Porsche ແມ່ນສ່ວນຕົວຄືກັບນີ້ວມື
ບໍລິສັດເຢຍລະມັນໄດ້ພັດທະນາວິທີການແຕ້ມຮູບແບບ ໃໝ່ ໂດຍການພິມຮ່າງກາຍ
ເກືອບບໍ່ມີລົດ Porsche ຄືກັນກັບຄົນອື່ນ. ແຕ່ຈາກນີ້ໄປ, 911 ສາມາດເປັນເອກະລັກສະເພາະຄືກັບສາຍ papillary ຂອງນິ້ວມືຂອງມະນຸດ. ການນໍາໃຊ້ວິທີການພິມໂດຍກົງທີ່ເປັນນະວັດຕະກໍາທີ່ພັດທະນາໂດຍ Porsche, ດຽວນີ້ກາຟິກສາມາດພິມດ້ວຍຄຸນະພາບຂອງຮູບໄດ້ສູງສຸດຢູ່ເທິງສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຖືກທາສີ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ລູກຄ້າທີ່ຊື້ 911 ໃmay່ອາດຈະມີ ໜ້າ ປົກພິເສດທີ່ມີການອອກແບບໂດຍອີງໃສ່ລາຍນິ້ວມືຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ໃນໄລຍະກາງ, ໂຄງການສະເພາະລູກຄ້າອື່ນ will ຈະມີໃຫ້. ການບໍລິການນີ້ມີຢູ່ທີ່ສູນ Porsche, ເຊິ່ງຕິດຕໍ່ທີ່ປຶກສາລູກຄ້າຢູ່ທີ່ Manufaktur ສະເພາະໃນ Zuffenhausen. ທີ່ປຶກສາປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຂະບວນການທັງwithົດກັບລູກຄ້າ, ຈາກການສົ່ງລາຍນີ້ວມືໄປຈົນເຖິງການສໍາເລັດລົດ.
"ສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ລູກຄ້າ Porsche. ແລະບໍ່ມີການອອກແບບໃດສາມາດເປັນສ່ວນຕົວຫຼາຍກ່ວາການພິມຂອງທ່ານເອງ,” Alexander Fabig, VP Customization ແລະ Classics ເວົ້າ. "Porsche ໄດ້ບຸກເບີກການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນແລະໄດ້ພັດທະນາວິທີການພິມໂດຍກົງກັບຄູ່ຮ່ວມງານ. ພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈເປັນພິເສດທີ່ໄດ້ພັດທະນາການສະເຫນີໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່. ກຸນແຈສໍາລັບເລື່ອງນີ້ແມ່ນລະບຽບວິໄນທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນທີມງານໂຄງການ. ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຈຸລັງເຕັກໂນໂລຢີ" ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບໂຄງການໃນຮ້ານສີຂອງສູນຝຶກອົບຮົມ Zuffenhausen. ມັນຢູ່ທີ່ນີ້ວ່າຊອບແວແລະຮາດແວໃຫມ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການແຕ້ມຮູບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຂະບວນການຜະລິດ, ໄດ້ຖືກພັດທະນາແລະທົດສອບ. ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະວາງຫ້ອງເຕັກໂນໂລຊີຢູ່ໃນສູນການຮຽນຮູ້ແມ່ນເຈດຕະນາ: ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ມັນຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ນັກຮຽນຄຸ້ນເຄີຍກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດກໍາ.
ການພິມໂດຍກົງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຮັດການອອກແບບທີ່ບໍ່ເປັນໄປໄດ້ດ້ວຍຫມຶກທໍາມະດາ. ໃນແງ່ຂອງການເບິ່ງແລະຄວາມຮູ້ສຶກໃຫມ່, ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ແມ່ນດີກວ່າຮູບເງົາຢ່າງຊັດເຈນ. ຫຼັກການຂອງການເຮັດວຽກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງພິມ inkjet: ເມື່ອໃຊ້ຫົວພິມ, ຫມຶກຖືກນໍາໃຊ້ກັບອົງປະກອບ XNUMXD ອັດຕະໂນມັດແລະໂດຍບໍ່ມີການ overspray. Christian Will, ຮອງປະທານຝ່າຍພັດທະນາການຜະລິດຂອງ Porsche AG ອະທິບາຍວ່າ "ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຄວບຄຸມຫົວຫົວເປັນສ່ວນບຸກຄົນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ທຸກການຫຼຸດລົງຂອງສີໃນລັກສະນະເປົ້າຫມາຍ", Christian Will, ຮອງປະທານຝ່າຍພັດທະນາການຜະລິດຂອງ Porsche AG. "ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແມ່ນມາຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປະສົມກົມກຽວສາມເຕັກໂນໂລຢີ: ເຕັກໂນໂລຢີຫຸ່ນຍົນ (ການຄວບຄຸມ, ເຊັນເຊີ, ການຂຽນໂປລແກລມ), ເຕັກໂນໂລຢີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ (ຫົວພິມ, ການປຸງແຕ່ງກາຟິກ) ແລະເຕັກໂນໂລຢີສີ (ຂະບວນການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຫມຶກ).
ລົດຜະລິດຕະພັນພິເສດ Porsche
ຖ້າລູກຄ້າຕັດສິນໃຈຍົກລະດັບ 911 ຂອງພວກເຂົາດ້ວຍການພິມໂດຍກົງ, Porsche Exclusive Manufaktur ຈະຖີ້ມຝາປິດຫຼັງການຜະລິດຊຸດ. ຂໍ້ມູນດ້ານຊີວະປະຫວັດຂອງລູກຄ້າຖືກປຸງແຕ່ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ສາມາດຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ຂະບວນການທັງ ໝົດ ແມ່ນ ດຳ ເນີນການສື່ສານໂດຍກົງກັບເຈົ້າຂອງ, ຜູ້ທີ່ມີສະພາບລວມທີ່ຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບວິທີການ ນຳ ໃຊ້ຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງລາວແລະຍັງຖືກລວມເຂົ້າໃນຂັ້ນຕອນການສ້າງຕາຕະລາງການພິມລາວ. ຫຼັງຈາກທີ່ຫຸ່ນຍົນແຕ້ມຮູບແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເສື້ອຄຸມທີ່ຈະແຈ້ງຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຝາປິດຈະຖືກໂປໂລຍໃຫ້ເປັນເງົາສູງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ. ສ່ວນປະກອບທີ່ຂະຫຍາຍອອກຈາກນັ້ນກໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ ໃໝ່. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການໃນປະເທດເຢຍລະມັນແມ່ນ 7500 ((ລວມທັງມູນຄ່າເພີ່ມ) ແລະຈະຖືກສະ ໜອງ ໂດຍ Porsche Exclusive Manufaktur ຕາມການຮ້ອງຂໍແຕ່ເດືອນມີນາ 2020.
Porsche Exclusive Manufaktur ສ້າງລົດສ່ວນຕົວຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ກັບລູກຄ້າໂດຍຜ່ານການປະສົມປະສານລະຫວ່າງການເຮັດວຽກທີ່ສົມບູນແບບແລະເຕັກໂນໂລຢີສູງ. ພະນັກງານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ 30 ຄົນເອົາໃຈໃສ່ກັບທຸກລາຍລະອຽດແລະໃຊ້ເວລາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ດີເລີດຍ້ອນການເຮັດວຽກຄູ່ມືຍາກ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດໃຊ້ຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງທາງດ້ານເຕັກນິກແລະການປັບແຕ່ງທາງດ້ານເຕັກນິກເພື່ອເບິ່ງດ້ານນອກແລະພາຍໃນ. ນອກ ເໜືອ ຈາກພາຫະນະພິເສດ ສຳ ລັບລູກຄ້າ, Porsche Exclusive Manufaktur ຍັງຜະລິດປື້ມ ຈຳ ກັດເຊັ່ນດຽວກັນກັບປື້ມທີ່ຜະສົມຜະສານວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງພ້ອມດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດທີ່ທັນສະ ໄໝ ເພື່ອສ້າງແນວຄິດລວມທີ່ກົມກຽວ.
