supermoto 250 ແນະນໍາແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບ superslide ແລະ wheelie lovers
ເນື້ອໃນ
ທ່ານສົນໃຈກັບລົດສະໄລ້ໄວ ແລະຂີ່ລໍ້ຫຼັງຕາມຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງທາງປູຢາງບໍ? Supermoto 250 ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບທ່ານເພາະວ່າມັນຂ້ອນຂ້າງເບົາ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນທົນທານແລະມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍໃນການຕິດຕາມແລະໃນຕົວເມືອງ. ບໍ່ມີຫຍັງກີດຂວາງທ່ານຈາກການໂດດເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມໃນຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ. ໃນປະເພດຂອງສອງລໍ້ນີ້, ທາງເລືອກລະຫວ່າງສອງຈັງຫວະແລະສີ່ຈັງຫວະແມ່ນສໍາຄັນ. ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບ supermoto 250?
ເປັນຫຍັງ supermoto 250cc?
Supermoto 250 ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຮຽນຮູ້ວິທີການຂີ່ລົດຈັກ. ຮຸ່ນສູງເຖິງ 125³ cm ແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຄົນທີ່ມີໃບຂັບຂີ່ປະເພດ B, ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດທີ່ເຫມາະສົມ, i.e. A2 ແລະແນ່ນອນ A. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ເຄີຍຂີ່ລົດຈັກມາກ່ອນ (ນອກເຫນືອຈາກຫຼັກສູດທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່), ຄວາມສາມາດດັ່ງກ່າວໃນປະເພດ supermoto ອາດຈະບໍ່ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານ.
supermoto 250 ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ບໍ່ດີສໍາລັບໃຜ?
Supermoto 250cc cm ແມ່ນເກືອບສະເຫມີຢູ່ໃກ້ກັບ 30 hp. ແລະມີນ້ໍາຫນັກເກີນ 100 ກິໂລກໍາ. ແລະນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການອໍານວຍຄວາມສະດວກໂດຍພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຂອງລົດຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນມຸມ. ວິທີຂີ່ລົດຈັກແບບນີ້ຕ້ອງຮູ້ວິທີຂີ່ທາງປູຢາງ. ທ່ານຕ້ອງຊໍານິຊໍານານປ່ຽນຈຸດສູນກາງຂອງກາວິທັດຈາກຂ້າງຫນຶ່ງໄປຫາອີກດ້ານຫນຶ່ງແລະສາມາດຄວບຄຸມລົດຈັກ off-road ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຍານພາຫະນະປະເພດນີ້ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຫນ້ອຍຈະບໍ່ດີຫຼາຍ.
Supermoto KTM EXC 250 – ມັນຄຸ້ມຄ່າບໍ?
ຫຼາຍຂື້ນກັບເຄື່ອງຈັກແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່. ໂດຍລວມແລ້ວ, KTM 250 supermoto EXC ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດໃນປະເພດຂອງຕົນ. ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້, ມັນເຮັດວຽກທີ່ດີສໍາລັບການຂັບລົດ off-road, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາງລົດໄຟຫຼື asphalt ຖະຫນົນ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນການອອກແບບທີ່ ກຳ ນົດມາດຕະຖານ ສຳ ລັບລົດຖີບອື່ນໆໃນສ່ວນຂອງມັນ.
ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ຕົວແບບ KTM ນີ້ແຕກຕ່າງກັນ?
ອັນໃດເປັນລັກສະນະສະເພາະຂອງລົດຊຸບເປີໂມໂຕ 250 ນີ້? ປະການທໍາອິດ, ມັນເປັນມໍເຕີທົນທານຫຼາຍທີ່ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆເກີນໄປ. ໃນກໍລະນີຂອງລາວ, 80 mph (3600 ກິໂລແມັດ) ແມ່ນຂອບເຂດຈໍາກັດການທົດແທນລູກສູບທີ່ແນະນໍາສໍາລັບການຂັບລົດນັກສມັກເລ່ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເກີດຂຶ້ນກັບການດູແລແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນໄລຍະການທົດແທນ (ໂດຍສະເພາະພວກເຮົາຫມາຍເຖິງການດູແລຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ). ມີກໍລະນີເກີນ 100 mph ກັບການຂັບລົດຍາກຫຼາຍ.
KTM supermoto 250 — 2T ຫຼື 4T?
XNUMX ຈັງຫວະແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຫ້ອະໄພໄດ້ເພາະວ່າທຸກໆການຫັນຂອງ throttle ຍາກເຮັດໃຫ້ທ່ານສູນເສຍການດຶງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນ "ອາລະຍະທໍາ" ຫຼາຍກ່ວາໃນແບບຈໍາລອງທີ່ປ່ອຍອອກມາເມື່ອສອງສາມປີກ່ອນ, ທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງໃນເວລາເຮັດວຽກກັບອາຍແກັສ. Supermoto 250 4T ຈະເຫມາະສົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຫນ້ອຍກ່ອນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ 2 ຈັງຫວະແມ່ນຫນັກຫຼາຍແລະບໍ່ໄດ້ພັດທະນາພະລັງງານໄວເທົ່າກັບ XNUMX ຈັງຫວະ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຮຽນຮູ້ແບບທີ່ຕ້ອງການຂອງການຂີ່ supermoto.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງ supermoto 2T ແລະ 4T 250
ສໍາລັບນັກສມັກເລ່ນ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຂັບລົດຄວາມສຸກ. ອີກປະການຫນຶ່ງປັດໄຈທີ່ບໍລິສຸດແມ່ນສໍາຄັນ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການສ້ອມແປງ. ແລະພວກເຂົາຍັງຕ່ໍາຢູ່ໃນສອງຈັງຫວະ. ໃນກໍລະນີຂອງ supermoto 250 4T, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດໄລຍະການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນຫຼື overhaul ອົງປະກອບເຊັ່ນ: rod ເຊື່ອມຕໍ່, ຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາຫຼື piston. 250T Supermoto 2 KTM ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າແນ່ນອນ. ແລະນີ້ມັກຈະສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ທີ່ລັງເລທີ່ຈະຂັບລົດເປັນມືອາຊີບ.
ເຈົ້າສາມາດຊື້ supermoto 250 ໄດ້ເທົ່າໃດ?
ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າທ່ານຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຄຸນນະພາບຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ supermoto KTM EXC-F 250, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍທີ່ທ່ານຈະບໍ່ພົບໂຄສະນາຫຼາຍສໍາລັບລົດຖີບທີ່ໃຫ້ບໍລິການ. ເປັນຫຍັງ? ເພາະວ່າພວກເຂົາແມ່ນໃຫຍ່ແລະມີຫນ້ອຍຄົນທີ່ຈະກ້າຂາຍພວກເຂົາຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍປີ, ຈໍານວນເງິນແມ່ນເກືອບ PLN 20. ຄວນຈະມີຄໍາພຽງພໍ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຕົວຢ່າງນີ້, ຍັງມີ:
● Yamaha WR 250X (12-16 ພັນ zlotys);
● Gas ອາຍແກັສ EC 250F (13-15 ພັນ zlotys);
● Honda CRF 250 (ຫຼາຍກວ່າ PLN 15).
ແນ່ນອນ, ທັນທີທີ່ຊື້ລົດຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງການບໍລິການແລະຫຼາຍຄັ້ງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການສ້ອມແປງ. ເພາະສະນັ້ນ, ຕົວທ່ານເອງຕ້ອງຕອບຄໍາຖາມວ່າມັນເປັນມູນຄ່າຂອງທຽນໄຂ.
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ຮຸ່ນ supermoto 250 ເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍສໍາລັບທັງການຂັບຂີ່ທີ່ສະບາຍແລະ off-road. ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ຢ່າລືມຄໍານຶງເຖິງບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງຊີ້ແຈງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການດໍາເນີນງານ, ການທົດແທນແລະການສ້ອມແປງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າການຊື້ຈະມີກໍາໄລຫຼືບໍ່.
