ມື້ພັກໃນອິຕາລີ. ຄູ່ມືສໍາລັບຄົນຂັບລົດແລະ skier
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ມື້ພັກໃນອິຕາລີ. ຄູ່ມືສໍາລັບຄົນຂັບລົດແລະ skier

ມື້ພັກໃນອິຕາລີ. ຄູ່ມືສໍາລັບຄົນຂັບລົດແລະ skier ການເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດສໍາລັບວັນພັກລະດູຫນາວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜ່ອນຄາຍແລະຄວາມມ່ວນຊື່ນຢູ່ເທິງເນີນພູ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເອົາໃຈໃສ່ - ໄປພັກຜ່ອນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຊຸດອຸປະກອນລະດູຫນາວທີ່ສົມບູນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນທີ່ຈະຮູ້ກົດຫມາຍທ້ອງຖິ່ນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄົນຂັບລົດ. ກວດເບິ່ງສິ່ງທີ່ຕ້ອງຈື່ໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງໄປອິຕາລີ.

ອິຕາລີດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລະດູຮ້ອນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນລະດູຫນາວ. ບໍ່ແປກທີ່ນັກສະກີໂປໂລຍມັກມັນ. ເພື່ອໄປຢ້ຽມຢາມນີ້ ມື້ພັກໃນອິຕາລີ. ຄູ່ມືສໍາລັບຄົນຂັບລົດແລະ skierຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະເທດຈະຕ້ອງກຽມພ້ອມ. ຄ່າປັບໃໝທີ່ຈ່າຍເປັນເງິນເອີໂຣສາມາດກະທົບກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າຍາກ. ການຮູ້ກົດຫມາຍພຽງແຕ່ຈ່າຍອອກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການດູແລລົດຂອງທ່ານ. Artur Zavorsky, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການຂອງ Starter ກ່າວວ່າ "ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າເອງ, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະກວດສອບສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງລົດ, ໂດຍສະເພາະກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງຕໍ່ໄປ." "ສະຖິຕິຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນການເດີນທາງຕ່າງປະເທດພວກເຮົາມັກຈະພົບກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງຈັກແລະລໍ້," A. Zavorsky ກ່າວຕື່ມວ່າ.

ຖະໜົນທັງໝົດໃນອິຕາລີ

ຜູ້​ຄົນ​ທີ່​ຍ່າງ​ເປັນ​ບາງ​ຄັ້ງ​ຄາວ​ຢູ່​ເທິງ​ລົດ​ແກັສ ຫຼື​ບໍ່​ສົນ​ໃຈ​ປ້າຍ​ຖະ​ໜົນ ຄວນ​ຈື່​ຈຳ​ວ່າ​ກົດ​ໝາຍ​ຂອງ​ອີ​ຕາ​ລີ​ບັງ​ຄັບ​ໃຫ້​ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ຕ້ອງ​ຈ່າຍ​ຄ່າ​ປັບ​ໃໝ​ໃນ​ທັນ​ທີ. ຈະເປັນແນວໃດຖ້າພວກເຮົາບໍ່ມີຈໍານວນທີ່ກໍານົດໄວ້ກັບພວກເຮົາ? ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ລົດຕ້ອງຖືກຈອດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດເງິນຝາກພິເສດ, ເຊິ່ງຈະຖືກຊີ້ບອກໂດຍຜູ້ອອກປີ້. ມັນເປັນມູນຄ່າເພີ່ມວ່າທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍພິເສດສໍາລັບການຢຸດເຊົາການບັງຄັບດັ່ງກ່າວ. ການຈຳກັດຄວາມໄວໃນອິຕາລີແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຖະໜົນທີ່ລົດຢູ່. ຖະໜົນຫົນທາງມີ 130 ປະເພດຄື: ທາງດ່ວນ (ເຖິງ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ເສັ້ນທາງຫຼັກ (90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ເສັ້ນທາງຫຼວງ (50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ທາງຫຼວງ (70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ຖະໜົນວົງວຽນ (ເຖິງ 38 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). km/h) h) h). ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວສາມາດທໍາລາຍຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຈໍານວນ 2 ເຖິງແມ້ກະທັ້ງ XNUMX ເອີໂຣ.

ເສື້ອຄຸມໂອກາດພິເສດ

ມື້ພັກໃນອິຕາລີ. ຄູ່ມືສໍາລັບຄົນຂັບລົດແລະ skierໃນວັນພັກລະດູຫນາວມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະປະຕິເສດຕົນເອງຈອກເຫຼົ້າແວງ mulled. ປະລິມານເຫຼົ້າໃນເລືອດຕາມກົດໝາຍໃນປະເທດອີຕາລີແມ່ນ 0,5 ppm - ຖ້າພວກເຮົາເກີນຂີດຈຳກັດນີ້, ພວກເຮົາສາມາດຖືກປັບໃໝ, ຈັບກຸມ ຫຼື ຍຶດລົດຂອງພວກເຮົາໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມກັງວົນສໍາລັບ sobriety ບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຄວນຈື່ໄວ້ວ່າຄວນໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພ. ໃນລົດແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ມີອຸປະກອນການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດແລະເຄື່ອງດັບເພີງ, ເສື້ອກັນຫນາວສະທ້ອນແສງແມ່ນຕ້ອງການ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການນຸ່ງເສື້ອໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດອອກຈາກຍານພາຫະນະໃນກໍລະນີທີ່ມີການແຕກຫັກ. ເຈົ້າຕ້ອງຖືສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພນຳ. ລົດທີ່ມີອຸປະກອນດີຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ມາພ້ອມກັບການເດີນທາງແນ່ນອນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກະກຽມສໍາລັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຄິດ, ການທໍາລາຍລົດສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ທຸກບ່ອນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນປະເທດໂປແລນເທົ່ານັ້ນ. “ມັນ​ເປັນ​ປະໂຫຍດ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ທີ່​ຈະ​ມີ​ປັນຍາ​ຕ້ານ​ກັບ​ຄວາມ​ຊົ່ວ​ຮ້າຍ. ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຖະຫນົນຄັ້ງດຽວຢູ່ຕ່າງປະເທດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫນ້ອຍສອງສາມຮ້ອຍເອີໂຣ, ໃນຂະນະທີ່ການຊື້ຊຸດການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບກ່ອນຫນ້ານີ້ມີລາຄາປະມານ 50 ເອີໂຣ, Jacek Pobloki, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍການຕະຫຼາດແລະການພັດທະນາຂອງບໍລິສັດ Starter ອະທິບາຍ.

ການປັບໃໝທາງຫຼວງໃນອີຕາລີ

ຖ້າເຈົ້າຈະໄປພັກຜ່ອນໃນລະດູຫນາວໃນອິຕາລີ, ເຈົ້າຄວນເຮັດຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບກົດລະບຽບກ່ຽວກັບເປີ້ນພູ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າໃນປະເທດອີຕາລີ, ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຢູ່ເທິງເນີນສະກີແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍກົດ ໝາຍ, ແລະການບໍລິການທີ່ ກຳ ນົດເປັນພິເສດແມ່ນຕິດຕາມກວດກາການເຄົາລົບຂອງພວກເຂົາ. ທ່ານອາດຈະຖືກປັບໃໝຖ້າທ່ານລະເມີດກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້. ຈໍານວນການປັບໄຫມແມ່ນຂຶ້ນກັບພາກພື້ນແລະການກະທໍາຜິດ. ການ​ປັບ​ໃໝ​ທີ່​ໄດ້​ວາງ​ອອກ​ນັ້ນ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ກະ​ເປົ໋າ​ເງິນ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ເປົ່າ​ຫວ່າງ​ໃນ​ຈຳ​ນວນ 20 ຫາ 250 ເອີ​ໂຣ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ. ຖ້າພວກເຮົາສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ອື່ນ, ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການດໍາເນີນຄະດີທາງແພ່ງຫຼືທາງອາຍາໃນສານ.

 ມື້ພັກໃນອິຕາລີ. ຄູ່ມືສໍາລັບຄົນຂັບລົດແລະ skier

ການປົກປ້ອງແລະຄວາມປອດໄພ

ບໍ່ວ່າພວກເຮົາເລືອກທີ່ຈະສະກີຫຼືສະໂນບອດ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງນັກສະກີແມ່ນຄືກັນ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຄວນເບິ່ງແຍງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພ. ການໃຊ້ໝວກກັນກະທົບທີ່ອະນຸມັດໃຫ້ເດັກນ້ອຍຕ່ຳກວ່າ 14 ປີແມ່ນບັງຄັບ. ບຸກຄົນທຸກຄົນຍັງມີພັນທະທີ່ຈະປັບປ່ຽນພຶດຕິກຳຂອງຕົນໃຫ້ແທດເໝາະກັບສະພາບພູດອຍ ແລະ ສະພາບອຸຕຸນິຍົມ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເປັນໄພອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ອື່ນ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່າຢູ່ທາງແຍກ, ບຸລິມະສິດແມ່ນໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ຍ່າງທາງຂວາຫຼືຊີ້ບອກດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍພິເສດ. ຖ້າພວກເຮົາພົບກັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມຊັນ, ພວກເຂົາກໍ່ຕ້ອງໃຫ້ທາງກັບພວກເຂົາ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າໃນກໍລະນີທີ່ມີການຫຼຸດລົງ, ທ່ານຕ້ອງລົງໄປຫາຂອບຂອງເປີ້ນພູໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ແລະທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດລົງໄປຕາມແຄມຂອງເປີ້ນພູ.

ໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນຂອງນັກສະກີ, ທັງສອງຝ່າຍໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າມີຄວາມຜິດເທົ່າທຽມກັນຖ້າບໍ່ມີຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມຜິດຂອງພວກເຂົາ. ​ໃນ​ກໍລະນີ​ເກີດ​ອຸປະຕິ​ເຫດ, ປະຊາຊົນ​ທຸກ​ຄົນ​ທີ່ຢູ່​ໃກ້​ຄຽງ​ຕ້ອງ​ແຈ້ງ​ເຫດ​ໃຫ້​ຜູ້​ອື່ນ​ຮູ້​ດ້ວຍ​ວິທີ​ທີ່​ມີ. ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອແລະລາຍງານເຫດການກັບທີມງານສືບເຊື້ອສາຍ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ເຮັດ​ແນວ​ນີ້, ພວກ​ເຮົາ​ອາດ​ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ຫຼື​ປັບ​ໄຫມ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ