ທົດລອງຂັບ Renault Clio Sport F1-Team: Beast

ເນື້ອໃນ

- ລົດມ້າ 197 ຄັນຢູ່ໃນລົດນ້ອຍ: Renault ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຕະຫລົກກັບຄວາມພູມໃຈ ໃໝ່ ຂອງມັນ, Clio Sport F1-Team, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສອງລິດ XNUMX ລິດຂະ ໜາດ XNUMX ລິດ.
ການປະເມີນຜົນ

Renault Clio Sport F1-Team
- ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

ລົດມ້າ 197 ຄັນຢູ່ໃນລົດນ້ອຍ: Renault ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຕະຫລົກກັບຄວາມພູມໃຈ ໃໝ່ ຂອງມັນ, Clio Sport F1-Team, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສອງລິດ XNUMX ລິດຂະ ໜາດ XNUMX ລິດ.

ຮູບແຕ້ມສີເຫລືອງທີ່ອົບອຸ່ນ, ມີອາການໃຄ່ບວມດ້ານ ໜ້າ ແລະຮູບເງົາທີ່ຕິດຄ້າຍຄືກັບຮ່າງກາຍ F1: ໃນ“ ຊຸດ” ນີ້ Renault Clio Sport F1 ບໍ່ໄດ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຄົນທີ່ສົນໃຈຄວາມອົດກັ້ນ…

ຢູ່ທຸກບ່ອນທີ່ທ່ານເບິ່ງ, ລົດມີລັກສະນະເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເດັ່ນຊັດ, ແລະໃນໂຫມດເສັ້ນຊາຍແດນພຶດຕິກໍາຂອງມັນຖືກສະແດງໂດຍທ່າອ່ຽງທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ແຕ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າ - ເວົ້າໃນຄໍາປຽບທຽບ, Clio ນີ້ເຄື່ອນຍ້າຍໄປຕາມຖະຫນົນດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍແລະວ່ອງໄວຂອງນັກເຕັ້ນລໍາ salsa ມືອາຊີບ. ໃຫ້ນັກບິນມີຄວາມສຸກໃນການຂັບລົດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.

ເຄື່ອງຈັກຈະເພີດເພີນໄປກັບທຸກໆຄົນທີ່ມັກລົດກິລາ.

ເຄື່ອງຈັກຂອງ Clio ແນ່ນອນວ່າມັນຈະບໍ່ສ່ອງແສງດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ສິດທິພິເສດນັ້ນແກ່ຜູ້ປະກອບອຸປະກອນທີ່ເຮັດດ້ວຍ turbo, ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນສາມາດບັນລຸຄວາມໄວໄດ້ເຖິງ 7500 rpm. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມປາດຖະ ໜາ ແບບ ທຳ ມະຊາດສອງລິດສາມາດຜະລິດສຽງທີ່ມີຄ່າຄວນທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າ ໜ່ວຍ ໃຫຍ່.

ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈທີ່ Renault ບັງຄັບລົດດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກຈາກ 197 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ 215 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ແລະຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່, ໄລຍະເບກ 37 ແມັດຈາກ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ໃນກິລາແຂ່ງລົດ. ລົດ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ຮ້າຍໄປ, ຫ້າມລໍ້ຂອງສັດເດຍລະສານຝຣັ່ງປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ສູນເສຍປະສິດທິພາບ. ສະນັ້ນທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາຄວາມສຸກຂອງການຂັບຂີ່ແບບຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນແນ່ໃຈວ່າຈະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບ Clio Sport. ລົດບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ - suspension ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະນີປະນອມຢ່າງຈິງຈັງກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສະເລ່ຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງຢູ່ທີ່ 11,2 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.

ຂໍ້ຄວາມ: Alexander Bloch

ຮູບພາບ: Hans-Dieter Zeifert

ການປະເມີນຜົນ

Renault Clio Sport F1-Team

ຄຽງຄູ່ກັບການປ່ຽນແປງສະໄຕລ໌ອັນບໍລິສຸດຫຼາຍຢ່າງ, ຮຸ່ນ F1-Team ປະກອບມີການລະງັບທີ່ແຂງແກ່ນຫຼາຍແລະບ່ອນນັ່ງແຂ່ງລົດແຂງ - ຄວາມສຸກສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ກິລາ, ແຕ່ບໍ່ຫນ້າຈະພໍໃຈກັບທຸກຄົນ. ລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງການຂັບຂີ່, ພຶດຕິກໍາຂອງຖະຫນົນແລະເບກແມ່ນດີເລີດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງແລະ traction ອາດຈະດີກວ່າ.

ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

Renault Clio Sport F1-Team
ປະລິມານການເຮັດວຽກ	-
ພະລັງງານ	145 kW (197 hp)
ສູງສຸດ ແຮງບິດ	-
ການເລັ່ງ 0-100 ກມ / ຊມ	7,7 ສ
ໄລຍະຫ່າງເບກ ດ້ວຍຄວາມໄວ 100 km / h	37 m
Максимальнаяскорость	215 ກມ / ຊມ
ການບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການທົດສອບ	11,2 ລິດ / 100 ກມ
ລາຄາພື້ນຖານ	-