ນັກຈິດຕະວິທະຍາ: ຄົນຂັບລົດປະພຶດຕົວຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງຄືກັບໝາປ່າຢູ່ໃນຊອງ
Andrzej Markowski, ນັກຈິດຕະວິທະຍາການຈາລະຈອນ, ຮອງປະທານສະມາຄົມນັກຈິດຕະສາດການຂົນສົ່ງໃນປະເທດໂປແລນ, ເວົ້າກ່ຽວກັບເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຊາຍຫຼາຍຄົນປະຕິບັດການຂັບລົດຄືກັບການຕໍ່ສູ້ແລະວິທີການຈັດການກັບຄວາມໂກດແຄ້ນຂອງຖະຫນົນ.
ຜູ້ຊາຍຂັບລົດດີກວ່າຜູ້ຍິງ ຫຼື ຮ້າຍກວ່າ? ສະຖິຕິຂອງຕໍາຫຼວດເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼາຍຂຶ້ນ.
- ຜູ້ຊາຍແລ່ນແນ່ນອນບໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າແມ່ຍິງ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີອຸປະຕິເຫດຫຼາຍກ່ວາ. ທັງນີ້ຍ້ອນວ່າຂັບຂີ່ໄວ, ຂັບລົດຢ່າງກ້າຫານ, ມີຄວາມປອດໄພຕ່ຳກວ່າຜູ້ຍິງ. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງແມ່ຍິງ, ເດັ່ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຊິ່ງແມ່ນຍ້ອນການກໍານົດທາງພັນທຸກໍາ.
ດັ່ງນັ້ນມີທິດສະດີທາງຊີວະສາດກ່ຽວກັບການຕໍ່ສູ້ຂອງຜູ້ຊາຍສໍາລັບການເດັ່ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງ?
- ແນ່ນອນແມ່ນແລ້ວ, ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນທິດສະດີ, ແຕ່ເປັນການປະຕິບັດ. ໃນກໍລະນີຂອງຄົນຂັບຜູ້ຊາຍ, ກົນໄກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດຂອງ psyche ລາວເຮັດວຽກກ່ວາໃນກໍລະນີຂອງແມ່ຍິງ. ຜູ້ຊາຍຕໍ່ສູ້ຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບການທັງຫມົດສະຖານທີ່ທໍາອິດໃນຝູງ, ຖ້າຂ້ອຍອາດຈະໃຊ້ຄໍາສັບຈາກໂລກສັດ. ດັ່ງນັ້ນລາວຕ້ອງຮັບຜິດຊອບ, ລ່ວງຫນ້າຂອງຄົນອື່ນ, ສະເຫມີພິສູດຕົນເອງແລະພິສູດຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລາວ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຜູ້ຊາຍໃຫ້ຕົວເອງ - ຫຼືບາງທີລາວຕ້ອງການເຮັດມັນໂດຍບໍ່ຮູ້ຕົວ - ເຂົ້າເຖິງແມ່ຍິງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ແລະນີ້, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແມ່ນຊີວະວິທະຍາຂອງຊະນິດຂອງມະນຸດ - ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຊະນິດຂອງມະນຸດເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ແບບການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຊາຍໃນຊັ້ນນໍາຂອງພວກເຂົາແຕກຕ່າງຈາກແມ່ຍິງ. ໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍ, ການຮຸກຮານແມ່ນເກືອບອອກຈາກຄໍາຖາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຕາມສະເຫມີ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.
ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຄາດຄະເນລ່ວງຫນ້າວ່າແມ່ນໃຜຂັບລົດໂດຍບໍ່ໄດ້ເບິ່ງແວ່ນຕາອອກ?
- ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ຊາຍທີ່ມີປະສົບການ, ມີປະສົບການໃນການຕໍ່ສູ້ທາງຖະຫນົນ, ສາມາດບອກໄດ້ຈາກໄລຍະໄກຜູ້ທີ່ກໍາລັງຂັບລົດ: ຄູ່ແຂ່ງຂອງລາວ, i.e. ຜູ້ຊາຍຄົນອື່ນ, ສະມາຊິກຂອງການຮ່ວມເພດທີ່ຍຸດຕິທໍາ, ຫຼືສຸພາບບຸລຸດຢູ່ໃນຫມວກ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າຜູ້ຊາຍທີ່ສູງອາຍຸ, "ຄົນຂັບລົດວັນອາທິດ" ຜູ້ທີ່ມັກການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບແລະ, ເປັນເລື່ອງແປກທີ່, ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະໃສ່ຫມວກ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທັງສອງພິເສດແລະສຸພາບບຸລຸດໃນຫມວກແມ່ນເດີນທາງຢ່າງສະຫງົບ.
ດັ່ງກ່າວການຕໍ່ສູ້ຂອງຜູ້ຊາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມີ epilogue sad ຂອງຕົນເອງ - ອຸປະຕິເຫດ, ການເສຍຊີວິດ, ຄວາມພິການຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.
“ແລະ ອັນນີ້ກໍສົມຄວນທີ່ຈະຮູ້ ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຍູ້ pedal ອາຍແກັສຫນັກຂຶ້ນຢູ່ໃນລົດ. ເຖິງວ່າຈະມີເງື່ອນໄຂທາງຊີວະພາບເຫຼົ່ານີ້, ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າແລະຄວນຂັບລົດຕາມກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນ. ມີຫຼາຍການແຂ່ງຂັນອື່ນໆ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ການຮຸກຮານໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ - ວິທີການຈັດການກັບຄົນບ້າຢູ່ຕາມຖະຫນົນ
