ແບັດເຕີຣີໝົດແລ້ວ? ໃຊ້ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ແນວໃດ? ຕຳຫຼວດເທດສະບານຈະຊ່ວຍຄືກັນ (ວິດີໂອ)
ລະດູຫນາວບໍ່ປະຕິເສດຄົນຂັບແລະ ... ຫມໍ້ໄຟ. ຖ້າລົດບໍ່ເລີ່ມແລະບໍ່ມີໃຜຢູ່ໃກ້ໆທີ່ຕ້ອງການແກ້ໄຂບັນຫາ, ຕໍາຫຼວດເທດສະບານສາມາດເຂົ້າມາຊ່ວຍໄດ້.
ແບັດເຕີຣີໝົດແລ້ວ. ກອງເມືອງຈະຊ່ວຍ
ຕໍາຫຼວດເທດສະບານໃນŚwiętochłowice, ເຊັ່ນດຽວກັບທຸກໆປີ, ສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າເນື່ອງຈາກອາກາດຫນາວ.
Bogdan Bednarek, ຜູ້ບັນຊາການກອງບັນຊາການຂອງເມືອງ Sventohlovice, ອະທິບາຍວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່ມີອຸປະກອນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະທົດແທນຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວຊົ່ວຄາວ. ພຽງແຕ່ໂທຫາ 986. ການບໍລິການທີ່ຄ້າຍຄືກັນຍັງມີຢູ່ໃນເມືອງ Bielsko-Biala ແລະເມືອງອື່ນໆ.
ການໂທຫາຄວາມປອດໄພແມ່ນທາງເລືອກສຸດທ້າຍ. ດ້ວຍເຊືອກໂດດແລະຍານພາຫະນະທີສອງ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນລົດໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າເງິນກູ້.
ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນລົດໂດຍໃຊ້ສາຍ jumper?
ແລ່ນລົດໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າເງິນກູ້, i.e. ໂດຍຜ່ານສາຍເຊື່ອມຕໍ່, ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ, ວິທີການສຸກເສີນແລະວ່ອງໄວເພື່ອຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ. ພຽງແຕ່ຂໍໃຫ້ຄົນຂັບລົດອື່ນສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອ. ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແມ່ນງ່າຍ: ພວກເຮົາເອົາເຄື່ອງຈັກຫັນຫນ້າເຂົ້າກັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ສໍາຜັດກັບກັນ (ອາດມີວົງຈອນສັ້ນ). ພວກເຮົາປິດອຸປະກອນທັງໝົດໃນລົດຂອງພວກເຮົາ, ເປີດຝາອັດປາກມົດລູກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟຂອງພວກເຮົາກັບແບດເຕີລີ່ໃກ້ຄຽງດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນ.
ທໍາອິດເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວບວກ (ດ້ວຍສາຍສີແດງ) ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດ້ວຍສາຍສີດໍາ, ຫຼືຫນ້ອຍມັກຈະມີສາຍສີຟ້າ - ເສົາໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາກັບເສົາລົບຂອງລົດທີສອງ (ມັນດີກວ່າ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍນີ້ກັບສາຍເຄເບີ້ນ. ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າດິນ, i.e. ກັບພາກສ່ວນໂລຫະຂອງລົດຂອງທ່ານ). ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນລົດທີ່ເຮັດວຽກ - ມັນເປັນການດີທີ່ຈະເພີ່ມອາຍແກັສເລັກນ້ອຍໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງໄຟຟ້າຫຼາຍໄປຫາລົດຂອງພວກເຮົາ. ຫຼັງຈາກ 2-3 ນາທີພວກເຮົາພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນລົດ. ຖ້າມັນເຮັດວຽກ, ຢ່າປິດມັນ, ແຕ່ຖອດສາຍໄຟໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ (ລົບທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບວກ), ປິດ hood ແລະອອກຈາກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າການສາກໄຟສຸກເສີນດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ສະຫນອງຫມໍ້ໄຟຂອງພວກເຮົາກັບໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າພວກເຮົາຂັບລົດໃນໄລຍະສັ້ນ, ລົດອາດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພາະວ່າແບດເຕີລີ່ຈະບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະ recharge ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.
ດາວໂຫຼດງ່າຍ
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສາຍເລີ່ມຕົ້ນກະໂດດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີຣີ້ຖືກສາກເຕັມ, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະມີຄ່າທີ່ຈະດໍາເນີນການແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມເມື່ອກັບໄປເຮືອນ. ການປະຕິບັດການອັດຕະໂນມັດກ່ຽວຂ້ອງກັບການກວດສອບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ voltmeter ແລະການນໍາໃຊ້ charger ຖ້າຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ undercharged.
ການດໍາເນີນການໃດໆກັບແບດເຕີລີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມລະມັດລະວັງ, ຖ້າຫາກວ່າພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າແບດເຕີລີ່ (ແມ້ກະທັ້ງຫນຶ່ງອອກ) ພາຍໃຕ້ແຮງດັນໄຟຟ້າແລະມີສານອັນຕະລາຍ, ສານ corrosive (ເອເລັກໂຕຣນິກ). ໄຮໂດຣເຈນສາມາດປ່ອຍອອກມາໄດ້ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍເຮັດມັນຢູ່ໃກ້ກັບແຫຼ່ງໄຟ (ໄຮໂດເຈນປະກອບເປັນສ່ວນປະສົມທີ່ລະເບີດກັບອາກາດ), ແລະຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ.
