງຈາກ priming, ພື້ນທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂລຫະແລະການຕັດ flame. ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນຜົນແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະງ່າຍຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍແປງເຫລໍກປົກກະຕິ.

ຜ້າປູພື້ນ Polyester "Temarail-M" Tikkurila

ປະເພດ	ອົງປະກອບດຽວ
ປະເທດຜູ້ຜະລິດ	ຟິນແລນ
ຄວາມຫນາແຫນ້ນ	1,3 ກິ​ໂລ / l
ສີ	ຖານ TCH ແລະ TVH.

ພວກມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການພົວພັນກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງພື້ນຜິວເຊັ່ນ:

• ເຫລໍກ
• ອະລູມິນຽມ;
• ເຫຼັກ galvanized.

Temarail-M Tikkurila ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການກັດກ່ອນແລະກາວທີ່ດີເລີດ.

ອົງປະກອບແມ່ນໃຊ້ດ້ວຍແປງຫຼືສີດທີ່ບໍ່ມີອາກາດ. ເວລາແຫ້ງແມ່ນຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຄວາມຫນາຂອງຮູບເງົາ. ຢູ່ທີ່ 120ºС, ວັດສະດຸບັນລຸການປິ່ນປົວຢ່າງເຕັມທີ່ໃນ 30 ນາທີ.

ໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ພື້ນຜິວລົດຕ້ອງແຫ້ງ.
• ອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງບໍ່ຕໍ່າກວ່າ +5ºС.
• ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດບໍ່ສູງກວ່າ 80%.

ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ອົງປະກອບ, ຮ່າງກາຍຂອງອາລູມິນຽມໄດ້ຖືກກະກຽມໂດຍໃຊ້ sandblasting ຫຼືຂັດ.

ຜ້າປູພື້ນ Polyester USF 848 (100:2:2)

ປະສົມປະກອບດ້ວຍພື້ນຖານ, ຕົວເລັ່ງແລະ hardener. ອົງປະກອບແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄຸນສົມບັດຂອງກາວ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສ້າງວັດສະດຸປະສົມທີ່ປະກອບດ້ວຍໄມ້ແລະຢາງ. ເມື່ອເຄືອບດ້ວຍ USF 848, ພື້ນຜິວຍຶດຕິດກັບຢ່າງແຂງແຮງ.

ປະເພດ	ສາມ​ອົງ​ປະ​ກອບ​
ຜູ້ຜະລິດ	COMPOSITE-PROJECT LLC
ປະເທດຜູ້ຜະລິດ	ລັດ​ເຊຍ
ນ້ໍາຫນັກ	1.4 ແລະ 5.2 kg/l
ການນັດຫມາຍ	ກາວ

ສ່ວນປະກອບແມ່ນ kneaded ໃນອັດຕາສ່ວນ: ສ່ວນ resin 1 kg, accelerator 0,02 kg, hardener 0.02 kg.

ຜ້າປູພື້ນ Polyester "PL-072"

ໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງຮ່າງກາຍລົດຈາກການກັດກ່ອນ. ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຂັດເພີ່ມເຕີມແລະການປິ່ນປົວອື່ນໆ. ມັນມີຄວາມແຂງດີ, ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງການເຄືອບເພື່ອ chipping.

ຜ້າປູພື້ນ Polyester "PL-072"

ຜູ້ຜະລິດ	LLC "ສັນຍາລັກເອີຣົບ"
ປະເທດຜູ້ຜະລິດ	ລັດ​ເຊຍ
ຄວາມຫນາແຫນ້ນ	1,4 ແລະ 5.2 kg/l
ສີ	ສີເທົາ. Hue ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ
ການນັດຫມາຍ	ກາວ

ຫຼັງຈາກເວລາແຫ້ງ, primer "PL-072" ປະກອບເປັນພື້ນຜິວກ້ຽງ, ບໍ່ມີ pockmarks ແລະ craters.

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ, ວັດສະດຸແມ່ນປະສົມກັບ diluent ກັບລັດ viscous. ອົງປະກອບແມ່ນໃຊ້ໃນສອງຊັ້ນ, ສໍາລັບການສີດພົ່ນວິທີການພາກສະຫນາມໄຟຟ້າແລະການສີ pneumatic ແມ່ນໃຊ້. ວັດສະດຸແຫ້ງໃນ 20 ນາທີຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມ 150ºС.

ວິທີການນໍາໃຊ້ primer polyester ຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບລົດໃນກະປ໋ອງສີດ

ຫຼັງຈາກການເລືອກທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງອົງປະກອບ, ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທັງຫມົດໃນການເຮັດວຽກແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.

ອ່ານຍັງ: Additive ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຕໍ່ກັບການເຕະ: ຄຸນນະສົມບັດແລະການຈັດອັນດັບຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຂະບວນການປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຂັ້ນຕອນ:

• ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ພື້ນຜິວຂອງເຄື່ອງໄດ້ຖືກອະນາໄມ.
• ເພື່ອປັບປຸງຄຸນລັກສະນະຂອງກາວ, ພື້ນທີ່ແມ່ນ degreased.
• ການຄັດເລືອກຂອງອົງປະກອບແມ່ນຂຶ້ນກັບການຄຸ້ມຄອງ.
• primer Polyester ສໍາລັບລົດໃນກະປ໋ອງສີດແມ່ນໃຊ້ໃນມຸມ 90º ຈາກໄລຍະຫ່າງ 25-30 ຊຕມຈາກຫນ້າດິນ.
• 2-3 ຊັ້ນແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະສໍາເລັດວຽກງານ.

ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ກະປ໋ອງ aerosol ແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້. ຜ້າປູພື້ນ Polyester ສໍາລັບລົດແມ່ນໃຊ້ໃນສອງສາມນາທີ. ຫຼັງຈາກການແຫ້ງແລ້ງຢ່າງສົມບູນ, ພື້ນຜິວໄດ້ຖືກ sanded, ດັ່ງນັ້ນຂໍ້ບົກພ່ອງຫາຍໄປ.

ສະພາບລວມຂອງ primer polyester Novol 380