ການຜະລິດ Ram 1500 ແລະ Ram 1500 TRX ຢຸດເຊົາຍ້ອນຂາດໄມໂຄຣຊິບ
ການຜະລິດລົດບັນທຸກ Ram 1500 ແລະ Ram 1500 TRX ລຸ້ນ flagship ຕ້ອງໄດ້ຢຸດເຊົາໃນອາທິດຂອງວັນທີ 30 ສິງຫາ 2021 ເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນ semiconductor. ໃນຂະນະທີ່ວັນທີທີ່ແນ່ນອນຂອງການສືບຕໍ່ການສະຫນອງ microchips ແມ່ນບໍ່ຮູ້ຈັກ.
ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ປະກາດການຂາດແຄນ semiconductors ທີ່ມີສັນຍານເຕືອນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຫວັງພຽງເລັກນ້ອຍວ່າໃນໄລຍະເວລາທີ່ການຂາດແຄນຊິບນີ້ຈະຖືກແກ້ໄຂ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.
ການຂາດແຄນໄມໂຄຣຊິບສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດ Ram 1500 ແລະ Ram 1500 TRX, ເຊິ່ງຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢຸດເຊົາການດໍາເນີນການໃນອາທິດຂອງວັນທີ 30 ສິງຫາ 2021 ເນື່ອງຈາກການຂາດວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້.
ອີງຕາມຂ່າວຍານຍົນ, ການຂາດແຄນໄມໂຄຣຊິບໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່ຕ່າງໆໃນອາເມລິກາເຫນືອຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດຍານພາຫະນະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແລະມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜົນກະທົບຂອງໂລກ, ອີງຕາມສະພາບແວດລ້ອມດຽວກັນ, ຈະເປັນ 8,1 ລ້ານຫນ່ວຍ.
Ram 1500 ແລະ Ram 1500 TRX ບໍ່ໄດ້ຢູ່ລອດຈາກເຫດການນີ້, ເຊິ່ງໃນປີ 2020 ເຫັນວ່າຍອດຂາຍຫຼຸດລົງຍ້ອນການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກລະບາດ, ປະຈຸບັນການຂາດແຄນ microchips ມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຮັກສາຈັງຫວະການຜະລິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າ. , ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມາຮອດຈຸດທີ່ການຜະລິດໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງອາທິດ.
ຜົນກະທົບທີ່ເກີດຈາກການກະທໍານີ້ຈະເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີເພາະວ່າ, ອີງຕາມການຂາຍຂອງໂຮງງານ, ລົດບັນທຸກ Ram ຜະລິດໂຕນຕໍ່ອາທິດ, ຄໍາເວົ້າແບບ metaphorically, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນສະທ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີໃຜຮູ້ວ່າ 1500 Ram 2021 ກໍາລັງຖືກສ້າງຂື້ນຢູ່ທີ່ໂຮງງານ Sterling Heights Assembly Plant ໃນ Sterling Heights, Michigan, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງມັນແນ່ນອນວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕົກໃຈ.
ໂຮງງານທີ່ມີເນື້ອທີ່ 286 ເຮັກຕາ ເຮັດວຽກສາມຄັ້ງ, ມີພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 7 ຄົນ, ແລະໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ 6.728 ໂດລາຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ອີງຕາມ Motor Trend.
Ram 1500 ແລະ Ram 1500 TRX, ເຊິ່ງ, ໂດຍວິທີທາງການ, ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນ "ລົດບັນທຸກຂອງປີ 2019-2021", ວາງການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະດັ່ງນັ້ນການຂາຍ, "ມີຄວາມສ່ຽງ" ຖ້າໄມໂຄຊີດບໍ່ຕີຕະຫຼາດໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. . ໃນລັກສະນະທັນເວລາ, ເນື່ອງຈາກວ່າການດໍາເນີນການຈະຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບບໍ່ພຽງແຕ່ບໍລິສັດເອງ, ແຕ່ຍັງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງພະນັກງານທີ່ໄປເຮັດວຽກຢູ່ໂຮງງານທຸກໆມື້.
ໃນຂະນະທີ່ວັນທີທີ່ແນ່ນອນຂອງການສືບຕໍ່ການສະຫນອງ microchips ແມ່ນບໍ່ຮູ້ຈັກ.
:
