ການກວດກາກ່ອນລະດູຫນາວ
ການໃສ່ລົດໃນລະດູໜາວຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ທ່ານ Tomasz Schromnik, ເຈົ້າຂອງ CNF Rapidex, ເຊິ່ງຊ່ຽວຊານດ້ານການສ້ອມແປງລໍ້ແລະຢາງທີ່ສັບສົນ, "ບັນຫາຕົ້ນຕໍແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ການປ່ຽນຢາງໃນລະດູຫນາວ, ຂໍ້ດີທີ່ຄົນຂັບສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ເຫັນແລ້ວໃນລະດູການທີ່ຜ່ານມາ," ເວົ້າວ່າ Tomasz Schromnik, ເຈົ້າຂອງ CNF Rapidex, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສ້ອມແປງລໍ້ແລະຢາງທີ່ສັບສົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຈໍານວນຫນ້ອຍຈື່ທີ່ຈະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຢາງແລະລະດັບການສວມໃສ່. ຢາງລົດລະດູໜາວບໍ່ຄວນໃຊ້ເກີນ 5 ປີ. ໃນອະນາຄົດ, ຄຸນນະພາບຂອງຢາງພາລາຫຼຸດລົງ, ເນື່ອງຈາກມັນສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະອອກຈາກການປະເມີນສະພາບຂອງຢາງລົດໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ຂອບລໍ້ຄວນຖືກກວດກາ ແລະກວດກາ. ໃນລະດູຫນາວ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.
– ຂອບອະລູມິນຽມບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລະດູຫນາວ, Tomasz Šromnik ອະທິບາຍ. – ມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງລົດ skidding ແລະ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຕີ curb. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຂອບອາລູມິນຽມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ບັນຫາທີ່ສໍາຄັນອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂອບຈາກສານເຄມີ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກືອ, ເຊິ່ງຖືກ sprinkled ໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດູຫນາວ. ການເຄືອບສີໃສ່ຂອບອາລູມິນຽມແມ່ນບໍ່ທົນທານຕໍ່ການໂຈມຕີແບບນີ້ແລະບໍ່ມີຜະລິດຕະພັນໃດໆໃນຕະຫຼາດທີ່ສາມາດປົກປ້ອງຂອບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ rims ເຫຼັກກ້າໃນລະດູຫນາວ, ເຊິ່ງທົນທານຕໍ່ສານເຄມີຫຼາຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງແມ່ນຕ່ໍາຫຼາຍ.
ການກວດກາສະພາບຂອງລໍ້ ແລະ ຢາງລົດແມ່ນມີພຽງແຕ່ສ່ວນນ້ອຍຂອງການກວດກາສະພາບລົດທັງໝົດເທົ່ານັ້ນ, ຈຶ່ງໄດ້ເປີດສະຖານີບໍລິການໃນບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ຂອບໃຈທີ່ພວກເຮົາສາມາດກວດສອບລົດໄດ້ຄົບວົງຈອນ ແລະ ເລັ່ງດ່ວນ. ການສ້ອມແປງ - ເພີ່ມ Tomasz Šromnik.
ການເກັບຮັກສາຢາງ
Tomasz Schromnik, ເຈົ້າຂອງ CNF Rapidex
- ເມື່ອເວົ້າເຖິງການປ່ຽນຢາງລົດຕາມລະດູການ, ພວກເຮົາຄວນກ່າວເຖິງເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການດໍາເນີນງານຕໍ່ໄປ. ການເກັບຮັກສາຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ປຽກຊຸ່ມແລະແຄບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບເວລາດົນນານ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫຼາຍປີ, ເຮັດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ມາຂອງຢາງດັ່ງກ່າວມີຫນ້ອຍ. ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຢາງລົດ, ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກວດເບິ່ງວັນທີຜະລິດ, ເຊິ່ງມີສະແຕມຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຢາງ. ສອງຕົວເລກທໍາອິດຊີ້ໃຫ້ເຫັນອາທິດການຜະລິດ, ສອງປີຂ້າງຫນ້າ. ຂ້ອຍບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ຊື້ຢາງລົດເກົ່າກວ່າຫ້າປີ. ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງວັນທີຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການສົ່ງເສີມການດຶງດູດທຸກປະເພດ. ເມື່ອເວົ້າເຖິງການເກັບຮັກສາຢາງລົດ, ບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍສະເຫນີບໍລິການດັ່ງກ່າວ.
ຮູບພາບໂດຍ Robert Quiatek
ຢູ່ເທິງສຸດຂອງບົດຄວາມ
