ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Mercedes Sprinter
ເນື້ອໃນ
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Mercedes-Benz Sprinter 2018, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງໝົດ, ຮຸ່ນທີ 3, VS30
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Mercedes-Benz Sprinter 2018, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 3, VS30
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Mercedes-Benz Sprinter restyling 2013, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງຫມົດ, ລຸ້ນທີ 2, NCV3
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Mercedes-Benz Sprinter restyling 2013, chassis, ລຸ້ນທີ 2, NCV3
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Mercedes-Benz Sprinter restyling 2013, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 2, NCV3
ບໍ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ບໍ່ສົນໃຈກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດຂອງລາວ. ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ສໍາຄັນທາງຈິດໃຈແມ່ນມູນຄ່າຂອງ 10 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍ. ຖ້າອັດຕາການໄຫຼຫນ້ອຍກວ່າສິບລິດ, ນີ້ຖືວ່າດີ, ແລະຖ້າມັນສູງກວ່າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄໍາອະທິບາຍ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະມານ 6 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນຖືວ່າດີທີ່ສຸດໃນດ້ານເສດຖະກິດ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Mercedes Sprinter ຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 6.5 ຫາ 13.1 ລິດຕໍ່ 100 km.
Mercedes-Benz Sprinter ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ໄປນີ້: ນໍ້າມັນກາຊວນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ AI-95, ອາຍແກັສ/ແກັດ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Mercedes-Benz Sprinter 2018, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງໝົດ, ຮຸ່ນທີ 3, VS30
02.2018 - ປັດຈຸບັນ
| ການປ່ຽນແປງ | ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l / 100 ກມ | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ແລ້ວ |
| 2.1 l, 143 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 114 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 143 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,1 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 114 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,1 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 114 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 7,7 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,7 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 143 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫນ້າ | 7,8 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 143 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 7,8 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 114 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 7,8 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,8 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 114 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫນ້າ | 7,8 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 143 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 143 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 114 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 143 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 143 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8,1 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 143 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8,2 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 114 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8,2 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8,3 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 114 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8,3 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 143 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8,3 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 114 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8,3 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 143 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 114 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,6 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 143 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,6 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 163 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 163 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 9,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 9,6 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 ລິດ, 190 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,8 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 ລິດ, 190 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 10,1 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 10,2 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 10,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 10,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 10,7 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 10,8 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Mercedes-Benz Sprinter 2018, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 3, VS30
02.2018 - ປັດຈຸບັນ
| ການປ່ຽນແປງ | ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l / 100 ກມ | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ແລ້ວ |
| 2.1 l, 143 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 114 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,7 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 7,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 143 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 7,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 143 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 114 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 143 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8,1 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 163 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,3 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 114 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8,3 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 ລິດ, 190 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,3 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 9,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 10,1 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Mercedes-Benz Sprinter restyling 2013, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງຫມົດ, ລຸ້ນທີ 2, NCV3
03.2013 - 01.2018
| ການປ່ຽນແປງ | ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l / 100 ກມ | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ແລ້ວ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 6,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,1 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,2 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,2 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,2 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,3 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,3 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 95 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 95 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 95 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,7 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,7 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,7 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 7,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 7,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 95 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 95 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,3 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 95 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,6 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8,6 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,7 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,1 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 163 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,1 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 9,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 129 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 129 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,6 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 163 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,6 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 9,8 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 ລິດ, 190 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 10,3 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 11,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 1.8 ລິດ, 156 hp, ອາຍແກັສ/ນໍ້າມັນ, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 12,0 | ອາຍແກັສ/ນ້ຳມັນ |
| 1.8 l, 156 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 12,1 | ນໍ້າມັນແອັກຊັງ AI-95 |
| 1.8 l, 156 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 12,9 | ນໍ້າມັນແອັກຊັງ AI-95 |
| 1.8 l, 156 hp, ອາຍແກັສ / ນໍ້າມັນ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 13,1 | ອາຍແກັສ/ນ້ຳມັນ |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Mercedes-Benz Sprinter restyling 2013, chassis, ລຸ້ນທີ 2, NCV3
03.2013 - 01.2018
| ການປ່ຽນແປງ | ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l / 100 ກມ | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ແລ້ວ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,1 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,2 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 95 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 95 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,6 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,7 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 95 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,7 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,7 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,8 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,8 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 95 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 7,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 7,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 95 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,3 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 95 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,6 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8,6 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,7 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 163 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,1 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 9,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 129 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,4 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 129 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,6 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 163 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,6 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 9,8 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 ລິດ, 190 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 10,2 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 11,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 1.8 ລິດ, 156 hp, ອາຍແກັສ/ນໍ້າມັນ, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 12,0 | ອາຍແກັສ/ນ້ຳມັນ |
| 1.8 l, 156 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 12,1 | ນໍ້າມັນແອັກຊັງ AI-95 |
| 1.8 l, 156 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 12,9 | ນໍ້າມັນແອັກຊັງ AI-95 |
| 1.8 l, 156 hp, ອາຍແກັສ / ນໍ້າມັນ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 13,1 | ອາຍແກັສ/ນ້ຳມັນ |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Mercedes-Benz Sprinter restyling 2013, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 2, NCV3
02.2013 - 01.2018
| ການປ່ຽນແປງ | ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l / 100 ກມ | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ແລ້ວ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 6,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 6,6 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 6,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 6,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 6,9 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,2 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7,2 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 7,7 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,0 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8,3 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 129 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 163 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,7 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 ລິດ, 163 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 8,7 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 2.1 l, 129 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,1 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 9,3 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 ລິດ, 190 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 3.0 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9,5 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ |
| 1.8 l, 156 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 11,4 | ນໍ້າມັນແອັກຊັງ AI-95 |
| 1.8 ລິດ, 156 hp, ອາຍແກັສ/ນໍ້າມັນ, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 11,5 | ອາຍແກັສ/ນ້ຳມັນ |
| 1.8 l, 156 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 12,2 | ນໍ້າມັນແອັກຊັງ AI-95 |
| 1.8 l, 156 hp, ອາຍແກັສ / ນໍ້າມັນ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 12,6 | ອາຍແກັສ/ນ້ຳມັນ |