ການທໍາລາຍເຄື່ອງກໍາເນີດໃນ VAZ 2112

ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ມີຄວາມຄິດທີ່ຈະຂາຍ VAZ 2105 ຂອງຂ້ອຍ, ເຊິ່ງແລ່ນຫຼາຍກວ່າ 400 ກິໂລແມັດໃນຄອບຄົວຂອງພວກເຮົາ, ແລະຊື້ລົດທີ່ມີລໍ້ຫນ້າສົດໆ. ນັບຕັ້ງແຕ່ໃນເວລານັ້ນຕົວແບບຂອງຄອບຄົວທີສິບໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເຂົ້າໄປໃນຄົນອັບເດດ:, ມັນແມ່ນຢູ່ໃນລົດເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຕາຂອງຂ້ອຍ. ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂ້ອຍມັກ VAZ 000 hatchback, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍເປັນຫນຶ່ງໃນຮູບແບບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ສຸດຂອງລົດພາຍໃນປະເທດ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປຕະຫຼາດແລະໃຊ້ເວລາເຄິ່ງຫນຶ່ງມື້ໃນການຊອກຫາລົດ, ບໍ່ມີທາງເລືອກຫຼາຍແລະຢຸດຢູ່ທີ່ dvenashke, ສີ MIRAGE, ນາງມີອາຍຸພຽງແຕ່ 2 ປີແລະໄລຍະທາງປະມານ 50 ກິໂລແມັດ. ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດ, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກວ່າລາຄາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດຶງດູດ. ພວກເຮົາໄດ້ກວດເບິ່ງມັນທັງຫມົດ, ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີການຈົ່ມກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ຖືກຂັດຢູ່ໃນສະຖານີ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ shagreens ເຫັນໄດ້ໃນສີ.

ຂີ່ໄປທົ່ວເມືອງກັບເຈົ້າຂອງແລະລົດຈັດ, ໄປເຮັດອອກ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ລົງທະບຽນທຸກຢ່າງຢ່າງໄວວາ, ແລະພວກເຮົາກໍຟ້າວກັບບ້ານ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກວດເບິ່ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ເຮືອນ, ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າມີສັນຍານທີ່ດີພໍສົມຄວນກັບຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ Tomahawk ແລະການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ. ເຊິ່ງມາສະດວກຫຼາຍໃນຊ່ວງລະດູໜາວ. ຕື່ນແຕ່ເຊົ້າ, ຂ້ອຍເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຈາກໂຟບກະແຈ, ແລະໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍກິນເຂົ້າເຊົ້າ, ລົດກໍ່ອຸ່ນຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ.

ພວກເຮົາຂັບລົດຫຼາຍພັນກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມແຕກແຍກທໍາອິດປາກົດ, ການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຫາຍໄປ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນລະດູຫນາວ, ແລະມັນເຢັນຫຼາຍໃນ garage, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ສ້ອມແປງມັນເອງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໂທຫາຫມູ່ເພື່ອນຂອງຂ້າພະເຈົ້າຫຼາຍຄົນທີ່ໄດ້ພົບກັບການແຕກຫັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະພວກເຂົາແນະນໍາໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າບໍລິການນີ້, ບ່ອນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສ້ອມແປງເຄື່ອງປັ່ນໄຟລາຄາຖືກໃນ Kiev. ດັ່ງນັ້ນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງໄວວາ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການແຕກແຍກບໍ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະທົດແທນຂົວ diode, ເຊິ່ງລົ້ມເຫລວ, ຫນຶ່ງໃນຕົວເກັບປະຈຸໄດ້ໄຟໄຫມ້ອອກ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຂົວ diode ໃຫມ່, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍໄດ້ຮັບຜິດຊອບຢ່າງຫນ້ອຍ 13,6 volts ດ້ວຍໄຟແລະເຕົາໄຟໄດ້ເປີດ, ເຊິ່ງບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.