ເຂົ້າໃຈປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ: ແມ່ນຫຍັງ targa

ຮ່າງກາຍປະເພດນີ້ຖືກລອກຢູ່ເລື້ອຍໆໃນຮູບເງົາທີ່ອະທິບາຍເຖິງການກະ ທຳ ຂອງຄົນໃນຊຸມປີ 70 ແລະ 80 ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ. ພວກເຂົາໂດດເດັ່ນໃນບັນດາຮ່າງກາຍທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ແລະຮູບພາບແລະວິດີໂອຂອງປີທີ່ຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຂົາ.

targa ແມ່ນຫຍັງ

Targa ແມ່ນຮ່າງກາຍທີ່ມີແຜ່ນເຫຼັກທີ່ແລ່ນຢູ່ທາງຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ. ຄວາມແຕກຕ່າງສອງສາມຢ່າງຕື່ມອີກ: ແກ້ວຄົງທີ່ ແໜ້ນ ໜາ, ຫລັງຄາພັບ. ໃນໂລກທີ່ທັນສະ ໄໝ, targa ແມ່ນລົດຖະ ໜົນ ທຸກເສັ້ນທີ່ມີເສົາໂລຫະແລະສ່ວນຫລັງຄາທີ່ສາມາດຍົກຍ້າຍໄດ້.

ການປ່ຽນແປງແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ຖ້າວ່າລົດຖະ ໜົນ ແມ່ນລົດສອງຊັ້ນທີ່ມີຫຼັງຄາທີ່ເອົາອອກໄດ້ອ່ອນຫຼືແຂງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, targa ແມ່ນລົດສອງບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຝາກະຈົກທີ່ມີການສ້ອມແຊມຢ່າງ ແໜ້ນ ໜາ ແລະມຸງທີ່ສາມາດຍົກອອກໄດ້ (ທ່ອນໄມ້ຫຼືທັງ ໝົດ).

ພື້ນຫລັງປະຫວັດສາດ

ຮຸ່ນ ທຳ ອິດທີ່ອອກມາແມ່ນມາຈາກຍີ່ຫໍ້ Porsche, ແລະຖືກເອີ້ນວ່າ Porsche 911 Targa. ເພາະສະນັ້ນຊື່ຂອງເຄື່ອງທີ່ຄ້າຍຄືກັນອື່ນ went ໄດ້ໄປ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຕາມທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, targa ໄດ້ກາຍເປັນ ຄຳ ສັບຂອງຄົວເຮືອນ. ດຽວນີ້, ເມື່ອອອກສຽງ ຄຳ ສັບໃດ ໜຶ່ງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນຈິນຕະນາການບໍ່ແມ່ນຮູບແບບອັນດຽວ (Porsche 911 Targa), ແຕ່ໃນທັນທີນັ້ນແມ່ນລົດທີ່ມີຮ່າງກາຍນີ້.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຫຼັກຖານທີ່ຊັດເຈນວ່າປະເພດຂອງຮ່າງກາຍນີ້ບໍ່ໄດ້ເປັນທາງການເທື່ອ ທຳ ອິດໃນຕະຫຼາດ. ສິ່ງທີ່ຊັດເຈນກວ່ານັ້ນ, ປະຕູໂຄ້ງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ມີຢູ່ແລ້ວ. ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນພື້ນຖານຂອງຮ່າງກາຍ.

ລົດໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຊຸມປີ 70 ແລະ 80 (ຊຶ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າພວກມັນບໍ່ນອນຢູ່ໃນຮູບເງົາ). ຈຳ ນວນຕົວປ່ຽນແປງໄດ້ຕົກລົງສູ່ຕະຫຼາດ, ແລະມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການຊື້ຂາຍແລະຊື້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງຕາມ ລຳ ດັບ. ເຫດຜົນຂອງຮູບລັກສະນະຂອງ targa ແມ່ນສິ່ງນີ້: ພະແນກການຜະລິດການຂົນສົ່ງຕ້ອງການທັງຕົວປ່ຽນແລະລົດຕາມຖະ ໜົນ (targa) ມີຢູ່ໃນຊີວິດຂອງຊາວອາເມລິກາ. ໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍທາງເທິງທີ່ເປີດ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດໃຫຍ່ຂື້ນ, ມີສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ, ແລະດ້ວຍ targa, ໂອກາດດັ່ງກ່າວກໍ່ຫຼຸດລົງເຖິງສູນ.

ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດ. ຈາກຈຸດເວລານັ້ນ, ນັກພັດທະນາລົດໃນຊຸມປີ 70 ແລະ 80 ໄດ້ສຸມໃສ່ການບໍ່ອອກແບບ, ແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງ ໝົດ, ຝາບັງລົມທີ່ເສີມສ້າງ, ປະຕູໂຄ້ງດຶງໄດ້ມີຜົນກະທົບທີ່ ໜ້າ ສັງເກດເມື່ອຂັບຂີ່, ເພີ່ມຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງລົດແລະສ້າງສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພໃນສະພາບອາກາດໃດກໍ່ຕາມ

ຫລັງຄາ

ວິທີການແຍກຕ່າງຫາກໃນການສ້າງຮ່າງກາຍ targa. ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພກວ່າໃນເວລາຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ໃນເວລາທີ່ການປະກອບຮ່າງກາຍ, ເສົາຍາວທີ່ຕິດຕັ້ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ - ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍທັງຫມົດແລະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສູນເສຍການຄວບຄຸມ, ຕົວຢ່າງ, ໃນສະພາບທີ່ມີອາກາດຫນາວ. ສະນັ້ນຮ່າງກາຍກາຍເປັນຄົນທີ່ stiffer, ຫັນ, ໂຄ້ງ, torsion ແມ່ນ "ອ່ອນກວ່າ" ຫຼາຍ. ຫລັງຄາບໍ່ແມ່ນຫົວ ໜ່ວຍ ດຽວ, ແຕ່ກະດານທີ່ຖອດອອກໄດ້, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການຂົນສົ່ງ.