ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຢາງ Kama Flame, ການທົບທວນຄືນທີ່ແທ້ຈິງຈາກເຈົ້າຂອງລົດ
ເນື້ອໃນ
ຜູ້ຊ່ຽວຊານສົງໃສວ່າຄໍາແນະນໍາຂອງການນໍາໃຊ້ຢາງ studless ໃນລະດູຫນາວ, ສະນັ້ນເຈົ້າຂອງ SUV ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຢາງເຫຼົ່ານີ້ພຽງແຕ່ໃນລະດູຮ້ອນ, ຈົນກ່ວາຫິມະໄດ້ຫຼຸດລົງຫມົດ.
ເຈົ້າຂອງລົດ SUVs ແສງສະຫວ່າງແລະ crossovers ຂອງປະເພດ 4x4 ຄວນພິຈາລະນາຢາງ Kama Flame, ການທົບທວນຄືນທີ່ຢືນຢັນຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດທີ່ດີແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ທັງຫມົດໃນລະດູການ.
ຢາງລົດປະສິດທິພາບ "Kama Flame"
ຢາງລົດ Kama Flame ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນວິສາຫະກິດ Nizhnekamskshina ໃນຂະຫນາດມາດຕະຖານດຽວເທົ່ານັ້ນ. lamellas ທີ່ມີຮູບຄື່ນແລະຂ້ອນຂ້າງອ່ອນໆທີ່ມີຊ່ອງພິເສດກ່ຽວກັບ tread ສໍາລັບການເກັບກໍາຫິມະແລະລະບາຍນ້ໍາສະຫນອງຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດສູງຜ່ານຕົມແລະ slush, ສ້າງ patch ຕິດຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບການ traction ກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ.
ຢາງກາມໄຟ
ກະດູກຂ້າງຮູບຢູ່ໃນສູນຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງໃນເວລາທີ່ cornering ແລະໃນເວລາທີ່ drifting. Blocks ຂອງ lamellas 3D ຢູ່ເທິງບ່າ tread ເພີ່ມທະວີການ maneuverability ຂອງຍານພາຫະນະແລະການ maneuvering ຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
ແຄມແຫຼມຂອງ checkers ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເບກ. lugs ພິເສດຢູ່ເທິງບ່າ tread ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫມັ້ນໃຈໃນຫິມະເລິກ. ການບໍ່ມີຮວງເຂົ້າເຮັດໃຫ້ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຢາງນີ້ຕະຫຼອດປີເປັນຢາງທຸກລະດູການ.
ມີເຄື່ອງໝາຍເພີ່ມເຕີມຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຢາງ:
- M+S (“ຕົມ ແລະ ຫິມະ”) ໝາຍເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ດີໃນທັງຕົມ ແລະ ຫິມະ;
- 3PMSF (“Three Peak Snow Flake”) ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງໃນຖະໜົນທີ່ມີຫິມະ.
ຄວາມບັງເອີນຂອງເຄື່ອງຫມາຍແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ປະກາດໄດ້ຖືກຢືນຢັນໂດຍໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມ GOSTs ຂອງລັດເຊຍແລະກົດລະບຽບດ້ານວິຊາການສາກົນ "ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະລໍ້".
| ຊ່ວງເວລາ | ລະດູຫນາວ |
| ປະເພດພາຫະນະ | ລົດເກັງແລະລົດ SUV |
| ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌ (ມມ) | 205 |
| ຄວາມສູງໂປຣໄຟລ໌ (% ຂອງຄວາມກວ້າງ) | 70 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ (ນິ້ວ) | R16 |
| ປະເພດຢາງລົດ | ບໍ່ມີສະຕູດີໂອ |
| ປະເພດຮູບແບບ tread | ສົມມາດມີຮ່ອງຕາມລວງຍາວ |
| ໂຫລດດັດຊະນີ | 91 (ສູງສຸດ 615 ກິໂລ) |
| ດັດສະນີຄວາມໄວ | Q (ເຖິງ 160 ກິໂລແມັດ) |
| ປະເພດຂອງການກໍ່ສ້າງ | radial |
| ການປະຕິບັດ | ບໍ່ມີທໍ່ |
| ການອອກແບບກອບແລະເບກເກີ | ສົມທົບ |
ຢາງລົດ Kama Flame ປະຕິບັດແນວໃດໃນລະດູຫນາວ: ການທົບທວນຄືນຈາກເຈົ້າຂອງ
Nivovodys ມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍດີກັບຮູບແບບນີ້, ເພາະວ່າ SUVs ລັດເຊຍມີອຸປະກອນໃນສາຍການຜະລິດ. ຢາງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ R16 ຂອງຍີ່ຫໍ້ Kama Flame ທີ່ມີຂະຫນາດມາດຕະຖານຂອງ 205/70/R16 ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Nivas ແມ່ນຜູ້ນໍາໃນຈໍານວນການທົບທວນຄືນ.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Kama Flame ຢືນຢັນຄວາມທົນທານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງຢາງ. ຢາງລົດໄປໄດ້ດີໃນຢາງປູຢາງ, ໃນເສັ້ນທາງດິນ, ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການດຶງກັບພື້ນຜິວ, hernias (ການໃຄ່ບວມຂອງຢາງ) ບໍ່ປາກົດຢູ່ໃນພວກມັນ, ແຕ່ໄລຍະເບກເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການຂາດ studs.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama Flame
ໃນລະດູຫນາວແລະລະດູຮ້ອນ, ຜູ້ຊື້ເວົ້າວ່າໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama Flame ສໍາລັບ Niva, ມັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຕົກໃຈ. ເຈົ້າຂອງ Lada ແລະ Chevrolet SUVs ບາງຄົນໃຊ້ຢາງເຫຼົ່ານີ້ຕະຫຼອດປີ. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ໃນເສັ້ນທາງດິນເຜົາທີ່ມີຂີ້ຕົມ, ຢາງລົດດັ່ງກ່າວປະຕິບັດໄດ້ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດບັນທຸກຈະປີນພູ off-road. ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນ, ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການໃນທາງບວກຂອງຕົນເອງ, ຊື້ຢາງເຫຼົ່ານີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama Flame
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama Flame ຍັງຖືກປະໄວ້ໂດຍເຈົ້າຂອງ SUV. ພວກເຂົາສັນລະເສີນຢາງສໍາລັບຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ຖືວ່າພວກເຂົາມີອາຍຸສັ້ນ. ເມື່ອນຳໃຊ້ຢູ່ເຂດຊົນນະບົດ, ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ຫຍ້າດ້ວຍລົດ, ຢາງພາລານີ້ໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ສອງສາມລະດູເທົ່ານັ້ນ.
ການທົບທວນຄືນ Kama Flame
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama Flame
ມີການທົບທວນຄືນ rave, ຜູ້ຂຽນຂອງອັດຕາຢາງນີ້ດີເລີດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຈົ້າຂອງ Niva 2121 ລາຍງານການອອກແບບທີ່ດີເລີດຂອງຜ້າຢາງລົດຈາກຜູ້ຜະລິດ Nizhnekamskshina, ແລະປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຂັບລົດທົ່ວເມືອງແລະເທິງທາງດ່ວນ, ໃນສະພາບ icy ແລະ over potholes. ອີງຕາມຜູ້ຂຽນ, ຢາງລົດປະຕິບັດຕົວຢ່າງສົມບູນເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ maneuvering ໃນຄວາມໄວສູງ.
ມີຄົນມັກລົດທີ່ໃຫ້ຢາງນີ້ “C plus”. ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຊື້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງມີຄຸນນະພາບສະເລ່ຍແລະເຊື່ອວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຫຼາຍກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ຖືກຜະລິດພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Kama.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama Flame
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ອອກຈາກການທົບທວນຄືນທາງລົບກ່ຽວກັບຢາງ Kama Flame ສໍາລັບ Niva. ປະຊາຊົນດັ່ງກ່າວບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີ studs ໃນລະດູຫນາວ, ແລະໃນລະດູຮ້ອນເຂົາເຈົ້າຢ້ານກົວຂອງ herniations ໃນຢາງ.
ຫຼັງຈາກການຊື້, ຜູ້ຂຽນຂອງການທົບທວນຄືນນີ້ຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈພຽງແຕ່ໃນປີທໍາອິດ, ແລະລະດູຫນາວຕໍ່ໄປ, ລາວຢ້ານວ່າໄລຍະເບກຈະຍາວເກີນໄປຢູ່ທາງຫນ້າຂອງໄຟຈະລາຈອນ. ຫຼັງຈາກເຫດການນີ້, ລາວໄດ້ສືບຕໍ່ໃຊ້ຢາງລົດພຽງແຕ່ເປັນຢາງໃນລະດູຮ້ອນ.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama Flame
ຜູ້ມັກລົດບາງຄົນບໍ່ພໍໃຈໂດຍພື້ນຖານກັບຢາງ Kama Flame 205/70/R16. ການທົບທວນຄືນດັ່ງກ່າວວິພາກວິຈານຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວແບບ.
ການທົບທວນຢາງພາລາ Kama Flame
ມີການວິເຄາະການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ Kama Flame, ພວກເຮົາສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- tread ເລິກ;
- profile ກວ້າງ;
- ຢາງພາລາຂ້ອນຂ້າງອ່ອນເມື່ອທຽບກັບ analogues;
- ຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດທີ່ດີໃນເສັ້ນທາງຂີ້ຕົມແລະດິນ;
- ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ cornering ແລະ maneuvering;
- ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ສະພາບອາກາດທັງຫມົດ;
- ຄຸນະພາບທີ່ຍອມຮັບ.
ຈຸດອ່ອນຂອງຢາງ Kama Flame 205/70/R16, ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ, ປະກອບມີ:
- ຂາດຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນກ້ອນ;
- ບໍ່ມີ thorns.
68% ຂອງຜູ້ຊື້ມີຄວາມພໍໃຈກັບຄຸນນະພາບຂອງຢາງເຫຼົ່ານີ້. ເຈົ້າຂອງລົດຂຽນການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກກ່ຽວກັບຢາງ Kama Flame ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ແລະແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງມັນໃນລະດູຮ້ອນແລະລະດູຫນາວໃນ Chevrolet Niva, Lada Niva, crossovers (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Chevrolet Tracker, OPEL Mokka) ແລະລົດກະບະ (Toyota Hilux).
ສໍາລັບເຂດພາກໃຕ້ແລະພາກກາງ, ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ມີຫິມະຕົກ, ຫິມະແລະລົມແຮງ, ຢາງນີ້ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນລະດູຫນາວທີ່ອົບອຸ່ນ, studs ຈະບໍ່ຈໍາເປັນ, ແລະ tread friction ໂຄງສ້າງຈະຮັກສາ traction ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຊຸ່ມ. ສໍາລັບເຂດພາກເຫນືອ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ຢາງທີ່ບໍ່ມີ studless ໃນລະດູການນອກ, ແຕ່ສໍາລັບລະດູຫນາວທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະຕ້ອງເລືອກຢາງທີ່ມີ studs.
ຢ່າລືມວ່າຊີວິດການບໍລິການຂອງຢາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງການຂັບລົດ, ຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການເດີນທາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອາຍຸການບໍລິການຂອງຢາງລົດແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກມັນແກ່ຍາວເຖິງ 2-6 ລະດູການ. ເຈົ້າຂອງລົດ SUV ຂັບລົດໜ້ອຍກວ່າ ແລະລະມັດລະວັງຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຢາງລົດຈະຢູ່ໄດ້ດົນເທົ່າໃດ.
