ກົດລະບຽບຈາລະຈອນ. ການຖີ້ມແລະການປະຕິບັດງານຂອງພາຫະນະ.
23.1
ການຈອດລົດຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານໂດຍບໍ່ມີລົດພ່ວງແລະມີອຸປະກອນການຈັບຄູ່ທີ່ມີເຕັກນິກທາງດ້ານເຕັກນິກທັງ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະທີ່ຂົນສົ່ງແລະ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະ.
ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໂດຍໃຊ້ hitch ທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼືມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດຂອງພາກນີ້.
ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ລາກຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ ໜຶ່ງ ຄັນພ້ອມດ້ວຍລົດພ່ວງດຽວ.
23.2
ການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະແມ່ນປະຕິບັດ:
| a) | ການນໍາໃຊ້ຄູ່ຜົວເມຍທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼືປ່ຽນແປງໄດ້; |
| b) | ດ້ວຍການໂຫຼດບາງສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຂົນສົ່ງໃສ່ເທິງເວທີຫລືອຸປະກອນສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພິເສດ. |
23.3
A hitch rigid ຄວນໃຫ້ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຍານພາຫະນະບໍ່ເກີນ 4 m, ເປັນຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ - ພາຍໃນ 4 - 6 m. A hitch ປ່ຽນແປງໄດ້ທຸກແມັດແມ່ນຊີ້ບອກໂດຍກະດານສັນຍານຫຼືທຸງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງວັກ 30.5 ຂອງກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ (. ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງການນໍາໃຊ້ hitch ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຄືອບດ້ວຍວັດສະດຸສະທ້ອນແສງ).
23.4
ໃນເວລາທີ່ຖີ້ມຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ລົດທີ່ໃຊ້ຜ້າຂົນຫນູຕ້ອງມີລະບົບເບຣກທີ່ເຮັດວຽກແລະຄວບຄຸມພວງມາໄລ, ແລະໃນບ່ອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ - ຄວບຄຸມພວງມາໄລ.
23.5
ຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານຕ້ອງໄດ້ຖືກຖີ້ມໃສ່ບ່ອນທີ່ມີຄວາມ ແໜ້ນ ໜາ ຫລືປ່ຽນແປງໄດ້ພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ຜ້າຂົນຫນູ (ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າການອອກແບບໂຄ້ງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຈະໃຫ້ຍານພາຫະນະຜ້າຂົນຫນູມີການຊ້ ຳ ກັບເສັ້ນທາງຂອງຍານພາຫະນະລົດໂດຍບໍ່ ຄຳ ນຶງເຖິງປະລິມານການລ້ຽວ).
23.6
ການຍຶດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານຕ້ອງປະຕິບັດໄດ້ພຽງແຕ່ຮັດ ແໜ້ນ ເທົ່ານັ້ນເພາະວ່າການອອກແບບຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ລົດທີ່ຕິດຢູ່ໃນລົດຕິດຕາມຮອຍຂອງຍານພາຫະນະລົດໂດຍບໍ່ ຄຳ ນຶງເຖິງປະລິມານການລ້ຽວ.
23.7
ຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານທີ່ມີການຊີ້ ນຳ ບໍ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດຂອງຂໍ້ຍ່ອຍ "ຂ" ຂອງວັກ 23.2 ຂອງກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້.
23.8
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຜ້າຂົນຫນູ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຕ້ອງໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການໃຫ້ສັນຍານ, ໂດຍສະເພາະການຢຸດຍານພາຫະນະ.
23.9
ໃນລະຫວ່າງການ towing ໃນ hitch rigid ຫຼືການປ່ຽນແປງໄດ້, ມັນໄດ້ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນຍານພາຫະນະ towed (ຍົກເວັ້ນສໍາລັບລົດໂດຍສານຜູ້ໂດຍສານ) ແລະໃນຮ່າງກາຍຂອງລົດ towing, ແລະໃນກໍລະນີຂອງການ towing ໂດຍການໂຫຼດບາງສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະນີ້ໃນເວທີຫຼື ອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນພິເສດ - ໃນຍານພາຫະນະທັງຫມົດ (ຍົກເວັ້ນສໍາລັບ cab ຂອງຍານພາຫະນະ towing ໄດ້).
23.10
ການຈອດເຮືອແມ່ນຖືກຫ້າມ:
| a) | ຖ້າຫາກວ່າມວນສານທີ່ໃຊ້ໃນລົດທີ່ຕິດດ້ວຍລະບົບເບກຜິດປົກກະຕິ (ຫຼືໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີຂອງມັນ) ເກີນກວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງມະຫາຊົນທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດຂົນສົ່ງ; |
| b) | ກ່ຽວກັບການ hitch ປ່ຽນແປງໄດ້ໃນໄລຍະສະພາບອາກາດຫນາວ; |
| c) | ຖ້າຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະຄູ່ເກີນ 22 m (ຍານພາຫະນະເສັ້ນທາງ - 30 m); |
| ງ) | ລົດຈັກທີ່ບໍ່ມີລົດພ່ວງຂ້າງຄຽງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດຈັກດັ່ງກ່າວ, ລົດຈັກຫລືລົດຖີບ; |
| e) | ພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ຄັນ (ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຂັ້ນຕອນໃນການຂົນສົ່ງພາຫະນະສອງຄັນຫລືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໄດ້ຕົກລົງກັບ ໜ່ວຍ ງານທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກ ຕຳ ຫຼວດແຫ່ງຊາດ) ຫຼືລົດທີ່ມີລົດພ່ວງ; |
| d) | ໂດຍລົດໂດຍສານ. |
23.11
ການປະຕິບັດງານຂອງຊຸດພາຫະນະທີ່ປະກອບດ້ວຍລົດ, ລົດໄຖນາຫລືລົດໄຖນາອື່ນໆແລະລົດພ່ວງແມ່ນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຖ້າລົດພວງມະໄລຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ແລະຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນການປະຕິບັດງານຂອງພວກມັນໄດ້ຖືກຕອບສະ ໜອງ, ແລະລົດໄຟທີ່ປະກອບດ້ວຍລົດເມແລະລົດພ່ວງແມ່ນຍັງຕ້ອງໄດ້ຕິດອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍໂຮງງານ. - ຜູ້ຜະລິດ.
