ການສ້ອມແປງ Carburetor
ເນື້ອໃນ
- Carburetor ເປັນສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ
- Overhaul ຂອງ carburetor - ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນ
- 01 - ປ່ອຍ carburettors
- 02 - ເອົາ carburettors
- 03 - ກວດເຊັກປ້ຳຢາງໃສ່ທໍ່ຮັບປະທານ
- 04 - ເຮັດຄວາມສະອາດ carburettor ຈາກພາຍນອກ
- 05 - Unscrew ຖັງລະດັບຄົງທີ່
- 06 - ດຶງ shaft ອອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາ float ໄດ້
- 07 - ເອົາຝາປິດ carburetor ແລະປ່ຽງ
- 08 - Unscrew jets ໄດ້
- 09 - ຂຸມແຫ້ງທີ່ມີອາກາດບີບອັດ
- 10 - ຢ່າລືມຂຸມເຫຼົ່ານີ້
- 11 - ການທົດແທນ gaskets
- 12 - ປັກເຂັມໃສ່ທີ່ເລື່ອນໄດ້
- 13 - lubricate ທຸກພາກສ່ວນ rotating
- 14 - synchronization ຂອງ carburetors
Carburetor ເປັນສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ
ໃນເວລາທີ່ carburetors ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນເປັນເວລາທີ່ຈະ overhaul. ຖ້າລະບົບການເຜົາໄຫມ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມບູນແບບ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກຜິດປະກະຕິ, ແລະພະລັງງານແລະພຶດຕິກໍາ cranking ຂອງມັນບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ, ທ່ານຄວນຊອກຫາຂໍ້ຜິດພາດໃນດ້ານ carburetor. ເຊັ່ນດຽວກັນ, carburettors ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ overfill ຫຼືລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະດໍາເນີນການເຖິງວ່າຈະມີການສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ຖືກຕ້ອງເປັນສັນຍານທີ່ຈະແຈ້ງຂອງປ່ຽງເຂັມ float ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືວ່າພາຍໃນຂອງ carburetors ເປື້ອນ. ຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອນໍ້າມັນບໍ່ຖືກລະບາຍອອກຈາກຖັງທີ່ມີລະດັບຄົງທີ່ໃນຊ່ວງວັນພັກລະດູຫນາວ.
ການທໍາຄວາມສະອາດພາຍໃນຢ່າງລະອຽດ, ປະທັບຕາຢາງບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ແລະປ່ຽງເລື່ອນແບບເຂັມໃຫມ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມະຫັດສະຈັນ. ການ synchronization ຕໍ່ມາແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງຈົນກວ່າທ່ານຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ carburettors, ແຕ່ເຫນືອຄວາມປອດໄພທັງຫມົດ! ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄລຍະເວລາຂອງ carburetors ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກໃນເວລາທີ່ປ່ຽງໄດ້ຖືກປັບແລະໃນເວລາທີ່ການບີບອັດ, ຫົວທຽນ, ສາຍໄຟ, ແລະອື່ນໆ, ແລະການປັບຈຸດ ignition ແມ່ນ flawless.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປັບລົດຖີບຂອງທ່ານເລັກນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ carburetor overhaul ເປັນຂໍ້ແກ້ຕົວໃນການຕິດຕັ້ງຊຸດ Dynojet, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເອົາຊະນະບັນຫາຂຸມໃນຂະນະທີ່ເລັ່ງໃນບາງຮູບແບບການຜະລິດ. ຫນັງສືພິມທີ່ອຸທິດຕົນຢືນຢັນວ່າລະບົບນີ້ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຍ່າງແລະເລັ່ງຄວາມເທົ່າທຽມກັນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປັບ carburetor ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບລະບາຍອາກາດເປີດ, ທ່ານໄດ້ປ່ຽນການກັ່ນຕອງອາກາດຫຼືເຮັດການປັບຕົວທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ຊຸດ Dynojet ຈະຊ່ວຍທ່ານໄດ້. ການອອກແບບພິເສດສໍາລັບ dyno ສໍາລັບຮູບແບບລົດຈັກຕ່າງໆ, ຊຸດເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການປະສົມຂອງທ່ານ. ລະດັບການປັບຕ່າງໆໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້, ປະກອບສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການຜະລິດຫຼືເຄື່ອງຈັກ perforated ທີ່ມີ camshafts ແຫຼມ, ແລະອື່ນໆ. ຂ້ອນຂ້າງເລື້ອຍໆ, ດ້ວຍຊຸດນີ້, ທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າມີການປັບປຸງພະລັງງານແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານມີຍານພາຫະນະການຜະລິດທີ່ມີການກັ່ນຕອງອາກາດຕົ້ນສະບັບ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບາງຄັ້ງມັນອາດໃຊ້ເວລາໄລຍະໜຶ່ງເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບລົດຂອງທ່ານຢ່າງເຕັມທີ່ ເນື່ອງຈາກແຕ່ລະຊຸດມີຫົວສີດຂະໜາດຕ່າງໆ.
Overhaul ຂອງ carburetor - ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນ
01 - ປ່ອຍ carburettors
ຖອດຫມໍ້ໄຟ carburetor ທໍາອິດ, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງລົດຈັກ. ບ່ອນນັ່ງ, ຖັງ, ແລະຝາປິດຂ້າງເກືອບສະເຫມີຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງບ່ອນຢູ່ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ເອົາອອກຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍຖືກຍູ້ຄືນ. ເມື່ອກ່ອງໃຫຍ່ຖືກຖອດອອກ, ການຖອດປະກອບຕົວຈິງຂອງ carburetor ຈະໄວ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈື່ສະຖານທີ່ແລະຕໍາແຫນ່ງເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທໍ່ສູນຍາກາດເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງເດີມໃນພາຍຫຼັງ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມສົງໃສ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດປ້າຍທໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມສັບສົນ. ຖ່າຍຮູບດ້ວຍໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງທ່ານຖ້າຈໍາເປັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາສາຍ throttle ແລະສາຍ throttle ໄດ້. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ລະບາຍນ້ໍາ carburettors ທີ່ຍັງຕິດຕັ້ງໄວ້ໂດຍໃຊ້ screws ລະບາຍນ້ໍາ (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ) ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຈາກ carburettor ໃນລະຫວ່າງການໂຍກຍ້າຍ. ເມື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫ້ອງມີລະບາຍອາກາດຢ່າງພຽງພໍແລະບໍ່ເຄີຍແຕະຕ້ອງໄຟທີ່ເປີດ (ອັນຕະລາຍຂອງການລະເບີດ!).
02 - ເອົາ carburettors
ດ້ວຍທໍ່ carburetor ທີ່ຕິດກັບທໍ່ຮັບປະທານເທົ່ານັ້ນ, ປ່ອຍຕົວຍຶດແລະເອົາຫມໍ້ໄຟ carburetor ອອກ.
03 - ກວດເຊັກປ້ຳຢາງໃສ່ທໍ່ຮັບປະທານ
ທັນທີກວດສອບການປະທັບຕາຢາງພາລາໃນທໍ່ inlet ໄດ້. ຖ້າພວກມັນມີຮູຂຸມຂົນ, ມີຮອຍແຕກຫຼືແຂງ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນພວກມັນ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຜູ້ culprits ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຜິດປົກກະຕິ carburetor ທີ່ເກີດຈາກ ingress ອາກາດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ທໍ່ດູດທໍ່ດູດ, ເຊິ່ງມີລາຄາແພງກວ່າມາດຕະຖານຫຼາຍ, ມີຢູ່ຈາກຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຜູ້ສະໜອງສ່ວນປະກອບ.
04 - ເຮັດຄວາມສະອາດ carburettor ຈາກພາຍນອກ
ກ່ອນທີ່ຈະຈັດການພາຍໃນລົດ, ທໍາອິດເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານນອກຂອງ carburetors ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນ. ໃຊ້ PROCYCLE Carburetor Cleaner Spray ເພື່ອເອົາຝຸ່ນອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ແປງສາມາດເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະ.
05 - Unscrew ຖັງລະດັບຄົງທີ່
ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານນອກຂອງ carburetors, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການທໍາລາຍເຮືອທີ່ມີລະດັບຄົງທີ່. ຢ່າເຮັດວຽກນີ້ຢູ່ຊັ້ນ garage. ຈັດວາງອອກ rag ສະອາດຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອພັບພາກສ່ວນ disassembled ໄດ້. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍພວກມັນ, ພຽງແຕ່ຖອດ screws ເຫຼັກອ່ອນຂອງຍີ່ປຸ່ນ Phillips ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມັກໃຊ້ກັບ screwdriver ທີ່ກົງກັນຢ່າງສົມບູນ (ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຍີ່ປຸ່ນ; ການນໍາໃຊ້ screws ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີນັບຕັ້ງແຕ່ຮ່າງກາຍຂອງ carburettor ຢູ່ໄກ. ຈົ່ງແຫນ້ນ ... ).
ການຮັກສາດ້ວຍນໍ້າມັນທີ່ເຈາະລົງອາດຈະຊ່ວຍໄດ້. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານສ້ອມແປງ carburettors ຂອງທ່ານຫນຶ່ງຄັ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັບສົນ. ຮັກສາມັນໄວ້ເປັນຈຸດໆ, ຍ້ອນວ່າເມັດພືດທີ່ດີທີ່ສຸດສາມາດຂັດຂວາງຫົວໄດ້.
06 - ດຶງ shaft ອອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາ float ໄດ້
ຫຼັງຈາກຖອດຝາຖັງອອກແລ້ວ, ເຈົ້າຍັງຕ້ອງຖອດຝາລອຍອອກເພື່ອທົດແທນປ່ຽງເຂັມທີ່ລອຍ. ແລ່ນເລັບມືຂອງເຈົ້າໃສ່ປ່ຽງເຂັມທີ່ລອຍ. ເມື່ອສວມໃສ່, ທ່ານຈະຮູ້ສຶກໄດ້ຊັດເຈນວ່າບໍລິເວນຄວາມກົດດັນເປັນວົງຢູ່ປາຍຂອງເຂັມທີ່ເລື່ອນໄດ້. ປະເພດຂອງການໃສ່ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂັມຈາກການສະຫນອງການປະທັບຕາທີ່ສົມບູນແບບ. ຍ້າຍ shaft ເລື່ອນໄປຂ້າງເພື່ອພວນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຮ່າງກາຍ carburetor ແລະ float ໄດ້. ເອົາໃຈໃສ່ກັບຕໍາແຫນ່ງ mounting ຂອງ float ແລະການຕິດຂອງປ່ຽງເຂັມທີ່ເລື່ອນໄດ້ກັບ float ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານປະສົມປະກອບສ່ວນ, ທິດທາງຕົວທ່ານເອງໂດຍການນໍາໃຊ້ carburetor ຍັງຕິດຕັ້ງ (ຫຼືຖ່າຍຮູບກ່ອນ).
07 - ເອົາຝາປິດ carburetor ແລະປ່ຽງ
ຄາບູເລເຕີຍອດນິຍົມ: ກວດເບິ່ງປ່ຽງຫຼືລູກສູບສູນຍາກາດສໍາລັບຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຮອຍແຕກເລິກຢູ່ໃນຝາອັດປາກມົດລູກ. ພວນ screws ການປົກຫຸ້ມຂອງແລະເອົາພາກຮຽນ spring ໄດ້. ດຽວນີ້ເຈົ້າສາມາດເອົາເຄື່ອງເປົ່າອອກໄດ້ຢ່າງລະມັດລະວັງພ້ອມໆກັນກັບ diaphragm. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຍື່ອມີປາກມີຮອຍແຕກຫຼື protruding. ນີ້ກໍານົດຕໍາແຫນ່ງ mounting ແລະພຽງແຕ່ເຫມາະໃນສະຖານທີ່ດຽວໃນຮ່າງກາຍ carburetor.
ເພື່ອກວດເບິ່ງເຍື່ອ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະຫວ່າງແລະຍືດມັນເລັກນ້ອຍໃນທຸກພື້ນທີ່. ຖ້າທ່ານພົບຂຸມ, ທົດແທນມັນ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນຖືກທໍາລາຍຢູ່ແຄມ (ຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລູກສູບຫຼືຢູ່ດ້ານນອກຂອງ diaphragm). ຄວາມບົກຜ່ອງທີ່ເປັນໄປໄດ້ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການຂະຫຍາຍຂອງເຍື່ອຫຼາຍເກີນໄປເນື່ອງຈາກການລະເຫີຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເຍື່ອແມ່ນອ່ອນຫຼາຍແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະປະກອບໃຫມ່. ໃນກໍລະນີນີ້, ການແກ້ໄຂພຽງແຕ່ແມ່ນເພື່ອທົດແທນມັນ. ຖ້າ diaphragms ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແຍກຕ່າງຫາກ, ທ່ານຕ້ອງຊື້ມັນພ້ອມກັບປ່ຽງ / ລູກສູບ.
08 - Unscrew jets ໄດ້
ສ່ວນລຸ່ມ: ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ carburetors ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເອົາ screw-in jets ທັງຫມົດ. ແຕ່ຄວນລະວັງ: ຫົວປ້ຳແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງເຫຼືອງ ແລະຄວນຖອດອອກດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມເທົ່ານັ້ນ.
ຢ່າໃຊ້ສາຍເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຫົວ; ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ nozzles ຂະຫຍາຍຢ່າງໄວວາ. ສີດໃຫ້ພວກເຂົາດີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແຫ້ງດ້ວຍອາກາດບີບອັດ. ຈາກນັ້ນວາງຫົວຫົວໃສ່ໄຟເພື່ອກວດເບິ່ງຝຸ່ນ. ກ່ອນທີ່ຈະເອົາສະກູປັບການປະສົມທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກອອກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການວ່າງ screw ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ thread ແຫນ້ນແຫນ້ນ (ຢ່າແຫນ້ນມັນໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ເພື່ອບໍ່ທໍາລາຍ), ໃນຂະນະທີ່. ການນັບຈໍານວນການປະຕິວັດ (ຫມາຍເຫດນີ້ສໍາລັບການປັບຕົວຕື່ມອີກ). ຢ່າຖອດສະກູປັບຈົນກ່ວາຈຸດນີ້. ທົດແທນການປັບປະທັບຕາຢາງ screw ຫຼັງຈາກການທໍາຄວາມສະອາດ. ເພື່ອປະກອບຄືນ, ຫັນສະກູຈົນກ່ວາມັນ snaps ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ (!), ຫຼັງຈາກນັ້ນ tightly ມັນໃຊ້ຈໍານວນຂອງ turns ດຽວກັນກັບທີ່ຜ່ານມາ.
09 - ຂຸມແຫ້ງທີ່ມີອາກາດບີບອັດ
ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບການຖອນເງິນຝາກດ້ວຍການສີດທໍາຄວາມສະອາດ. ສີດຢ່າງເສລີເຂົ້າໄປໃນແຕ່ລະຮູ carburetor. ປະໄວ້ເພື່ອປະຕິບັດສໍາລັບໃນຂະນະທີ່ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕາກໃຫ້ແຫ້ງເປີດທັງຫມົດດ້ວຍອາກາດ compressed ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີເຄື່ອງອັດລົມ, ໄປຫາປໍ້ານໍ້າມັນ ຫຼືຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ, ແນ່ນອນວ່າທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງອັດອາກາດເພື່ອແລກປ່ຽນກັບລາງວັນທາງດ້ານການເງິນຂະຫນາດນ້ອຍ. ລະວັງບໍ່ໃຫ້ເສຍສ່ວນນ້ອຍໆເມື່ອໃຊ້ອາກາດບີບອັດ!
10 - ຢ່າລືມຂຸມເຫຼົ່ານີ້
ພວກເຮົາມັກຈະລືມກ່ຽວກັບຮູພິເສດໃນຊ່ອງສຽບອາກາດແລະ carburetor outlet ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
11 - ການທົດແທນ gaskets
ເອົາ o-rings ແລະ gaskets ທີ່ຈະທົດແທນໄດ້ໂດຍໃຊ້ screwdriver ຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃນລະຫວ່າງການປະກອບ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ O-rings ເຫມາະຢ່າງຖືກຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງທີ່ສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການນີ້.
12 - ປັກເຂັມໃສ່ທີ່ເລື່ອນໄດ້
ຫຼັງຈາກ screwing ໃນ jets ທັງຫມົດແລະປ່ຽນ O-rings, ເລື່ອນເຂັມໃຫມ່ໃສ່ float ໄດ້. ຖ້າເອົາອອກ, ໃສ່ປ່ຽງຫຼືລູກສູບຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍ diaphragm ແລະເຂັມສັກຢາເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍຂອງ carburetor, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ diaphragm ນັ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
13 - lubricate ທຸກພາກສ່ວນ rotating
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ carburetors ໃນທໍ່ຮັບປະທານ, lubricate ທຸກພາກສ່ວນຂອງ swivel ຮ່ວມກັບ Teflon spray, ເປັນ grease ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໃນລະຫວ່າງການທໍາຄວາມສະອາດ, ວາງໃສ່ gaskets ຢາງສໍາລັບທໍ່ຮັບປະທານແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີອົງປະກອບ (ສາຍ, ແລະອື່ນໆ) ໄດ້. ຖືກບລັອກ. ຫຼັງຈາກທີ່ຍຶດທໍ່ທໍ່ນັ້ນຖືກຮັດໃຫ້ແໜ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ຢ່າງປອດໄພແຕ່ບໍ່ແໜ້ນເກີນໄປ), ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ choke, ສາຍຄອດ, ສາຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະສາຍອື່ນໆທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍ Bowden ຖືກນໍາທາງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປັບສາຍ throttle ແລະອາດຈະເປັນສາຍ throttle ສໍາລັບຫຼິ້ນ (ເບິ່ງຄູ່ມືຍານພາຫະນະ).
14 - synchronization ຂອງ carburetors
ເນັ້ນຫນັກວ່າໃນລະຫວ່າງການທໍາຄວາມສະອາດປົກກະຕິ (ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າ carburettors ໄດ້ຖືກແຍກອອກຈາກກັນແລະກັນ), synchronization ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ແຕ່ແນະນໍາ. ຕ້ອງມີຄູ່ມືການສ້ອມແປງເພື່ອຊອກຫາອຸປະກອນເສີມທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະຕັ້ງສະກູ. ນີ້ປະກອບມີການສະຫນອງ carburettors ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດແລະກະບອກສູບທີ່ມີສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ / ນໍ້າມັນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມ.
ສໍາລັບວຽກງານນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງວັດສູນຍາກາດເພື່ອວັດແທກສູນຍາກາດດູດຂອງກະບອກສູບສ່ວນບຸກຄົນ. ອີງຕາມຕົວແບບ, ອຸປະກອນນີ້ປະກອບດ້ວຍສອງຫຼືສີ່ເຄື່ອງວັດສູນຍາກາດ, ຂຶ້ນກັບຈໍານວນຂອງ carburetors ໃນລົດຈັກ. ອະແດບເຕີຕ່າງໆທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ວັດແທກກັບເຄື່ອງຈັກ. ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນມີຢູ່ແລ້ວໃນ gaskets ຢາງສໍາລັບທໍ່ inlet ໄດ້. ທັງໝົດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເຮັດຄືຖອດປລັກຢາງອອກ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່.
ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ອ່າງເກັບນ້ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງ screws ກໍານົດເວລາ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ການສະ ໜອງ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟພາຍນອກແມ່ນເກືອບສະ ເໝີ ໄປ. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງມີຄວາມອົບອຸ່ນແລະແລ່ນສໍາລັບການປັບຕົວ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕັ້ງ screws ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ບີບຕົວຈັບ throttle ສັ້ນໆແລະກວດເບິ່ງຫຼັງຈາກແຕ່ລະລ້ຽວຂອງ screws ປັບ. ອ້າງອີງເຖິງ MR ສໍາລັບຄວາມທົນທານສໍາລັບແຕ່ລະຄ່າທີ່ສະແດງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ອ້າງອີງເຖິງຄໍາແນະນໍາກົນຈັກຂອງ Carburetor Timing.
ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາຢາກຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຊຸດ carburetor Dynojet, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງຮູບລັກສະນະຂອງຫົວທຽນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການປະສົມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ. ເອົາການທົດລອງຂັບເທິງທາງດ່ວນຫຼືຂັບລົດຍາວຢູ່ໃນ throttle ເຕັມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງຮູບລັກສະນະຂອງຫົວທຽນ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການຕັ້ງຄ່າເພີ່ມເຕີມ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການຫຼາຍ ແລະຕ້ອງການຫຼິ້ນມັນຢ່າງປອດໄພ, ໃຫ້ມອບການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ກັບບ່ອນຈອດລົດພິເສດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກໄດນາໂມມິເຕີ.