ກົດ ໝາຍ ຈາລະຈອນ. ການ​ຂົນ​ສົ່ງ.
ບໍ່ຖືກຈັດປະເພດ

ກົດ ໝາຍ ຈາລະຈອນ. ການ​ຂົນ​ສົ່ງ.

22.1

ມະຫາຊົນຂອງສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງແລະການແຈກຂອງການໂຫຼດຂອງເພົາຕ້ອງບໍ່ເກີນຄ່າທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໂດຍຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງພາຫະນະນີ້.

22.2

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອນໄຫວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ມີພັນທະໃນການກວດສອບຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງສະຖານທີ່ແລະການໂຫຼດໄວ, ແລະໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວ - ເພື່ອຄວບຄຸມມັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຕົກ, ລາກ, ເຮັດໃຫ້ຄົນທີ່ມາພ້ອມກັບຫຼືສ້າງອຸປະສັກຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ.

22.3

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ສະ ໜອງ ໃຫ້ມັນວ່າ:

a)ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຖະ ໜົນ;
b)ບໍ່ລະເມີດສະຖຽນລະພາບຂອງລົດແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງມັນສັບສົນ;
c)ບໍ່ ຈຳ ກັດການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່;
ງ)ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍນອກ, ເຄື່ອງສະທ້ອນແສງ, ປ້າຍທະບຽນແລະປ້າຍປະ ຈຳ ຕົວແລະຍັງບໍ່ແຊກແຊງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງສັນຍານມື;
e)ບໍ່ສ້າງສຽງດັງ, ບໍ່ເຮັດໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະບໍ່ເປັນມົນລະພິດຕໍ່ຖະ ໜົນ ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.

22.4

ລົດບັນທຸກສິນຄ້າລື່ນກາຍຂະ ໜາດ ຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ທາງ ໜ້າ ຫລືຫລັງຫລາຍກ່ວາ 1 ແມັດ, ແລະກວ້າງເກີນ 0,4 ແມັດຈາກຂອບທາງນອກຂອງໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດທາງ ໜ້າ ຫລືທາງຫລັງ, ຕ້ອງໄດ້ ໝາຍ ໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດຂອງຂໍ້ຍ່ອຍ "h" ຂອງວັກ 30.3 ຂອງລະບຽບນີ້.

22.5

ອີງຕາມກົດລະບຽບພິເສດ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕາມທ້ອງຖະ ໜົນ ຂອງສິນຄ້າທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະແລະສ່ວນປະກອບຂອງພວກມັນໃນກໍລະນີເມື່ອຢ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຂະ ໜາດ ຂອງພວກເຂົາເກີນ 2,6 ແມັດກ້ວາງ (ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກກະສິ ກຳ ທີ່ຍ້າຍໄປຕັ້ງຖິ່ນຖານນອກ, ເສັ້ນທາງຂອງບ້ານ, ເມືອງ, ເມືອງຂອງເມືອງ ຄຸນຄ່າ - 3,75 ມ), ໃນລະດັບຄວາມສູງຈາກ ໜ້າ ທາງ - 4 ແມັດ (ສຳ ລັບເຮືອບັນຈຸໃນບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍ Ukravtodor ແລະ ຕຳ ຫຼວດແຫ່ງຊາດ - 4,35 ແມັດ), ໃນຄວາມຍາວ - 22 ມ (ສຳ ລັບພາຫະນະເສັ້ນທາງ - 25 ມ), ຕົວຈິງ ນ້ ຳ ໜັກ ເກີນ 40 ໂຕນ (ສຳ ລັບເຮືອບັນຈຸບັນທຸກ - ເກີນ 44 ໂຕນ, ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍ Ukravtodor ແລະ ຕຳ ຫຼວດແຫ່ງຊາດ ສຳ ລັບພວກເຂົາ - ສູງເຖິງ 46 ໂຕນ), ລົດບັນທຸກແກນດຽວ - 11 ໂຕນ (ສຳ ລັບລົດໂດຍສານ, ລົດເຂັນ - 11,5 ໂຕນ), ແກນຄູ່ - 16 t, ເພົາ triple - 22 t (ສຳ ລັບເຮືອບັນຈຸ, ພາເພົາດຽວ - 11 t, ເພົາຄູ່ - 18 t, ເພົາ triple - 24 t) ຫຼືຖ້າພາລະນັ້ນລື່ນກາຍການເກັບກູ້ທາງຫລັງຂອງຍານພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 2 ມ.

ເພົາຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາເປັນສອງເທົ່າຫຼືສາມເທົ່າຖ້າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງພວກມັນ (ຕິດກັນ) ບໍ່ເກີນ 2,5 ມ.

ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແລະ​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ທີ່​ມີ​ການ​ໂຫຼດ​ໃນ​ເພນ​ດຽວ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 11 ໂຕນ​, ເພົາ​ສອງ - ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 16 ໂຕນ​, triple axles - ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 22 ໂຕນ​ຫຼື​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ຕົວ​ຈິງ​ຂອງ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 40 ໂຕນ (ສໍາ​ລັບ​ເຮືອ​ບັນ​ທຸກ - ເປັນ​. ໂຫຼດໃນແກນດຽວ - ຫຼາຍກວ່າ 11 ໂຕນ, ແກນຄູ່ - ຫຼາຍກວ່າ 18 ໂຕນ, ແກນສາມຫລ່ຽມ - ຫຼາຍກວ່າ 24 ໂຕນຫຼືນ້ໍາຫນັກຕົວຈິງຫຼາຍກວ່າ 44 ໂຕນ, ແລະໃນເສັ້ນທາງທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ Ukravtodor ແລະຕໍາຫຼວດແຫ່ງຊາດສໍາລັບພວກເຂົາ - ຫຼາຍກ່ວາ. 46 ໂຕນ) ໃນກໍລະນີຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ fissile ໂດຍຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນຫ້າມ.

prohibited ຖ້າການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາຫະນະທີ່ມີພາຫະນະສູງເກີນ 7 ໂຕນຫລືມວນສານເກີນ 24 ໂຕນໃນເສັ້ນທາງສາທາລະນະທີ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງທ້ອງຖິ່ນແມ່ນຖືກຫ້າມ.

22.6

ພາຫະນະທີ່ ດຳ ເນີນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕ້ອງຍ້າຍໄປດ້ວຍໄຟເຍືອງທາງທີ່ຕິດຢູ່, ໄຟຈອດລົດຫລັງແລະປ້າຍປະ ຈຳ ຕົວທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ໃນວັກ 30.3 ຂອງກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວ, ແລະພາຫະນະທີ່ ໜັກ ແລະໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກກະສິ ກຳ, ຄວາມກວ້າງເກີນກວ່າ 2,6 ແມັດ - ຍັງ ພ້ອມກັບໄຟສາຍສີສົ້ມເປີດ.

22.7

ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ເຊິ່ງມີຄວາມກວ້າງເກີນ 2,6 ແມັດ, ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງປ້າຍ "ເຄື່ອງຫມາຍປະຈໍາຕົວຂອງຍານພາຫະນະ".

ເຄື່ອງຈັກການກະສິກໍາ, ກວ້າງຂອງທີ່ເກີນ 2,6 m, ຈະຕ້ອງປະກອບດ້ວຍຍານພາຫະນະການປົກຫຸ້ມຂອງ, ທີ່ຍ້າຍຫລັງແລະ occupies ຕໍາແຫນ່ງຊ້າຍທີ່ສຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາແລະອຸປະກອນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງມາດຕະຖານທີ່ມີສີສົ້ມ. ກະພິບ beacon, ການລວມເອົາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ແຕ່ເປັນພຽງແຕ່ວິທີການຊ່ວຍຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງອື່ນໆ. ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີບາງສ່ວນໃນເສັ້ນທາງຂອງການຈະລາຈອນທີ່ຈະມາເຖິງ. ລົດທີ່ມາພ້ອມກັບລົດກໍ່ມີປ້າຍບອກທາງ “ຫຼີກອຸປະສັກຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ” ເຊິ່ງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດໄວ້.

ມັນຍັງມີຄວາມ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງໄຟຂ້າງຂ້າງໃນຄວາມກວ້າງຂອງຂະ ໜາດ ຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິ ກຳ ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາ.

ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິ ກຳ, ຄວາມກວ້າງທີ່ເກີນ 2,6 ແມັດ, ໃນຖັນແລະໃນເງື່ອນໄຂຂອງການເບິ່ງເຫັນບໍ່ພຽງພໍແມ່ນຖືກຫ້າມ.

ກັບໄປທີ່ຕາຕະລາງເນື້ອໃນ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ