ຟິວສ ແລະ ຣີເລນ Mercedes Vito (W638 1996–2003)
ເນື້ອໃນ
| ຈໍານວນ | ແຕ່ວ່າ | ເປົ້າຫມາຍ |
| один | ສິບ ສິບຫ້າ | ໄຟເຄື່ອງໝາຍຂວາ, ວົງຈອນພະລັງງານ 58, ຣີເລ K71, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດພ່ວງ X18 |
| два | ສິບ ສິບຫ້າ | ໂຄນສູງຂວາ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ X146 |
| 3 | ສິບ ສິບຫ້າ | ແສງສະຫວ່າງສູງຊ້າຍ, ຕົວຊີ້ບອກ beam ສູງ, relay ໄຟຫມອກ 1 K88 (ລະບົບ DRL), ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ X146 |
| 4 | ສິບຫ້າ | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບປິດຄວາມສະດວກສະບາຍ, ລີເລ້ຮອນ, ສະຫຼັບການຈຳກັດແສງແບບປີ້ນກັບ (ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື), ເຊັນເຊີເລືອກຕຳແໜ່ງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ປຸ່ມຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ (M111) |
| 5 | ສິບຫ້າ | ເຊັນເຊີໄຟເບຣກ, ປຸ່ມຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ (M104.900) |
| 6 | ຊາວ | Wiper, wiper ຫລັງ, ປຸກ |
| 7 | ສິບ ສິບຫ້າ | ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຜິດປົກກະຕິສໍາລັບໂຄມໄຟກາງແຈ້ງ, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ (M611), tachograph, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ, ໂຄມໄຟໃນກ່ອງຖົງມື, ເຊັນເຊີຄວາມໄວ (M104.900), ສະຫຼັບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຕົວຊີ້ວັດລະດັບນ້ໍາໃນອ່າງລ້າງເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ໂຄມໄຟເຕືອນແລະລະບົບ ADS ຈໍສະແດງຜົນ / ABD, ABS / ETS ຕົວຊີ້ວັດ |
| ແປດ | ຊາວ | ໂປເຊດເຊີລະບົບນໍາທາງ, ເບົາຢາສູບ, ໄຟພາຍໃນ, ແສງເປີດປະຕູເລື່ອນ, ເສົາອາກາດລົດ, ວິທະຍຸ, ຊ່ອງສຽບລໍາຕົ້ນ. |
| ເກົ້າ | ສິບ ສິບຫ້າ | ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ (ປຸກ), ກະດານເຄື່ອງມື, tachograph, ໂມງ |
| ສິບ | 7,5 ສິບຫ້າ | ໂຄມໄຟເຍືອງທາງ, ໂຄມໄຟຕິດປ້າຍທະບຽນ, ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ, ວິທະຍຸໃນລົດ ຫຼື ເຄື່ອງຮັບສັນຍານ, ໂຄມໄຟສ່ອງແສງຂອງໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໂຄມໄຟແສງເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ໂຄມໄຟເຍືອງທາງ, ໂຄມໄຟສາຍລົດປ້າຍທະບຽນລົດ, ໂຄມໄຟລ້າງໜ້າ K19, ໂຄມໄຟສາຍສົ່ງໝອກທາງໜ້າ K88 / K89 (ພຽງແຕ່ມີ DRL), tachograph, ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ແສງສະຫວ່າງປຸ່ມແລະສະຫຼັບ |
| 11 | ສິບ ສິບຫ້າ | ໄຟຂ້າງຊ້າຍ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ວົງຈອນ Relay K71 58, ເຊື່ອມຕໍ່ລົດພ່ວງ |
| 12 | ສິບຫ້າ | ໂຄມໄຟຕັດໝອກດ້ານຂວາ, ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ, ລະບົບ DRL Relay, ໄຟຕັດໝອກໜ້າ/ຫລັງ ສະຫຼັບແສງ |
| ສິບສາມ | ສິບຫ້າ | beam dipped ຊ້າຍ, relay ລະບົບ DRL |
| 14 | ສິບຫ້າ | ສະຫຼັບແສງໝອກໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ສະຫຼັບໄຟໝອກໜ້າ |
| ສິບຫ້າ | ສິບຫ້າ | ວິທະຍຸໃນລົດຫຼືວິທະຍຸ, ໂຮງງານຜະລິດນໍາທາງ, ຖົງລົມນິລະໄພ |
| ສິບຫົກ | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ |
| 17 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ |
| ສິບແປດ | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ |
| Relay | ||
| Л | Relay ສັນຍານຫັນ | |
| П | Wiper Relay |
ປ່ອງ Fuse ໃນ footwell ຜູ້ໂດຍສານ
| ຈໍານວນ | ແຕ່ວ່າ | ເປົ້າຫມາຍ |
| один | 7,5 | ປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຮ່າງກາຍ |
| два | 30 | ປ່ອງຢ້ຽມເປີດປະຕູຂວາ ແລະ ມຸງຫຼັງຄາ, ສະຫຼັບຕໍາແໜ່ງມຸງກຸດໜ້າ, ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມໄຟກາງ (ປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່), ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າປະຕູຜູ້ໂດຍສານ |
| 3 | 30 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າປະຕູຊ້າຍແລະຫລັງຄາແດດ, ສະຫຼັບຕໍາແຫນ່ງ sunroof ຫລັງ, ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
| 4 | 25 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລັອກກາງ, ຕົວກະຕຸ້ນລັອກ |
| 5 | ສິບ | ແສງສະຫວ່າງ visor ຊ້າຍ, visor ຂວາ, ໄຟຕໍາແຫນ່ງຊ້າຍ, ໄຟຕໍາແຫນ່ງຂວາ, ໄຟຫາງ |
| 6 | ຊາວ | ສ້ອມ |
| 7 | 7,5 | ໂທລະສັບມືຖື GSM, ໂທລະສັບມືຖືໂທລະສັບມືຖື |
| ແປດ | ຊາວ | ຫນ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບຕ້ານການລັກ, ປຸ່ມປຸກຕ້ານການລັກ |
| ເກົ້າ | ສິບ | Relay ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ໍາເພີ່ມເຕີມ |
| ສິບ | 7,5 ສິບ | ຊິເຣນຕ້ານການລັກ (ATA) |
| 11 | 7,5 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບຕ້ານການລັກລອບ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟລ້ຽວເພີ່ມເຕີມ (ໄຟລ້ຽວຊ້າຍ), ໜ່ວຍຄວບຄຸມສັນຍານພິເສດ (ໄຟລ້ຽວຊ້າຍ), ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບປ້ອງກັນການລັກ (ATA 2), ໄຟລ້ຽວຊ້າຍ, ໄຟໜ້າຊ້າຍ, ໄຟຫຼັງ , relay ຊ້າຍ, relay ໄຟຊ້າຍ, ໄຟໄລຍະຊ້າຍ |
| 12 | 7,5 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບຕ້ານການລັກລອບ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມສັນຍານລ້ຽວຊ່ວຍ (ໄຟລ້ຽວຂວາ), ໜ່ວຍຄວບຄຸມສັນຍານພິເສດ A44 (ສັນຍານລ້ຽວຂວາ), ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບຕ້ານການລັກລອບ (ATA 2), ໄຟລ້ຽວຂວາ, ໄຟໜ້າຂວາ, ຂວາ. Relay ໄຟໄລຍະທາງຫລັງ, relay ໄຟເບື້ອງຂວາ, ໄຟສາຍຂວາ |
| ສິບສາມ | 7,5 ສິບຫ້າ ຊາວ | ໄສ້ປ້ອງກັນການລັກ (ATA 2) |
| 14 | 7,5 | ໄສ້ປ້ອງກັນການລັກ (ATA 2) |
| ສິບຫ້າ | 7,5 | ເຊັນເຊີ ultrasonic ທາງຫນ້າ (ATA2), ເຊັນເຊີ ultrasonic ຫລັງ (ATA2), ຕ້ານການລັກຂະໂມຍ siren (ATA 2) H18 |
| ສິບຫົກ | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ |
| 17 | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ |
| ສິບແປດ | - | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ |
ປ່ອງ Fuse ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
| ຈໍານວນ | ແຕ່ວ່າ | ເປົ້າຫມາຍ |
| один | 7.51) 102) | ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ ABS, ASR, EBV, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມອາກາດ suspension |
| два | 25 | ການປະສົມປະສານ Relay ຄວບຄຸມ wiper ຫລັງ (M111, M611) ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບອະນຸຍາດພາຫະນະ (DAS) (M104) |
| 3 | 7,5 | ພັດລົມ radiator (M111 ເຖິງ 01.02.00) ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບອະນຸຍາດພາຫະນະ (DAS) (M111, M611) |
| 4 | 25 | ພັດລົມ radiator (ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ), aftercooler (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) |
| 5 | 25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ຈົນກ່ວາ 01.02.00) ກຸ່ມໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກ ABS (ຈາກ 01.02.00) |
| 6 | ສິບ | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (ໂມດູນຄວບຄຸມ ETC), ຫນ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການອະນຸຍາດຍານພາຫະນະ (DAS). ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ (ME-SFI) (M104) |
| 7 | 30 | ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| ແປດ | ຊາວ | Relay ທໍາຄວາມສະອາດ headlamp |
| ເກົ້າ | 7,5 | ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ ສະຫຼັບໂໝດ ASR (M111, M611 ຈາກວັນທີ 01.02.00/XNUMX/XNUMX) |
| ສິບ | 25 | ສຽບ trailer, ຕູ້ເຢັນ |
| 11 | 30 | Relay Combination Wiper ດ້ານຫຼັງ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນລໍ້ລວງ (EDW/ZV), ລີລອຍສັນຍານການລ້ຽວຊ້າຍ, ຣີເລສັນຍານລ້ຽວຂວາ |
| 12 | ສິບ | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| ສິບສາມ | 30 | Air suspension relay compressor |
| 14 | 7,5 | ຫນ່ວຍຄວບຄຸມການລະງັບອາກາດ, tachograph, ເຮັດໃຫ້ມີແສງເພີ່ມເຕີມ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ໍາ stationary, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຕົວຊີ້ວັດທິດທາງເພີ່ມເຕີມ |
| ສິບຫ້າ | 7,5 | ພະລັງງານວິທະຍຸ |
| ສິບຫົກ | ສິບຫ້າ | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ຄອນໂຊ taxi |
| 17 | ສິບຫ້າ | ຫນ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຕົວເລືອກເກຍອັດຕະໂນມັດ, ປຸ່ມເລືອກໂຄງການລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (M111 ຈາກ 01.02.00/611/111 ແລະ M01.02.00), ສະຫຼັບໂຫມດລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (MXNUMX ເຖິງ XNUMX/XNUMX/XNUMX), ປຸ່ມເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (ເຊັນເຊີ |
| ສິບແປດ | ສິບ | ຫນ່ວຍຄວບຄຸມການຕ້ານການລັກ, ຫນ່ວຍບໍລິການໂທລະສັບມືຖື GSM, ຫນ່ວຍບໍລິການໂທລະສັບມືຖື, ການຄວບຄຸມກະຈົກດ້ານນອກດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່, ການຄວບຄຸມກະຈົກດ້ານນອກຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ການຄວບຄຸມກະຈົກ |
| ສິບເກົ້າ | ສິບຫ້າ | Starter Interlock Relay (M111), Fuel Pump Relay (M111), Radiator Fan Motor (M111) Relay ປ້ຳນ້ຳ (M611), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົມຫາຍໃຈ (M611) |
| ຊາວ | ສິບຫ້າ | Terminal 15 (ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ) |
| 21 | ສິບຫ້າ | ການສະຫນອງທໍ່ຕິດໄຟ (ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ) |
| 22 | ຊາວ | ປໍ້ານໍ້າມັນ (ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ) |
| 23 | 7,5 | ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກາຊວນ |
| 24 | 25 | ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກາຊວນ |
| 25 | ສິບ | Relay ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ໍາ stationary |
| 26 | 25 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງທຳຄວາມຮ້ອນ (ກາຊວນ), ການສະໜອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບໍ່ລະເຫີຍ (ເຄື່ອງຈັກບໍ່ແລ່ນ) |
| 27 | 25 | ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ |
| 28 | ສິບຫ້າ | D+ Relay Supply, Fog Lamp Relay (DRL) |
| 29 | ສິບ | ລະບົບ Relay DRL (ໄຟແລ່ນກາງເວັນ) |
| 30 | ສິບ | ລະບົບ Relay DRL (ໄຟແລ່ນກາງເວັນ) |
| 31 | ສິບ | ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ 58 |
| 32 | 30 | ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນແລະການປັບບ່ອນນັ່ງຊ້າຍ |
| 33 | 25 | ວົງຈອນການປັບຄວາມຮ້ອນ ແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ |
| 3. 4 | 7,5 | ຕົວແຍກນ້ໍາ |
| 35 | 7,5 | ແອຫລັງ |
| 36 | ສິບຫ້າ | ແອຫລັງ |
| М1 | 40 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ 250W |
| М1 | 60 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ 500W |
| М2 | 50 60 | ປັ໊ມກຸ່ມໄຮໂດຼລິກ ABS |
| М3 | 40 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມສຳຮອງ (ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ) |
1) ເວລາ 01.02.00
2) ຈົນກ່ວາ 01.02.00
ກ່ອງ Relay ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
| ຈໍານວນ | ເປົ້າຫມາຍ |
| K91 | Relay ໄຟໄລຍະເບື້ອງຂວາ (ການລັອກສູນກາງທາງໄກ) |
| K90 | Relay ໄຟໄລຍະທາງຊ້າຍ (Remote Central Locking) |
| K4 | Relay ການສະຫນອງພະລັງງານ 15 (ລັອກຄໍພວງມາໄລ 2) |
| K10 | Air suspension relay compressor |
| K19 | Relay ທໍາຄວາມສະອາດ headlamp |
| K39 | relay ປັpumpມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| K27 | Relay ກວດຈັບຕົວຜູ້ໂດຍສານ (Unladen Seat Relay) |
| K6 | Relay ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| K103 | Relay ສໍາລັບປັ໊ມ boost ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ |
| K37 | ຮອນຣີເລ (horn) |
| K26 | Relay ພະລັງງານ D (ລັອກຄໍພວງມາໄລ 3) |
| K83 | ການສົ່ງຕໍ່ໂຄມໄຟogອກ |
| K29 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບສະຖານີ (ZHE) |
| K70 | Relay ວົງຈອນພະລັງງານ 15 (ອຸປະກອນພິເສດ) |
| K1 | Relay lock starter |
| V9 | ໄດໂອດຕ້ານການລັກ ATA 1 |
| V10 | ໄດໂອດຕ້ານການລັກ ATA 2 |
| V8 | Diode booster pump ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສະຖານີ |
| K71 | ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ 58 |
| K68 | ການຖ່າຍທອດລະບົບ DRL |
| K69 | ການຖ່າຍທອດລະບົບ DRL |
| K88 | ລີເລ່ໄຟໝອກ 1 (ມີລະບົບ DRL) |
| K89 | ລີເລ່ໄຟໝອກ 2 (ມີລະບົບ DRL) |
Preglow Relay (601.970)
1. ໝາກນັດ (ຕ່ອງໂສ້ 30)
2. ໝາກນັດ
3. ການປົກຫຸ້ມ
D2 pre-luminescent relay
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ D2.1, D2.2
Preglow Relay (611.980)
A15 relay ກ່ອນ luminescent
A15.1. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ Relay Preheater
A15.2. Glow plug ສາຍໄຟເຊື່ອມຕໍ່
A15.3. ການເຊື່ອມຕໍ່ relay preheating ກັບວົງຈອນ 30
ວິດີໂອສໍາລັບບົດຄວາມ
